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Flughafenprofil · Polen

Flughafen Kattowitz (KTW)

Der Flughafen Kattowitz (KTW/EPKT) liegt bei Pyrzowice nördlich der oberschlesischen Metropolregion und gehört zu den größten Verkehrsflughäfen Polens. Der Airport ist besonders im internationalen Ferien- und Charterverkehr stark und verfügt zugleich über bedeutende Cargo-Aktivitäten. Bahn, Bus und Straße verbinden den Flughafen mit Kattowitz und weiteren Städten in Schlesien.

Flughafen Kattowitz im Überblick

Der Flughafen Kattowitz trägt international die Bezeichnung Katowice Airport. Sein IATA-Code lautet KTW, der ICAO-Code EPKT.

Der Airport befindet sich bei Pyrzowice in der Woiwodschaft Schlesien nördlich der eigentlichen Stadt Kattowitz. Er erschließt eine der dichtest besiedelten und wirtschaftlich bedeutendsten Regionen Polens.

Kattowitz gehört zu den größten polnischen Verkehrsflughäfen. Eine besondere Stärke besitzt der Airport im internationalen Ferien- und Charterverkehr. Nach Angaben der polnischen Zivilluftfahrtbehörde war Katowice Airport 2025 der führende polnische Flughafen im internationalen Charterverkehr.

Im Jahr 2025 wurden insgesamt rund 7,29 Millionen Passagiere abgefertigt. Damit lag Kattowitz nur knapp hinter Danzig und deutlich vor Breslau und Posen.

Aeroplano.de verbindet auf dieser Seite technische Flughafendaten mit europäischen Verkehrszahlen sowie redaktionellen Informationen zu Terminals, Bahn, Bus, Betreiber, Geschichte und Lounges.

Auf einen Blick

Flughafen Kattowitz – Kennzahlen

IATA KTW
ICAO EPKT
Ort Katowice
Höhe 303 m
Startbahnen 1
Frequenzen 3
Basisdaten

Flughafendaten

Name Flughafen Kattowitz
IATA-Code KTW
ICAO-Code EPKT
Flughafentyp Großer Flughafen
Ort Katowice
Bundesland / Region Silesian Voivodeship
Land Polen
Koordinaten 50,476015, 19,080705
Höhe 303 m (995 ft)
Zeitzone Europe/Warsaw (CET/CEST)
Betreiber Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A.
Linienverkehr Ja
Offizielle Website www.katowice-airport.com

Wo liegt der Flughafen Kattowitz?

Der Flughafen Kattowitz liegt bei Pyrzowice nördlich der oberschlesischen Metropolregion.

Der Airport befindet sich nicht unmittelbar im Stadtzentrum von Kattowitz, sondern in einem eigenständigen Flughafenstandort innerhalb der Woiwodschaft Schlesien.

Der Standort erschließt eine große Metropolregion mit zahlreichen Städten wie Kattowitz, Bytom, Gliwice, Zabrze, Sosnowiec und weiteren dicht besiedelten Gebieten Oberschlesiens.

Katowice Airport weist für sein Einzugsgebiet rund 14,3 Millionen Einwohner innerhalb von zwei Fahrstunden aus. Damit gehört der Airport zu den Flughäfen mit einem besonders großen regionalen Einzugsgebiet in Mittel- und Osteuropa.

Die genauen geografischen Koordinaten, die Höhe und die Zeitzone werden im strukturierten Datenbereich dieses Profils ausgegeben.

Infrastruktur

Start- und Landebahnen

Bahn Länge Breite Oberfläche Beleuchtet Geschlossen
08/26 3.200 m 45 m CON Ja Nein

Start- und Landebahn am Flughafen Kattowitz

Der Flughafen Kattowitz verfügt über eine moderne Start- und Landebahn mit der Bezeichnung 08/26.

Die Bahn ist 3.200 Meter lang und 45 Meter breit. Sie gehört damit zu den längeren Start- und Landebahnen polnischer Verkehrsflughäfen.

Die heutige Bahn wurde am 28. Mai 2015 in Betrieb genommen und ersetzte die zuvor genutzte 2.800 Meter lange Start- und Landebahn.

