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Flughafenprofil · Polen

Flughafen Krakau (KRK)

Der Flughafen Krakau (KRK/EPKK) ist einer der größten Verkehrsflughäfen Polens und das wichtigste internationale Luftverkehrstor der Region Kleinpolen. Der Airport liegt bei Balice westlich von Krakau und ist über Bahn, Bus, Straße und die nahe Autobahn A4 gut mit der Stadt und der Region verbunden.

Flughafen Krakau im Überblick

Der Flughafen Krakau trägt offiziell den Namen John Paul II International Airport Kraków-Balice. Sein IATA-Code lautet KRK, der ICAO-Code EPKK.

Der Airport befindet sich bei Balice in Kleinpolen westlich des Krakauer Stadtgebiets. Er gehört zu den wichtigsten Regionalflughäfen Polens und erschließt die Metropolregion Krakau sowie große Teile Südpolens.

Krakau ist ein bedeutendes europäisches Städte-, Kultur- und Geschäftsreiseziel. Entsprechend besitzt der Flughafen ein umfangreiches internationales Streckennetz und wird von klassischen Netzwerk-Airlines ebenso wie von Low-Cost- und Ferienfluggesellschaften genutzt.

2025 gehörte der Flughafen erneut zu den größten Passagierflughäfen Polens und lag im regulären Passagierverkehr hinter Warschau-Chopin auf dem zweiten Platz.

Aeroplano.de verbindet auf dieser Seite technische Flughafendaten mit europäischen Verkehrszahlen sowie redaktionellen Informationen zu Terminal, Bahn, Bus, Betreiber, Geschichte und Lounge.

Auf einen Blick

Flughafen Krakau – Kennzahlen

IATA KRK
ICAO EPKK
Ort Balice
Höhe 241 m
Startbahnen 1
Frequenzen 5
Basisdaten

Flughafendaten

Name Flughafen Krakau
IATA-Code KRK
ICAO-Code EPKK
Flughafentyp Großer Flughafen
Ort Balice
Bundesland / Region Lesser Poland Voivodeship
Land Polen
Koordinaten 50,077702, 19,784800
Höhe 241 m (791 ft)
Zeitzone Europe/Warsaw (CET/CEST)
Betreiber Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice Sp. z o.o.
Linienverkehr Ja
Offizielle Website www.krakowairport.pl

Wo liegt der Flughafen Krakau?

Der Flughafen Krakau befindet sich bei Balice westlich des Krakauer Stadtzentrums.

Nach Angaben des Flughafens beträgt die Luftlinienentfernung zum Zentrum von Krakau ungefähr elf Kilometer.

Der Standort liegt unmittelbar in der Nähe wichtiger regionaler Verkehrsachsen. Die Autobahn A4 verbindet den Flughafenbereich unter anderem mit Krakau, Kattowitz und weiteren Städten im Süden Polens.

Durch die direkte Bahnverbindung, mehrere Busangebote sowie die gute Straßenanbindung ist der Airport sowohl aus Krakau selbst als auch aus dem weiteren Umland gut erreichbar.

Die genauen geografischen Koordinaten, die Höhe und die Zeitzone werden im strukturierten Datenbereich dieses Profils ausgegeben.

Infrastruktur

Start- und Landebahnen

Bahn Länge Breite Oberfläche Beleuchtet Geschlossen
07/25 2.550 m 60 m CON Ja Nein

Start- und Landebahn am Flughafen Krakau

Der Flughafen Krakau verfügt über eine zentrale Start- und Landebahn für den zivilen Flugbetrieb.

Die Bahn ermöglicht die Abwicklung von europäischen Kurz- und Mittelstrecken sowie internationalen Verbindungen mit unterschiedlichen Flugzeugtypen.

Gemeinsam mit Rollwegen, Vorfeldern und Abstellpositionen bildet sie die zentrale flugbetriebliche Infrastruktur des Airports.

Die vollständigen technischen Angaben zu Bahnbezeichnung, Länge, Breite, Oberfläche und weiteren Merkmalen werden direkt aus der Aeroplano-Airportdatenbank ausgegeben.

