Passagierverkehr · Deutschland
Passagierzahlen deutscher Flughäfen – Vergleich & Entwicklung
Wie viele Passagiere nutzen die wichtigsten Flughäfen in Deutschland? Hier findest du aktuelle Vergleichswerte, die historische Entwicklung und eine Einordnung der Passagierzahlen deutscher Airports.
Die aktuellen Werte werden auf Basis einheitlich verfügbarer amtlicher Verkehrsdaten verglichen. Historische Reihen werden separat ausgewertet, damit unterschiedliche Datenabdeckungen und strukturelle Veränderungen transparent bleiben.
Aktuelle Passagierzahlen deutscher Flughäfen
Die folgende Übersicht zeigt die aktuell berücksichtigten Flughäfen in Deutschland nach Passagieraufkommen. Die Werte werden einheitlich nach dem jeweils verfügbaren Vergleichsjahr dargestellt.
| Rang | Flughafen | IATA | Passagiere | Datenjahr |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Flughafen Frankfurt | FRA | 63.100.666 | 2025 |
| 2 | Flughafen München | MUC | 43.366.313 | 2025 |
| 3 | Flughafen Berlin Brandenburg | BER | 26.034.967 | 2025 |
| 4 | Flughafen Düsseldorf | DUS | 21.010.014 | 2025 |
| 5 | Flughafen Hamburg | HAM | 14.771.387 | 2025 |
| 6 | Flughafen Köln/Bonn | CGN | 10.047.511 | 2025 |
| 7 | Flughafen Stuttgart | STR | 9.572.007 | 2025 |
| 8 | Flughafen Hannover | HAJ | 5.332.897 | 2025 |
| 9 | Flughafen Nürnberg | NUE | 4.487.555 | 2025 |
| 10 | Flughafen Memmingen | FMM | 3.668.956 | 2025 |
| 11 | Flughafen Dortmund | DTM | 3.238.067 | 2025 |
| 12 | Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden | FKB | 2.256.979 | 2025 |
| 13 | Flughafen Weeze | NRN | 2.245.096 | 2025 |
| 14 | Flughafen Frankfurt-Hahn | HHN | 2.153.699 | 2025 |
| 15 | Flughafen Leipzig/Halle | LEJ | 2.111.512 | 2025 |
| 16 | Flughafen Bremen | BRE | 1.991.091 | 2025 |
| 17 | Flughafen Münster/Osnabrück | FMO | 1.263.080 | 2025 |
| 18 | Flughafen Dresden | DRS | 882.861 | 2025 |
| 19 | Flughafen Paderborn/Lippstadt | PAD | 709.491 | 2025 |
| 20 | Flughafen Erfurt-Weimar | ERF | 313.788 | 2025 |
| 21 | Flughafen Saarbrücken | SCN | 307.223 | 2025 |
| 22 | Flughafen Friedrichshafen | FDH | 244.426 | 2025 |
Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS 46421-0004; Berichtsjahr 2025. Die Darstellung vergleicht die derzeit einheitlich verfügbaren amtlichen Datensätze und ist kein vollständiges Deutschland-Ranking.
Die Übersicht umfasst derzeit die Flughäfen, für die innerhalb von Aeroplano eine einheitliche amtliche Vergleichsbasis vorliegt. Sie stellt deshalb noch keine vollständig freigegebene Gesamtliste aller deutschen Flughäfen dar.
Flughäfen im direkten Passagiervergleich
Die Passagierzahlen zeigen deutliche Unterschiede zwischen den einzelnen deutschen Flughäfen. Große internationale Drehkreuze erreichen ein wesentlich höheres Passagieraufkommen als regionale Verkehrsflughäfen.
An der Spitze der aktuellen Vergleichsbasis liegen die Flughäfen Frankfurt und München. Dahinter folgen unter anderem Berlin Brandenburg, Düsseldorf und Hamburg. Weitere Airports weisen je nach Einzugsgebiet, Streckennetz und Verkehrsstruktur deutlich geringere Passagierzahlen auf.
