Flughafenprofil · Dänemark
Flughafen Aarhus (AAR)
Der Flughafen Aarhus (AAR/EKAH) ist ein internationaler Verkehrsflughafen in Ostjütland und das wichtigste direkte Luftverkehrstor für die Region Aarhus. Der Airport liegt bei Tirstrup auf Djursland und verbindet Ostjütland mit Kopenhagen, europäischen Städten, internationalen Drehkreuzen und saisonalen Ferienzielen.
Flughafen Aarhus im Überblick
Der Flughafen Aarhus trägt den IATA-Code AAR und den ICAO-Code EKAH.
Der Airport liegt auf Djursland nordöstlich von Aarhus und dient als regionales Luftverkehrstor für die zweitgrößte Stadt Dänemarks und große Teile Ostjütlands.
Im Jahr 2025 wurden 525.707 Passagiere abgefertigt. Gegenüber 2024 mit 510.788 Reisenden entsprach dies einem Wachstum von knapp drei Prozent.
Eine zentrale Rolle spielt die innerdänische Verbindung nach Kopenhagen. Darüber hinaus bestehen internationale Linien- und Ferienverbindungen zu verschiedenen europäischen Zielen.
Der Airport verfügt über einen zentralen Passagierterminal und zwei parallel verlaufende Start- und Landebahnen.
Für die Verbindung zwischen Aarhus und dem Flughafen ist insbesondere der auf die Flugzeiten abgestimmte Airport Express Bus 925X wichtig.
Aeroplano.de verbindet auf dieser Seite technische Flughafendaten mit Verkehrszahlen sowie redaktionellen Informationen zu Terminal, Busanbindung, Betreiber, Geschichte und Aufenthaltsbereichen.
Flughafen Aarhus – Kennzahlen
Flughafendaten
| Name | Flughafen Aarhus |
|---|---|
| IATA-Code | AAR |
| ICAO-Code | EKAH |
| Flughafentyp | Großer Flughafen |
| Ort | Aarhus |
| Bundesland / Region | Central Jutland |
| Land | Dänemark |
| Koordinaten | 56,303331, 10,618286 |
| Höhe | 25 m (82 ft) |
| Zeitzone | Europe/Copenhagen (CET/CEST) |
| Betreiber | Aarhus Airport A/S |
| Linienverkehr | Ja |
| Offizielle Website | www.aar.dk |
Wo liegt der Flughafen Aarhus?
Aarhus Airport liegt bei Tirstrup auf Djursland nordöstlich von Aarhus.
Der Flughafen befindet sich rund 19 nautische Meilen nordöstlich der Stadt und erschließt insbesondere Aarhus sowie weite Teile des östlichen Jütlands.
Zum regionalen Einzugsgebiet gehören neben Aarhus unter anderem Randers, Grenaa und zahlreiche Orte auf Djursland.
Eine direkte Bahnstation befindet sich nicht am Terminal.
Die wichtigste öffentliche Verbindung in Richtung Aarhus ist deshalb der Airport Express Bus 925X, der unmittelbar vor dem Terminal hält.
Über das Straßennetz ist der Airport ebenfalls aus Aarhus und den umliegenden Regionen erreichbar.
Die genauen geografischen Koordinaten, die Höhe und die Zeitzone werden im strukturierten Datenbereich dieses Profils ausgegeben.
Start- und Landebahnen
| Bahn | Länge | Breite | Oberfläche | Beleuchtet | Geschlossen |
|---|---|---|---|---|---|
| 10L/28R | 2.777 m | 23 m | PEM | Ja | Nein |
| 10R/28L | 2.702 m | 45 m | PEM | Ja | Nein |
Start- und Landebahnen am Flughafen Aarhus
Aarhus Airport verfügt über zwei parallel verlaufende Start- und Landebahnen.
| Runway | Länge | Breite |
|---|---|---|
| 10R/28L | 2.704 m | 45 m |
| 10L/28R | 2.781 m | 23 m |
Die Runway 10R/28L ist die zentrale Bahn für den regulären Verkehrsflugbetrieb. Sie ist 2.704 Meter lang und 45 Meter breit.