Für die Bahnrichtung 26 steht ein Instrumentenlandesystem zur Verfügung. Gemeinsam mit Rollwegen, Vorfeldern und Cargo-Abstellpositionen bildet die Startbahn die zentrale flugbetriebliche Infrastruktur des Airports.

Die vollständigen technischen Angaben zu Bahnbezeichnung, Länge, Breite, Oberfläche und weiteren Merkmalen werden direkt aus der Aeroplano-Airportdatenbank ausgegeben.

Amtliche Statistik

Verkehrsdaten 2025

Eurostat

Europäische Airportstatistik

Passagiere, Flugbewegungen sowie Fracht und Post werden aus den jeweils dafür vorgesehenen Eurostat-Datensätzen übernommen. Die Eurostat-Definitionen bleiben von den deutschen Destatis-Kennzahlen getrennt.

Verkehrsdaten 2025Eurostat · europäische Airportstatistik
Passagiere7.285.733+14,3 % zum Vorjahr
Flugbewegungen45.280+11,8 % zum Vorjahr
Fracht & Post29.072 t+13,4 % zum Vorjahr

Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit für diesen Flughafen vorhanden; eigene Darstellung. Fehlende Werte werden nicht als 0 interpretiert.

Passagierverkehr und Flugbewegungen am Flughafen Kattowitz

Kattowitz gehört zu den größten Passagierflughäfen Polens und besitzt insbesondere im internationalen Ferienverkehr eine außergewöhnlich starke Stellung.

2025 wurden insgesamt 7.287.973 Passagiere abgefertigt. Das entsprach einem Wachstum von 14,5 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Gleichzeitig wurden 45.212 Passagierflugbewegungen gezählt.

Im internationalen Charterverkehr war Kattowitz 2025 der führende polnische Flughafen. Besonders Reiseziele in der Türkei, Ägypten, Griechenland und weiteren Ferienregionen spielen in diesem Verkehrssegment eine wichtige Rolle.

Zusätzlich besitzt der Airport eine bedeutende Stellung im Luftfrachtverkehr. Die Infrastruktur umfasst einen eigenen Cargo-Bereich mit Frachtterminal und mehreren Abstellpositionen für Frachtflugzeuge.

Aeroplano.de stellt verfügbare Passagierzahlen, Flugbewegungen sowie Fracht- und Postdaten getrennt dar.

Zeitreihen

Historische Verkehrsentwicklung

Eurostat: Passagiere, Flugbewegungen und Fracht/Post

Passagiere – Flughafen Kattowitz
2006–2025
Passagiere – Flughafen Kattowitz – Liniendiagramm Zeitreihe von 2006 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 7,9 Mio.6,1 Mio.4,3 Mio.2,5 Mio.767 Tsd. 2006 2009 2012 2015 2018 2021 2024 2025 2006: 1.359.378 2007: 1.806.636 2008: 2.386.556 2009: 2.336.468 2010: 2.381.451 2011: 2.513.417 2012: 2.526.268 2013: 2.544.695 2014: 2.673.667 2015: 3.047.913 2016: 3.204.324 2017: 3.885.837 2018: 4.829.510 2019: 4.835.348 2020: 1.439.561 2021: 2.312.561 2022: 4.406.303 2023: 5.595.933 2024: 6.371.607 2025: 7.285.733 Passagiere – Flughafen Kattowitz – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2006 bis 2025. 7,9 Mio.6,1 Mio.4,3 Mio.2,5 Mio.767 Tsd. 2006 2006: 1.359.378 2007: 1.806.636 2008: 2.386.556 2009 2009: 2.336.468 2010: 2.381.451 2011: 2.513.417 2012 2012: 2.526.268 2013: 2.544.695 2014: 2.673.667 2015 2015: 3.047.913 2016: 3.204.324 2017: 3.885.837 2018 2018: 4.829.510 2019: 4.835.348 2020: 1.439.561 2021 2021: 2.312.561 2022: 4.406.303 2023: 5.595.933 2024 2024: 6.371.607 2025 2025: 7.285.733

Quelle: Eurostat, Datensatz avia_paoa; eigene Darstellung.

