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Flughafenprofil · Irland

Flughafen Cork (ORK)

Der Flughafen Cork (ORK/EICK) ist der zweitgrößte Verkehrsflughafen der Republik Irland und das wichtigste internationale Luftverkehrstor für den Süden des Landes. Der Airport liegt südlich von Cork City und verbindet die Region mit zahlreichen Zielen im Vereinigten Königreich, auf dem europäischen Festland und in wichtigen Ferienregionen.

Flughafen Cork im Überblick

Der Flughafen Cork trägt den IATA-Code ORK und den ICAO-Code EICK.

Der Airport liegt südlich von Cork City und ist der wichtigste internationale Verkehrsflughafen im Süden der Republik Irland.

Im Jahr 2025 wurden rund 3,46 Millionen Passagiere abgefertigt. Damit verzeichnete Cork Airport das verkehrsreichste Jahr seiner bisherigen Geschichte.

Das Verkehrsangebot umfasst zahlreiche Direktverbindungen in das Vereinigte Königreich sowie zu europäischen Metropolen und Ferienzielen. Besonders wichtig sind Verbindungen nach Großbritannien, Spanien, Frankreich, den Niederlanden und in weitere europäische Märkte.

Der Flughafen verfügt über einen zentralen Passagierterminal und ist über Bus, Taxi und Straße mit Cork City sowie weiteren Städten und Regionen im Süden und Westen Irlands verbunden.

Aeroplano.de verbindet auf dieser Seite technische Flughafendaten mit Verkehrszahlen sowie redaktionellen Informationen zu Terminal, Busanbindung, Betreiber, Geschichte und Lounge.

Auf einen Blick

Flughafen Cork – Kennzahlen

IATA ORK
ICAO EICK
Ort Cork
Höhe 153 m
Startbahnen 2
Frequenzen 4
Basisdaten

Flughafendaten

Name Flughafen Cork
IATA-Code ORK
ICAO-Code EICK
Flughafentyp Großer Flughafen
Ort Cork
Bundesland / Region County Cork
Land Irland
Koordinaten 51,841301, -8,491110
Höhe 153 m (502 ft)
Zeitzone Europe/Dublin (GMT/IST)
Betreiber daa plc
Linienverkehr Ja
Offizielle Website www.corkairport.com

Wo liegt der Flughafen Cork?

Cork Airport liegt südlich von Cork City auf einem erhöhten Gelände nahe Ballygarvan.

Die Lage macht den Flughafen zum wichtigsten internationalen Airport für Cork und große Teile von Munster sowie für zahlreiche touristische Ziele im Süden und Südwesten Irlands.

Das Zentrum von Cork ist über die Straße und mit öffentlichen Busverbindungen erreichbar.

Zusätzlich bestehen vom Airport beziehungsweise über Cork City Anschlussmöglichkeiten in Richtung Kinsale, Limerick, Galway und weitere Orte.

Für Bahnreisen kann vom Flughafen zunächst Cork Kent Station erreicht werden. Von dort bestehen Intercity- und Regionalverbindungen unter anderem nach Dublin, Killarney, Tralee, Midleton und Cobh.

Die genauen geografischen Koordinaten, die Höhe und die Zeitzone werden im strukturierten Datenbereich dieses Profils ausgegeben.

Infrastruktur

Start- und Landebahnen

Bahn Länge Breite Oberfläche Beleuchtet Geschlossen
16/34 2.133 m 45 m ASP Ja Nein
07/25 1.310 m 45 m PEM Ja Nein

Start- und Landebahnen am Flughafen Cork

Cork Airport verfügt über zwei Start- und Landebahnen.

Runway Funktion
16/34 Hauptstart- und Landebahn
07/25 Querbahn / ergänzende Runway

Die Runway 16/34 ist die zentrale Start- und Landebahn des Flughafens und wird für den regulären Linien- und Ferienflugverkehr genutzt.

Die zweite Bahn 07/25 steht ergänzend zur Verfügung und wird je nach Betriebsbedingungen und Anforderungen genutzt.

Die Hauptbahn wurde im Jahr 2018 aufgrund der langfristigen Veränderung des Erdmagnetfeldes von der früheren Bezeichnung 17/35 in 16/34 umbenannt.

Die vollständigen technischen Angaben zu Länge, Breite, Oberfläche und weiteren Merkmalen werden zusätzlich direkt aus der Aeroplano-Airportdatenbank ausgegeben.