Amtliche Statistik

Verkehrsdaten 2025

Eurostat

Europäische Airportstatistik

Passagiere, Flugbewegungen sowie Fracht und Post werden aus den jeweils dafür vorgesehenen Eurostat-Datensätzen übernommen. Die Eurostat-Definitionen bleiben von den deutschen Destatis-Kennzahlen getrennt.

Verkehrsdaten 2025Eurostat · europäische Airportstatistik
Passagiere13.241.770+19,6 % zum Vorjahr
Flugbewegungen84.183+18,4 % zum Vorjahr
Fracht & Post3.133 t+1.843,7 % zum Vorjahr

Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit für diesen Flughafen vorhanden; eigene Darstellung. Fehlende Werte werden nicht als 0 interpretiert.

Passagierverkehr und Flugbewegungen am Flughafen Krakau

Krakau gehört zu den verkehrsstärksten Passagierflughäfen Polens und besitzt vor allem im internationalen Verkehr eine hohe Bedeutung.

2025 lag der Airport im regulären Passagierverkehr nach Angaben der polnischen Zivilluftfahrtbehörde hinter Warschau-Chopin auf dem zweiten Platz des Landes.

Das Verkehrsprofil wird stark von europäischen Direktverbindungen geprägt. Netzwerk-Airlines verbinden Krakau mit internationalen Drehkreuzen, während Low-Cost-Airlines zahlreiche direkte Städte- und Ferienverbindungen anbieten.

Durch die touristische Bedeutung Krakaus und der Region Kleinpolen besitzt der Flughafen neben dem Geschäftsreiseverkehr auch einen starken internationalen Freizeitreiseverkehr.

Aeroplano.de stellt verfügbare Passagierzahlen, Flugbewegungen sowie Fracht- und Postdaten getrennt dar.

Zeitreihen

Historische Verkehrsentwicklung

Eurostat: Passagiere, Flugbewegungen und Fracht/Post

Passagiere – Flughafen Krakau
2006–2025
Passagiere – Flughafen Krakau – Liniendiagramm Zeitreihe von 2006 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 14 Mio.11 Mio.7,7 Mio.4,4 Mio.1,1 Mio. 2006 2009 2012 2015 2018 2021 2024 2025 2006: 2.220.133 2007: 3.075.862 2008: 2.923.936 2009: 2.658.842 2010: 2.839.100 2011: 2.994.316 2012: 3.409.105 2013: 3.633.235 2014: 3.807.384 2015: 4.208.572 2016: 4.974.619 2017: 5.829.490 2018: 6.760.648 2019: 8.402.773 2020: 2.588.830 2021: 3.066.661 2022: 7.385.172 2023: 9.398.987 2024: 11.073.197 2025: 13.241.770 Passagiere – Flughafen Krakau – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2006 bis 2025. 14 Mio.11 Mio.7,7 Mio.4,4 Mio.1,1 Mio. 2006 2006: 2.220.133 2007: 3.075.862 2008: 2.923.936 2009 2009: 2.658.842 2010: 2.839.100 2011: 2.994.316 2012 2012: 3.409.105 2013: 3.633.235 2014: 3.807.384 2015 2015: 4.208.572 2016: 4.974.619 2017: 5.829.490 2018 2018: 6.760.648 2019: 8.402.773 2020: 2.588.830 2021 2021: 3.066.661 2022: 7.385.172 2023: 9.398.987 2024 2024: 11.073.197 2025 2025: 13.241.770

Quelle: Eurostat, Datensatz avia_paoa; eigene Darstellung.

