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Flughafenprofil · Luxemburg

Flughafen Luxemburg (LUX)

Der Flughafen Luxemburg (LUX/ELLX) ist der einzige internationale Verkehrsflughafen des Großherzogtums und bündelt den kommerziellen Passagier- und Luftfrachtverkehr des Landes. Der Airport liegt in Findel östlich der Hauptstadt Luxemburg. 2025 wurden rund 5,3 Millionen Passagiere abgefertigt. Eine 4.000 Meter lange Start- und Landebahn, mehr als 120 Direktziele sowie die Heimatbasen von Luxair und Cargolux prägen den Standort.

Flughafen Luxemburg im Überblick

Der Flughafen Luxemburg trägt den IATA-Code LUX und den ICAO-Code ELLX.

Er ist der einzige internationale Flughafen Luxemburgs für kommerziellen Passagierverkehr, Luftfracht und General Aviation.

Der Airport befindet sich in Findel östlich der Hauptstadt Luxemburg.

Im Jahr 2025 wurden rund 5,3 Millionen Passagiere abgefertigt.

Vom Flughafen werden mittlerweile mehr als 120 Direktziele angeboten.

Der Standort ist Heimatflughafen der nationalen Fluggesellschaft Luxair.

Eine außergewöhnlich große Bedeutung besitzt außerdem die Luftfracht. Die internationale Frachtfluggesellschaft Cargolux hat ebenfalls ihre Heimatbasis am Luxembourg Airport.

Aeroplano.de verbindet auf dieser Seite technische Flughafendaten mit Verkehrszahlen sowie redaktionellen Informationen zu Startbahn, Terminal, Luftfracht, Anreise, Betreiber, Geschichte und Lounges.

Auf einen Blick

Luxembourg Airport – Kennzahlen

IATA LUX
ICAO ELLX
Ort Luxembourg
Höhe 376 m
Startbahnen 1
Frequenzen 4
Basisdaten

Flughafendaten

Name Luxembourg Airport
IATA-Code LUX
ICAO-Code ELLX
Flughafentyp Großer Flughafen
Ort Luxembourg
Bundesland / Region Luxembourg
Land Luxemburg
Koordinaten 49,626845, 6,212134
Höhe 376 m (1.234 ft)
Zeitzone Europe/Luxembourg (CET/CEST)
Betreiber Société de l’Aéroport de Luxembourg S.A. (lux-Airport)
Linienverkehr Ja
Offizielle Website www.lux-airport.lu

Wo liegt der Flughafen Luxemburg?

Luxembourg Airport liegt in Findel östlich der Hauptstadt Luxemburg.

Durch die geringe Entfernung zum Stadtgebiet ist der Flughafen schnell aus dem Zentrum erreichbar.

Der Airport übernimmt aufgrund der geringen Landesgröße praktisch die Funktion eines nationalen Flughafens für das gesamte Großherzogtum.

Zum erweiterten Einzugsgebiet gehören außerdem grenznahe Regionen in Deutschland, Frankreich und Belgien.

Diese Lage im Herzen Westeuropas ist auch ein wesentlicher Standortvorteil für den internationalen Fracht- und Logistikverkehr.

Die genauen geografischen Koordinaten, die Höhe und die Zeitzone werden im strukturierten Datenbereich dieses Profils ausgegeben.

Infrastruktur

Start- und Landebahnen

Bahn Länge Breite Oberfläche Beleuchtet Geschlossen
06/24 4.000 m 45 m ASPHALT Ja Nein

Start- und Landebahn am Flughafen Luxemburg

Luxembourg Airport verfügt über eine befestigte Start- und Landebahn mit der Bezeichnung 06/24.

Die Runway ist 4.000 Meter lang.

Damit gehört die Startbahn zu den längeren Runways europäischer Verkehrsflughäfen.

Die Länge ermöglicht neben klassischen Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen auch die Abfertigung großer Langstrecken- und Frachtflugzeuge.

Dies ist insbesondere für die am Standort stationierten Frachtflugzeuge von Cargolux von Bedeutung.

Parallel zur Runway verläuft ein Rollwegssystem, das mehrere Vorfelder für Passagier-, Fracht-, Wartungs- und General-Aviation-Verkehr erschließt.

Der reguläre Verkehr unterliegt einer nächtlichen Betriebsbeschränkung.

Nach den aktuellen Flughafenregeln ist der Airport grundsätzlich zwischen 23:00 und 06:00 Uhr für den regulären Verkehr geschlossen.