Für die Anflugrichtung 10R steht ein Instrumentenlandesystem der Kategorie I zur Verfügung. Runway 28L verfügt über ein ILS der Kategorie II.
Parallel dazu verläuft die 2.781 Meter lange und 23 Meter breite Runway 10L/28R.
Diese zweite Bahn wird in den offiziellen aeronautischen Unterlagen als Nicht-Instrumentenbahn geführt.
Die vollständigen technischen Angaben zu Runways, Oberflächen und verfügbaren Start- und Landestrecken werden zusätzlich direkt aus der Aeroplano-Airportdatenbank ausgegeben.
Flugbetriebliche Infrastruktur seit 2025 beim Staat
Ende 2025 vereinbarte Aarhus Airport mit dem dänischen Verteidigungsministerium die Übernahme zentraler Infrastruktur durch den Staat. Dazu gehören unter anderem die Start- und Landebahnanlagen, der Kontrollturm und technische Einrichtungen. Der zivile und kommerzielle Flughafenbetrieb wird weiterhin vom Airport durchgeführt.
Verkehrsdaten 2025
Europäische Airportstatistik
Passagiere, Flugbewegungen sowie Fracht und Post werden aus den jeweils dafür vorgesehenen Eurostat-Datensätzen übernommen. Die Eurostat-Definitionen bleiben von den deutschen Destatis-Kennzahlen getrennt.
Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit für diesen Flughafen vorhanden; eigene Darstellung. Fehlende Werte werden nicht als 0 interpretiert.
Passagierverkehr und Flugbewegungen am Flughafen Aarhus
Aarhus Airport ist ein wichtiger Regionalflughafen Ostjütlands und verbindet die Region sowohl mit dem dänischen Hauptstadtflughafen als auch mit internationalen Reisezielen.
Im Jahr 2025 wurden 525.707 Passagiere gezählt.
Damit erhöhte sich das Passagieraufkommen gegenüber den 510.788 Reisenden des Jahres 2024 um rund 2,9 Prozent.
Der innerdänische Verkehr besitzt weiterhin eine wichtige Funktion. Über die Verbindung nach Kopenhagen können Reisende außerdem auf zahlreiche europäische und interkontinentale Flüge umsteigen.
Gleichzeitig wurde das internationale Direktangebot in den vergangenen Jahren ausgebaut.
Zu den Märkten gehören unter anderem Großbritannien, Spanien, Polen und die Türkei sowie saisonale Ferienziele.
Neben SAS sind beziehungsweise waren insbesondere Fluggesellschaften wie Ryanair, Norwegian und Pegasus für die internationale Entwicklung des Airports von Bedeutung.
Historische Verkehrsentwicklung
Eurostat: Passagiere, Flugbewegungen und Fracht/Post
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_paoa; eigene Darstellung.
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_tf_aca; eigene Darstellung.
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_gooa; eigene Darstellung.
Historische Daten als Textwerte
Historische Eurostat-Werte als HTML-Tabelle anzeigen
| Jahr | Passagiere | Flugbewegungen | Fracht & Post (t) |
|---|---|---|---|
| 2025 | 523.460 | 5.555 | 1 |
| 2024 | 508.047 | 6.517 | 0 |
| 2023 | 541.275 | 6.461 | 0 |
| 2022 | 419.252 | 5.354 | 13 |
| 2021 | 132.972 | 2.795 | 13 |
| 2020 | 119.128 | 2.918 | 0 |
| 2019 | 498.561 | 7.993 | 0 |
| 2018 | 483.536 | 8.585 | 0 |
| 2017 | 369.425 | 7.302 | 0 |
| 2016 | 380.334 | 8.018 | 0 |
| 2015 | 362.193 | 7.495 | 0 |
| 2014 | 418.608 | 8.098 | 0 |
| 2013 | 451.908 | 8.045 | 5 |
| 2012 | 464.118 | 7.944 | 0 |
| 2011 | 587.559 | 11.356 | 423 |
| 2010 | 557.479 | 10.709 | 2.033 |
| 2009 | 523.045 | 10.638 | 2.044 |
| 2008 | 571.667 | 11.488 | 2.202 |
| 2007 | 566.988 | 10.357 | 2.353 |
| 2006 | 547.483 | 10.041 | 2.092 |
| 2005 | 531.832 | 11.731 | 1.933 |
| 2004 | 519.135 | 11.846 | 1.900 |
| 2003 | – | 12.875 | – |
| 2002 | – | 4.770 | – |
| 2001 | – | 4.766 | – |
| 1994 | 13.861 | – | – |
| 1993 | 12.531 | – | – |
Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa; eigene Darstellung. Fehlende Werte bleiben fehlend.
