Live-Flugverkehr · Flight Tracking
Flugradar live – Flugzeuge in Echtzeit verfolgen
Mit dem Flugradar auf Aeroplano kannst du den aktuellen Flugverkehr auf einer interaktiven Karte beobachten. Je nach verfügbaren Daten lassen sich Flugzeuge auswählen und Informationen wie Flugnummer, Position, Flughöhe, Geschwindigkeit, Kurs, Flugzeugtyp oder Start- und Zielflughafen anzeigen. Das externe Live-Radar wird aus Datenschutz- und Performancegründen erst geladen, wenn du es aktiv startest.
Live-Flugradar
Mit der interaktiven Karte kannst du den Flugverkehr über Deutschland und angrenzenden Regionen beobachten. Die Startansicht des Radars ist auf Deutschland ausgerichtet. Anschließend kannst du den Kartenausschnitt selbst verschieben, hinein- oder herauszoomen und – soweit vom eingebundenen Dienst unterstützt – einzelne Flugzeuge auswählen.
Das Radar stammt vom externen Flight-Tracking-Anbieter AirNav Radar. Der externe Inhalt wird nicht automatisch mit dem Aufruf dieser Seite geladen.
Hinweis: Das eingebettete Flugradar ist ein externer Informationsdienst. Aeroplano betreibt das Tracking-Netzwerk nicht selbst und kann Vollständigkeit, Aktualität oder Verfügbarkeit der dort dargestellten Live-Daten nicht garantieren.
Was zeigt das Flugradar?
Ein modernes Online-Flugradar stellt Luftverkehr auf einer digitalen Karte dar. Statt nur eine Liste von Abflügen und Ankünften zu zeigen, können Flugzeuge anhand ihrer aktuellen oder zuletzt verfügbaren Position räumlich verfolgt werden.
Welche Informationen zu einem konkreten Flug angezeigt werden, hängt vom Flugzeug, der vorhandenen Datenquelle, der Empfangsabdeckung und dem jeweiligen Tracking-Dienst ab. Deshalb müssen nicht bei jedem Flug sämtliche Angaben verfügbar sein.
Flugnummer
Bei Linien- und Charterflügen kann die kommerzielle Flugnummer angezeigt werden. Sie hilft dabei, einen bestimmten Flug wiederzufinden.
Flughöhe
Je nach verfügbarer Positionsmeldung kann die aktuelle beziehungsweise zuletzt übermittelte Flughöhe des Luftfahrzeugs dargestellt werden.
Geschwindigkeit
Tracking-Dienste können Geschwindigkeitsinformationen aus den verfügbaren Flug- und Positionsdaten darstellen.
Kurs
Die Bewegungsrichtung des Flugzeugs lässt sich auf der Karte erkennen und kann zusätzlich als Kursinformation angegeben werden.
Flugzeugtyp
Bei entsprechend zuordenbaren Datensätzen kann beispielsweise ersichtlich sein, ob ein Airbus A320, eine Boeing 737 oder ein anderer Flugzeugtyp eingesetzt wird.
Registrierung
Die Registrierung ist das individuelle Luftfahrzeugkennzeichen. Sie unterscheidet das konkrete Flugzeug von anderen Maschinen desselben Typs.
Wie kann ich einen Flug live verfolgen?
Wenn du einen bestimmten Flug verfolgen möchtest, ist die Flugnummer normalerweise der einfachste Ausgangspunkt. Sie besteht typischerweise aus einem Airline-Code und einer Nummer. Ein Lufthansa-Flug kann beispielsweise mit „LH“ beginnen, während andere Fluggesellschaften entsprechend andere Codes verwenden.
Je nach Funktionen des eingebetteten Flight Trackers kannst du einen Flug über die Suchfunktion des Dienstes aufrufen oder ein sichtbares Flugzeug direkt auf der Karte auswählen.
Drei Möglichkeiten, einen Flug zu finden
Flugnummer
Verwende die Flugkennung aus deiner Buchungsbestätigung oder Bordkarte, zum Beispiel LH400 oder FR1234.
Registrierung
Suche nach dem individuellen Kennzeichen eines bestimmten Flugzeugs, sofern der Tracking-Dienst diese Suchmöglichkeit unterstützt.
Karte
Wähle ein sichtbares Flugzeugsymbol auf der Karte aus und öffne die dazu verfügbaren Flug- und Luftfahrzeuginformationen.
