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Flughafenprofil · Griechenland

Flughafen Chania (CHQ)

Der Flughafen Chania „Ioannis Daskalogiannis“ (CHQ/LGSA) ist einer der beiden großen internationalen Verkehrsflughäfen Kretas. Der Airport liegt auf der Akrotiri-Halbinsel nordöstlich von Chania und verbindet den Westen Kretas mit zahlreichen griechischen und europäischen Zielen.

Flughafen Chania im Überblick

Der Flughafen Chania trägt offiziell den Namen Chania Airport „Ioannis Daskalogiannis“. Sein IATA-Code lautet CHQ, der ICAO-Code LGSA.

Der Airport befindet sich auf der Akrotiri-Halbinsel nordöstlich von Chania oberhalb der Bucht von Souda. Die offizielle Flughafeninformation nennt eine Entfernung von rund 15 Kilometern zur Stadt Chania.

Chania ist neben Heraklion eines der beiden großen internationalen Luftverkehrstore Kretas. Der Flughafen erschließt vor allem den Westen der Insel mit Chania, Rethymno und zahlreichen Ferienregionen.

Eine Besonderheit des Standorts ist die gemeinsame Nutzung des Flugplatzgeländes mit militärischer Infrastruktur der griechischen Luftwaffe.

Aeroplano.de verbindet auf dieser Seite technische Flughafendaten mit europäischen Verkehrszahlen sowie redaktionellen Informationen zu Terminal, Bus, Taxi, Betreiber, Geschichte und Flughafenservices.

Auf einen Blick

Flughafen Chania – Kennzahlen

IATA CHQ
ICAO LGSA
Ort Souda
Höhe 149 m
Startbahnen 1
Frequenzen 8
Basisdaten

Flughafendaten

Name Flughafen Chania
IATA-Code CHQ
ICAO-Code LGSA
Flughafentyp Großer Flughafen
Ort Souda
Bundesland / Region Crete
Land Griechenland
Koordinaten 35,531207, 24,150673
Höhe 149 m (490 ft)
Zeitzone Europe/Athens (EET/EEST)
Betreiber Fraport Greece
Linienverkehr Ja
Offizielle Website www.chq-airport.gr

Wo liegt der Flughafen Chania?

Der Flughafen liegt im Zentrum der Akrotiri-Halbinsel nordöstlich der Stadt Chania.

Nach offizieller Angabe beträgt die Entfernung nach Chania rund 15 Kilometer.

Das Flughafengelände befindet sich oberhalb der Bucht von Souda und damit in einer strategisch bedeutenden Region im Nordwesten Kretas.

Neben Chania selbst eignet sich der Airport insbesondere für Reisen nach Rethymno sowie in die Ferienregionen und Küstenorte Westkretas.

Die genauen geografischen Koordinaten, die Höhe und die Zeitzone werden im strukturierten Datenbereich dieses Profils ausgegeben.

Infrastruktur

Start- und Landebahnen

Bahn Länge Breite Oberfläche Beleuchtet Geschlossen
11/29 3.347 m 45 m ASP Ja Nein

Start- und Landebahn am Flughafen Chania

Der Flughafen Chania verfügt über eine zentrale Start- und Landebahn für den zivilen und militärischen Flugbetrieb.

Die Bahn ist für den internationalen Kurz- und Mittelstreckenverkehr sowie für größere Verkehrsflugzeuge ausgelegt.

Da der zivile Flughafen innerhalb eines auch militärisch genutzten Flugplatzareals liegt, unterscheidet sich die betriebliche Struktur von vielen rein zivil genutzten Ferienflughäfen.

Die vollständigen technischen Angaben zu Bahnbezeichnung, Länge, Breite, Oberfläche und weiteren Merkmalen werden direkt aus der Aeroplano-Airportdatenbank ausgegeben.

Zivile und militärische Nutzung

Der zivile Flughafen Chania befindet sich innerhalb eines auch militärisch genutzten Flugplatzgeländes. Für Passagiere ist ausschließlich der zivile Terminal- und Abfertigungsbereich relevant.

