Flughafenprofil · Kroatien
Flughafen Split (SPU)
Der Flughafen Split (SPU/LDSP) ist einer der wichtigsten Verkehrsflughäfen Kroatiens und das zentrale internationale Luftverkehrstor für Mitteldalmatien. Der Airport liegt bei Kaštela zwischen Split und Trogir und wird besonders stark vom europäischen Ferienverkehr geprägt. Eine 2.550 Meter lange Startbahn, ein moderner Terminalkomplex und zahlreiche saisonale Direktverbindungen kennzeichnen den Standort.
Flughafen Split im Überblick
Der Flughafen Split trägt international die Bezeichnung Split Airport. Sein IATA-Code lautet SPU, der ICAO-Code LDSP.
Der Airport liegt im Gebiet von Kaštela westlich von Split und nur wenige Kilometer von der historischen Stadt Trogir entfernt.
Split gehört zu den wichtigsten Tourismusflughäfen an der kroatischen Adriaküste. Besonders während der Sommersaison verbinden zahlreiche Fluggesellschaften Mitteldalmatien mit europäischen Städten und internationalen Drehkreuzen.
Im Jahr 2025 wurden insgesamt 3.881.186 Passagiere abgefertigt. Damit erreichte der Flughafen erneut einen historischen Höchststand.
Aeroplano.de verbindet auf dieser Seite technische Flughafendaten mit europäischen Verkehrszahlen sowie redaktionellen Informationen zu Terminal, Startbahn, Anreise, Betreiber, Geschichte und Business Lounge.
Flughafen Split – Kennzahlen
Flughafendaten
| Name | Flughafen Split |
|---|---|
| IATA-Code | SPU |
| ICAO-Code | LDSP |
| Flughafentyp | Großer Flughafen |
| Ort | Split |
| Bundesland / Region | Split-Dalmatia County |
| Land | Kroatien |
| Koordinaten | 43,538898, 16,298000 |
| Höhe | 24 m (79 ft) |
| Zeitzone | Europe/Zagreb (CET/CEST) |
| Betreiber | Zračna luka Split d.o.o. |
| Linienverkehr | Ja |
| Offizielle Website | www.split-airport.hr |
Wo liegt der Flughafen Split?
Der Flughafen befindet sich an der dalmatinischen Adriaküste im Gebiet von Kaštela in Richtung Trogir.
Nach Angaben des Flughafens liegt der Airport rund 20 Kilometer von Split und etwa 6 Kilometer von Trogir entfernt.
Die Lage macht den Flughafen zum wichtigsten internationalen Zugang für Split, Trogir und zahlreiche Ferienorte entlang der mitteldalmatinischen Küste.
Auch für die Weiterreise zu den dalmatinischen Inseln besitzt der Airport große Bedeutung, da Split einer der wichtigsten Fährhäfen Kroatiens ist.
Die genauen geografischen Koordinaten, die Höhe und die Zeitzone werden im strukturierten Datenbereich dieses Profils ausgegeben.
Start- und Landebahnen
| Bahn | Länge | Breite | Oberfläche | Beleuchtet | Geschlossen |
|---|---|---|---|---|---|
| 05/23 | 2.550 m | 45 m | ASP | Ja | Nein |
Start- und Landebahn am Flughafen Split
Der Flughafen Split verfügt über eine befestigte Start- und Landebahn mit der Bezeichnung 05/23.
Die Asphaltbahn ist 2.550 Meter lang und 45 Meter breit.
Für die Anflugrichtung 05 steht eine CAT-I-Anflugbefeuerung zur Verfügung. Beide Anflugrichtungen sind zusätzlich mit PAPI-Systemen zur visuellen Gleitwegunterstützung ausgestattet.
Die Bahn ermöglicht den Betrieb der typischen Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge, die Split insbesondere während der Sommersaison in hoher Frequenz bedienen.
Die vollständigen technischen Angaben zu Bahnbezeichnung, Länge, Breite, Oberfläche und weiteren Merkmalen werden direkt aus der Aeroplano-Airportdatenbank ausgegeben.
