Flughafenprofil · Kroatien
Flughafen Dubrovnik (DBV)
Der Flughafen Dubrovnik (DBV/LDDU), offiziell Flughafen Ruđer Bošković, ist das wichtigste internationale Luftverkehrstor für Dubrovnik und Süddalmatien. Der Airport liegt bei Čilipi südöstlich der Stadt und wird besonders stark vom europäischen Ferienverkehr geprägt. Eine 3.230 Meter lange Startbahn, moderne Terminalanlagen und zahlreiche saisonale Direktverbindungen kennzeichnen den Standort.
Flughafen Dubrovnik im Überblick
Der Flughafen trägt offiziell den Namen Flughafen Ruđer Bošković. Sein IATA-Code lautet DBV, der ICAO-Code LDDU.
Der Airport befindet sich bei Čilipi in der Gemeinde Konavle südöstlich von Dubrovnik und ist das wichtigste Luftverkehrstor für den äußersten Süden Kroatiens.
Das Verkehrsprofil wird stark vom internationalen Tourismus geprägt. Während der Sommersaison bestehen zahlreiche zusätzliche Direktverbindungen zu europäischen Städten und internationalen Drehkreuzen.
Im Jahr 2025 wurden insgesamt 3.090.245 Passagiere und 26.682 Flugbewegungen registriert. Damit überschritt der Flughafen erstmals die Marke von drei Millionen Reisenden innerhalb eines Jahres.
Aeroplano.de verbindet auf dieser Seite technische Flughafendaten mit europäischen Verkehrszahlen sowie redaktionellen Informationen zu Terminal, Startbahn, Anreise, Betreiber, Geschichte und Lounges.
Flughafen Dubrovnik – Kennzahlen
Flughafendaten
| Name | Flughafen Dubrovnik |
|---|---|
| IATA-Code | DBV |
| ICAO-Code | LDDU |
| Flughafentyp | Großer Flughafen |
| Ort | Dubrovnik |
| Bundesland / Region | Dubrovnik-Neretva County |
| Land | Kroatien |
| Koordinaten | 42,562247, 18,265543 |
| Höhe | 161 m (527 ft) |
| Zeitzone | Europe/Zagreb (CET/CEST) |
| Betreiber | Zračna luka Dubrovnik d.o.o. |
| Linienverkehr | Ja |
| Offizielle Website | www.airport-dubrovnik.hr |
Wo liegt der Flughafen Dubrovnik?
Der Flughafen liegt bei Čilipi in der Gemeinde Konavle südöstlich von Dubrovnik.
Der Airport befindet sich außerhalb des dicht bebauten Stadtgebiets und erschließt neben Dubrovnik auch Cavtat, Konavle und weitere Orte im äußersten Süden Kroatiens.
Die Straßenverbindung in Richtung Dubrovnik führt entlang der Adriaküste. Während der touristischen Hauptsaison kann die Fahrzeit durch erhöhtes Verkehrsaufkommen deutlich schwanken.
Auch für Reisen in Richtung Montenegro sowie für Teile der südlichen Adriaküste besitzt der Flughafen eine regionale Bedeutung.
Die genauen geografischen Koordinaten, die Höhe und die Zeitzone werden im strukturierten Datenbereich dieses Profils ausgegeben.
Start- und Landebahnen
| Bahn | Länge | Breite | Oberfläche | Beleuchtet | Geschlossen |
|---|---|---|---|---|---|
| 11/29 | 3.230 m | 45 m | ASP | Ja | Nein |
Start- und Landebahn am Flughafen Dubrovnik
Der Flughafen Dubrovnik verfügt über eine befestigte Start- und Landebahn mit der aktuellen Bezeichnung 11/29.
Die Asphaltbahn ist 3.230 Meter lang und 45 Meter breit.
Für die Anflugrichtung 11 steht eine Präzisionsanflugbefeuerung der Kategorie CAT I zur Verfügung. Die flugbetriebliche Infrastruktur ermöglicht damit auch Instrumentenanflüge bei eingeschränkten Sichtbedingungen.
Die lange Startbahn erlaubt neben Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen auch den Betrieb größerer Langstreckenflugzeuge.