Amtliche Statistik

Verkehrsdaten 2025

Eurostat

Europäische Airportstatistik

Passagiere, Flugbewegungen sowie Fracht und Post werden aus den jeweils dafür vorgesehenen Eurostat-Datensätzen übernommen. Die Eurostat-Definitionen bleiben von den deutschen Destatis-Kennzahlen getrennt.

Verkehrsdaten 2025Eurostat · europäische Airportstatistik
Passagiere4.148.103+5,0 % zum Vorjahr
Flugbewegungen25.939+3,1 % zum Vorjahr
Fracht & Post202 t-44,0 % zum Vorjahr

Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit für diesen Flughafen vorhanden; eigene Darstellung. Fehlende Werte werden nicht als 0 interpretiert.

Passagierverkehr und Flugbewegungen am Flughafen Chania

Chania gehört zu den bedeutenden internationalen Ferienflughäfen Griechenlands.

Das Verkehrsaufkommen ist stark saisonal geprägt. Besonders während der Sommermonate bestehen zahlreiche Direktverbindungen aus Nord-, Mittel- und Westeuropa.

Neben internationalen Ferienflügen spielen innergriechische Verbindungen eine wichtige Rolle für die ganzjährige Erreichbarkeit Westkretas.

Der Airport wird von klassischen Netzwerkairlines, Low-Cost-Gesellschaften und Ferienfluggesellschaften genutzt.

Aeroplano.de stellt Passagierzahlen, Flugbewegungen sowie verfügbare Fracht- und Postdaten getrennt dar.

Zeitreihen

Historische Verkehrsentwicklung

Eurostat: Passagiere, Flugbewegungen und Fracht/Post

Passagiere – Flughafen Chania
1993–2025
Passagiere – Flughafen Chania – Liniendiagramm Zeitreihe von 1993 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 4,5 Mio.3,4 Mio.2,3 Mio.1,2 Mio.59,9 Tsd. 1993 1997 2003 2007 2011 2015 2019 2023 2025 1993: 431.529 1994: 640.844 1995: 684.586 1996: 587.106 1997: 622.689 1998: 969.191 1999: 1.230.474 2000: 1.416.803 2003: 1.479.653 2004: 1.458.259 2005: 1.523.992 2006: 1.771.912 2007: 1.896.890 2008: 1.890.688 2009: 1.812.142 2010: 1.664.120 2011: 1.784.831 2012: 1.853.833 2013: 2.092.730 2014: 2.462.512 2015: 2.717.411 2016: 2.966.556 2017: 3.036.781 2018: 2.899.196 2019: 2.865.236 2020: 712.288 2021: 1.806.306 2022: 3.308.903 2023: 3.645.943 2024: 3.949.584 2025: 4.148.103 Passagiere – Flughafen Chania – Balkendiagramm Jahresvergleich von 1993 bis 2025. 4,5 Mio.3,4 Mio.2,3 Mio.1,2 Mio.59,9 Tsd. 1993 1993: 431.529 1994: 640.844 1995: 684.586 1996: 587.106 1997 1997: 622.689 1998: 969.191 1999: 1.230.474 2000: 1.416.803 2003 2003: 1.479.653 2004: 1.458.259 2005: 1.523.992 2006: 1.771.912 2007 2007: 1.896.890 2008: 1.890.688 2009: 1.812.142 2010: 1.664.120 2011 2011: 1.784.831 2012: 1.853.833 2013: 2.092.730 2014: 2.462.512 2015 2015: 2.717.411 2016: 2.966.556 2017: 3.036.781 2018: 2.899.196 2019 2019: 2.865.236 2020: 712.288 2021: 1.806.306 2022: 3.308.903 2023 2023: 3.645.943 2024: 3.949.584 2025 2025: 4.148.103

Quelle: Eurostat, Datensatz avia_paoa; eigene Darstellung.