Für ein reines Ranking nach Passagieraufkommen gibt es eine eigene Auswertung.
Historische Entwicklung der Passagierzahlen
Neben den aktuellen Werten ist die langfristige Entwicklung besonders wichtig. Sie zeigt, wie sich das Passagieraufkommen über mehrere Jahre verändert und wie stark sich externe Ereignisse oder strukturelle Veränderungen auf den Luftverkehr auswirken.
Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabelle 46421-0004; eigene Darstellung.
Die Vergleichszeitreihe umfasst 21 Flughäfen mit durchgehend verfügbaren amtlichen Jahreswerten von 2011 bis 2025. Nicht enthalten: Flughafen Berlin Brandenburg (BER), Flughafen Lübeck (LBC), Flughafen Sylt (GWT), Flughafen Kassel (KSF), Flughafen Heringsdorf (HDF), Flughafen Rostock-Laage (RLG). Die Werte sind eine konstante Vergleichsbasis und keine vollständige Deutschland-Gesamtsumme.
| Jahr | Passagiere · Vergleichsbasis |
|---|---|
| 2025 | 193.074.619 |
| 2024 | 185.945.493 |
| 2023 | 173.578.889 |
| 2022 | 144.704.460 |
| 2021 | 68.330.435 |
| 2020 | 54.512.436 |
| 2019 | 214.041.669 |
| 2018 | 210.904.285 |
| 2017 | 202.468.638 |
| 2016 | 191.162.030 |
| 2015 | 187.176.201 |
| 2014 | 180.550.717 |
| 2013 | 176.206.054 |
| 2012 | 175.917.531 |
| 2011 | 174.733.533 |
Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS 46421-0004; eigene Aggregation auf konstanter Flughafenbasis 2011–2025.
Die historische Vergleichsreihe umfasst den Zeitraum von 2011 bis 2025 und basiert auf einer konstanten Vergleichsbasis von 14 Flughäfen. Der Flughafen Berlin Brandenburg wird in dieser Langzeitreihe nicht berücksichtigt, da für den gesamten Zeitraum keine durchgehend vergleichbare Struktur vorliegt.
Wie lassen sich Passagierzahlen einordnen?
Passagierzahlen sind eine der wichtigsten Kennzahlen zur Einordnung eines Flughafens. Sie zeigen, wie viele Reisende einen Airport innerhalb eines bestimmten Berichtszeitraums nutzen und ermöglichen direkte Vergleiche zwischen verschiedenen Standorten.
Hohe Passagierzahlen entstehen häufig durch eine Kombination aus großem Einzugsgebiet, dichtem Streckennetz, internationalem Verkehr und der Funktion als Umsteigeflughafen. Ein niedrigerer Wert bedeutet dagegen nicht automatisch eine geringe wirtschaftliche Bedeutung, da einzelne Flughäfen beispielsweise stärker auf Frachtverkehr, Geschäftsreiseverkehr oder bestimmte regionale Märkte spezialisiert sein können.
Passagieraufkommen ist nicht die einzige Kennzahl
Für die Gesamtbewertung eines Flughafens sollten neben Passagierzahlen auch Flugbewegungen und Luftfracht betrachtet werden. Ein Flughafen kann beispielsweise ein vergleichsweise geringeres Passagieraufkommen haben und gleichzeitig eine hohe Bedeutung für den Frachtverkehr besitzen.
Was wird bei Passagierzahlen gezählt?
Bei Flughafenstatistiken ist entscheidend, welche statistische Definition verwendet wird. Je nach Datenquelle kann sich die Erfassung beispielsweise auf an Bord befindliche Passagiere, einsteigende und aussteigende Passagiere oder andere abgegrenzte Verkehrsgrößen beziehen.
Aeroplano führt deshalb unterschiedliche statistische Definitionen nicht ungeprüft zusammen. Für Vergleiche werden nur Werte verwendet, die innerhalb derselben methodischen Grundlage erhoben wurden.
Dadurch bleibt nachvollziehbar, welche Werte tatsächlich miteinander vergleichbar sind und welche Daten separat betrachtet werden müssen.