Verkehrsdaten 2025
Europäische Airportstatistik
Passagiere, Flugbewegungen sowie Fracht und Post werden aus den jeweils dafür vorgesehenen Eurostat-Datensätzen übernommen. Die Eurostat-Definitionen bleiben von den deutschen Destatis-Kennzahlen getrennt.
Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit für diesen Flughafen vorhanden; eigene Darstellung. Fehlende Werte werden nicht als 0 interpretiert.
Passagierverkehr und Flugbewegungen am Flughafen Split
Split gehört zu den passagierstärksten Flughäfen Kroatiens und besitzt eine außergewöhnlich starke touristische Ausrichtung.
Im Jahr 2025 wurden insgesamt 3.881.186 Passagiere abgefertigt. Damit übertraf der Airport den bisherigen Rekord von 3.624.150 Reisenden im Jahr 2024.
Allein im Juli 2025 wurden mehr als 786.000 Passagiere registriert. Im August waren es mehr als 761.000 Reisende.
Diese starken Sommermonate zeigen die ausgeprägte Saisonalität des Flughafens. Während der Hauptreisezeit bedienen zahlreiche europäische Airlines Split mit zusätzlichen Frequenzen und saisonalen Strecken.
Außerhalb der touristischen Hochsaison sinkt das Verkehrsaufkommen erheblich. Einige ganzjährige Verbindungen sichern jedoch auch im Winter die internationale und nationale Erreichbarkeit der Region.
Aeroplano.de stellt verfügbare Passagierzahlen, Flugbewegungen sowie Fracht- und Postdaten getrennt dar.
Historische Verkehrsentwicklung
Eurostat: Passagiere, Flugbewegungen und Fracht/Post
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_paoa; eigene Darstellung.
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_tf_aca; eigene Darstellung.
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_gooa; eigene Darstellung.
Historische Daten als Textwerte
Historische Eurostat-Werte als HTML-Tabelle anzeigen
| Jahr | Passagiere | Flugbewegungen | Fracht & Post (t) |
|---|---|---|---|
| 2025 | 3.847.716 | 29.795 | 47 |
| 2024 | 3.580.064 | 28.165 | 55 |
| 2023 | 3.336.119 | 26.338 | 45 |
| 2022 | 2.885.860 | 23.561 | 57 |
| 2021 | 1.559.178 | 15.568 | 47 |
| 2020 | 659.350 | 8.947 | 43 |
| 2019 | 3.271.045 | 26.098 | 253 |
| 2018 | 3.095.608 | 25.158 | 273 |
| 2017 | 2.791.325 | 23.005 | 294 |
| 2016 | 2.262.806 | 19.877 | 346 |
| 2015 | 1.930.880 | 17.289 | 405 |
| 2014 | 1.729.312 | 16.206 | 406 |
| 2013 | 1.558.812 | 14.680 | 450 |
| 2012 | 1.393.649 | 13.375 | 577 |
| 2011 | 1.271.202 | 12.808 | 619 |
| 2010 | 1.198.614 | 14.078 | 630 |
| 2009 | 1.090.706 | 12.776 | 688 |
| 2008 | 1.173.653 | 14.262 | 932 |
Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa; eigene Darstellung. Fehlende Werte bleiben fehlend.
Entwicklung des Verkehrs am Flughafen Split
Die Entwicklung des Flughafens ist eng mit dem Wachstum des Tourismus in Dalmatien verbunden.
Der Airport wurde 1966 eröffnet und gewann bereits in den folgenden Jahrzehnten stark an Bedeutung. 1987 wurde erstmals die Marke von einer Million Passagieren überschritten.
Nach den erheblichen Verkehrseinbrüchen während des Kroatienkriegs begann in den 1990er-Jahren eine neue Wachstumsphase.
Mit dem Beitritt Kroatiens zur Europäischen Union im Jahr 2013 nahm die Zahl internationaler Flugverbindungen weiter zu. Innerhalb weniger Jahre verdoppelte sich das jährliche Passagieraufkommen auf rund drei Millionen Reisende.