Entwicklung des Verkehrs am Flughafen Aarhus
Die Geschichte des heutigen Aarhus Airport ist eng mit dem Flugplatz Tirstrup verbunden, der während des Zweiten Weltkriegs angelegt wurde.
Nach Kriegsende begann die zivile Nutzung und 1946 wurde eine regelmäßige Verbindung zwischen Tirstrup und Kopenhagen eröffnet.
Über mehrere Jahrzehnte blieb diese innerdänische Strecke eine wichtige Grundlage des Verkehrs.
Parallel entwickelte sich internationaler Linien- und Charterverkehr.
In den 1970er-Jahren wuchs insbesondere die Bedeutung von Ferienflügen. 1981 wurde ein neuer ziviler Passagierterminal eröffnet.
Mit der Eröffnung der festen Storebælt-Verbindung in den 1990er-Jahren entstand stärkere Konkurrenz durch Straße und Bahn für innerdänische Reisen.
Der Flughafen reagierte mit einer stärkeren internationalen Ausrichtung und änderte seine Vermarktung schrittweise von Tirstrup hin zu Aarhus Airport.
2019 wurden rund eine halbe Million Passagiere erreicht.
Nach dem Einbruch während der Corona-Pandemie erholte sich das Verkehrsaufkommen wieder. 2025 wurden 525.707 Reisende gezählt und damit das Niveau von 2019 wieder erreicht beziehungsweise leicht überschritten.
Die verfügbaren historischen Reihen können sich je nach Kennzahl unterscheiden. Fehlende Werte werden bei Aeroplano.de nicht geschätzt und nicht als Null interpretiert.
Terminal am Flughafen Aarhus
Aarhus Airport verfügt über einen zentralen Passagierterminal.
Check-in, Sicherheitskontrolle, Abflug, Ankunft, Gepäckausgabe, Gastronomie und Einkaufsbereiche befinden sich innerhalb eines zusammenhängenden Terminalkomplexes.
Check-in
Die Check-in-Schalter und die Gepäckaufgabe befinden sich im zentralen Passagierterminal.
Sicherheitskontrolle
Die zentrale Sicherheitskontrolle führt in den gemeinsamen luftseitigen Abflugbereich.
Gates
Im Zuge der umfassenden Modernisierung wurde die Abfertigungsinfrastruktur erweitert, sodass mehrere Flugzeuge gleichzeitig bedient werden können.
Restaurant & Tax Free
Nach der Sicherheitskontrolle stehen unter anderem Gastronomie, ein Tax-Free-Bereich und Aufenthaltsflächen zur Verfügung.
Terminal umfassend modernisiert
In den vergangenen Jahren wurde Aarhus Airport umfassend erneuert. Zu den Maßnahmen gehörten neue und vergrößerte Abflugbereiche, zusätzliche Gates, moderne Aufenthaltsflächen, Gastronomie und ein deutlich aufgewertetes Terminaldesign.
Hinweis: Aarhus besitzt einen zentralen Passagierterminal. Ein Wechsel zwischen mehreren getrennten Terminalgebäuden ist für reguläre Passagierflüge nicht erforderlich.
Bus, Taxi & Anreise zum Flughafen Aarhus
Die wichtigste öffentliche Verkehrsverbindung zwischen Aarhus und dem Flughafen ist der Airport Express Bus 925X.
Die Abfahrten werden auf den jeweiligen Flugplan abgestimmt.
Airport Express 925X
Die Linie 925X verbindet Aarhus Zentrum direkt mit dem Flughafen und wird von Midttrafik betrieben.