Flugnummer und Callsign sind nicht immer dasselbe
Die für Reisende bekannte kommerzielle Flugnummer und das im operativen Flugverkehr verwendete Callsign können voneinander abweichen. Deshalb können verschiedene Kennungen zu demselben Flug gehören.
Wenn du mehr über die jeweilige Fluggesellschaft erfahren möchtest, kannst du anschließend das
Airline-Verzeichnis von Aeroplano
verwenden.
Aktuelle Abflug- und Ankunftszeiten ansehen
Das Flugradar eignet sich besonders dafür, die Position und Bewegung eines Flugzeugs auf einer Karte zu verfolgen. Wenn du dagegen wissen möchtest, wann ein Flug an einem bestimmten Flughafen startet oder landet, ist die Ankunfts- und Abflugübersicht der passendere Einstieg.
Auf den Live-Flugseiten der Flughäfen findest du – soweit verfügbar – aktuelle Flugzeiten, Flugnummern, Airlines, Herkunfts- und Zielflughäfen sowie den jeweiligen Flugstatus.
Flugradar oder Ankunft & Abflug?
Flugradar: Flugzeugposition, Kurs, Höhe und weitere Tracking-Daten auf einer Karte beobachten.
Ankunft & Abflug: aktuelle Flugzeiten und Statusinformationen eines bestimmten Flughafens abrufen.
Welche Daten lassen sich auf der Karte ablesen?
Flight-Tracking-Dienste kombinieren unterschiedliche Informationen zu einer Kartendarstellung. Die konkrete Auswahl ist abhängig vom jeweiligen Flug und der Datenverfügbarkeit.
| Information | Bedeutung |
|---|---|
| Position | Aktuelle oder zuletzt verfügbare geografische Position des Flugzeugs. |
| Höhe | Übermittelte beziehungsweise aus dem verfügbaren Datensatz dargestellte Flughöhe. |
| Geschwindigkeit | Information zur Geschwindigkeit des Luftfahrzeugs, sofern verfügbar. |
| Kurs | Richtung, in die sich das Luftfahrzeug bewegt. |
| Flugnummer | Kommerzielle Kennung eines Fluges, beispielsweise zur Zuordnung zur Fluggesellschaft. |
| Registrierung | Individuelles Kennzeichen des eingesetzten Luftfahrzeugs. |
| Flugzeugtyp | Baureihe beziehungsweise Modell des eingesetzten Flugzeugs, sofern zugeordnet. |
| Start und Ziel | Abflug- und Zielflughafen können bei entsprechend verfügbaren Fluginformationen dargestellt werden. |
Wichtig: Nicht jedes Flugzeug liefert dieselben Informationen, und nicht jede auf der Karte sichtbare Position enthält einen vollständigen Flugdatensatz.
Was ist ADS-B?
ADS-B steht für Automatic Dependent Surveillance–Broadcast. Dabei handelt es sich um eine Überwachungstechnologie, bei der entsprechend ausgerüstete Luftfahrzeuge Informationen über ihre Position und ihren Flugzustand aussenden.
Bei ADS-B Out ermittelt das Bordsystem seine Position mithilfe einer geeigneten Navigationsquelle und sendet Informationen an geeignete Empfänger. Zu den möglichen übertragenen Angaben gehören unter anderem Position, Höhe, Geschwindigkeit und Identifikationsinformationen.
Ein Netzwerk aus Empfangsstationen kann solche Signale empfangen. Flight-Tracking-Dienste können daraus zusammen mit weiteren Daten eine für Nutzer verständliche Kartendarstellung erzeugen.
Warum heißt die Seite trotzdem „Flugradar“?
„Flugradar“ ist im allgemeinen Sprachgebrauch ein etablierter Begriff für Karten, auf denen Flugzeuge verfolgt werden können. Technisch stammen die angezeigten Informationen jedoch nicht zwingend ausschließlich aus klassischem Primär- oder Sekundärradar. ADS-B und andere Überwachungstechniken spielen bei modernen Tracking-Systemen eine wichtige Rolle.
