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Flughafenprofil · Litauen

Flughafen Kaunas (KUN)

Der Flughafen Kaunas (KUN/EYKA) ist der zweitgrößte internationale Verkehrsflughafen Litauens. Der Airport liegt bei Karmėlava nordöstlich von Kaunas und ist besonders für Low-Cost-Verkehr, Luftfracht und Flugzeugwartung von Bedeutung. 2025 wurden rund 1,6 Millionen Passagiere abgefertigt. Eine 3.250 Meter lange Start- und Landebahn sowie der modernisierte und deutlich erweiterte Passagierterminal prägen den Standort.

Flughafen Kaunas im Überblick

Der Flughafen Kaunas trägt den IATA-Code KUN und den ICAO-Code EYKA.

Er ist nach Vilnius der zweitgrößte Verkehrsflughafen Litauens.

Der Airport befindet sich bei Karmėlava nordöstlich von Kaunas.

Im Jahr 2025 wurden rund 1,599 Millionen Passagiere abgefertigt.

Gegenüber 2024 entsprach dies einem Wachstum von rund 12 Prozent.

Kaunas ist besonders stark im Low-Cost-Verkehr positioniert. Gleichzeitig besitzt der Standort eine wichtige Funktion für Luftfracht, Flugzeugwartung und andere technische Luftfahrtdienstleistungen.

Der Flughafen gehört damit zu den vielseitigsten Luftverkehrsstandorten Litauens.

Aeroplano.de verbindet auf dieser Seite technische Flughafendaten mit Verkehrszahlen sowie redaktionellen Informationen zu Startbahn, Terminal, Anreise, Betreiber und Geschichte.

Auf einen Blick

Kaunas Airport – Kennzahlen

IATA KUN
ICAO EYKA
Ort Kaunas
Höhe 78 m
Startbahnen 1
Frequenzen 3
Basisdaten

Flughafendaten

Name Kaunas Airport
IATA-Code KUN
ICAO-Code EYKA
Flughafentyp Großer Flughafen
Ort Kaunas
Bundesland / Region Kaunas County
Land Litauen
Koordinaten 54,963965, 24,085820
Höhe 78 m (256 ft)
Zeitzone Europe/Vilnius (EET/EEST)
Betreiber AB Lietuvos oro uostai (Lithuanian Airports)
Linienverkehr Ja
Offizielle Website kaunas-airport.lt

Wo liegt der Flughafen Kaunas?

Der Flughafen befindet sich bei Karmėlava im Bezirk Kaunas.

Er liegt nordöstlich der Stadt und ist über das regionale Straßennetz mit Kaunas sowie anderen Teilen Litauens verbunden.

Die Lage im Zentrum des Landes macht den Airport nicht nur für die Metropolregion Kaunas interessant.

Auch Reisende aus anderen Teilen Litauens können den Flughafen vergleichsweise gut erreichen.

Diese zentrale Position trägt außerdem zur Bedeutung des Standorts für Luftfracht, technische Luftfahrtdienstleistungen und militärische Mobilität bei.

Die genauen geografischen Koordinaten, die Höhe und die Zeitzone werden im strukturierten Datenbereich dieses Profils ausgegeben.

Infrastruktur

Start- und Landebahnen

Bahn Länge Breite Oberfläche Beleuchtet Geschlossen
08/26 3.250 m 45 m ASP Ja Nein

Start- und Landebahn am Flughafen Kaunas

Der Flughafen verfügt über eine asphaltierte Start- und Landebahn mit der Bezeichnung 08/26.

Die Runway ist 3.250 Meter lang und 45 Meter breit.

Für Starts steht auf beiden Bahnausrichtungen die volle Länge von 3.250 Metern zur Verfügung.

Die Landedistanz ist wegen versetzter Schwellen geringer und beträgt aktuell rund 2.951 Meter.

Für Runway 08 ist eine CAT-I-Anflugbefeuerung veröffentlicht.

Für Runway 26 steht eine umfangreichere CAT-II/III-Anflugbefeuerung zur Verfügung.