Flugbewegungen – Flughafen Krakau
2006–2025
Flugbewegungen – Flughafen Krakau – Liniendiagramm Zeitreihe von 2006 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 90,3 Tsd.71,9 Tsd.53,6 Tsd.35,2 Tsd.16,9 Tsd. 2006 2009 2012 2015 2018 2021 2024 2025 2006: 49.843 2007: 38.722 2008: 35.566 2009: 30.025 2010: 30.509 2011: 29.795 2012: 35.879 2013: 35.639 2014: 33.385 2015: 34.221 2016: 39.499 2017: 44.163 2018: 49.567 2019: 58.726 2020: 22.996 2021: 27.632 2022: 51.739 2023: 59.795 2024: 71.130 2025: 84.183 Flugbewegungen – Flughafen Krakau – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2006 bis 2025. 90,3 Tsd.71,9 Tsd.53,6 Tsd.35,2 Tsd.16,9 Tsd. 2006 2006: 49.843 2007: 38.722 2008: 35.566 2009 2009: 30.025 2010: 30.509 2011: 29.795 2012 2012: 35.879 2013: 35.639 2014: 33.385 2015 2015: 34.221 2016: 39.499 2017: 44.163 2018 2018: 49.567 2019: 58.726 2020: 22.996 2021 2021: 27.632 2022: 51.739 2023: 59.795 2024 2024: 71.130 2025 2025: 84.183

Quelle: Eurostat, Datensatz avia_tf_aca; eigene Darstellung.

Fracht & Post – Flughafen Krakau
2006–2025
Fracht & Post – Flughafen Krakau – Liniendiagramm Zeitreihe von 2006 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 3,4 Tsd.2,6 Tsd.1,7 Tsd.8620 2006 2009 2012 2015 2018 2021 2024 2025 2006: 669 t 2007: 1.003 t 2008: 1.740 t 2009: 1.707 t 2010: 1.635 t 2011: 1.582 t 2012: 1.602 t 2013: 1.427 t 2014: 1.037 t 2015: 943 t 2016: 0 t 2017: 0 t 2018: 7 t 2019: 1 t 2020: 41 t 2021: 77 t 2022: 95 t 2023: 49 t 2024: 161 t 2025: 3.133 t Fracht & Post – Flughafen Krakau – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2006 bis 2025. 3,4 Tsd.2,6 Tsd.1,7 Tsd.8620 2006 2006: 669 t 2007: 1.003 t 2008: 1.740 t 2009 2009: 1.707 t 2010: 1.635 t 2011: 1.582 t 2012 2012: 1.602 t 2013: 1.427 t 2014: 1.037 t 2015 2015: 943 t 2016: 0 t 2017: 0 t 2018 2018: 7 t 2019: 1 t 2020: 41 t 2021 2021: 77 t 2022: 95 t 2023: 49 t 2024 2024: 161 t 2025 2025: 3.133 t

Quelle: Eurostat, Datensatz avia_gooa; eigene Darstellung.

Historische Daten als Textwerte

Historische Eurostat-Werte als HTML-Tabelle anzeigen
JahrPassagiereFlugbewegungenFracht & Post (t)
202513.241.77084.1833.133
202411.073.19771.130161
20239.398.98759.79549
20227.385.17251.73995
20213.066.66127.63277
20202.588.83022.99641
20198.402.77358.7261
20186.760.64849.5677
20175.829.49044.1630
20164.974.61939.4990
20154.208.57234.221943
20143.807.38433.3851.037
20133.633.23535.6391.427
20123.409.10535.8791.602
20112.994.31629.7951.582
20102.839.10030.5091.635
20092.658.84230.0251.707
20082.923.93635.5661.740
20073.075.86238.7221.003
20062.220.13349.843669

Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa; eigene Darstellung. Fehlende Werte bleiben fehlend.

Entwicklung des Verkehrs am Flughafen Krakau

Der Flughafen Krakau hat sich in den vergangenen Jahrzehnten von einem regional geprägten Airport zu einem der größten internationalen Verkehrsflughäfen Polens entwickelt.

Besonders stark beschleunigte sich das Wachstum nach der Öffnung des europäischen Luftverkehrsmarktes für Polen und dem zunehmenden Engagement internationaler Low-Cost-Airlines.

Parallel dazu wurde das Streckennetz klassischer Netzwerk-Airlines erweitert, wodurch Krakau über zahlreiche europäische Drehkreuze mit dem weltweiten Luftverkehr verbunden ist.