Flugbewegungen – Flughafen Kattowitz
2006–2025
Flugbewegungen – Flughafen Kattowitz – Liniendiagramm Zeitreihe von 2006 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 48,3 Tsd.39,2 Tsd.30,1 Tsd.21,0 Tsd.12,0 Tsd. 2006 2009 2012 2015 2018 2021 2024 2025 2006: 17.742 2007: 20.282 2008: 23.760 2009: 25.242 2010: 25.481 2011: 27.073 2012: 27.146 2013: 25.132 2014: 25.280 2015: 27.397 2016: 26.562 2017: 30.764 2018: 35.030 2019: 35.049 2020: 14.992 2021: 20.986 2022: 32.577 2023: 36.936 2024: 40.488 2025: 45.280 Flugbewegungen – Flughafen Kattowitz – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2006 bis 2025. 48,3 Tsd.39,2 Tsd.30,1 Tsd.21,0 Tsd.12,0 Tsd. 2006 2006: 17.742 2007: 20.282 2008: 23.760 2009 2009: 25.242 2010: 25.481 2011: 27.073 2012 2012: 27.146 2013: 25.132 2014: 25.280 2015 2015: 27.397 2016: 26.562 2017: 30.764 2018 2018: 35.030 2019: 35.049 2020: 14.992 2021 2021: 20.986 2022: 32.577 2023: 36.936 2024 2024: 40.488 2025 2025: 45.280

Quelle: Eurostat, Datensatz avia_tf_aca; eigene Darstellung.

Fracht & Post – Flughafen Kattowitz
2006–2025
Fracht & Post – Flughafen Kattowitz – Liniendiagramm Zeitreihe von 2006 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 33,8 Tsd.25,3 Tsd.16,9 Tsd.8,4 Tsd.0 2006 2009 2012 2015 2018 2021 2024 2025 2006: 0 t 2007: 0 t 2008: 405 t 2009: 1.345 t 2010: 785 t 2011: 4.207 t 2012: 10.007 t 2013: 9.648 t 2014: 10.123 t 2015: 10.995 t 2016: 12.956 t 2017: 14.248 t 2018: 15.825 t 2019: 18.512 t 2020: 18.531 t 2021: 23.626 t 2022: 30.724 t 2023: 27.995 t 2024: 25.642 t 2025: 29.072 t Fracht & Post – Flughafen Kattowitz – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2006 bis 2025. 33,8 Tsd.25,3 Tsd.16,9 Tsd.8,4 Tsd.0 2006 2006: 0 t 2007: 0 t 2008: 405 t 2009 2009: 1.345 t 2010: 785 t 2011: 4.207 t 2012 2012: 10.007 t 2013: 9.648 t 2014: 10.123 t 2015 2015: 10.995 t 2016: 12.956 t 2017: 14.248 t 2018 2018: 15.825 t 2019: 18.512 t 2020: 18.531 t 2021 2021: 23.626 t 2022: 30.724 t 2023: 27.995 t 2024 2024: 25.642 t 2025 2025: 29.072 t

Quelle: Eurostat, Datensatz avia_gooa; eigene Darstellung.

Historische Daten als Textwerte

Historische Eurostat-Werte als HTML-Tabelle anzeigen
JahrPassagiereFlugbewegungenFracht & Post (t)
20257.285.73345.28029.072
20246.371.60740.48825.642
20235.595.93336.93627.995
20224.406.30332.57730.724
20212.312.56120.98623.626
20201.439.56114.99218.531
20194.835.34835.04918.512
20184.829.51035.03015.825
20173.885.83730.76414.248
20163.204.32426.56212.956
20153.047.91327.39710.995
20142.673.66725.28010.123
20132.544.69525.1329.648
20122.526.26827.14610.007
20112.513.41727.0734.207
20102.381.45125.481785
20092.336.46825.2421.345
20082.386.55623.760405
20071.806.63620.2820
20061.359.37817.7420

Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa; eigene Darstellung. Fehlende Werte bleiben fehlend.