Beide Runway-Richtungen besitzen PAPI-Systeme mit einem Anflugwinkel von drei Grad.

Die technische Infrastruktur ermöglicht die Abfertigung verschiedenster Verkehrs-, Fracht- und Wartungsflugzeuge.

Die vollständigen Angaben zu Bahnbezeichnung, Länge, Breite, Oberfläche und weiteren Merkmalen werden direkt aus der Aeroplano-Airportdatenbank ausgegeben.

Amtliche Statistik

Verkehrsdaten 2025

Eurostat

Europäische Airportstatistik

Passagiere, Flugbewegungen sowie Fracht und Post werden aus den jeweils dafür vorgesehenen Eurostat-Datensätzen übernommen. Die Eurostat-Definitionen bleiben von den deutschen Destatis-Kennzahlen getrennt.

Verkehrsdaten 2025Eurostat · europäische Airportstatistik
Passagiere1.582.231+12,0 % zum Vorjahr
Flugbewegungen10.818+7,9 % zum Vorjahr
Fracht & Post4.285 t-17,4 % zum Vorjahr

Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit für diesen Flughafen vorhanden; eigene Darstellung. Fehlende Werte werden nicht als 0 interpretiert.

Passagierverkehr und Flugbewegungen am Flughafen Kaunas

Kaunas gehört zu den am stärksten wachsenden Flughäfen Litauens.

Im Jahr 2025 wurden rund 1,599 Millionen Passagiere abgefertigt.

Das entsprach einem Wachstum von rund 12 Prozent gegenüber 2024.

Die Zahl der Flugbewegungen stieg 2025 auf rund 12.400 Flüge und damit um etwa acht Prozent.

Das Passagiergeschäft wird stark von Low-Cost-Fluggesellschaften geprägt.

2025 erreichten die Low-Cost-Flüge nach Angaben der Lithuanian Airports einen durchschnittlichen Sitzladefaktor von rund 88 Prozent.

Das auf Low-Cost-Verbindungen angebotene Sitzplatzvolumen lag etwa acht Prozent über dem Vorjahr.

Zu den 2025 neu aufgenommenen Strecken gehörte beispielsweise eine Verbindung nach Pescara.

Neben dem Passagierverkehr besitzt Kaunas auch eine wichtige Funktion für Luftfracht und technische Luftfahrtdienstleistungen.

Aeroplano.de stellt verfügbare Passagierzahlen, Flugbewegungen sowie Fracht- und Postdaten getrennt dar. Fehlende Werte werden nicht geschätzt und nicht automatisch als Null interpretiert.

Zeitreihen

Historische Verkehrsentwicklung

Eurostat: Passagiere, Flugbewegungen und Fracht/Post

Passagiere – Kaunas Airport
2005–2025
Passagiere – Kaunas Airport – Liniendiagramm Zeitreihe von 2005 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 1,7 Mio.1,3 Mio.866 Tsd.433 Tsd.0 2005 2008 2011 2014 2017 2020 2023 2025 2005: 76.515 2006: 242.553 2007: 389.219 2008: 408.152 2009: 456.393 2010: 809.239 2011: 870.801 2012: 830.008 2013: 695.478 2014: 724.209 2015: 747.206 2016: 740.499 2017: 1.184.022 2018: 1.010.682 2019: 1.159.565 2020: 367.835 2021: 482.214 2022: 1.148.482 2023: 1.289.346 2024: 1.412.922 2025: 1.582.231 Passagiere – Kaunas Airport – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2005 bis 2025. 1,7 Mio.1,3 Mio.866 Tsd.433 Tsd.0 2005 2005: 76.515 2006: 242.553 2007: 389.219 2008 2008: 408.152 2009: 456.393 2010: 809.239 2011 2011: 870.801 2012: 830.008 2013: 695.478 2014 2014: 724.209 2015: 747.206 2016: 740.499 2017 2017: 1.184.022 2018: 1.010.682 2019: 1.159.565 2020 2020: 367.835 2021: 482.214 2022: 1.148.482 2023 2023: 1.289.346 2024: 1.412.922 2025 2025: 1.582.231

Quelle: Eurostat, Datensatz avia_paoa; eigene Darstellung.