Flugbewegungen – Flughafen Chania
2003–2025
Flugbewegungen – Flughafen Chania – Liniendiagramm Zeitreihe von 2003 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 27,8 Tsd.22,2 Tsd.16,6 Tsd.11,0 Tsd.5,4 Tsd. 2003 2006 2009 2012 2015 2018 2021 2024 2025 2003: 13.989 2004: 13.227 2005: 13.060 2006: 14.767 2007: 15.125 2008: 14.628 2009: 15.516 2010: 13.307 2011: 13.531 2012: 13.773 2013: 14.606 2014: 16.509 2015: 17.246 2016: 18.755 2017: 18.774 2018: 18.180 2019: 18.923 2020: 7.245 2021: 15.946 2022: 22.839 2023: 23.509 2024: 25.154 2025: 25.939 Flugbewegungen – Flughafen Chania – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2003 bis 2025. 27,8 Tsd.22,2 Tsd.16,6 Tsd.11,0 Tsd.5,4 Tsd. 2003 2003: 13.989 2004: 13.227 2005: 13.060 2006 2006: 14.767 2007: 15.125 2008: 14.628 2009 2009: 15.516 2010: 13.307 2011: 13.531 2012 2012: 13.773 2013: 14.606 2014: 16.509 2015 2015: 17.246 2016: 18.755 2017: 18.774 2018 2018: 18.180 2019: 18.923 2020: 7.245 2021 2021: 15.946 2022: 22.839 2023: 23.509 2024 2024: 25.154 2025 2025: 25.939

Quelle: Eurostat, Datensatz avia_tf_aca; eigene Darstellung.

Fracht & Post – Flughafen Chania
1996–2025
Fracht & Post – Flughafen Chania – Liniendiagramm Zeitreihe von 1996 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 2,9 Tsd.2,2 Tsd.1,4 Tsd.7230 1996 2000 2006 2010 2014 2018 2022 2025 1996: 0 t 1997: 1 t 1998: 1.993 t 1999: 2.219 t 2000: 2.630 t 2003: 2.532 t 2004: 2.204 t 2005: 2.434 t 2006: 2.208 t 2007: 2.095 t 2008: 2.302 t 2009: 1.751 t 2010: 1.594 t 2011: 1.283 t 2012: 866 t 2013: 718 t 2014: 611 t 2015: 573 t 2016: 685 t 2017: 493 t 2018: 440 t 2019: 375 t 2020: 180 t 2021: 207 t 2022: 179 t 2023: 247 t 2024: 361 t 2025: 202 t Fracht & Post – Flughafen Chania – Balkendiagramm Jahresvergleich von 1996 bis 2025. 2,9 Tsd.2,2 Tsd.1,4 Tsd.7230 1996 1996: 0 t 1997: 1 t 1998: 1.993 t 1999: 2.219 t 2000 2000: 2.630 t 2003: 2.532 t 2004: 2.204 t 2005: 2.434 t 2006 2006: 2.208 t 2007: 2.095 t 2008: 2.302 t 2009: 1.751 t 2010 2010: 1.594 t 2011: 1.283 t 2012: 866 t 2013: 718 t 2014 2014: 611 t 2015: 573 t 2016: 685 t 2017: 493 t 2018 2018: 440 t 2019: 375 t 2020: 180 t 2021: 207 t 2022 2022: 179 t 2023: 247 t 2024: 361 t 2025 2025: 202 t

Quelle: Eurostat, Datensatz avia_gooa; eigene Darstellung.

Historische Daten als Textwerte

Historische Eurostat-Werte als HTML-Tabelle anzeigen
JahrPassagiereFlugbewegungenFracht & Post (t)
20254.148.10325.939202
20243.949.58425.154361
20233.645.94323.509247
20223.308.90322.839179
20211.806.30615.946207
2020712.2887.245180
20192.865.23618.923375
20182.899.19618.180440
20173.036.78118.774493
20162.966.55618.755685
20152.717.41117.246573
20142.462.51216.509611
20132.092.73014.606718
20121.853.83313.773866
20111.784.83113.5311.283
20101.664.12013.3071.594
20091.812.14215.5161.751
20081.890.68814.6282.302
20071.896.89015.1252.095
20061.771.91214.7672.208
20051.523.99213.0602.434
20041.458.25913.2272.204
20031.479.65313.9892.532
20001.416.8032.630
19991.230.4742.219
1998969.1911.993
1997622.6891
1996587.1060
1995684.586
1994640.844
1993431.529

Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa; eigene Darstellung. Fehlende Werte bleiben fehlend.