Entwicklung des Verkehrs am Flughafen Kattowitz

Katowice Airport hat sich seit den 1990er-Jahren von einem vergleichsweise kleinen regionalen Flughafen zu einem der größten Verkehrsflughäfen Polens entwickelt.

Ein wichtiger Wachstumstreiber war der Ausbau internationaler Direktverbindungen nach dem EU-Beitritt Polens und der zunehmende Marktanteil von Low-Cost- und Ferienfluggesellschaften.

Parallel zum Passagierverkehr wurde die Infrastruktur gezielt für Luftfracht, Flugzeugwartung und weitere luftverkehrsnahe Bereiche erweitert.

Zwischen 2007 und 2022 realisierte die Betreibergesellschaft mehr als 40 größere Infrastrukturprojekte mit einem Gesamtwert von fast einer Milliarde Złoty. Dazu gehörten unter anderem die neue Startbahn, Terminalausbauten, Cargo-Infrastruktur und Wartungseinrichtungen.

Die verfügbaren historischen Reihen können sich je nach Kennzahl unterscheiden. Fehlende Werte werden bei Aeroplano.de nicht geschätzt und nicht automatisch als Null interpretiert.

Terminals am Flughafen Kattowitz

Der Flughafen Kattowitz verfügt über mehrere spezialisierte Passagierterminals. Die heutige Struktur trennt Abflüge und Ankünfte sowie Schengen- und Non-Schengen-Verkehr.

Terminal A

Terminal A wird für Non-Schengen-Abflüge genutzt.

Terminal B

Terminal B ist der zentrale Abflugbereich für Schengen-Flüge.

Terminal C

Terminal C dient als Ankunftsbereich und übernimmt Passagierankünfte aus Schengen- und Non-Schengen-Verbindungen.

Terminal D

Auch Terminal D wird aktuell als Ankunftsbereich ausgewiesen.

Terminal B wurde umfassend erweitert und 2021 wiedereröffnet. Dabei wuchs die Fläche um rund 40 Prozent auf 17.200 Quadratmeter. Die Anzahl der Check-in-Schalter wurde von 18 auf 28 und die Zahl der Boarding-Gates von 10 auf 16 erhöht.

Schengen und Non-Schengen vor dem Abflug prüfen

Für Abflüge ist entscheidend, ob der jeweilige Flug innerhalb oder außerhalb des Schengen-Raums stattfindet. Terminal B dient dem Schengen-Verkehr, während Terminal A für Non-Schengen-Abflüge genutzt wird.

Hinweis: Terminal-, Check-in- und Gate-Zuordnungen können sich ändern. Maßgeblich sind immer die aktuellen Flughafenanzeigen und Informationen der jeweiligen Airline.

Bahn, Bus & Anreise zum Flughafen Kattowitz

Katowice Airport ist mit Bahn, Bus, Taxi und Auto erreichbar. Seit Ende 2023 besitzt der Flughafen wieder eine direkte Schienenanbindung über den Bahnhof Pyrzowice Lotnisko.

Bahn

Der Bahnhof Pyrzowice Lotnisko liegt rund 500 Meter von den Passagierterminals entfernt und ist über einen befestigten Fußweg erreichbar.

Kattowitz

Direkte oder regionale Zugverbindungen binden den Flughafen unter anderem an Kattowitz, Bytom, Tarnowskie Góry und weitere Städte in Schlesien an.

Bus

Mehrere regionale und Flughafenbuslinien verbinden Katowice Airport mit der oberschlesischen Metropolregion sowie weiteren Städten.

Fernverkehr

Auch Fernzüge und internationale Bahnangebote bedienen inzwischen den Bahnhof Pyrzowice Lotnisko auf ausgewählten Verbindungen.

Taxi

Taxis stehen im Bereich der Passagierterminals für Fahrten nach Kattowitz und in die umliegenden Städte bereit.

Mietwagen

Mehrere Mietwagenanbieter sind am Flughafen vertreten und ermöglichen die individuelle Weiterreise durch Schlesien und Südpolen.