Hauptbahn 2021 vollständig erneuert

Im Jahr 2021 wurde Runway 16/34 im Rahmen eines umfangreichen Infrastrukturprojekts vollständig rekonstruiert. Für die Arbeiten wurde Cork Airport zeitweise geschlossen und die Hauptbahn einschließlich der Flugfeldbeleuchtung umfassend erneuert.

Amtliche Statistik

Verkehrsdaten 2025

Eurostat

Europäische Airportstatistik

Passagiere, Flugbewegungen sowie Fracht und Post werden aus den jeweils dafür vorgesehenen Eurostat-Datensätzen übernommen. Die Eurostat-Definitionen bleiben von den deutschen Destatis-Kennzahlen getrennt.

Verkehrsdaten 2025Eurostat · europäische Airportstatistik
Passagiere3.459.216+12,8 % zum Vorjahr
Flugbewegungen23.881+14,5 % zum Vorjahr
Fracht & Post16 t+23,0 % zum Vorjahr

Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit für diesen Flughafen vorhanden; eigene Darstellung. Fehlende Werte werden nicht als 0 interpretiert.

Passagierverkehr und Flugbewegungen am Flughafen Cork

Cork Airport ist nach Dublin der zweitgrößte Verkehrsflughafen der Republik Irland und das wichtigste internationale Luftverkehrszentrum im Süden des Landes.

Im Jahr 2025 wurden rund 3,46 Millionen Passagiere abgefertigt.

Damit stieg das Passagieraufkommen gegenüber 2024 um rund 13 Prozent und erreichte den höchsten Jahreswert in der Geschichte des Flughafens.

Besonders stark ist Cork im Verkehr mit dem Vereinigten Königreich und mit europäischen Ferienregionen.

Zu den wichtigen Verbindungen gehören unter anderem London Heathrow, London Stansted, Manchester, Amsterdam, Málaga, Lanzarote und weitere britische und europäische Ziele.

Zusätzlich verbinden Netzwerk-Airlines Cork über internationale Drehkreuze wie Amsterdam, Paris, Frankfurt und Zürich mit zahlreichen weiterführenden Reisezielen.

Zeitreihen

Historische Verkehrsentwicklung

Eurostat: Passagiere, Flugbewegungen und Fracht/Post

Passagiere – Flughafen Cork
1994–2025
Passagiere – Flughafen Cork – Liniendiagramm Zeitreihe von 1994 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 3,8 Mio.2,8 Mio.1,9 Mio.945 Tsd.0 1994 1998 2002 2007 2011 2015 2019 2023 2025 1994: 625.713 1995: 961.250 1996: 1.109.061 1997: 1.179.048 1998: 1.064.033 1999: 1.418.497 2000: 1.571.188 2001: 1.724.216 2002: 1.852.192 2004: 2.231.951 2005: 2.705.751 2006: 2.992.475 2007: 3.170.048 2008: 3.246.237 2009: 2.757.366 2010: 2.412.439 2011: 2.350.843 2012: 2.328.237 2013: 2.246.884 2014: 2.136.203 2015: 2.061.854 2016: 2.222.775 2017: 2.300.471 2018: 2.386.586 2019: 2.584.539 2020: 526.734 2021: 254.802 2022: 2.236.820 2023: 2.797.396 2024: 3.066.135 2025: 3.459.216 Passagiere – Flughafen Cork – Balkendiagramm Jahresvergleich von 1994 bis 2025. 3,8 Mio.2,8 Mio.1,9 Mio.945 Tsd.0 1994 1994: 625.713 1995: 961.250 1996: 1.109.061 1997: 1.179.048 1998 1998: 1.064.033 1999: 1.418.497 2000: 1.571.188 2001: 1.724.216 2002 2002: 1.852.192 2004: 2.231.951 2005: 2.705.751 2006: 2.992.475 2007 2007: 3.170.048 2008: 3.246.237 2009: 2.757.366 2010: 2.412.439 2011 2011: 2.350.843 2012: 2.328.237 2013: 2.246.884 2014: 2.136.203 2015 2015: 2.061.854 2016: 2.222.775 2017: 2.300.471 2018: 2.386.586 2019 2019: 2.584.539 2020: 526.734 2021: 254.802 2022: 2.236.820 2023 2023: 2.797.396 2024: 3.066.135 2025 2025: 3.459.216

Quelle: Eurostat, Datensatz avia_paoa; eigene Darstellung.