Auch der starke Städte- und Kulturtourismus in Krakau sowie die Bedeutung der Region Kleinpolen tragen zum langfristigen Wachstum des Passagieraufkommens bei.

Die verfügbaren historischen Reihen können sich je nach Kennzahl unterscheiden. Fehlende Werte werden bei Aeroplano.de nicht geschätzt und nicht automatisch als Null interpretiert.

Terminal am Flughafen Krakau

Der Passagierverkehr am Flughafen Krakau wird in einem modernen, zusammenhängenden Passagierterminal abgewickelt.

Innerhalb des Gebäudes befinden sich die Bereiche für Check-in, Sicherheitskontrolle, Abflug, Ankunft und Gepäckausgabe.

Nach der Sicherheitskontrolle werden Reisende abhängig vom Flugziel in die entsprechenden Schengen- oder Non-Schengen-Bereiche geleitet. Bei Flügen außerhalb des Schengen-Raums kann zusätzlich eine Grenzkontrolle erforderlich sein.

Check-in

Die Check-in-Schalter und die zentralen Abfertigungsbereiche befinden sich im Passagierterminal.

Schengen

Flüge innerhalb des Schengen-Raums werden nach der Sicherheitskontrolle über die entsprechenden Abflugbereiche abgefertigt.

Non-Schengen

Bei Verbindungen außerhalb des Schengen-Raums ist zusätzlich die entsprechende Grenz- und Passkontrolle zu berücksichtigen.

Gates & Services

Im Terminal befinden sich die Gates sowie Gastronomie, Geschäfte und verschiedene Passagierservices.

Ein zentraler Terminalkomplex

Der Passagierverkehr wird nicht auf mehrere weit voneinander entfernte Terminals verteilt. Die wichtigen Abfertigungsbereiche befinden sich innerhalb des zusammenhängenden Terminalgebäudes.

Hinweis: Gate, Check-in-Schalter und Abflugbereich können sich kurzfristig ändern. Maßgeblich sind immer die aktuellen Anzeigen am Flughafen und die Informationen der jeweiligen Airline.

Bahn, Bus & Anreise zum Flughafen Krakau

Der Flughafen Krakau besitzt eine direkte Bahnverbindung in die Krakauer Innenstadt. Regionalzüge von Koleje Małopolskie verbinden den Airport unter anderem mit dem Krakauer Hauptbahnhof.

Die Zugfahrt zwischen Flughafen und Krakauer Zentrum benötigt nach Angaben des Airports ungefähr 20 Minuten.

Bahn

Regionalzüge verbinden Kraków Airport direkt mit Kraków Główny und weiteren Stationen in der Region.

Stadtbus

Mehrere Buslinien des Krakauer Nahverkehrs bedienen den Flughafen und verbinden ihn mit unterschiedlichen Stadtteilen.

Nachtbus

Auch in den Nachtstunden besteht eine Busverbindung zwischen Flughafen und Krakau.

Fernbus

Zusätzliche Regional- und Fernbusangebote verbinden den Airport mit weiteren Städten und Reisezielen.

Taxi

Taxis stehen am Terminal für Fahrten nach Krakau und zu weiteren Zielen in Kleinpolen bereit.

Mietwagen

Mehrere Mietwagenanbieter sind am Flughafen vertreten und ermöglichen die individuelle Weiterreise durch Südpolen.

Direkte Bahn nach Krakau

Für viele Reisende ist die Bahn die einfachste öffentliche Verbindung zwischen Flughafen und Innenstadt. Der Krakauer Hauptbahnhof wird direkt erreicht und bietet zahlreiche Anschlussmöglichkeiten.

Hinweis: Fahrpläne, Linienführungen und Tarife können sich ändern. Vor der Reise sollten die aktuellen Angaben von Kraków Airport und den jeweiligen Verkehrsunternehmen geprüft werden.

Betreiber des Flughafens Krakau

Der Flughafen wird von der Gesellschaft Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice sp. z o.o. betrieben.