Aarhus Hauptbahnhof
Die Fahrt vom Bereich Aarhus H zum Airport dauert ungefähr 45 bis 50 Minuten.
Auf Flüge abgestimmt
Der Airportbus besitzt keinen klassischen festen Takt. Seine Abfahrten werden stattdessen an die geplanten Linien- und Charterflüge angepasst.
Bahn
Direkt am Airport befindet sich kein Bahnhof. Für Bahnreisen erfolgt der Umstieg beispielsweise in Aarhus auf den Airportbus.
Taxi
Taxis stehen für direkte Fahrten zwischen Flughafen, Aarhus und weiteren Zielen in Ostjütland zur Verfügung.
Mietwagen
Mehrere Mietwagenangebote ermöglichen die direkte Weiterreise auf Djursland und in andere Teile Jütlands.
Bus wartet auf die Flüge
Eine Besonderheit der Linie 925X ist die direkte Abstimmung auf den Flugplan. Bei regulären Änderungen und Verspätungen wird die Busplanung entsprechend an den Airportbetrieb angepasst.
Hinweis: Abfahrtszeiten des Airportbusses hängen vom aktuellen Flugplan ab. Vor der Fahrt sollte deshalb der tagesaktuelle Fahrplan von Aarhus Airport beziehungsweise Midttrafik geprüft werden.
Betreiber und Eigentümer des Flughafens Aarhus
Der zivile Flughafenbetrieb wird von Aarhus Airport A/S durchgeführt.
Die Flughafengesellschaft hat ihren Sitz direkt am Airport in Kolind.
Nach aktuellen Angaben des Airports gehören Aarhus Kommune, Syddjurs Kommune, Norddjurs Kommune und der private Investor Staus A/S zum Eigentümerkreis.
Aarhus Airport versteht sich als internationales Luftverkehrstor für Ostjütland und soll insbesondere die Erreichbarkeit der Region für Wirtschaft, Bevölkerung und Tourismus sichern.
Ende 2025 wurde zusätzlich eine Vereinbarung mit dem dänischen Staat geschlossen.
Im Rahmen dieser Vereinbarung übernahm das Verteidigungsministerium zentrale flugbetriebliche Infrastruktur wie die Start- und Landebahnanlagen, den Kontrollturm und technische Einrichtungen.
Der zivile und kommerzielle Flughafenbetrieb bleibt davon getrennt und wird weiterhin durch Aarhus Airport A/S durchgeführt.
Geschichte des Flughafens Aarhus
Die Vorgeschichte des Flughafens reicht bis in die ersten Jahrzehnte der Luftfahrt zurück. Über viele Jahre wurde in Aarhus über einen geeigneten Standort für einen eigenen Verkehrsflughafen diskutiert.
Während des Zweiten Weltkriegs errichteten deutsche Streitkräfte bei Tirstrup einen Militärflugplatz.
Nach Kriegsende ging die Anlage zunächst unter britische und anschließend wieder unter dänische Kontrolle.
Am 16. September 1946 wurde die zivile Flugverbindung zwischen Tirstrup und Kopenhagen eröffnet.
Damit begann die Geschichte des heutigen Aarhus Airport als öffentlicher Verkehrsflughafen.
In den 1950er- und 1960er-Jahren wurde der Airport mehrfach modernisiert und erweitert.
1968 entstand ein neuer Terminal im Zusammenhang mit dem Ausbau des Flugplatzes als NATO-Infrastruktur.
Mit dem zunehmenden Chartertourismus wurden die Anlagen in den 1970er-Jahren erneut erweitert.
Ein neuer, räumlich vom militärischen Bereich getrennter ziviler Passagierterminal wurde 1981 eröffnet.
Anfang der 1990er-Jahre wurde die Bezeichnung Tirstrup Lufthavn zunehmend durch Aarhus Lufthavn ersetzt, um die internationale Zuordnung zur Stadt Aarhus zu verbessern.
Im Jahr 2000 wurde die Flughafengesellschaft in eine Aktiengesellschaft umgewandelt.