Die vollständigen technischen Angaben zu Bahnbezeichnung, Länge, Breite, Oberfläche und weiteren Merkmalen werden direkt aus der Aeroplano-Airportdatenbank ausgegeben.
Verkehrsdaten 2025
Europäische Airportstatistik
Passagiere, Flugbewegungen sowie Fracht und Post werden aus den jeweils dafür vorgesehenen Eurostat-Datensätzen übernommen. Die Eurostat-Definitionen bleiben von den deutschen Destatis-Kennzahlen getrennt.
Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit für diesen Flughafen vorhanden; eigene Darstellung. Fehlende Werte werden nicht als 0 interpretiert.
Passagierverkehr und Flugbewegungen am Flughafen Dubrovnik
Dubrovnik gehört gemeinsam mit Zagreb und Split zu den drei verkehrsstärksten Flughäfen Kroatiens.
Im Jahr 2025 wurden 3.090.245 Passagiere abgefertigt. Damit wurde erstmals die Schwelle von drei Millionen Reisenden überschritten.
Im selben Zeitraum registrierte der Flughafen 26.682 Flugbewegungen. Damit erzielte Dubrovnik das zweite Rekordjahr in Folge.
Das Verkehrsprofil ist stark international geprägt. Besonders während der Sommersaison werden zahlreiche zusätzliche Verbindungen aus Großbritannien, Deutschland, Frankreich, Skandinavien und weiteren europäischen Märkten angeboten.
Daneben bestehen innerkroatische und ausgewählte interkontinentale Verbindungen. Dadurch hat sich Dubrovnik zunehmend über einen reinen saisonalen Regionalflughafen hinaus entwickelt.
Aeroplano.de stellt verfügbare Passagierzahlen, Flugbewegungen sowie Fracht- und Postdaten getrennt dar.
Historische Verkehrsentwicklung
Eurostat: Passagiere, Flugbewegungen und Fracht/Post
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_paoa; eigene Darstellung.
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_tf_aca; eigene Darstellung.
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_gooa; eigene Darstellung.
Historische Daten als Textwerte
Historische Eurostat-Werte als HTML-Tabelle anzeigen
| Jahr | Passagiere | Flugbewegungen | Fracht & Post (t) |
|---|---|---|---|
| 2025 | 3.075.302 | 23.046 | 288 |
| 2024 | 2.945.613 | 22.157 | 4 |
| 2023 | 2.406.674 | 18.029 | 38 |
| 2022 | 2.139.382 | 16.782 | 375 |
| 2021 | 917.666 | 9.612 | 310 |
| 2020 | 322.601 | 5.047 | 17 |
| 2019 | 2.877.801 | 22.411 | 104 |
| 2018 | 2.521.891 | 20.381 | 157 |
| 2017 | 2.309.104 | 18.048 | 184 |
| 2016 | 1.977.723 | 16.131 | 208 |
| 2015 | 1.679.242 | 13.657 | 235 |
| 2014 | 1.570.617 | 13.643 | 277 |
| 2013 | 1.502.165 | 12.970 | 297 |
| 2012 | 1.455.470 | 12.691 | 342 |
| 2011 | 1.326.250 | 12.142 | 389 |
| 2010 | 1.250.495 | 11.746 | 371 |
| 2009 | 1.102.487 | 11.159 | 438 |
| 2008 | 1.172.623 | 11.829 | 911 |
Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa; eigene Darstellung. Fehlende Werte bleiben fehlend.
Entwicklung des Verkehrs am Flughafen Dubrovnik
Die Entwicklung des Flughafens ist eng mit dem internationalen Tourismus in Dubrovnik und Süddalmatien verbunden.
Der heutige Standort bei Čilipi wurde 1962 für den Luftverkehr eröffnet. Zuvor wurde die Region über einen älteren Flugplatz bei Gruda bedient.
Mit dem zunehmenden internationalen Tourismus stiegen die Passagierzahlen über viele Jahrzehnte deutlich.
Während des Kroatienkriegs Anfang der 1990er-Jahre wurde der Flughafen schwer beschädigt. Nach dem Wiederaufbau begann eine erneute Wachstumsphase.