Die Betreibergesellschaft wurde in den 1990er-Jahren gegründet und ist für den zivilen Flughafenbetrieb sowie die Entwicklung der Passagier- und Verkehrsinfrastruktur verantwortlich.

Der Airport wird kontinuierlich an das steigende Passagieraufkommen und die wachsenden Anforderungen des internationalen Luftverkehrs angepasst.

Dabei gehören insbesondere Terminal-, Vorfeld-, Verkehrs- und weitere Infrastrukturprojekte zur langfristigen Entwicklung des Flughafenstandorts.

Geschichte des Flughafens Krakau

Die zivile Geschichte des heutigen Flughafens Krakau-Balice reicht bis in die 1960er-Jahre zurück.

1964 wurde ein Teil des zuvor militärisch genutzten Areals für den zivilen Luftverkehr bereitgestellt. In der Folge entwickelte sich Balice schrittweise zum wichtigsten Flughafen der Region Krakau.

In den folgenden Jahrzehnten wurde die Infrastruktur mehrfach erweitert. 1993 nahm ein neues Terminal für internationale Verbindungen den Betrieb auf.

Seit 1995 trägt der Airport offiziell den Namen von Papst Johannes Paul II., der eng mit Krakau und der Region verbunden war.

Nach dem EU-Beitritt Polens und der Liberalisierung des europäischen Luftverkehrs nahm das Passagieraufkommen stark zu. Neue internationale Direktverbindungen und der Ausbau des Low-Cost-Verkehrs beschleunigten diese Entwicklung.

2006 wurde erstmals eine Bahnverbindung zwischen Flughafen und Krakauer Innenstadt eingerichtet. Seitdem wurden Terminal, Vorfelder und Verkehrsanbindung weiter modernisiert und ausgebaut.

Luftfahrtinformationen

Funkfrequenzen

Für Flughafen Krakau sind 5 Frequenzeinträge aus der verwendeten Open-Data-Quelle hinterlegt. Die vollständige Liste bleibt als normales HTML auf der Seite vorhanden und ist für eine kompaktere Darstellung einklappbar.

Alle 5 Frequenzen anzeigen
Typ Beschreibung Frequenz
APP KRAKOW APP 121.075 MHz
ATIS ATIS 126.125 MHz
DIR KRAKOW DIRECTOR 123.8 MHz
TWR KRAKOW DELIVERY 118.1 MHz
TWR KRAKOW TWR 123.25 MHz

Hinweis: Die Frequenzangaben dienen ausschließlich Informationszwecken und sind nicht für Flugnavigation oder operative Flugplanung bestimmt.

Lounge am Flughafen Krakau

Der Flughafen Krakau verfügt über eine Business Lounge im Abflugbereich hinter der Sicherheitskontrolle.

Die Lounge befindet sich gegenüber Gate 2 und erstreckt sich über zwei Ebenen. Sie steht sowohl für Reisende mit Schengen- als auch mit Non-Schengen-Zielen zur Verfügung, sofern die jeweiligen Zugangsbedingungen erfüllt werden.

Sitzbereiche

Die Lounge bietet verschiedene Sitz- und Aufenthaltsbereiche für Reisende vor dem Abflug.

Arbeitsbereich

Für Geschäftsreisende stehen Arbeitsmöglichkeiten und WLAN zur Verfügung.

Verpflegung

Zum Angebot gehören Snacks, Getränke und weitere Lounge-Services.

Zugang

Der Zugang kann je nach Airline, Reiseklasse, Status oder Loungeprogramm erfolgen beziehungsweise gegen Entgelt möglich sein.

Schengen und Non-Schengen beachten

Die Lounge kann grundsätzlich von beiden Passagiergruppen genutzt werden. Reisende mit Non-Schengen-Ziel müssen jedoch zusätzlich ausreichend Zeit für die anschließende Grenzkontrolle einplanen.

Hinweis: Zugangsregeln, Preise und Öffnungszeiten können sich ändern. Maßgeblich sind die aktuellen Informationen von Kraków Airport, der jeweiligen Airline oder des verwendeten Loungeprogramms.