Entwicklung des Verkehrs am Flughafen Chania

Der Flughafen entwickelte sich mit dem Wachstum des Tourismus auf Kreta zu einem bedeutenden internationalen Verkehrsflughafen.

Besonders der Ausbau direkter Verbindungen aus europäischen Urlaubsmärkten erhöhte das Passagieraufkommen in den vergangenen Jahrzehnten deutlich.

2017 übernahm Fraport Greece den Betrieb des zivilen Flughafens und begann anschließend ein umfangreiches Modernisierungsprogramm.

Dazu gehörten die Neuorganisation des Terminals, der Ausbau des Abflugbereichs, zusätzliche Sicherheitskontrollen, ein neues System zur Gepäckkontrolle sowie Arbeiten an Vorfeld und Flugbetriebsflächen.

Die Zahl der Abfluggates wurde dabei von 8 auf 10 erhöht. Gleichzeitig verdoppelte sich die Zahl der Sicherheitskontrollspuren von 4 auf 8.

Die verfügbaren historischen Reihen können sich je nach Kennzahl unterscheiden. Fehlende Werte werden bei Aeroplano.de nicht geschätzt und nicht als Null interpretiert.

Terminal am Flughafen Chania

Der zivile Passagierverkehr wird über einen zentralen Terminalkomplex abgewickelt.

Der Terminal wurde nach der Übernahme durch Fraport Greece umfassend neu organisiert und modernisiert.

Dabei wurden insbesondere die Abflugbereiche, Sicherheitskontrollen und die Gepäckabfertigung verbessert.

Check-in

Check-in-Schalter und die zugehörigen Passagierbereiche befinden sich im zentralen Terminalgebäude.

Sicherheitskontrolle

Im Zuge des Ausbaus wurde die Zahl der Sicherheitskontrollspuren von 4 auf 8 verdoppelt.

Gates

Die Zahl der Abfluggates wurde von 8 auf 10 erhöht.

Gepäck

Die Gepäckkontrolle wurde auf ein modernes Inline-Hold-Baggage-Screening-System umgestellt.

Terminal rund um die Uhr geöffnet

Nach aktueller Flughafeninformation sind Terminal und Airport täglich von 00:00 bis 23:59 Uhr geöffnet.

Hinweis: Der konkrete Check-in- und Gatebereich kann sich je nach Flug ändern. Maßgeblich sind die aktuellen Flughafenanzeigen und Informationen der jeweiligen Airline.

Bus, Taxi & Anreise zum Flughafen Chania

Der Flughafen besitzt keine Bahn- oder Metroverbindung. Die Weiterreise erfolgt vor allem mit Bus, Taxi, Mietwagen oder organisiertem Transfer.

Eine öffentliche Busverbindung verbindet den Airport direkt mit Chania, Rethymno und weiteren Regionen Kretas.

Chania

Linienbusse verbinden den Flughafen direkt mit der Stadt Chania.

Rethymno

Nach offizieller Airportinformation bestehen auch Busverbindungen in Richtung Rethymno.

Bushaltestelle

Die Bushaltestelle befindet sich außerhalb des Abflugterminals auf der Ostseite.

Busticket

Tickets können nach aktueller Flughafeninformation direkt im Bus erworben werden.

Taxi

Taxis stehen am Flughafen für Fahrten nach Chania sowie zu Ferienorten und weiteren Zielen auf Kreta bereit.

Mietwagen

Für individuelle Reisen durch Westkreta bietet ein Mietwagen besonders viel Flexibilität.

Direkter Bus nach Chania und Rethymno

Die direkte Busverbindung macht den Airport insbesondere für Reisende nach Chania gut ohne Mietwagen erreichbar. Je nach Fahrplan sind auch weitere Ziele auf Kreta angebunden.

Hinweis: Fahrpläne und Tarife können saisonal variieren. Vor der Reise sollte der aktuelle KTEL-Fahrplan geprüft werden.