Ausnahmen gelten unter anderem für Regierungs-, Such- und Rettungs-, humanitäre, medizinische sowie bestimmte verspätete Linienflüge.

Die vollständigen technischen Angaben zu Bahnbezeichnung, Länge, Breite, Oberfläche und weiteren Merkmalen werden direkt aus der Aeroplano-Airportdatenbank ausgegeben.

Amtliche Statistik

Verkehrsdaten 2025

Eurostat

Europäische Airportstatistik

Passagiere, Flugbewegungen sowie Fracht und Post werden aus den jeweils dafür vorgesehenen Eurostat-Datensätzen übernommen. Die Eurostat-Definitionen bleiben von den deutschen Destatis-Kennzahlen getrennt.

Verkehrsdaten 2025Eurostat · europäische Airportstatistik
Passagiere5.300.525+3,0 % zum Vorjahr
Flugbewegungen66.508+0,2 % zum Vorjahr
Fracht & Post817.712 t-0,9 % zum Vorjahr

Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit für diesen Flughafen vorhanden; eigene Darstellung. Fehlende Werte werden nicht als 0 interpretiert.

Passagierverkehr und Luftfracht am Flughafen Luxemburg

Luxembourg Airport ist sowohl ein bedeutender Passagierflughafen als auch einer der wichtigsten europäischen Standorte für Luftfracht.

Im Jahr 2025 wurden rund 5,3 Millionen Passagiere abgefertigt.

Damit setzte sich die positive Entwicklung nach dem erstmaligen Überschreiten der Marke von fünf Millionen Passagieren im Jahr 2024 fort.

Das Streckennetz umfasst inzwischen mehr als 120 Direktziele.

Neben der nationalen Fluggesellschaft Luxair bedienen verschiedene europäische Netzwerk-, Low-Cost- und Ferienfluggesellschaften den Airport.

Für die Wirtschaft Luxemburgs besitzt die Luftfracht eine besonders große Bedeutung.

2024 wurden offiziell 830.468 Tonnen Fracht am Flughafen umgeschlagen.

Damit zählt Luxembourg Airport weiterhin zu den führenden europäischen Cargo-Flughäfen.

Die Frachtfluggesellschaft Cargolux ist am Standort beheimatet und betreibt von Luxemburg aus ein internationales Netzwerk mit Großraumfrachtflugzeugen.

Aeroplano.de stellt Passagierzahlen, Flugbewegungen sowie Fracht- und Postdaten getrennt dar. Fehlende Werte werden nicht geschätzt und nicht automatisch als Null interpretiert.

Zeitreihen

Historische Verkehrsentwicklung

Eurostat: Passagiere, Flugbewegungen und Fracht/Post

Passagiere – Luxembourg Airport
2004–2025
Passagiere – Luxembourg Airport – Liniendiagramm Zeitreihe von 2004 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 5,7 Mio.4,5 Mio.3,4 Mio.2,2 Mio.1,0 Mio. 2004 2007 2010 2013 2016 2019 2022 2025 2004: 1.509.069 2005: 1.538.152 2006: 1.597.177 2007: 1.634.465 2008: 1.712.921 2009: 1.534.929 2010: 1.612.911 2011: 1.836.356 2012: 1.893.318 2013: 2.167.927 2014: 2.433.498 2015: 2.651.238 2016: 2.983.609 2017: 3.553.823 2018: 3.988.224 2019: 4.364.168 2020: 1.425.715 2021: 2.002.903 2022: 4.055.900 2023: 4.791.916 2024: 5.147.854 2025: 5.300.525 Passagiere – Luxembourg Airport – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2004 bis 2025. 5,7 Mio.4,5 Mio.3,4 Mio.2,2 Mio.1,0 Mio. 2004 2004: 1.509.069 2005: 1.538.152 2006: 1.597.177 2007 2007: 1.634.465 2008: 1.712.921 2009: 1.534.929 2010 2010: 1.612.911 2011: 1.836.356 2012: 1.893.318 2013 2013: 2.167.927 2014: 2.433.498 2015: 2.651.238 2016 2016: 2.983.609 2017: 3.553.823 2018: 3.988.224 2019 2019: 4.364.168 2020: 1.425.715 2021: 2.002.903 2022 2022: 4.055.900 2023: 4.791.916 2024: 5.147.854 2025 2025: 5.300.525

Quelle: Eurostat, Datensatz avia_paoa; eigene Darstellung.