Seit den 2010er-Jahren folgten umfangreiche Modernisierungs- und Ausbauprogramme für Terminal, Passagierbereiche und Infrastruktur.
2025 wurde schließlich eine neue langfristige Struktur für die flugbetriebliche Infrastruktur mit dem dänischen Staat vereinbart.
Funkfrequenzen
Für Flughafen Aarhus sind 4 Frequenzeinträge aus der verwendeten Open-Data-Quelle hinterlegt. Die vollständige Liste bleibt als normales HTML auf der Seite vorhanden und ist für eine kompaktere Darstellung einklappbar.
Alle 4 Frequenzen anzeigen
| Typ | Beschreibung | Frequenz |
|---|---|---|
| APP | APP | 119.275 MHz |
| MISC | HANDLING | 130.225 MHz |
| MISC | AIRPORT OFFICE | 130.225 MHz |
| TWR | TWR | 118.525 MHz |
Hinweis: Die Frequenzangaben dienen ausschließlich Informationszwecken und sind nicht für Flugnavigation oder operative Flugplanung bestimmt.
Lounge und Aufenthaltsbereiche am Flughafen Aarhus
Aarhus Airport verfügt nach der Sicherheitskontrolle über modern gestaltete Lounge- und Aufenthaltsbereiche innerhalb des Abflugterminals.
Die Flächen wurden im Rahmen der umfassenden Terminalmodernisierung deutlich aufgewertet.
Lounge-Bereich
Im Abflugbereich stehen komfortable Sitz- und Aufenthaltsflächen mit Blick auf das Flughafengelände zur Verfügung.
Panoramablick
Der modernisierte obere Terminalbereich bietet große Fensterflächen mit Blick in Richtung Vorfeld und Startbahnen.
Restaurant
Gastronomie und Aufenthaltsbereiche sind eng miteinander verbunden und ermöglichen Essen und Entspannen vor dem Abflug.
Tax Free
Nach der Sicherheitskontrolle steht außerdem ein Tax-Free-Bereich zur Verfügung.
Meeting-Lounge
Der Flughafen bietet zusätzlich einen als „Loungen“ bezeichneten Veranstaltungs- und Meetingraum mit Blick auf die Runway.
VIP-Services
Für besondere Anforderungen bietet der Airport nach vorheriger Vereinbarung separate VIP- und Handling-Services an.
Keine klassische öffentliche Premium-Lounge ausgewiesen
Auf der aktuellen Flughafenwebsite wird keine separat buchbare klassische Airline- oder Priority-Pass-Lounge als reguläres Passagierprodukt ausgewiesen. Stattdessen bietet der Airport großzügige allgemeine Lounge- und Aufenthaltsflächen sowie gesonderte VIP-Services.
Hinweis: Lounge-, VIP- und Serviceangebote können sich ändern. Für besondere Zugangs- oder Premiumangebote sollten vor der Reise die aktuellen Informationen von Aarhus Airport geprüft werden.
Reiseplanung am Flughafen Aarhus
Nur ein Terminal
Alle regulären Passagierflüge werden über den zentralen Passagierterminal abgewickelt.
925X vorab prüfen
Da der Airportbus auf den jeweiligen Flugplan abgestimmt ist, sollte die konkrete Abfahrtszeit am Reisetag geprüft werden.
Kein Bahnhof am Terminal
Bahnreisende können beispielsweise über Aarhus H anreisen und dort auf den Airport Express umsteigen.
Check-in-Regeln beachten
Die Check-in- und Boardingfristen unterscheiden sich je nach Fluggesellschaft. Maßgeblich sind deshalb die Angaben der jeweiligen Airline.
Häufige Fragen zum Flughafen Aarhus
Wie lautet der IATA-Code des Flughafens Aarhus?
Der IATA-Code lautet AAR. Der ICAO-Code ist EKAH.
Wo liegt Aarhus Airport?
Der Flughafen liegt bei Tirstrup auf Djursland nordöstlich von Aarhus.
Wie viele Terminals hat Aarhus Airport?
Der Flughafen verfügt über einen zentralen Passagierterminal.
Wie viele Startbahnen hat Aarhus Airport?