Flugbewegungen – Kaunas Airport
2005–2025
Flugbewegungen – Kaunas Airport – Liniendiagramm Zeitreihe von 2005 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 11,6 Tsd.9,3 Tsd.7,0 Tsd.4,7 Tsd.2,4 Tsd. 2005 2008 2011 2014 2017 2020 2023 2025 2005: 3.175 2006: 3.561 2007: 4.325 2008: 4.207 2009: 5.106 2010: 7.604 2011: 8.186 2012: 7.613 2013: 6.333 2014: 6.176 2015: 6.207 2016: 6.172 2017: 9.964 2018: 7.782 2019: 8.767 2020: 4.877 2021: 5.659 2022: 8.961 2023: 9.206 2024: 10.030 2025: 10.818 Flugbewegungen – Kaunas Airport – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2005 bis 2025. 11,6 Tsd.9,3 Tsd.7,0 Tsd.4,7 Tsd.2,4 Tsd. 2005 2005: 3.175 2006: 3.561 2007: 4.325 2008 2008: 4.207 2009: 5.106 2010: 7.604 2011 2011: 8.186 2012: 7.613 2013: 6.333 2014 2014: 6.176 2015: 6.207 2016: 6.172 2017 2017: 9.964 2018: 7.782 2019: 8.767 2020 2020: 4.877 2021: 5.659 2022: 8.961 2023 2023: 9.206 2024: 10.030 2025 2025: 10.818

Quelle: Eurostat, Datensatz avia_tf_aca; eigene Darstellung.

Fracht & Post – Kaunas Airport
2005–2025
Fracht & Post – Kaunas Airport – Liniendiagramm Zeitreihe von 2005 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 7,3 Tsd.5,9 Tsd.4,5 Tsd.3,0 Tsd.1,6 Tsd. 2005 2008 2011 2014 2017 2020 2023 2025 2005: 4.302 t 2006: 6.847 t 2007: 6.817 t 2008: 3.314 t 2009: 2.119 t 2010: 4.449 t 2011: 4.222 t 2012: 3.364 t 2013: 2.111 t 2014: 2.058 t 2015: 4.679 t 2016: 2.488 t 2017: 3.473 t 2018: 3.007 t 2019: 3.196 t 2020: 5.363 t 2021: 5.064 t 2022: 4.796 t 2023: 4.825 t 2024: 5.186 t 2025: 4.285 t Fracht & Post – Kaunas Airport – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2005 bis 2025. 7,3 Tsd.5,9 Tsd.4,5 Tsd.3,0 Tsd.1,6 Tsd. 2005 2005: 4.302 t 2006: 6.847 t 2007: 6.817 t 2008 2008: 3.314 t 2009: 2.119 t 2010: 4.449 t 2011 2011: 4.222 t 2012: 3.364 t 2013: 2.111 t 2014 2014: 2.058 t 2015: 4.679 t 2016: 2.488 t 2017 2017: 3.473 t 2018: 3.007 t 2019: 3.196 t 2020 2020: 5.363 t 2021: 5.064 t 2022: 4.796 t 2023 2023: 4.825 t 2024: 5.186 t 2025 2025: 4.285 t

Quelle: Eurostat, Datensatz avia_gooa; eigene Darstellung.

Historische Daten als Textwerte

Historische Eurostat-Werte als HTML-Tabelle anzeigen
JahrPassagiereFlugbewegungenFracht & Post (t)
20251.582.23110.8184.285
20241.412.92210.0305.186
20231.289.3469.2064.825
20221.148.4828.9614.796
2021482.2145.6595.064
2020367.8354.8775.363
20191.159.5658.7673.196
20181.010.6827.7823.007
20171.184.0229.9643.473
2016740.4996.1722.488
2015747.2066.2074.679
2014724.2096.1762.058
2013695.4786.3332.111
2012830.0087.6133.364
2011870.8018.1864.222
2010809.2397.6044.449
2009456.3935.1062.119
2008408.1524.2073.314
2007389.2194.3256.817
2006242.5533.5616.847
200576.5153.1754.302

Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa; eigene Darstellung. Fehlende Werte bleiben fehlend.