2019 wurde der erweiterte Passagierterminal fertiggestellt. Im selben Jahr wurden rund 3,3 Millionen Passagiere abgefertigt.
Nach dem pandemiebedingten Einbruch 2020 erholte sich das Verkehrsaufkommen schnell. 2024 wurden 3.624.150 und 2025 schließlich 3.881.186 Passagiere gezählt.
Die verfügbaren historischen Reihen können sich je nach Kennzahl unterscheiden. Fehlende Werte werden bei Aeroplano.de nicht geschätzt und nicht automatisch als Null interpretiert.
Terminal am Flughafen Split
Der Flughafen verfügt über einen zusammenhängenden modernen Passagierterminal für nationale und internationale Abflüge und Ankünfte.
Die ursprüngliche Terminalanlage wurde bereits mehrfach erweitert. 2004 erfolgte eine umfassende Renovierung und Vergrößerung.
Aufgrund des weiter stark steigenden Verkehrs begann später eine umfangreiche zusätzliche Terminalerweiterung. Dieses Großprojekt wurde 2019 abgeschlossen.
Check-in
Die Check-in-Schalter befinden sich im zentralen Terminalbereich. Für verschiedene Airlines stehen zusätzlich Möglichkeiten zum Self-Check-in zur Verfügung.
Schengen
Verbindungen innerhalb des Schengen-Raums werden über die dafür vorgesehenen Abflugbereiche ohne reguläre Grenzkontrolle abgefertigt.
Non-Schengen
Für Non-Schengen-Verbindungen stehen separate Bereiche mit Passkontrolle zur Verfügung.
Gepäck
Passagiere mit online eingechecktem Aufgabegepäck können die vorgesehenen Baggage-Drop-Schalter im Terminal nutzen.
Terminalerweiterung seit 2019
Mit der 2019 abgeschlossenen Erweiterung erhielt der Flughafen deutlich mehr Passagier-, Abfertigungs- und Aufenthaltsfläche. Das Projekt war eine der wichtigsten Infrastrukturmaßnahmen in der Geschichte des Airports.
Hinweis: Während der sommerlichen Verkehrsspitzen können Check-in, Sicherheitskontrolle und Passkontrolle deutlich stärker ausgelastet sein als während der Wintersaison.
Bus, Shuttle & Anreise zum Flughafen Split
Der Flughafen liegt zwischen Split und Trogir und ist über Airport-Shuttle, öffentliche Busse, Taxi, Mietwagen und das regionale Straßennetz erreichbar.
Airport Shuttle
Ein direkter Shuttlebus verbindet den Flughafen während des Tages mit dem zentralen Busbahnhof von Split.
Öffentliche Busse
Mehrere öffentliche Buslinien zwischen Split und Trogir bedienen Haltestellen im Bereich des Flughafens.
Trogir
Trogir liegt nur rund 6 Kilometer vom Airport entfernt und ist über Straße und öffentlichen Nahverkehr erreichbar.
Split
Das Zentrum von Split liegt rund 20 Kilometer entfernt. In den Sommermonaten kann die Fahrt aufgrund starken Straßenverkehrs deutlich länger dauern.
Taxi
Taxistände befinden sich in unmittelbarer Nähe des Hauptterminalgebäudes.
Mietwagen
Mehrere Mietwagenanbieter stehen am Flughafen für die Weiterreise entlang der dalmatinischen Küste zur Verfügung.
Sommerverkehr einplanen
Der Flughafen weist ausdrücklich darauf hin, dass die Straßen in Richtung Split während der Sommermonate stark belastet sein können. Für die Fahrt zum Airport sollte deshalb ein zusätzlicher Zeitpuffer eingeplant werden.
Hinweis: Der direkte Airport-Shuttle fährt vom Nordparkplatz am Terminal zum Hauptbusbahnhof Split. Fahrplan und Preise sollten vor der Reise aktuell geprüft werden.