Flugbewegungen – Flughafen Cork
1999–2025
Flugbewegungen – Flughafen Cork – Liniendiagramm Zeitreihe von 1999 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 38,3 Tsd.28,8 Tsd.19,2 Tsd.9,7 Tsd.119 1999 2003 2007 2011 2015 2019 2023 2025 1999: 14.509 2000: 15.589 2001: 17.595 2002: 17.868 2003: 35.150 2004: 29.485 2005: 33.215 2006: 33.263 2007: 35.025 2008: 33.326 2009: 25.615 2010: 23.456 2011: 22.125 2012: 21.520 2013: 20.173 2014: 19.579 2015: 17.910 2016: 19.905 2017: 19.705 2018: 20.441 2019: 21.442 2020: 6.484 2021: 3.304 2022: 16.591 2023: 19.777 2024: 20.864 2025: 23.881 Flugbewegungen – Flughafen Cork – Balkendiagramm Jahresvergleich von 1999 bis 2025. 38,3 Tsd.28,8 Tsd.19,2 Tsd.9,7 Tsd.119 1999 1999: 14.509 2000: 15.589 2001: 17.595 2002: 17.868 2003 2003: 35.150 2004: 29.485 2005: 33.215 2006: 33.263 2007 2007: 35.025 2008: 33.326 2009: 25.615 2010: 23.456 2011 2011: 22.125 2012: 21.520 2013: 20.173 2014: 19.579 2015 2015: 17.910 2016: 19.905 2017: 19.705 2018: 20.441 2019 2019: 21.442 2020: 6.484 2021: 3.304 2022: 16.591 2023 2023: 19.777 2024: 20.864 2025 2025: 23.881

Quelle: Eurostat, Datensatz avia_tf_aca; eigene Darstellung.

Fracht & Post – Flughafen Cork
1994–2025
Fracht & Post – Flughafen Cork – Liniendiagramm Zeitreihe von 1994 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 9,0 Tsd.6,7 Tsd.4,5 Tsd.2,2 Tsd.0 1994 1998 2002 2007 2011 2015 2019 2023 2025 1994: 1.727 t 1995: 2.229 t 1996: 2.409 t 1997: 5.424 t 1998: 2.759 t 1999: 8.152 t 2000: 7.430 t 2001: 6.924 t 2002: 7.509 t 2004: 7.151 t 2005: 7.046 t 2006: 7.192 t 2007: 5.545 t 2008: 4.002 t 2009: 935 t 2010: 794 t 2011: 795 t 2012: 708 t 2013: 651 t 2014: 661 t 2015: 247 t 2016: 16 t 2017: 28 t 2018: 51 t 2019: 50 t 2020: 34 t 2021: 824 t 2022: 26 t 2023: 30 t 2024: 13 t 2025: 16 t Fracht & Post – Flughafen Cork – Balkendiagramm Jahresvergleich von 1994 bis 2025. 9,0 Tsd.6,7 Tsd.4,5 Tsd.2,2 Tsd.0 1994 1994: 1.727 t 1995: 2.229 t 1996: 2.409 t 1997: 5.424 t 1998 1998: 2.759 t 1999: 8.152 t 2000: 7.430 t 2001: 6.924 t 2002 2002: 7.509 t 2004: 7.151 t 2005: 7.046 t 2006: 7.192 t 2007 2007: 5.545 t 2008: 4.002 t 2009: 935 t 2010: 794 t 2011 2011: 795 t 2012: 708 t 2013: 651 t 2014: 661 t 2015 2015: 247 t 2016: 16 t 2017: 28 t 2018: 51 t 2019 2019: 50 t 2020: 34 t 2021: 824 t 2022: 26 t 2023 2023: 30 t 2024: 13 t 2025 2025: 16 t

Quelle: Eurostat, Datensatz avia_gooa; eigene Darstellung.