Flugbewegungen – Luxembourg Airport
1993–2025
Flugbewegungen – Luxembourg Airport – Liniendiagramm Zeitreihe von 1993 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 70,4 Tsd.60,3 Tsd.50,2 Tsd.40,2 Tsd.30,1 Tsd. 1993 1998 2003 2008 2013 2018 2023 2025 1993: 33.449 1994: 35.401 1995: 36.540 1996: 37.627 1997: 40.329 1998: 43.276 1999: 48.356 2000: 50.639 2001: 50.518 2002: 48.400 2003: 49.026 2004: 50.899 2005: 51.382 2006: 51.370 2007: 51.346 2008: 51.682 2009: 46.557 2010: 45.563 2011: 49.538 2012: 49.662 2013: 50.624 2014: 51.894 2015: 52.622 2016: 56.103 2017: 60.465 2018: 65.111 2019: 67.013 2020: 34.048 2021: 39.946 2022: 61.415 2023: 64.047 2024: 66.384 2025: 66.508 Flugbewegungen – Luxembourg Airport – Balkendiagramm Jahresvergleich von 1993 bis 2025. 70,4 Tsd.60,3 Tsd.50,2 Tsd.40,2 Tsd.30,1 Tsd. 1993 1993: 33.449 1994: 35.401 1995: 36.540 1996: 37.627 1997: 40.329 1998 1998: 43.276 1999: 48.356 2000: 50.639 2001: 50.518 2002: 48.400 2003 2003: 49.026 2004: 50.899 2005: 51.382 2006: 51.370 2007: 51.346 2008 2008: 51.682 2009: 46.557 2010: 45.563 2011: 49.538 2012: 49.662 2013 2013: 50.624 2014: 51.894 2015: 52.622 2016: 56.103 2017: 60.465 2018 2018: 65.111 2019: 67.013 2020: 34.048 2021: 39.946 2022: 61.415 2023 2023: 64.047 2024: 66.384 2025 2025: 66.508

Quelle: Eurostat, Datensatz avia_tf_aca; eigene Darstellung.

Fracht & Post – Luxembourg Airport
2004–2025
Fracht & Post – Luxembourg Airport – Liniendiagramm Zeitreihe von 2004 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 1,1 Mio.993 Tsd.852 Tsd.710 Tsd.568 Tsd. 2004 2007 2010 2013 2016 2019 2022 2025 2004: 616.583 t 2005: 624.803 t 2006: 633.663 t 2007: 702.760 t 2008: 788.218 t 2009: 627.261 t 2010: 705.829 t 2011: 666.011 t 2012: 615.286 t 2013: 673.380 t 2014: 707.150 t 2015: 736.880 t 2016: 801.056 t 2017: 892.659 t 2018: 895.003 t 2019: 853.028 t 2020: 905.294 t 2021: 1.088.016 t 2022: 969.105 t 2023: 794.328 t 2024: 825.369 t 2025: 817.712 t Fracht & Post – Luxembourg Airport – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2004 bis 2025. 1,1 Mio.993 Tsd.852 Tsd.710 Tsd.568 Tsd. 2004 2004: 616.583 t 2005: 624.803 t 2006: 633.663 t 2007 2007: 702.760 t 2008: 788.218 t 2009: 627.261 t 2010 2010: 705.829 t 2011: 666.011 t 2012: 615.286 t 2013 2013: 673.380 t 2014: 707.150 t 2015: 736.880 t 2016 2016: 801.056 t 2017: 892.659 t 2018: 895.003 t 2019 2019: 853.028 t 2020: 905.294 t 2021: 1.088.016 t 2022 2022: 969.105 t 2023: 794.328 t 2024: 825.369 t 2025 2025: 817.712 t

Quelle: Eurostat, Datensatz avia_gooa; eigene Darstellung.