Reiseplanung am Flughafen Krakau

Bahnverbindung nutzen

Die direkte Zugverbindung zum Krakauer Hauptbahnhof ist für viele Reisende die einfachste Verbindung zwischen Flughafen und Innenstadt.

Schengen-Bereich prüfen

Je nach Flugziel können zusätzliche Grenzkontrollen erforderlich sein. Die aktuelle Gate-Zuordnung sollte rechtzeitig geprüft werden.

Zeitpuffer einplanen

Bei hohem Verkehrsaufkommen können Check-in, Sicherheitskontrolle und gegebenenfalls Passkontrolle zusätzliche Zeit beanspruchen.

Loungezugang prüfen

Vor dem Lounge-Besuch sollten Öffnungszeiten und die individuelle Zugangsberechtigung kontrolliert werden.

Häufige Fragen zum Flughafen Krakau

Wie lautet der IATA-Code des Flughafens Krakau?

Der IATA-Code lautet KRK. Der ICAO-Code des Flughafens ist EPKK.

Wie heißt der Flughafen Krakau offiziell?

Der Flughafen trägt offiziell den Namen John Paul II International Airport Kraków-Balice.

Hat der Flughafen Krakau einen Bahnhof?

Ja. Der Flughafen besitzt eine direkte Bahnverbindung. Regionalzüge verbinden Kraków Airport unter anderem mit dem Krakauer Hauptbahnhof.

Wie lange fährt der Zug vom Flughafen Krakau ins Zentrum?

Nach Angaben des Flughafens benötigt die Zugverbindung zwischen Airport und Krakauer Innenstadt ungefähr 20 Minuten.

Wie weit liegt der Flughafen Krakau vom Zentrum entfernt?

Der Flughafen liegt bei Balice westlich von Krakau. Die Luftlinienentfernung zum Zentrum beträgt ungefähr elf Kilometer.

Ist Krakau einer der größten Flughäfen Polens?

Ja. Krakau gehört zu den größten polnischen Verkehrsflughäfen und lag 2025 im regulären Passagierverkehr auf dem zweiten Platz hinter Warschau-Chopin.

Gibt es eine Lounge am Flughafen Krakau?

Ja. Im Abflugbereich hinter der Sicherheitskontrolle befindet sich eine Business Lounge für entsprechend berechtigte oder zahlende Passagiere.

Wann begann der zivile Flugbetrieb am Flughafen Krakau?

Der zivile Flugverkehr am Standort Krakau-Balice begann in den 1960er-Jahren. 1964 wurde ein Teil des zuvor militärisch genutzten Geländes für den zivilen Luftverkehr bereitgestellt.

Wo finde ich Verkehrszahlen des Flughafens Krakau?

Aeroplano.de zeigt im Flughafenprofil verfügbare Passagier-, Bewegungs- und Frachtdaten sowie historische Entwicklungen. Einen europäischen Vergleich bietet die Seite Passagierzahlen europäischer Flughäfen.

Transparenz

Datenquellen & Datenstand

  • OurAirports: Flughafenstammdaten, Start-/Landebahnen und Funkfrequenzen (Public Domain).
  • GeoNames: IANA-Zeitzonenzuordnung anhand der Koordinaten (CC BY 4.0).
  • Eurostat: europäische Airport-Verkehrsdaten aus avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit vorhanden; eigene Darstellung/Berechnung.
  • Offizielle Flughafenwebsite: www.krakowairport.pl.
Statistisches Berichtsjahr: 2025Airportdaten aktualisiert: 28.08.2026Redaktionell geprüft: 30.11.-0001

Eurostat-Verkehrsdaten bleiben quellen- und datensatzspezifisch gespeichert und werden nicht mit Destatis-Definitionen gleichgesetzt. Fehlende amtliche Werte werden nicht als 0 interpretiert. Funkfrequenzen dienen ausschließlich Informationszwecken und nicht der Flugnavigation oder operativen Flugplanung.

Redaktionelle Quellen