Entwicklung des Verkehrs am Flughafen Kaunas

Kaunas entwickelte sich in den vergangenen Jahren besonders dynamisch.

Bereits nach der Corona-Pandemie erreichte der Airport vergleichsweise schnell wieder Passagierzahlen oberhalb des früheren Niveaus.

Ein wesentlicher Wachstumstreiber ist der Low-Cost-Verkehr.

Gleichzeitig verlagerten einige Charteranbieter zusätzliche Kapazitäten nach Kaunas.

2023 lag der Airport bereits deutlich über seiner ursprünglich geplanten Terminalkapazität.

Daraufhin begann eine umfassende Erweiterung der Passagier- und Vorfeldinfrastruktur.

2025 erreichte Kaunas rund 1,599 Millionen Passagiere und damit erneut ein Rekordergebnis.

Parallel zum Passagierverkehr wurde die Position als Standort für Flugzeugwartung und technische Luftfahrtdienstleistungen ausgebaut.

Auch die nördlichen Vorfeldflächen wurden erweitert, um zusätzliche Kapazität für MRO-, Fracht- und andere Flugbewegungen zu schaffen.

Die verfügbaren historischen Reihen können sich je nach Quelle und statistischer Definition unterscheiden. Fehlende Werte werden bei Aeroplano.de nicht geschätzt und nicht automatisch als Null interpretiert.

Terminal am Flughafen Kaunas

Der Passagierterminal wurde 2024 und 2025 umfassend erweitert.

Grund für den Ausbau war das starke Wachstum, durch das der Airport seine bisherige Auslegung zunehmend überschritt.

Kapazität verdoppelt

Durch die Erweiterung stieg die jährliche Passagierkapazität auf rund 2 Millionen Reisende.

Neue Gebäudeteile

Der Terminal wurde auf der östlichen und westlichen Seite durch neue Gebäudeteile erweitert.

Drei Ebenen modernisiert

Die Modernisierung umfasste alle drei Ebenen des Terminals.

Größere Gepäckausgabe

Die Gepäckausgabe sowie Schengen- und Non-Schengen-Ankunftsbereiche wurden erweitert.

Mehr Gastronomie & Shops

Zusätzliche Flächen für Restaurants, Geschäfte und Aufenthaltsbereiche wurden geschaffen.

Bis zu sechs Flüge gleichzeitig

Nach der Erweiterung kann der Flughafen bis zu sechs Passagierflüge gleichzeitig abfertigen.

Terminalerweiterung 2025 abgeschlossen

Der neue erweiterte Terminal wurde 2025 eröffnet. Mit den zusätzlichen Flächen und moderneren Systemen konnte die Kapazität des Flughafens deutlich erhöht werden.

Bus, Fernbus, Taxi & Anreise zum Flughafen Kaunas

Der Flughafen liegt außerhalb des Stadtzentrums und ist über Stadtbusse, Fernbusse, Taxi, Mietwagen und eigenes Fahrzeug erreichbar.

Bus 29

Die Stadtbuslinie 29 verbindet den Flughafen mit dem Busbahnhof und dem Hauptbahnhof von Kaunas.

Fernbus nach Vilnius

Ollex bietet direkte Fernbusverbindungen zwischen Vilnius und Kaunas Airport an.

Fernbus nach Klaipėda

Zusätzlich bestehen direkte Ollex-Verbindungen zwischen dem Flughafen und Klaipėda.

Taxi

Taxiunternehmen können Passagiere unmittelbar am Terminal absetzen und aufnehmen.

Mietwagen

Mehrere internationale und lokale Mietwagenanbieter sind direkt am Flughafen vertreten.

Parken

Kurzzeit- und Langzeitparkplätze stehen in verschiedenen Bereichen rund um den Terminal zur Verfügung.