Historische Daten als Textwerte

Historische Eurostat-Werte als HTML-Tabelle anzeigen
JahrPassagiereFlugbewegungenFracht & Post (t)
20255.300.52566.508817.712
20245.147.85466.384825.369
20234.791.91664.047794.328
20224.055.90061.415969.105
20212.002.90339.9461.088.016
20201.425.71534.048905.294
20194.364.16867.013853.028
20183.988.22465.111895.003
20173.553.82360.465892.659
20162.983.60956.103801.056
20152.651.23852.622736.880
20142.433.49851.894707.150
20132.167.92750.624673.380
20121.893.31849.662615.286
20111.836.35649.538666.011
20101.612.91145.563705.829
20091.534.92946.557627.261
20081.712.92151.682788.218
20071.634.46551.346702.760
20061.597.17751.370633.663
20051.538.15251.382624.803
20041.509.06950.899616.583
200349.026
200248.400
200150.518
200050.639
199948.356
199843.276
199740.329
199637.627
199536.540
199435.401
199333.449

Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa; eigene Darstellung. Fehlende Werte bleiben fehlend.

Entwicklung des Verkehrs am Flughafen Luxemburg

Luxembourg Airport entwickelte sich in den vergangenen Jahrzehnten von einem vergleichsweise kleinen nationalen Flughafen zu einem bedeutenden internationalen Passagier- und Frachtstandort.

2016 wurde erstmals die Marke von drei Millionen Passagieren erreicht.

2018 nutzten bereits mehr als vier Millionen Reisende den Flughafen.

2019 wurden mehr als 4,4 Millionen Passagiere abgefertigt.

Nach dem pandemiebedingten Einbruch erholte sich der Verkehr schnell.

2022 wurden wieder rund 4,05 Millionen Passagiere gezählt.

2023 stieg das Aufkommen auf etwa 4,79 Millionen Reisende.

2024 wurde erstmals die Schwelle von fünf Millionen Passagieren überschritten.

2025 erreichte Luxembourg Airport schließlich rund 5,3 Millionen Passagiere.

Der 2026 veröffentlichte Masterplan geht langfristig von weiterem Wachstum aus und nennt für 2050 eine mögliche Größenordnung von rund 10,6 Millionen Passagieren.

Die verfügbaren historischen Reihen können sich je nach Quelle und statistischer Definition unterscheiden. Fehlende Werte werden bei Aeroplano.de nicht geschätzt und nicht automatisch als Null interpretiert.

Terminal A und Terminal B

Luxembourg Airport verfügt über die miteinander verbundenen Bereiche Terminal A und Terminal B.

Terminal A bildet den zentralen Abfertigungsbereich des Flughafens.

Terminal A

Check-in, Sicherheitskontrolle, Gepäckausgabe und ein großer Teil der Ankunfts- und Abflugprozesse werden über Terminal A abgewickelt.

Terminal B

Terminal B ergänzt die Gatekapazität und wird insbesondere für Schengen-Verkehr sowie Regionalflugzeuge genutzt.

9 zusätzliche Gates

Mit der Wiedereröffnung von Terminal B kamen neun zusätzliche Gates zum Flughafen hinzu.

Direkte Verbindung

Terminal B ist über einen Verbindungsgang mit Laufbändern direkt an Terminal A angebunden.

Schengen & Non-Schengen

Terminal A umfasst getrennte Passagierbereiche für Reisen innerhalb und außerhalb des Schengen-Raums.

Shops & Gastronomie

Im Terminal stehen Duty-Free-Shops, Gastronomie, Cafés und weitere Passagierservices zur Verfügung.

Terminal B seit 2017 wieder geöffnet

Terminal B war ursprünglich 2004 eröffnet, nach Inbetriebnahme des neuen Terminal A zeitweise geschlossen und wurde 2017 nach umfassender Modernisierung wieder in Betrieb genommen.

Tram, Bus, Taxi & Anreise zum Flughafen Luxemburg

Luxembourg Airport besitzt eine sehr gute öffentliche Verkehrsanbindung an die Hauptstadt und weitere Teile des Landes.

Tram direkt zum Airport

Die Luxemburger Straßenbahn fährt direkt bis zur Endhaltestelle Aéroport am Flughafen.

Haltestelle am Terminal

Die Tramhaltestelle liegt nur rund 50 Meter vom Terminaleingang entfernt.

Kostenloser Nahverkehr

Der öffentliche Nahverkehr innerhalb Luxemburgs ist grundsätzlich kostenlos. Das gilt auch für reguläre Bus- und Tramfahrten zum Flughafen.

Regionale Busse

Mehrere RGTR-Buslinien verbinden den Flughafen mit verschiedenen Orten in Luxemburg und der Umgebung.

Taxi

Vor dem Terminal befindet sich ein ausgewiesener Taxibereich für Fahrten nach Luxemburg-Stadt und in die Region.