2005 wurde erstmals die Marke von einer Million Passagieren überschritten. 2019 wurden bereits knapp 2,9 Millionen Reisende gezählt.
Nach dem pandemiebedingten Einbruch erholte sich der Verkehr schnell. 2024 wurden knapp 3,0 Millionen Passagiere abgefertigt und 2025 mit 3.090.245 Reisenden ein neuer Höchstwert erreicht.
Die verfügbaren historischen Reihen können sich je nach Kennzahl unterscheiden. Fehlende Werte werden bei Aeroplano.de nicht geschätzt und nicht automatisch als Null interpretiert.
Terminal am Flughafen Dubrovnik
Der reguläre Passagierverkehr wird heute über einen zusammenhängenden Terminalkomplex abgewickelt.
Die heutigen Passagierbereiche gehen insbesondere auf die umfassende Erweiterung der früheren Terminalanlagen zurück. Der neue Abflugbereich wurde 2017 vollständig in Betrieb genommen.
Abflug
Check-in, Sicherheitskontrolle, Einkaufsmöglichkeiten und die Abfluggates befinden sich innerhalb des modernen Abflugbereichs.
Ankunft
Ankommende Passagiere gelangen über einen angeschlossenen Ankunftsbereich mit Gepäckausgabe und weiteren Services in die öffentliche Halle.
Schengen
Seit Kroatiens Beitritt zum Schengen-Raum werden Schengen-Verbindungen ohne reguläre Passkontrolle abgefertigt.
Non-Schengen
Für Verbindungen außerhalb des Schengen-Raums stehen gesonderte Passkontrollen und entsprechende Abflugbereiche zur Verfügung.
Zusammenhängender Terminalkomplex
Die verschiedenen Gebäudebereiche bilden heute funktional eine zusammenhängende Passagieranlage. Lange Transfers zwischen getrennten Terminals sind dadurch nicht erforderlich.
Hinweis: Während der sommerlichen Hauptsaison können Check-in, Sicherheitskontrolle und Passkontrolle erheblich stärker ausgelastet sein als im Winter.
Shuttle, Bus & Anreise zum Flughafen Dubrovnik
Der Flughafen ist über Airport-Shuttle, öffentliche beziehungsweise regionale Busverbindungen, Taxi, Mietwagen und das Straßennetz mit Dubrovnik und der Umgebung verbunden.
Airport Shuttle
Der offiziell lizenzierte Platanus-Shuttle verbindet den Flughafen mit Dubrovnik und wird auf die Ankunfts- und Abflugzeiten des Flugverkehrs abgestimmt.
Altstadt
Der Shuttle bedient unter anderem den Bereich am östlichen Zugang zur Dubrovniker Altstadt.
Busbahnhof Gruž
Endpunkt der Shuttleverbindung ist der zentrale Busbahnhof im Stadtteil Gruž, von dem regionale und überregionale Busse weiterfahren.
Fahrzeit
Die Fahrt zwischen Flughafen und Dubrovnik dauert abhängig vom Verkehr ungefähr 30 bis 40 Minuten.
Taxi
Taxis und private Transfers stehen vor dem Terminal für Fahrten nach Dubrovnik, Cavtat und zu weiteren Orten zur Verfügung.
Mietwagen
Mehrere Mietwagenanbieter ermöglichen eine individuelle Weiterreise entlang der südlichen Adriaküste.
Shuttle auf Flugzeiten abgestimmt
Der Airport-Shuttle wird entsprechend dem Flugverkehr organisiert und verbindet den Airport direkt mit der Altstadt und dem zentralen Busbahnhof von Dubrovnik.
Hinweis: In der Sommersaison kann der Straßenverkehr zwischen Čilipi und Dubrovnik deutlich stärker sein. Für die Fahrt zum Flughafen sollte ein zusätzlicher Zeitpuffer eingeplant werden.
Betreiber des Flughafens Dubrovnik
Der Flughafen wird von Zračna luka Dubrovnik d.o.o. betrieben.
Die Flughafengesellschaft verantwortet den operativen Betrieb, Passagier- und Bodenabfertigung, Terminalanlagen sowie die langfristige Entwicklung des Standorts.