Historische Daten als Textwerte

Historische Eurostat-Werte als HTML-Tabelle anzeigen
JahrPassagiereFlugbewegungenFracht & Post (t)
20253.459.21623.88116
20243.066.13520.86413
20232.797.39619.77730
20222.236.82016.59126
2021254.8023.304824
2020526.7346.48434
20192.584.53921.44250
20182.386.58620.44151
20172.300.47119.70528
20162.222.77519.90516
20152.061.85417.910247
20142.136.20319.579661
20132.246.88420.173651
20122.328.23721.520708
20112.350.84322.125795
20102.412.43923.456794
20092.757.36625.615935
20083.246.23733.3264.002
20073.170.04835.0255.545
20062.992.47533.2637.192
20052.705.75133.2157.046
20042.231.95129.4857.151
200335.150
20021.852.19217.8687.509
20011.724.21617.5956.924
20001.571.18815.5897.430
19991.418.49714.5098.152
19981.064.0332.759
19971.179.0485.424
19961.109.0612.409
1995961.2502.229
1994625.7131.727

Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa; eigene Darstellung. Fehlende Werte bleiben fehlend.

Entwicklung des Verkehrs am Flughafen Cork

Cork Airport entwickelte sich seit seiner Eröffnung Anfang der 1960er-Jahre vom regionalen Verkehrsflughafen zum wichtigsten internationalen Airport im Süden Irlands.

Mit dem wachsenden Linienverkehr in das Vereinigte Königreich und dem Ausbau des europäischen Ferienverkehrs stiegen die Passagierzahlen über mehrere Jahrzehnte kontinuierlich.

In den 1980er- und 1990er-Jahren wurden Startbahn, Terminal und Vorfeldflächen mehrfach erweitert.

Im Jahr 2003 überschritt Cork erstmals die Marke von zwei Millionen Passagieren.

Mit der Eröffnung des neuen Terminals im Jahr 2006 wurde die Passagierinfrastruktur grundlegend modernisiert.

Im selben Jahr nutzten erstmals mehr als drei Millionen Passagiere den Flughafen.

Nach mehreren schwächeren Jahren und dem starken Rückgang während der Corona-Pandemie setzte eine deutliche Erholung ein.

2025 erreichte Cork mit rund 3,46 Millionen Passagieren schließlich einen neuen historischen Höchststand.

Die verfügbaren historischen Reihen können sich je nach Kennzahl unterscheiden. Fehlende Werte werden bei Aeroplano.de nicht geschätzt und nicht als Null interpretiert.

Terminal am Flughafen Cork

Cork Airport verfügt über einen zentralen Passagierterminal.

Das heutige Terminalgebäude wurde 2006 eröffnet und bündelt Check-in, Sicherheitskontrolle, Abflugbereich, Ankunft, Gepäckausgabe, Gastronomie, Geschäfte und weitere Passagierservices.

Check-in

Die Check-in-Schalter und Gepäckabgabebereiche befinden sich im zentralen Terminalgebäude.

Self-Service Bag Drop

Für entsprechend ausgestattete Flüge stehen unter anderem bei Ryanair und Aer Lingus Möglichkeiten zur automatisierten Gepäckabgabe zur Verfügung.

Sicherheitskontrolle

Die zentrale Sicherheitskontrolle führt in den gemeinsamen Abflugbereich des Flughafens.

Abflugbereich

Nach der Sicherheitskontrolle stehen Geschäfte, Gastronomie, Sitzbereiche und die Kinsale Lounge zur Verfügung.

Terminalausbau für weiteres Wachstum

Cork Airport investiert derzeit in die Erweiterung seiner Passagierinfrastruktur. Dazu gehören unter anderem zusätzliche Flächen sowie ein neuer Sicherheitskontrollbereich, um weiteres Wachstum des Flughafens zu ermöglichen.

Hinweis: Cork besitzt nur einen regulären Passagierterminal. Ein Wechsel zwischen verschiedenen Terminalgebäuden ist deshalb nicht erforderlich.

Bus, Bahn & Anreise zum Flughafen Cork

Cork Airport ist über Bus, Taxi und Straße mit Cork City sowie weiteren Orten im Süden und Westen Irlands verbunden.

Eine direkte Bahnstation befindet sich nicht am Terminal. Über Busverbindungen kann jedoch Cork Kent Station erreicht werden.

Cork City

Bus Éireann verbindet den Flughafen mit dem Zentrum von Cork. Die durchschnittliche Fahrt zur Parnell Place Bus Station dauert nach Flughafenangaben ungefähr 25 Minuten.

Kent Train Station

Die Buslinien 225 und 226 verbinden Cork Airport unter anderem mit Kent Train Station und ermöglichen dort den Umstieg auf das irische Bahnnetz.

Kinsale

Die Linie 226 verbindet den Airport über Riverstick und Belgooly mit Kinsale.