Betreiber des Flughafens Split
Der Flughafen wird von der Gesellschaft Zračna luka Split d.o.o. – Split Airport Ltd. betrieben.
Der Unternehmenssitz befindet sich in Kaštel Štafilić an der Cesta dr. Franje Tuđmana 1270.
Die Betreibergesellschaft ist für den Passagier- und Flugbetrieb, die Terminal- und Vorfeldinfrastruktur sowie die langfristige Entwicklung des Airports verantwortlich.
An der Gesellschaft sind nach dem aktuellen Geschäftsbericht die Republik Kroatien, die Gespanschaft Split-Dalmatien sowie die Städte Kaštela, Trogir und Split beteiligt.
Geschichte des Flughafens Split
Der heutige Flughafen Split wurde am 25. November 1966 offiziell eröffnet.
Mit dem raschen Wachstum des Tourismus an der dalmatinischen Küste stieg auch das Verkehrsaufkommen am Airport deutlich.
1979 wurde ein neues Passagierterminal fertiggestellt. Bereits 1987 überschritt Split erstmals die Marke von einer Million Passagieren innerhalb eines Jahres.
Während des Kroatienkriegs war der Flughafen von September 1991 bis April 1992 für den regulären Verkehr geschlossen. In den folgenden Jahren wurde der zivile Flugbetrieb schrittweise wieder aufgebaut.
2004 wurde das Passagierterminal erweitert und umfassend renoviert. 2011 folgte eine Vergrößerung des Vorfelds.
Nach dem EU-Beitritt Kroatiens 2013 beschleunigte sich das Wachstum erneut deutlich.
2019 wurde die große Terminalerweiterung fertiggestellt. Seitdem verfügt der Airport über wesentlich größere Abfertigungs- und Aufenthaltsbereiche.
Heute gehört Split insbesondere während der Sommersaison zu den verkehrsreichsten Flughäfen der gesamten Adriaküste.
Funkfrequenzen
Für Flughafen Split sind 3 Frequenzeinträge aus der verwendeten Open-Data-Quelle hinterlegt. Die vollständige Liste bleibt als normales HTML auf der Seite vorhanden und ist für eine kompaktere Darstellung einklappbar.
Alle 3 Frequenzen anzeigen
| Typ | Beschreibung | Frequenz |
|---|---|---|
| APP | APP | 120.875 MHz |
| INFO | INFO | 128.675 MHz |
| TWR | TWR | 124.675 MHz |
Hinweis: Die Frequenzangaben dienen ausschließlich Informationszwecken und sind nicht für Flugnavigation oder operative Flugplanung bestimmt.
Business Lounge am Flughafen Split
Der Flughafen Split verfügt über eine eigene Business Lounge im Abflugbereich.
Die Lounge befindet sich im zweiten Obergeschoss des Terminalgebäudes.
Business Lounge
Die Lounge bietet einen ruhigeren Aufenthaltsbereich zum Arbeiten oder Entspannen vor dem Abflug.
Getränke
Warme und kalte Getränke stehen im Selbstbedienungsbereich zur Verfügung.
Internet & Arbeiten
Kostenloses WLAN, Computer mit Internetzugang und Ladestationen gehören zur Ausstattung.
Medien
Nationale und internationale Presse, Satellitenfernsehen sowie aktuelle Fluginformationsmonitore stehen zur Verfügung.
Öffnung nach Flugplan
Die Business Lounge öffnet nach aktueller Flughafenangabe etwa zwei Stunden vor dem jeweiligen Flug.
Hinweis: Zugangsberechtigung und aktuelle Öffnungszeiten sollten vor der Reise bei Airline beziehungsweise Flughafen geprüft werden.
Reiseplanung am Flughafen Split
Sommerandrang beachten
Juli und August gehören zu den verkehrsreichsten Monaten. Für Anreise, Check-in und Sicherheitskontrolle sollte entsprechend mehr Zeit eingeplant werden.
Straßenverkehr berücksichtigen
Die Küstenstraße zwischen Split, Kaštela und Trogir kann während der Hauptsaison stark belastet sein.