Die Republik Kroatien hält 55 Prozent an der Gesellschaft. Die übrigen Anteile entfallen auf die Gespanschaft Dubrovnik-Neretva, die Gemeinde Konavle und die Stadt Dubrovnik.
Der offizielle Sitz der Flughafengesellschaft befindet sich in Čilipi.
Geschichte des Flughafens Dubrovnik
Die Geschichte des Luftverkehrs in der Region Dubrovnik reicht bis in die 1930er-Jahre zurück.
Bereits 1936 wurde ein Flugplatz bei Gruda eröffnet. Von dort bestanden zunächst Verbindungen unter anderem nach Sarajevo und später nach Zagreb.
Der heutige Flughafenstandort bei Čilipi wurde in den frühen 1960er-Jahren errichtet. Im Jahr 1962 begann dort der reguläre zivile Luftverkehr.
Mit dem wachsenden internationalen Tourismus entwickelte sich der Flughafen schnell zu einem bedeutenden Verkehrstor an der südlichen Adriaküste.
Während des Kroatienkriegs Anfang der 1990er-Jahre wurde der Airport schwer beschädigt. Der anschließende Wiederaufbau dauerte mehrere Jahre.
In den folgenden Jahrzehnten wurden Terminal, Vorfeld und weitere Flughafenanlagen umfassend erweitert und modernisiert.
Ein besonders wichtiger Ausbau erfolgte in den 2010er-Jahren mit neuen und erweiterten Passagierbereichen.
Heute trägt der Flughafen offiziell den Namen des kroatischen Wissenschaftlers und Universalgelehrten Ruđer Bošković.
Funkfrequenzen
Für Flughafen Dubrovnik sind 2 Frequenzeinträge aus der verwendeten Open-Data-Quelle hinterlegt. Die vollständige Liste bleibt als normales HTML auf der Seite vorhanden und ist für eine kompaktere Darstellung einklappbar.
Alle 2 Frequenzen anzeigen
| Typ | Beschreibung | Frequenz |
|---|---|---|
| APP | APP | 123.6 MHz |
| TWR | TWR | 129.5 MHz |
Hinweis: Die Frequenzangaben dienen ausschließlich Informationszwecken und sind nicht für Flugnavigation oder operative Flugplanung bestimmt.
Lounges am Flughafen Dubrovnik
Am Flughafen Dubrovnik stehen Business-Lounge-Angebote für berechtigte und teilweise auch über Loungeprogramme zugangsberechtigte Passagiere zur Verfügung.
Zu den aktuell bestätigten Angeboten gehört die Sky Lounge im Non-Schengen-Abflugbereich.
Sky Lounge
Die Sky Lounge befindet sich nach Sicherheits- und Passkontrolle im dritten Obergeschoss der Hauptabflughalle.
Non-Schengen
Die Sky Lounge ist für Passagiere mit Abflug aus dem Non-Schengen-Bereich vorgesehen.
Ausstattung
Zum Angebot gehören unter anderem Sitzbereiche, WLAN, Getränke und aktuelle Fluginformationen.
Loungeprogramme
Die Sky Lounge wird aktuell unter anderem über Priority Pass und verbundene Loungeprogramme geführt.
Öffnungszeiten saisonabhängig
Die Öffnungszeiten der Sky Lounge unterscheiden sich nach Wochentag und Saison und werden an das Flugaufkommen angepasst.
Hinweis: Zugang, Öffnungszeiten und akzeptierte Loungeprogramme können sich kurzfristig ändern. Besonders während der Hauptsaison kann der Zutritt bei hoher Auslastung eingeschränkt werden.
Reiseplanung am Flughafen Dubrovnik
Sommerandrang beachten
Juni bis September gehören zu den verkehrsreichsten Monaten. Für Check-in und Sicherheitskontrolle sollte ausreichend Zeit eingeplant werden.
Transferzeit einplanen
Der Straßenverkehr zwischen Flughafen und Dubrovnik kann in der Hochsaison deutlich dichter sein als außerhalb der Ferienmonate.