Limerick & Galway

Citylink bietet direkte Coach-Verbindungen vom Cork Airport nach Limerick und Galway.

Taxi

Der Taxistand befindet sich unmittelbar vor dem Terminal und ermöglicht direkte Fahrten nach Cork City sowie zu weiteren Zielen.

Auto

Der Flughafen liegt südlich von Cork und ist über das regionale Straßennetz aus der Stadt und dem umliegenden County erreichbar.

Bahnanschluss über Cork Kent

Vom Airport selbst fahren keine Züge. Über die Busverbindung nach Kent Station bestehen jedoch Anschlüsse an Intercity-Züge unter anderem nach Dublin, Killarney und Tralee sowie an regionale Verbindungen nach Midleton und Cobh.

Hinweis: Buslinien, Fahrzeiten und Fahrpläne können sich ändern. Vor der Fahrt sollten die aktuellen Angaben von Cork Airport, Transport for Ireland beziehungsweise dem jeweiligen Verkehrsunternehmen geprüft werden.

Betreiber des Flughafens Cork

Cork Airport wird von daa plc betrieben.

Die staatseigene irische Flughafengesellschaft betreibt neben Cork auch den Flughafen Dublin.

Die Unternehmensgruppe geht auf die frühere Aer Rianta zurück und ist heute neben dem Betrieb der irischen Flughäfen auch international in den Bereichen Airport Retail und Flughafenmanagement aktiv.

Cork Airport nimmt innerhalb der daa-Gruppe eine eigenständige regionale Rolle ein und ist das wichtigste Luftverkehrstor für den Süden Irlands.

Im Rahmen eines umfangreichen Investitionsprogramms wird die Infrastruktur des Airports derzeit weiterentwickelt, um künftig ein höheres Passagieraufkommen bewältigen zu können.

Geschichte des Flughafens Cork

Die Planungen für einen Verkehrsflughafen in Cork reichen bis in die Mitte des 20. Jahrhunderts zurück.

1957 entschied sich die irische Regierung grundsätzlich für den Bau eines neuen Flughafens bei Ballygarvan.

Der heutige Cork Airport wurde am 16. Oktober 1961 offiziell eröffnet.

Bereits in den folgenden Jahren wurde das internationale Streckennetz erweitert. 1965 nahm Aer Lingus beispielsweise eine Verbindung nach Manchester auf.

Mit steigenden Passagierzahlen wurden Terminal, Vorfeld und Startbahnen mehrfach ausgebaut.

Ende der 1980er-Jahre wurde die Hauptstartbahn verlängert und mit zusätzlicher technischer Infrastruktur ausgestattet.

Im Jahr 2003 wurde die Marke von zwei Millionen Passagieren überschritten. Gleichzeitig begann ein großes Investitionsprojekt für einen neuen Terminal, ein Parkhaus und weitere Airportanlagen.

Der neue Passagierterminal nahm im August 2006 vollständig den Betrieb auf.

Im Jahr 2018 wurde die Hauptbahn aufgrund veränderter magnetischer Ausrichtung von 17/35 in 16/34 umbenannt.

2021 wurde diese Start- und Landebahn in einem umfangreichen Projekt vollständig rekonstruiert.

2025 verzeichnete Cork Airport schließlich mit rund 3,46 Millionen Passagieren das verkehrsreichste Jahr seiner Geschichte.

Luftfahrtinformationen

Funkfrequenzen

Für Flughafen Cork sind 4 Frequenzeinträge aus der verwendeten Open-Data-Quelle hinterlegt. Die vollständige Liste bleibt als normales HTML auf der Seite vorhanden und ist für eine kompaktere Darstellung einklappbar.

Alle 4 Frequenzen anzeigen
Typ Beschreibung Frequenz
APP APP 119.9 MHz
ATIS ATIS 120.925 MHz
GND GND 121.85 MHz
TWR TWR 119.3 MHz

Hinweis: Die Frequenzangaben dienen ausschließlich Informationszwecken und sind nicht für Flugnavigation oder operative Flugplanung bestimmt.

Lounge am Flughafen Cork

Cork Airport verfügt mit der Kinsale Lounge über einen separaten Premium-Aufenthaltsbereich für Reisende vor dem Abflug.

Die Lounge befindet sich nach der Sicherheitskontrolle und bietet einen ruhigeren Bereich abseits des regulären Abflugbereichs.