Betreiber des Flughafens Chania

Der zivile Flughafen Chania wird von Fraport Greece betrieben.

Fraport Greece übernahm am 11. April 2017 den Betrieb von insgesamt 14 griechischen Regionalflughäfen.

Chania gehört innerhalb dieses Netzes zu den wichtigen touristischen Flughäfen und ist eines der beiden großen Luftverkehrstore Kretas.

Der Standort weist gleichzeitig eine besondere Betreiber- und Infrastrukturstruktur auf, da sich der zivile Airport innerhalb eines auch durch die griechische Luftwaffe genutzten Flugplatzareals befindet.

Geschichte des Flughafens Chania

Der heutige zivile Flughafen Chania entwickelte sich auf der Akrotiri-Halbinsel in Verbindung mit der bereits vorhandenen militärischen Flugplatzinfrastruktur.

Nach Angaben der griechischen Luftfahrtverwaltung nahm der erste Passagierterminal im Jahr 1967 den Betrieb auf.

Mit dem Wachstum des internationalen Tourismus auf Kreta gewann der Flughafen anschließend zunehmend an Bedeutung.

Der Airport trägt den Namen Ioannis Daskalogiannis, eines bekannten kretischen Freiheitskämpfers des 18. Jahrhunderts.

Über mehrere Jahrzehnte wurde die zivile Infrastruktur erweitert und an steigende Passagierzahlen angepasst.

2017 übernahm Fraport Greece den Betrieb. Im anschließenden Modernisierungsprogramm wurden Terminal, Sicherheitskontrollen, Gepäcksystem, Vorfeld und weitere operative Bereiche neu organisiert beziehungsweise saniert.

Luftfahrtinformationen

Funkfrequenzen

Für Flughafen Chania sind 8 Frequenzeinträge aus der verwendeten Open-Data-Quelle hinterlegt. Die vollständige Liste bleibt als normales HTML auf der Seite vorhanden und ist für eine kompaktere Darstellung einklappbar.

Alle 8 Frequenzen anzeigen
Typ Beschreibung Frequenz
A/G CHANIA RDO 563.7 MHz
APP APP 118.125 MHz
GND GND 121.7 MHz
MISC RANGER BASE 25.24 MHz
OPS BASE OPS 35.94 MHz
PMSV PMSV METRO 35.94 MHz
POST BULL PEN 27.895 MHz
TWR TWR 121.1 MHz

Hinweis: Die Frequenzangaben dienen ausschließlich Informationszwecken und sind nicht für Flugnavigation oder operative Flugplanung bestimmt.

Lounge am Flughafen Chania

Auf der aktuellen offiziellen Flughafenwebsite wird für Chania keine klassische öffentlich buchbare Business Lounge mit eindeutig dokumentierten Zugangsbedingungen und Öffnungszeiten ausgewiesen.

Keine bestätigte Business Lounge

Die aktuelle Service- und Gastronomieübersicht nennt verschiedene Restaurants, Cafés, Shops und weitere Passagierservices, jedoch keine eindeutig ausgewiesene reguläre Airport-Lounge.

Fast Lane

Am Flughafen steht seit 2022 ein optionaler Fast-Lane-Service an der Sicherheitskontrolle zur Verfügung.

Zugang über Airline

Die Fast Lane wird als kommerzieller Service den am Flughafen operierenden Fluggesellschaften angeboten. Die konkrete Berechtigung hängt daher von Airline oder gebuchtem Produkt ab.

Vorab prüfen

Mögliche zusätzliche Premiumservices sollten vor dem Flug direkt beim Flughafen beziehungsweise bei der jeweiligen Airline überprüft werden.

Fast Lane statt bestätigter Lounge

Für Chania ist aktuell ein offizieller Fast-Lane-Service dokumentiert. Eine reguläre Business Lounge mit eindeutig bestätigten Öffnungszeiten und allgemeinem Zugang wird auf der aktuellen Airportseite dagegen nicht ausgewiesen.

Hinweis: Aeroplano.de nennt bewusst keine Lounge-Öffnungszeiten oder Zugangspreise, solange diese nicht zuverlässig durch den Flughafen oder Betreiber bestätigt werden.