Schengen-Status prüfen
Bei Non-Schengen-Flügen muss zusätzlich die Passkontrolle passiert werden. Das sollte bei der Zeitplanung berücksichtigt werden.
Loungezugang prüfen
Die Sky Lounge liegt im Non-Schengen-Bereich. Vor einem geplanten Besuch sollte deshalb die Zugangsberechtigung für den jeweiligen Flug geprüft werden.
Häufige Fragen zum Flughafen Dubrovnik
Wie lautet der IATA-Code des Flughafens Dubrovnik?
Der IATA-Code lautet DBV. Der ICAO-Code des Flughafens ist LDDU.
Wie heißt der Flughafen Dubrovnik offiziell?
Der Flughafen trägt offiziell den Namen Flughafen Ruđer Bošković.
Wo liegt der Flughafen Dubrovnik?
Der Flughafen liegt bei Čilipi in der Gemeinde Konavle südöstlich von Dubrovnik.
Wie viele Passagiere hatte der Flughafen Dubrovnik 2025?
Im Jahr 2025 wurden insgesamt 3.090.245 Passagiere abgefertigt.
Wie viele Flugbewegungen gab es 2025?
Der Flughafen registrierte 2025 insgesamt 26.682 Flugbewegungen.
Wie lang ist die Startbahn am Flughafen Dubrovnik?
Die aktuelle Start- und Landebahn 11/29 ist 3.230 Meter lang und 45 Meter breit.
Wie kommt man vom Flughafen nach Dubrovnik?
Der offiziell lizenzierte Airport-Shuttle verbindet den Flughafen mit Dubrovnik, der Altstadt und dem zentralen Busbahnhof in Gruž. Zusätzlich stehen Taxi, Transfer und Mietwagen zur Verfügung.
Wie lange dauert die Fahrt vom Flughafen nach Dubrovnik?
Die Fahrt dauert normalerweise ungefähr 30 bis 40 Minuten. Während der Sommersaison kann sie aufgrund des Straßenverkehrs länger dauern.
Gibt es eine Lounge am Flughafen Dubrovnik?
Ja. Die aktuell bestätigte Sky Lounge befindet sich nach Sicherheits- und Passkontrolle im dritten Obergeschoss des Non-Schengen-Abflugbereichs.
Wer betreibt den Flughafen Dubrovnik?
Betreiber ist Zračna luka Dubrovnik d.o.o.. Die Republik Kroatien hält 55 Prozent an der Flughafengesellschaft.
Datenquellen & Datenstand
- OurAirports: Flughafenstammdaten, Start-/Landebahnen und Funkfrequenzen (Public Domain).
- GeoNames: IANA-Zeitzonenzuordnung anhand der Koordinaten (CC BY 4.0).
- Eurostat: europäische Airport-Verkehrsdaten aus avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit vorhanden; eigene Darstellung/Berechnung.
- Offizielle Flughafenwebsite: www.airport-dubrovnik.hr.
Eurostat-Verkehrsdaten bleiben quellen- und datensatzspezifisch gespeichert und werden nicht mit Destatis-Definitionen gleichgesetzt. Fehlende amtliche Werte werden nicht als 0 interpretiert. Funkfrequenzen dienen ausschließlich Informationszwecken und nicht der Flugnavigation oder operativen Flugplanung.
Redaktionelle Quellen
-
Flughafen Dubrovnik – offizielle Website
– aktuelle Flughafen-, Flug- und Passagierinformationen. -
Croatia Control – AIP Croatia
– amtliche technische Angaben zu Flughafen, Runway und Flugbetriebsinfrastruktur. -
Platanus – offizieller Airport Shuttle
– aktuelle Angaben zur Shuttleverbindung zwischen Flughafen und Dubrovnik. -
Priority Pass – Sky Lounge Dubrovnik
– aktuelle Angaben zu Lage, Ausstattung, Öffnungszeiten und Zugang. -
Državni zavod za statistiku – Kroatisches Statistikamt
– offizielle Verkehrsdaten kroatischer Flughäfen. -
Eurostat
– europäische Luftverkehrsstatistiken zu Passagieren, Flugbewegungen sowie Fracht und Post.