Bus 29 direkt zu Bahn- und Busbahnhof

Die Stadtbuslinie 29 verbindet Kaunas Airport direkt mit dem zentralen Busbahnhof und dem Bahnhof der Stadt. Tickets können unter anderem kontaktlos im Fahrzeug oder über die Žiogas-App erworben werden.

Hinweis: Fahrpläne, Ticketpreise und Parkbedingungen können sich ändern. Vor der Fahrt sollten deshalb die aktuellen Angaben des Flughafens beziehungsweise der jeweiligen Verkehrsunternehmen geprüft werden.

Betreiber des Flughafens Kaunas

Kaunas Airport wird von AB Lietuvos oro uostai – international als Lithuanian Airports beziehungsweise LTOU bezeichnet – betrieben.

Die Gesellschaft betreibt ebenfalls die internationalen Flughäfen Vilnius und Palanga.

Die Eigentümerrechte werden vom litauischen Ministerium für Verkehr und Kommunikation ausgeübt.

LTOU verantwortet Betrieb, Infrastrukturentwicklung, Passagierabfertigung und kommerzielle Entwicklung des Standorts.

Kaunas besitzt innerhalb des Flughafennetzes eine besondere Funktion.

Neben Passagierverkehr gehören Luftfracht, Flugzeugwartung und technische Luftfahrtdienstleistungen zu den strategischen Schwerpunkten.

Der Flughafen gilt inzwischen als einer der wichtigen MRO-Standorte im Baltikum.

Geschichte des Flughafens Kaunas

Der heutige Flughafen Kaunas wurde als moderner Verkehrsflughafen außerhalb des Stadtzentrums entwickelt.

Im Laufe der Zeit übernahm der Standort zunehmend internationale Passagierverbindungen.

Mit dem Wachstum von Low-Cost-Fluggesellschaften entwickelte sich Kaunas zu einem wichtigen zweiten internationalen Airport Litauens.

Zusätzlich entstanden am Standort umfangreiche technische Luftfahrtaktivitäten.

Insbesondere Wartungs- und Reparaturbetriebe stärkten die Rolle des Flughafens über den reinen Passagierverkehr hinaus.

In den frühen 2020er-Jahren überschritt das Passagieraufkommen zunehmend die ursprünglich vorgesehene Terminalkapazität.

2024 begann deshalb die groß angelegte Erweiterung des Terminalgebäudes.

2025 wurde der modernisierte Terminal eröffnet und die jährliche Kapazität auf rund zwei Millionen Passagiere erhöht.

Im selben Jahr erreichte der Airport mit knapp 1,6 Millionen Passagieren einen neuen Höchststand.

Luftfahrtinformationen

Funkfrequenzen

Für Kaunas Airport sind 3 Frequenzeinträge aus der verwendeten Open-Data-Quelle hinterlegt. Die vollständige Liste bleibt als normales HTML auf der Seite vorhanden und ist für eine kompaktere Darstellung einklappbar.

Alle 3 Frequenzen anzeigen
Typ Beschreibung Frequenz
APP APP 124.2 MHz
MISC HANDLING 121.6 MHz
TWR TWR 118.5 MHz

Hinweis: Die Frequenzangaben dienen ausschließlich Informationszwecken und sind nicht für Flugnavigation oder operative Flugplanung bestimmt.

Lounge und Aufenthaltsbereiche am Flughafen Kaunas

Kaunas besitzt derzeit kein mit Vilnius vergleichbares großes öffentliches Loungeangebot.

Auf der aktuellen offiziellen Passagierwebsite wird keine reguläre Business Lounge als zentraler Flughafenservice hervorgehoben.

Modernisierter Terminal

Mit der Erweiterung 2025 wurden die Aufenthalts- und Wartebereiche deutlich vergrößert.

Mehr Gastronomie

Im Terminal stehen verschiedene gastronomische Angebote zur Verfügung.

Duty Free & Shops

Nach dem Umbau stehen größere Einkaufs- und Duty-Free-Flächen zur Verfügung.

Keine klassische Lounge

Eine separate öffentlich vermarktete Business Lounge wird derzeit nicht als regulärer Standardservice ausgewiesen.