Aarhus Airport besitzt zwei parallele Start- und Landebahnen: 10R/28L mit 2.704 Metern und 10L/28R mit 2.781 Metern.
Hat Aarhus Airport einen Bahnhof?
Nein. Direkt am Flughafen befindet sich kein Bahnhof. Für die Fahrt von Aarhus zum Airport steht insbesondere der Airport Express Bus 925X zur Verfügung.
Wie lange fährt der Bus von Aarhus zum Flughafen?
Die Fahrt vom Bereich Aarhus Hauptbahnhof zum Flughafen dauert ungefähr 45 bis 50 Minuten.
Welche Buslinie fährt zum Aarhus Airport?
Die wichtigste direkte Verbindung ist der Airport Express Bus 925X. Seine Abfahrten werden an den Flugplan angepasst.
Wer betreibt Aarhus Airport?
Der zivile Flughafenbetrieb wird von Aarhus Airport A/S durchgeführt. Zentrale flugbetriebliche Infrastruktur befindet sich seit der Vereinbarung von 2025 im Eigentum des dänischen Staates.
Wann wurde Aarhus Airport eröffnet?
Die zivile Verbindung zwischen Tirstrup und Kopenhagen wurde am 16. September 1946 eröffnet. Dieses Datum gilt als Beginn des heutigen zivilen Flughafenbetriebs.
Gibt es eine Lounge am Flughafen Aarhus?
Der Flughafen besitzt moderne Lounge- und Aufenthaltsbereiche im Abflugterminal sowie separate VIP-Services. Eine klassische öffentlich buchbare Premium-Airport-Lounge wird derzeit nicht als eigenständiges reguläres Produkt ausgewiesen.
Wie viele Passagiere hat Aarhus Airport?
Im Jahr 2025 wurden 525.707 Passagiere am Flughafen Aarhus gezählt.
Datenquellen & Datenstand
- OurAirports: Flughafenstammdaten, Start-/Landebahnen und Funkfrequenzen (Public Domain).
- GeoNames: IANA-Zeitzonenzuordnung anhand der Koordinaten (CC BY 4.0).
- Eurostat: europäische Airport-Verkehrsdaten aus avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit vorhanden; eigene Darstellung/Berechnung.
- Offizielle Flughafenwebsite: www.aar.dk.
Eurostat-Verkehrsdaten bleiben quellen- und datensatzspezifisch gespeichert und werden nicht mit Destatis-Definitionen gleichgesetzt. Fehlende amtliche Werte werden nicht als 0 interpretiert. Funkfrequenzen dienen ausschließlich Informationszwecken und nicht der Flugnavigation oder operativen Flugplanung.
Redaktionelle Quellen
-
Aarhus Airport – offizielle Website
– aktuelle Flughafen-, Flug-, Terminal- und Reiseinformationen. -
Aarhus Airport – Passagierzahlen
– offizielle Verkehrsstatistiken des Flughafens. -
Aarhus Airport – Verkehrsbilanz 2025
– Angaben zu 525.707 Passagieren und der Verkehrsentwicklung. -
Aarhus Airport – Airport Express Bus
– Informationen zur Linie 925X und zur Fahrtzeit zwischen Aarhus und dem Flughafen. -
Aarhus Airport – Geschichte
– ausführliche offizielle Chronik zur Entwicklung des Flughafens seit den 1940er-Jahren. -
Aarhus Airport – Unternehmen
– Informationen zu Aarhus Airport A/S und zur regionalen Funktion des Flughafens. -
Aarhus Airport – Vereinbarung mit dem dänischen Staat
– Angaben zur Übernahme der kritischen flugbetrieblichen Infrastruktur durch den Staat. -
Aarhus Airport – Einrichtungen im Terminal
– Informationen zu Aufenthaltsbereichen, Gastronomie, Tax Free und Passagierservices. -
Aarhus Airport – VIP-Services
– Informationen zu VIP-, Privat- und Taxiflugabfertigung. -
Naviair – AIP Denmark
– offizielle aeronautische Angaben zu EKAH, Runways und Instrumentenanflugverfahren.