ADS-B, Multilateration und Radar im Vergleich
Die Position eines Luftfahrzeugs kann auf unterschiedliche Weise ermittelt werden. Für öffentliche Flight-Tracking-Dienste ist deshalb wichtig, zwischen verschiedenen technischen Verfahren zu unterscheiden.
| Verfahren | Grundprinzip | Besonderheit |
|---|---|---|
| ADS-B | Ein entsprechend ausgerüstetes Flugzeug sendet Positions- und weitere Fluginformationen aus. | Die Position basiert auf der Navigationslösung an Bord des Luftfahrzeugs. |
| Multilateration | Mehrere räumlich verteilte Empfangsstationen empfangen Signale eines Luftfahrzeugs. | Aus den Empfangsinformationen mehrerer Sensoren kann eine Position bestimmt werden. |
| Radar | Bodengebundene Radarsysteme dienen der Erfassung und Überwachung des Luftverkehrs. | Es handelt sich um eine andere technische Grundlage als die selbst ausgesendete ADS-B-Position. |
Welche Datenquellen ein öffentlicher Flight-Tracking-Anbieter für einen konkreten Flug verwendet, kann sich nach Region, Abdeckung und verfügbarer Technik unterscheiden.
Wie aktuell sind die Flugpositionen?
Ein Flugradar vermittelt den Eindruck einer unmittelbar bewegten Live-Karte. Trotzdem sollte die Darstellung nicht mit einer garantiert verzögerungsfreien Echtzeitübertragung gleichgesetzt werden.
Zwischen der Erfassung beziehungsweise Aussendung einer Position und ihrer Darstellung im Browser liegen mehrere Verarbeitungsschritte. Dazu können Signalempfang, Übertragung an das Tracking-Netzwerk, Verarbeitung, Zuordnung zu einem Flug und schließlich die Darstellung im Browser gehören.
Daher sind geringe oder teilweise auch größere Verzögerungen möglich. Auch die Aktualisierungsrate kann sich zwischen einzelnen Flugzeugen und Regionen unterscheiden.
Empfang
Die Abdeckung eines Tracking-Netzwerks ist nicht an jedem Ort und in jeder Flughöhe identisch.
Übertragung
Positionsdaten müssen vom Empfänger über das Netzwerk an die Plattform übertragen werden.
Verarbeitung
Die empfangenen Daten werden verarbeitet und soweit möglich einem Flug oder Luftfahrzeug zugeordnet.
Darstellung
Schließlich werden die verfügbaren Informationen in der interaktiven Karte des Nutzers dargestellt.
Warum sind nicht alle Flugzeuge im Flugradar sichtbar?
Eine Live-Karte ist keine vollständige Abbildung jedes Luftfahrzeugs, das sich zu einem bestimmten Zeitpunkt in der Luft befindet. Es kann daher vorkommen, dass ein erwarteter Flug nicht oder nur zeitweise angezeigt wird.
Dafür können unterschiedliche Gründe verantwortlich sein: fehlende oder unzureichende Empfangsabdeckung, nicht verfügbare Positionsinformationen, unterschiedliche technische Ausstattung, Datenlücken oder Einschränkungen bei der Verarbeitung und Darstellung.
Auch sichtbare Daten können unvollständig sein
Ein Flugzeug kann beispielsweise auf der Karte erscheinen, obwohl einzelne Zusatzinformationen wie Flugnummer, Start- oder Zielflughafen nicht verfügbar sind. Umgekehrt kann ein Flugdatensatz bekannt sein, während zeitweise keine aktuelle Kartenposition dargestellt wird.
Was ein Flugradar nicht leisten kann
Die Live-Karte ist für die Beobachtung und allgemeine Information über den Flugverkehr gedacht. Sie ersetzt keine offiziellen oder sicherheitskritischen Luftfahrtinformationen.
Nicht für Navigation oder operative Entscheidungen
Die auf dieser Seite dargestellten beziehungsweise extern eingebetteten Informationen dürfen nicht für Flugnavigation, Flugsicherung, operative Flugplanung oder andere sicherheitskritische Entscheidungen verwendet werden.
Wenn du selbst fliegst oder beruflich operative Luftfahrtinformationen benötigst, sind ausschließlich die dafür vorgesehenen offiziellen Systeme, Veröffentlichungen und Dienste maßgeblich.
Flugstatus immer zusätzlich offiziell prüfen
Auch für Reisende gilt: Informationen zu Abflugzeit, Gate, Boarding, Verspätung, Annullierung oder kurzfristigen Änderungen sollten immer zusätzlich direkt bei der Fluggesellschaft beziehungsweise beim jeweiligen Flughafen geprüft werden.
Datenschutz beim Live-Flugradar
Aeroplano lädt den externen Radar-Inhalt bewusst nicht automatisch. Erst wenn du auf „Flugradar laden“ klickst, wird das eingebettete Angebot von AirNav Radar angefordert.