Bahnhof Pyrzowice Lotnisko

Die Bahnstation befindet sich rund 500 Meter von den Terminals entfernt. Sie ist über einen befestigten Weg erreichbar und barrierefrei ausgeführt.

Hinweis: Bahn- und Busangebote können sich ändern. Vor der Anreise sollten die aktuellen Fahrpläne des Flughafens und der jeweiligen Verkehrsunternehmen geprüft werden.

Betreiber des Flughafens Kattowitz

Der Flughafen wird von der Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A. (GTL S.A.) betrieben.

Die Gesellschaft ist für Betrieb, Management und Weiterentwicklung von Katowice Airport verantwortlich.

GTL S.A. hat den Flughafen in den vergangenen Jahrzehnten umfassend ausgebaut und neben der Passagierabfertigung gezielt auch Cargo-, Wartungs- und weitere Luftverkehrsinfrastruktur entwickelt.

Für den Zeitraum 2024 bis 2032 läuft ein weiteres umfangreiches Investitionsprogramm. Ein zentrales Projekt ist der Bau eines neuen zentralen Passagierterminals samt neuem Straßensystem und multimodalem Verkehrsknoten.

Geschichte des Flughafens Kattowitz

Der Flughafenstandort Pyrzowice besitzt militärische Wurzeln und wurde später schrittweise für den zivilen Luftverkehr entwickelt.

In den 1990er-Jahren übernahm die heutige Betreibergesellschaft GTL S.A. eine noch vergleichsweise kleine zivile Flughafeninfrastruktur und begann mit einem kontinuierlichen Ausbau.

Zwischen 1994 und 2004 wurde das damalige Passagierterminal mehrfach erweitert. Im Jahr 2007 kam mit Terminal B ein zweites großes Passagierterminal hinzu, um den Flughafen auf den Schengen-Verkehr vorzubereiten.

Zwischen 2008 und 2018 folgte ein besonders umfangreiches Infrastrukturprogramm. In dieser Zeit entstanden unter anderem die heutige 3.200 Meter lange Startbahn, Terminal C, neue Vorfelder, eine Cargo-Zone und zusätzliche Wartungsinfrastruktur.

2019 nahm eine neue 46 Meter hohe Flugsicherungs-Kontrollstelle den Betrieb auf. Sie entstand als Reaktion auf die stark gewachsene Flughafeninfrastruktur.

Heute zählt Katowice Airport zu den größten und vielseitigsten Verkehrsflughäfen Polens.

Luftfahrtinformationen

Funkfrequenzen

Für Flughafen Kattowitz sind 3 Frequenzeinträge aus der verwendeten Open-Data-Quelle hinterlegt. Die vollständige Liste bleibt als normales HTML auf der Seite vorhanden und ist für eine kompaktere Darstellung einklappbar.

Alle 3 Frequenzen anzeigen
Typ Beschreibung Frequenz
APP APP 121.075 MHz
GCCD HANDLING 131.45 MHz
TWR TWR 129.25 MHz

Hinweis: Die Frequenzangaben dienen ausschließlich Informationszwecken und sind nicht für Flugnavigation oder operative Flugplanung bestimmt.

Lounges am Flughafen Kattowitz

Am Flughafen Kattowitz stehen Business Lounges sowohl für Schengen- als auch für Non-Schengen-Reisende zur Verfügung.

Terminal A

Im Non-Schengen-Abflugbereich von Terminal A befindet sich eine Business Lounge im Erdgeschoss.

Terminal B

Im Schengen-Abflugbereich von Terminal B befindet sich eine Business Lounge im zweiten Obergeschoss.

Öffnungszeiten

Beide Lounges sind nach aktuellem Flughafenstand täglich von 04:00 bis 22:00 Uhr geöffnet.

Zugang

Der Zugang richtet sich nach Airline, Reiseklasse, Status oder einem gültigen beziehungsweise separat gebuchten Loungeprodukt.

Abflugbereich entscheidet über die Lounge

Reisende sollten vor dem Besuch prüfen, ob ihr Flug aus dem Schengen-Bereich von Terminal B oder dem Non-Schengen-Bereich von Terminal A startet.