Parken

Am Airport stehen Kurzzeit-, Langzeit-, Economy- und weitere Parkmöglichkeiten zur Verfügung.

Tram bis direkt vor das Terminal

Seit 2025 reicht das Luxemburger Tramnetz bis zum Flughafen. Die Endhaltestelle Aéroport liegt unmittelbar vor dem Terminal und verbessert die direkte Verbindung zwischen Airport, Kirchberg und der Hauptstadt erheblich.

Hinweis: Fahrpläne und einzelne Buslinien können sich ändern. Vor der Anreise sollten deshalb die aktuellen Angaben von lux-Airport und Mobiliteit.lu geprüft werden.

Betreiber des Flughafens Luxemburg

Betreiber des Airports ist die Société de l’Aéroport de Luxembourg S.A..

Das Unternehmen tritt unter der Marke lux-Airport auf.

lux-Airport verantwortet die Entwicklung, den Betrieb und die Verwaltung der Flughafeninfrastruktur.

Dazu gehören unter anderem Terminalanlagen, Vorfelder, Park- und Verkehrsbereiche sowie weitere betriebliche Einrichtungen.

Der Flughafen besitzt eine zentrale Bedeutung für die internationale Erreichbarkeit Luxemburgs und die angrenzende Großregion.

Darüber hinaus ist der Standort ein wichtiger Bestandteil der nationalen Logistik- und Luftfrachtwirtschaft.

Geschichte des Flughafens Luxemburg

Die Entwicklung des Flughafens Luxemburg ist eng mit der wachsenden internationalen Bedeutung des Großherzogtums verbunden.

1954 wurde die Hauptstartbahn auf 2.830 Meter verlängert und mit einer Befeuerung ausgestattet.

1963 landete der erste Düsenjet am Flughafen.

Ein besonders wichtiger Schritt erfolgte 1970 mit dem Beginn des Betriebs der Frachtfluggesellschaft Cargolux.

1975 wurde ein größerer Passagierterminal eröffnet.

1984 wurde die Hauptstartbahn auf ihre heutige Länge von 4.000 Metern erweitert.

1996 folgte die Eröffnung des Cargocenters.

Ab 2003 begann eine umfassende Modernisierung der Passagierinfrastruktur.

Terminal B wurde erstmals 2004 eröffnet.

2008 ging das moderne Terminal A in Betrieb.

Nach einer mehrjährigen Stilllegung wurde Terminal B 2017 vollständig modernisiert wiedereröffnet.

2024 überschritt der Airport erstmals die Marke von fünf Millionen Passagieren. 2025 stieg das Verkehrsaufkommen auf rund 5,3 Millionen Reisende.

Luftfahrtinformationen

Funkfrequenzen

Für Luxembourg Airport sind 4 Frequenzeinträge aus der verwendeten Open-Data-Quelle hinterlegt. Die vollständige Liste bleibt als normales HTML auf der Seite vorhanden und ist für eine kompaktere Darstellung einklappbar.

Alle 4 Frequenzen anzeigen
Typ Beschreibung Frequenz
APP Luxembourg Approach 120.885 MHz
ATIS ATIS 134.755 MHz
TWR Luxembourg Tower 118.105 MHz
VDF Homer 118.105 MHz

Hinweis: Die Frequenzangaben dienen ausschließlich Informationszwecken und sind nicht für Flugnavigation oder operative Flugplanung bestimmt.

Business Lounge am Flughafen Luxemburg

Am Luxembourg Airport steht nach der Sicherheitskontrolle eine Business Lounge zur Verfügung.

Der Zugang richtet sich insbesondere nach Airline, Reiseklasse und Vielfliegerprogramm.

Nach der Sicherheitskontrolle

Die Business Lounge befindet sich im Abflugbereich unmittelbar hinter der Sicherheitskontrolle.

Speisen & Getränke

Zum Angebot gehören Snacks, Speisen sowie verschiedene Getränke.

Kostenloses WLAN

In der Lounge steht wie im übrigen Terminal kostenloses WLAN zur Verfügung.

Montag bis Freitag

Die Lounge ist aktuell montags bis freitags von 04:00 bis 21:00 Uhr geöffnet.

Samstag

Samstags gelten derzeit Öffnungszeiten von 04:00 bis 18:00 Uhr.

Sonntag

Sonntags ist die Lounge aktuell von 04:00 bis 21:00 Uhr geöffnet.