Shuttle als Direktverbindung
Der Airport-Shuttle verbindet das Terminal direkt mit dem zentralen Busbahnhof von Split.
Fähranschluss
Wer auf eine Fähre zu einer dalmatinischen Insel umsteigen möchte, sollte genügend Zeit zwischen Flugankunft und Abfahrt im Hafen von Split einplanen.
Häufige Fragen zum Flughafen Split
Wie lautet der IATA-Code des Flughafens Split?
Der IATA-Code lautet SPU. Der ICAO-Code des Flughafens ist LDSP.
Wo liegt der Flughafen Split?
Der Flughafen liegt im Gebiet von Kaštela zwischen Split und Trogir. Er ist rund 20 Kilometer von Split und etwa 6 Kilometer von Trogir entfernt.
Wie viele Passagiere hatte der Flughafen Split 2025?
Im Jahr 2025 wurden insgesamt 3.881.186 Passagiere abgefertigt.
Wie lang ist die Startbahn am Flughafen Split?
Die Start- und Landebahn 05/23 ist 2.550 Meter lang und 45 Meter breit.
Wie kommt man vom Flughafen Split ins Zentrum?
Ein direkter Airport-Shuttle verbindet den Flughafen mit dem zentralen Busbahnhof von Split. Zusätzlich verkehren öffentliche Buslinien zwischen Split, Flughafen und Trogir.
Wie weit ist Trogir vom Flughafen Split entfernt?
Trogir liegt nur rund 6 Kilometer vom Flughafen entfernt.
Wann wurde der Flughafen Split eröffnet?
Der heutige Flughafen Split wurde am 25. November 1966 für den Verkehr eröffnet.
Wann wurde das Terminal erweitert?
Nach mehreren früheren Modernisierungen wurde die große Erweiterung des Passagierterminals im Jahr 2019 fertiggestellt.
Gibt es eine Business Lounge am Flughafen Split?
Ja. Die Business Lounge befindet sich im zweiten Obergeschoss des Abflugbereichs und bietet unter anderem Getränke, WLAN, Ladestationen und Arbeitsmöglichkeiten.
Wer betreibt den Flughafen Split?
Der Flughafen wird von Zračna luka Split d.o.o. – Split Airport Ltd. betrieben.
Datenquellen & Datenstand
- OurAirports: Flughafenstammdaten, Start-/Landebahnen und Funkfrequenzen (Public Domain).
- GeoNames: IANA-Zeitzonenzuordnung anhand der Koordinaten (CC BY 4.0).
- Eurostat: europäische Airport-Verkehrsdaten aus avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit vorhanden; eigene Darstellung/Berechnung.
- Offizielle Flughafenwebsite: www.split-airport.hr.
Eurostat-Verkehrsdaten bleiben quellen- und datensatzspezifisch gespeichert und werden nicht mit Destatis-Definitionen gleichgesetzt. Fehlende amtliche Werte werden nicht als 0 interpretiert. Funkfrequenzen dienen ausschließlich Informationszwecken und nicht der Flugnavigation oder operativen Flugplanung.
Redaktionelle Quellen
-
Split Airport – offizielle Website
– aktuelle Flughafen-, Flug- und Passagierinformationen. -
Split Airport – Statistik
– offizielle monatliche und jährliche Passagierzahlen. -
Split Airport – Technical Information
– technische Angaben zu Startbahn, Navigations- und Anflugbefeuerung. -
Split Airport – Anreise
– aktuelle Angaben zu Shuttlebus, öffentlichen Bussen, Taxi und Lage. -
Split Airport – Business Lounge
– aktuelle Angaben zu Lage, Ausstattung und Öffnung der Lounge. -
Split Airport – Geschichte
– offizielle Chronik zur Entwicklung des Flughafens und zur Terminalerweiterung. -
Split Airport – General Information
– Angaben zu Betreiber, Adresse, Betriebszeiten und Flughafenklassifikation. -
Eurostat
– europäische Luftverkehrsstatistiken zu Passagieren, Flugbewegungen sowie Fracht und Post.