Hinweis: Das Serviceangebot kann sich mit der weiteren Entwicklung des Terminals ändern. Vor dem Abflug sollten deshalb die aktuellen Flughafeninformationen geprüft werden.

Reiseplanung am Flughafen Kaunas

Low-Cost-Regeln prüfen

Viele Flüge ab Kaunas werden von Low-Cost-Airlines durchgeführt. Gepäck-, Check-in- und Boardingregeln sollten deshalb vor der Reise genau geprüft werden.

Bus 29 nutzen

Für die öffentliche Fahrt nach Kaunas ist die direkte Buslinie 29 zu Bus- und Hauptbahnhof besonders praktisch.

Vilnius-Verbindung beachten

Direkte Fernbusse ermöglichen auch die An- und Abreise zwischen Kaunas Airport und Vilnius.

Parkplatz vorab reservieren

Für längere Reisen empfiehlt der Flughafen eine vorherige Online-Reservierung eines Langzeitparkplatzes.

Häufige Fragen zum Flughafen Kaunas

Wie lautet der IATA-Code des Flughafens Kaunas?

Der IATA-Code lautet KUN. Der ICAO-Code des Flughafens ist EYKA.

Ist Kaunas der zweitgrößte Flughafen Litauens?

Ja. Gemessen am Passagieraufkommen ist Kaunas nach Vilnius der zweitgrößte internationale Verkehrsflughafen Litauens.

Wie viele Passagiere hatte Kaunas Airport 2025?

2025 wurden rund 1,599 Millionen Passagiere abgefertigt.

Wie lang ist die Startbahn in Kaunas?

Die Runway 08/26 ist 3.250 Meter lang und 45 Meter breit.

Welcher Bus fährt zum Flughafen Kaunas?

Die Stadtbuslinie 29 verbindet den Airport mit dem Busbahnhof und dem Hauptbahnhof von Kaunas.

Gibt es einen direkten Bus von Vilnius zum Flughafen Kaunas?

Ja. Ollex bietet direkte Fernbusverbindungen zwischen Vilnius und Kaunas Airport an.

Welche Rolle spielt Low-Cost-Verkehr in Kaunas?

Low-Cost-Verkehr ist ein zentraler Bestandteil des Passagiergeschäfts. 2025 lag der durchschnittliche Sitzladefaktor der Low-Cost-Flüge bei rund 88 Prozent.

Wie groß ist die Terminalkapazität?

Nach der 2025 abgeschlossenen Erweiterung ist der Terminal auf rund 2 Millionen Passagiere pro Jahr ausgelegt.

Gibt es eine Business Lounge am Flughafen Kaunas?

Eine separat öffentlich vermarktete klassische Business Lounge wird auf der aktuellen offiziellen Passagierwebsite derzeit nicht als regulärer Standardservice ausgewiesen.

Wer betreibt den Flughafen Kaunas?

Betreiber ist AB Lietuvos oro uostai – Lithuanian Airports. Die Gesellschaft betreibt auch Vilnius und Palanga.

Transparenz

Datenquellen & Datenstand

  • OurAirports: Flughafenstammdaten, Start-/Landebahnen und Funkfrequenzen (Public Domain).
  • GeoNames: IANA-Zeitzonenzuordnung anhand der Koordinaten (CC BY 4.0).
  • Eurostat: europäische Airport-Verkehrsdaten aus avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit vorhanden; eigene Darstellung/Berechnung.
  • Offizielle Flughafenwebsite: kaunas-airport.lt.
Statistisches Berichtsjahr: 2025Airportdaten aktualisiert: 28.08.2026Redaktionell geprüft: 30.11.-0001

Eurostat-Verkehrsdaten bleiben quellen- und datensatzspezifisch gespeichert und werden nicht mit Destatis-Definitionen gleichgesetzt. Fehlende amtliche Werte werden nicht als 0 interpretiert. Funkfrequenzen dienen ausschließlich Informationszwecken und nicht der Flugnavigation oder operativen Flugplanung.

Redaktionelle Quellen