Zugang über Airline oder Vielfliegerprogramm

lux-Airport verweist für die konkreten Zugangsbedingungen zur Business Lounge auf die jeweilige Fluggesellschaft beziehungsweise das Vielfliegerprogramm.

Hinweis: Öffnungszeiten und Zugangsbedingungen können sich ändern. Vor der Reise sollten deshalb die aktuellen Angaben des Flughafens und der jeweiligen Airline geprüft werden.

Reiseplanung am Flughafen Luxemburg

Tram nutzen

Für Fahrten aus dem Stadtgebiet ist die direkte Tramverbindung zum Terminal eine besonders einfache und kostenfreie Option.

Morgendliche Verkehrsspitze

Viele Luxair-Flugzeuge stehen über Nacht in Luxemburg. Dadurch konzentriert sich ein erheblicher Teil der täglichen Abflüge auf die erste Betriebsphase ab 06:00 Uhr.

Frachtverkehr beachten

Neben dem Passagierverkehr findet am Standort umfangreicher Frachtbetrieb mit großen Cargo-Flugzeugen statt.

Terminal A und B

Vor dem Boarding sollte die Gateanzeige beachtet werden, da Flüge sowohl über Terminal A als auch über den verbundenen Bereich Terminal B abgefertigt werden können.

Häufige Fragen zum Flughafen Luxemburg

Wie lautet der IATA-Code des Flughafens Luxemburg?

Der IATA-Code lautet LUX. Der ICAO-Code des Flughafens ist ELLX.

Ist Luxembourg Airport der einzige internationale Flughafen des Landes?

Ja. Luxembourg Airport ist der einzige internationale Flughafen Luxemburgs für kommerziellen Passagier- und Frachtverkehr.

Wie viele Passagiere hatte der Flughafen Luxemburg 2025?

2025 wurden rund 5,3 Millionen Passagiere abgefertigt.

Wie lang ist die Startbahn am Flughafen Luxemburg?

Die Runway 06/24 ist 4.000 Meter lang.

Gibt es ein Nachtflugverbot in Luxemburg?

Der reguläre Flugverkehr unterliegt einer nächtlichen Betriebsbeschränkung. Nach den aktuellen Flughafenregeln ist der Airport grundsätzlich von 23:00 bis 06:00 Uhr geschlossen, wobei bestimmte Ausnahmen vorgesehen sind.

Fährt eine Tram zum Flughafen Luxemburg?

Ja. Die Luxemburger Tram fährt direkt bis zur Endhaltestelle Aéroport unmittelbar vor dem Terminal.

Ist der öffentliche Nahverkehr zum Flughafen kostenlos?

Ja. Reguläre Bus- und Tramfahrten innerhalb Luxemburgs sind grundsätzlich kostenlos.

Warum ist Luxemburg ein wichtiger Frachtflughafen?

Luxembourg Airport verfügt über umfangreiche Cargo-Infrastruktur und ist Heimatbasis von Cargolux. 2024 wurden rund 830.468 Tonnen Luftfracht abgefertigt.

Gibt es eine Business Lounge am Flughafen Luxemburg?

Ja. Hinter der Sicherheitskontrolle steht eine Business Lounge mit Speisen, Getränken, WLAN und Aufenthaltsbereichen zur Verfügung.

Wer betreibt den Flughafen Luxemburg?

Betreiber ist die Société de l’Aéroport de Luxembourg S.A. unter der Marke lux-Airport.

Transparenz

Datenquellen & Datenstand

  • OurAirports: Flughafenstammdaten, Start-/Landebahnen und Funkfrequenzen (Public Domain).
  • GeoNames: IANA-Zeitzonenzuordnung anhand der Koordinaten (CC BY 4.0).
  • Eurostat: europäische Airport-Verkehrsdaten aus avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit vorhanden; eigene Darstellung/Berechnung.
  • Offizielle Flughafenwebsite: www.lux-airport.lu.
Statistisches Berichtsjahr: 2025Airportdaten aktualisiert: 28.08.2026Redaktionell geprüft: 30.11.-0001

Eurostat-Verkehrsdaten bleiben quellen- und datensatzspezifisch gespeichert und werden nicht mit Destatis-Definitionen gleichgesetzt. Fehlende amtliche Werte werden nicht als 0 interpretiert. Funkfrequenzen dienen ausschließlich Informationszwecken und nicht der Flugnavigation oder operativen Flugplanung.

Redaktionelle Quellen