Hinweis: Seit dem 1. Januar 2026 werden Priority Pass und LoungeKey in der Business Lounge und beim Fast Track in Terminal B nach Angaben des Flughafens nicht mehr akzeptiert. Zugangsbedingungen sollten deshalb vor der Reise aktuell geprüft werden.

Reiseplanung am Flughafen Kattowitz

Terminal prüfen

Für Abflüge ist besonders wichtig, zwischen Terminal A für Non-Schengen und Terminal B für Schengen zu unterscheiden.

Bahnweg einplanen

Der Bahnhof liegt rund 500 Meter von den Terminals entfernt. Für den Fußweg sollte deshalb etwas zusätzliche Zeit eingeplant werden.

Charterverkehr beachten

In Ferienzeiten kann das Passagieraufkommen durch den umfangreichen Charterverkehr besonders hoch sein.

Loungezugang prüfen

Schengen- und Non-Schengen-Reisende nutzen unterschiedliche Business Lounges. Die aktuellen Zugangsbedingungen sollten vorab geprüft werden.

Häufige Fragen zum Flughafen Kattowitz

Wie lautet der IATA-Code des Flughafens Kattowitz?

Der IATA-Code lautet KTW. Der ICAO-Code des Flughafens ist EPKT.

Wo liegt der Flughafen Kattowitz?

Der Flughafen liegt bei Pyrzowice nördlich der oberschlesischen Metropolregion in der Woiwodschaft Schlesien.

Hat der Flughafen Kattowitz einen Bahnhof?

Ja. Der Bahnhof Pyrzowice Lotnisko liegt rund 500 Meter von den Passagierterminals entfernt.

Wie viele Terminals hat der Flughafen Kattowitz?

Der Flughafen nutzt aktuell mehrere spezialisierte Terminalbereiche. Terminal A dient Non-Schengen-Abflügen, Terminal B Schengen-Abflügen; Terminal C und Terminal D werden als Ankunftsbereiche ausgewiesen.

Wie lang ist die Startbahn am Flughafen Kattowitz?

Die Start- und Landebahn 08/26 ist 3.200 Meter lang und 45 Meter breit.

Wie viele Passagiere hatte der Flughafen Kattowitz 2025?

2025 wurden insgesamt 7.287.973 Passagiere abgefertigt.

Ist Kattowitz ein wichtiger Charterflughafen?

Ja. Katowice Airport war 2025 der führende polnische Flughafen im internationalen Charterverkehr.

Gibt es Lounges am Flughafen Kattowitz?

Ja. Business Lounges befinden sich im Non-Schengen-Bereich von Terminal A und im Schengen-Bereich von Terminal B.

Wo finde ich Verkehrszahlen des Flughafens Kattowitz?

Aeroplano.de zeigt im Flughafenprofil verfügbare Passagier-, Bewegungs- und Frachtdaten sowie historische Entwicklungen. Einen europäischen Vergleich bietet die Seite Passagierzahlen europäischer Flughäfen.

Transparenz

Datenquellen & Datenstand

  • OurAirports: Flughafenstammdaten, Start-/Landebahnen und Funkfrequenzen (Public Domain).
  • GeoNames: IANA-Zeitzonenzuordnung anhand der Koordinaten (CC BY 4.0).
  • Eurostat: europäische Airport-Verkehrsdaten aus avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit vorhanden; eigene Darstellung/Berechnung.
  • Offizielle Flughafenwebsite: www.katowice-airport.com.
Statistisches Berichtsjahr: 2025Airportdaten aktualisiert: 28.08.2026Redaktionell geprüft: 30.11.-0001

Eurostat-Verkehrsdaten bleiben quellen- und datensatzspezifisch gespeichert und werden nicht mit Destatis-Definitionen gleichgesetzt. Fehlende amtliche Werte werden nicht als 0 interpretiert. Funkfrequenzen dienen ausschließlich Informationszwecken und nicht der Flugnavigation oder operativen Flugplanung.

Redaktionelle Quellen