Dadurch wird verhindert, dass bereits allein durch das Öffnen dieser Aeroplano-Seite automatisch eine Verbindung zum externen Radar-Dienst hergestellt wird.
Nach dem Start des Radars kommuniziert dein Browser direkt mit dem externen Anbieter. Dabei können insbesondere technische Informationen wie IP-Adresse, Browser- und Geräteinformationen verarbeitet werden.
Häufige Fragen zum Flugradar
Wie kann ich ein bestimmtes Flugzeug live verfolgen?
Am einfachsten ist die Suche über eine bekannte Flugnummer. Je nach Funktionen des eingebetteten Tracking-Dienstes kann zusätzlich nach einer Registrierung gesucht oder ein Flugzeug direkt auf der Karte ausgewählt werden.
Sind die Flugpositionen wirklich live?
Die dargestellten Positionen können sehr aktuell sein, sollten aber nicht als garantiert verzögerungsfreie Echtzeitdaten verstanden werden. Empfang, Übertragung, Verarbeitung und Darstellung können zu Verzögerungen führen.
Was bedeutet ADS-B?
ADS-B steht für Automatic Dependent Surveillance–Broadcast. Entsprechend ausgerüstete Luftfahrzeuge können dabei unter anderem Informationen zu Position, Höhe und Bewegung aussenden, die von geeigneten Empfangssystemen erfasst werden können.
Was bedeutet Multilateration?
Bei Multilateration empfangen mehrere räumlich verteilte Sensoren Signale eines Luftfahrzeugs. Aus Informationen mehrerer Empfangsstellen kann eine Position bestimmt werden.
Warum sehe ich ein bestimmtes Flugzeug nicht auf der Karte?
Nicht jedes Luftfahrzeug kann jederzeit vollständig dargestellt werden. Mögliche Ursachen sind unter anderem unzureichende Empfangsabdeckung, fehlende Positionsinformationen, unterschiedliche technische Ausstattung oder Einschränkungen der verfügbaren Daten.
Kann ich den Flugzeugtyp erkennen?
Wenn der Tracking-Dienst den Datensatz einem Luftfahrzeug eindeutig zuordnen kann, können Angaben zum Flugzeugtyp oder zur Registrierung verfügbar sein. Dies ist jedoch nicht bei jedem angezeigten Flug garantiert.
Kann ich Start- und Zielflughafen sehen?
Bei Flügen mit entsprechend verfügbaren Flugplandaten können Start- und Zielflughafen angezeigt werden. Die reine Positionsmeldung eines Luftfahrzeugs enthält jedoch nicht automatisch einen vollständigen Flugplandatensatz.
Sind militärische Flugzeuge im Flugradar sichtbar?
Es lässt sich nicht pauschal sagen, dass bestimmte Kategorien von Luftfahrzeugen immer sichtbar oder immer unsichtbar sind. Welche Flugzeuge dargestellt werden, hängt von den verfügbaren Signalen, Datenquellen und Darstellungsregeln des jeweiligen Tracking-Dienstes ab.
Ist das Flugradar eine offizielle Fluginformation?
Nein. Das Flugradar ist ein Informations- und Beobachtungsangebot. Für Abflugzeiten, Gates, Verspätungen, Annullierungen und andere reiseentscheidende Informationen sollten immer die offiziellen Angaben des Flughafens beziehungsweise der Fluggesellschaft geprüft werden.
Warum wird das Radar nicht sofort angezeigt?
Das Radar stammt von einem externen Anbieter. Aeroplano lädt diesen Drittanbieter-Inhalt deshalb erst nach deiner ausdrücklichen Aktion.
Quellen und weiterführende Informationen
Für die technische Einordnung verwendet Aeroplano bevorzugt offizielle Dokumentationen des eingebundenen Flight-Tracking-Anbieters sowie Primärquellen aus der Luftfahrt.
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AirNav Radar – RadarBox Widget
– offizielle Informationen zur Einbindung des RadarBox-Widgets auf Websites. -
AirNav Radar – Privacy Policy
– Informationen des Anbieters zur Verarbeitung von Nutzungs-, Geräte- und weiteren Daten. -
Federal Aviation Administration – ADS-B
– technische Grundlagen zu Automatic Dependent Surveillance–Broadcast. -
Federal Aviation Administration – Wide Area Multilateration
– weiterführende Informationen zu Multilateration.
Stand der redaktionellen Prüfung: August 2026