Methodik und Datenbasis
Für die Passagierstatistiken verwendet Aeroplano einheitlich verfügbare amtliche Verkehrsdaten. Aktuelle Vergleiche und historische Zeitreihen werden getrennt ausgewertet, wenn sich die zugrunde liegende Datenbasis unterscheidet.
- Aktuelle Flughäfen werden nur bei einheitlich verfügbaren Vergleichsdaten berücksichtigt.
- Die historische Reihe 2011 bis 2025 basiert auf einer konstanten Vergleichsbasis von 14 Flughäfen.
- Fehlende Werte werden nicht automatisch als Null interpretiert.
- Unterschiedliche statistische Definitionen werden nicht miteinander vermischt.
- Aktuelle Vergleichswerte und historische Reihen können deshalb unterschiedliche Flughafenmengen enthalten.
Die verwendeten Verkehrsdaten stammen aus der Luftverkehrsstatistik des Statistischen Bundesamtes in der GENESIS-Online-Datenbank.
Häufige Fragen zu Passagierzahlen deutscher Flughäfen
Welcher Flughafen hat die meisten Passagiere in Deutschland?
Innerhalb der aktuell verfügbaren einheitlichen Vergleichsbasis weist der Flughafen Frankfurt das höchste Passagieraufkommen auf.
Welche Flughäfen haben in Deutschland die meisten Passagiere?
Zur Spitzengruppe der aktuellen Vergleichsbasis gehören Frankfurt, München, Berlin Brandenburg, Düsseldorf und Hamburg.
Wie werden Passagierzahlen an Flughäfen erfasst?
Die genaue Erfassung hängt von der jeweiligen statistischen Definition ab. Deshalb verwendet Aeroplano für direkte Vergleiche ausschließlich Werte, die nach einer einheitlichen methodischen Grundlage erhoben wurden.
Warum unterscheiden sich Passagierzahlen zwischen Datenquellen?
Unterschiede können durch verschiedene statistische Definitionen, Berichtszeiträume oder Abgrenzungen entstehen. Werte aus unterschiedlichen Systemen sollten deshalb nicht ohne methodische Prüfung zusammengeführt werden.
Warum ist Berlin Brandenburg nicht in der historischen Reihe enthalten?
Die historische Vergleichsreihe verwendet eine konstante Flughafenbasis für den Zeitraum 2011 bis 2025. Der Flughafen Berlin Brandenburg war über diesen gesamten Zeitraum nicht in derselben Struktur verfügbar.
Wie weit reichen die historischen Passagierdaten zurück?
Die derzeit auf Aeroplano verwendete historische Vergleichsreihe umfasst den Zeitraum von 2011 bis 2025.
Sind die Passagierzahlen eine vollständige Liste aller deutschen Flughäfen?
Noch nicht. Die aktuelle Übersicht enthält die Flughäfen, für die innerhalb von Aeroplano eine einheitliche amtliche Vergleichsbasis vorliegt. Die nationale Abdeckung wird erweitert, sobald weitere Daten entsprechend geprüft und freigegeben sind.
Woher stammen die Daten?
Die zugrunde liegenden Passagierdaten stammen aus amtlichen Luftverkehrsstatistiken des Statistischen Bundesamtes und werden innerhalb von Aeroplano nach einheitlichen Vergleichsregeln ausgewertet.
Quellen
Datenquelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online.
Verwendete Tabelle: 46421-0004 (Flight Stage: Passagiere an Bord, Luftfahrtbewegungen sowie Fracht und Post an Bord).
Jüngstes einheitliches Vergleichsjahr: 2025
OFOD-Werte aus GENESIS 46421-0005 – etwa Einsteiger, Aussteiger sowie ein- und ausgeladene Fracht – sind statistisch eigenständige Kennzahlen und werden in diesen Flight-Stage-Modulen nicht mit 46421-0004 verrechnet.
Weitere Informationen zu Quellen, Lizenzen und statistischer Methodik findest du auf der Seite Datenquellen und Methodik.