Reiseplanung am Flughafen Chania

Sommerverkehr einplanen

Während der Hauptsaison kann das Passagieraufkommen deutlich steigen. Für Check-in und Sicherheitskontrolle sollte ausreichend Zeit eingeplant werden.

Busfahrplan prüfen

Wer mit öffentlichen Verkehrsmitteln reist, sollte den aktuellen KTEL-Fahrplan für Chania, Rethymno oder das gewünschte Ziel vorab kontrollieren.

Mietwagen

Für individuelle Reisen zu Stränden, Bergregionen und kleineren Orten in Westkreta bietet ein Mietwagen besonders viel Flexibilität.

Fast Lane prüfen

Bei berechtigenden Airline- oder Tarifprodukten kann der Fast-Lane-Zugang die Wartezeit an der Sicherheitskontrolle reduzieren.

Häufige Fragen zum Flughafen Chania

Wie lautet der IATA-Code des Flughafens Chania?

Der IATA-Code des Flughafens Chania lautet CHQ. Der ICAO-Code ist LGSA.

Wie heißt der Flughafen Chania offiziell?

Der Airport trägt den offiziellen Namen Chania Airport „Ioannis Daskalogiannis“.

Wie weit liegt der Flughafen von Chania entfernt?

Der Flughafen liegt auf der Akrotiri-Halbinsel rund 15 Kilometer von der Stadt Chania entfernt.

Gibt es einen Bus vom Flughafen Chania?

Ja. Linienbusse verbinden den Flughafen unter anderem mit Chania, Rethymno und weiteren Regionen Kretas.

Wo befindet sich die Bushaltestelle am Flughafen Chania?

Die Bushaltestelle befindet sich außerhalb des Abflugterminals auf der Ostseite.

Kann man das Busticket am Flughafen kaufen?

Nach aktueller Flughafeninformation können Bustickets direkt im Bus erworben werden.

Wer betreibt den Flughafen Chania?

Der zivile Flughafen wird seit 2017 von Fraport Greece betrieben.

Wird der Flughafen Chania auch militärisch genutzt?

Der zivile Airport befindet sich innerhalb eines auch militärisch genutzten Flugplatzareals auf der Akrotiri-Halbinsel.

Wann wurde das erste Passagierterminal in Chania eröffnet?

Nach Angaben der griechischen Luftfahrtverwaltung nahm der erste Passagierterminal am heutigen Standort im Jahr 1967 den Betrieb auf.

Gibt es eine Lounge am Flughafen Chania?

Eine reguläre öffentlich ausgewiesene Business Lounge mit aktuell eindeutig bestätigten Öffnungszeiten und Zugangsbedingungen konnte auf der offiziellen Airportseite nicht verifiziert werden.

Gibt es Fast Lane am Flughafen Chania?

Ja. Seit Mai 2022 wird ein optionaler Fast-Lane-Service an der Sicherheitskontrolle angeboten. Die konkrete Nutzung hängt vom Angebot der jeweiligen Airline ab.

Transparenz

Datenquellen & Datenstand

  • OurAirports: Flughafenstammdaten, Start-/Landebahnen und Funkfrequenzen (Public Domain).
  • GeoNames: IANA-Zeitzonenzuordnung anhand der Koordinaten (CC BY 4.0).
  • Eurostat: europäische Airport-Verkehrsdaten aus avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit vorhanden; eigene Darstellung/Berechnung.
  • Offizielle Flughafenwebsite: www.chq-airport.gr.
Statistisches Berichtsjahr: 2025Airportdaten aktualisiert: 28.08.2026Redaktionell geprüft: 30.11.-0001

Eurostat-Verkehrsdaten bleiben quellen- und datensatzspezifisch gespeichert und werden nicht mit Destatis-Definitionen gleichgesetzt. Fehlende amtliche Werte werden nicht als 0 interpretiert. Funkfrequenzen dienen ausschließlich Informationszwecken und nicht der Flugnavigation oder operativen Flugplanung.

Redaktionelle Quellen