Kinsale Lounge

Die zentrale Flughafenlounge bietet Sitzbereiche für Reisende, die vor dem Abflug in ruhigerer Umgebung warten möchten.

Speisen & Getränke

Im Loungeangebot sind nach aktuellen Flughafeninformationen ausgewählte Speisen und Getränke enthalten.

WLAN

Für Gäste steht kostenloses WLAN zur Verfügung.

Airlinezugang

Bestimmte Business-Class- und Statuskunden teilnehmender Fluggesellschaften können je nach Tarif und Berechtigung Zugang erhalten.

Direkter Zugang möglich

Auch Reisende ohne entsprechenden Airline-Status können die Lounge grundsätzlich gegen Gebühr nutzen, sofern Kapazität vorhanden ist.

Vor Reise prüfen

Öffnungszeiten, Preise und Zugangsbedingungen können sich ändern und sollten unmittelbar vor der Reise kontrolliert werden.

Die zentrale Airport-Lounge

Die Kinsale Lounge ist das zentrale Loungeprodukt des Cork Airport und bietet Reisenden einen separaten Aufenthaltsbereich nach der Sicherheitskontrolle.

Hinweis: Loungezugang ist nicht automatisch in jedem Flugticket enthalten. Die Berechtigung hängt unter anderem von Airline, Reiseklasse, Status oder einem separat erworbenen Zugang ab.

Reiseplanung am Flughafen Cork

Nur ein Terminal

Alle regulären Passagierflüge werden über den zentralen Terminal abgewickelt. Ein Terminalwechsel ist nicht erforderlich.

Bus nach Cork planen

Für den öffentlichen Verkehr in die Innenstadt sind die Busverbindungen zum Parnell Place Bus Station und zu Kent Station besonders wichtig.

Bahn über Kent Station

Wer mit der Bahn weiterreist, kann zunächst mit dem Bus nach Cork Kent fahren und dort auf Intercity- oder Regionalzüge umsteigen.

Lounge prüfen

Für die Nutzung der Kinsale Lounge sollten aktuelle Öffnungszeiten und Zugangsbedingungen vor der Reise kontrolliert werden.

Häufige Fragen zum Flughafen Cork

Wie lautet der IATA-Code des Flughafens Cork?

Der IATA-Code lautet ORK. Der ICAO-Code ist EICK.

Wie viele Terminals hat Cork Airport?

Cork Airport besitzt einen zentralen Passagierterminal.

Wie viele Startbahnen hat Cork Airport?

Der Flughafen verfügt über zwei Start- und Landebahnen. Die Hauptbahn trägt die Bezeichnung 16/34, zusätzlich existiert Runway 07/25.

Hat Cork Airport einen Bahnhof?

Nein. Cork Airport besitzt keinen direkten Bahnanschluss. Mit dem Bus kann jedoch Cork Kent Station erreicht werden, wo Anschluss an das irische Bahnnetz besteht.

Wie kommt man vom Flughafen Cork ins Stadtzentrum?

Bus Éireann verbindet Cork Airport mit dem Stadtzentrum. Die Fahrt zur Parnell Place Bus Station dauert nach Flughafenangaben im Durchschnitt ungefähr 25 Minuten.

Gibt es direkte Busse nach Limerick und Galway?

Ja. Citylink bietet direkte Coach-Verbindungen vom Cork Airport nach Limerick und Galway.

Wer betreibt Cork Airport?

Der Flughafen wird von der staatseigenen irischen Flughafengesellschaft daa plc betrieben.

Wann wurde Cork Airport eröffnet?

Cork Airport wurde am 16. Oktober 1961 offiziell eröffnet.

Gibt es eine Lounge am Flughafen Cork?

Ja. Nach der Sicherheitskontrolle befindet sich die Kinsale Lounge mit Sitzbereichen, Speisen, Getränken und WLAN.

Wie viele Passagiere hat Cork Airport?

Im Jahr 2025 nutzten rund 3,46 Millionen Passagiere den Cork Airport. Damit wurde ein neuer Jahresrekord erreicht.

Transparenz

Datenquellen & Datenstand

  • OurAirports: Flughafenstammdaten, Start-/Landebahnen und Funkfrequenzen (Public Domain).
  • GeoNames: IANA-Zeitzonenzuordnung anhand der Koordinaten (CC BY 4.0).
  • Eurostat: europäische Airport-Verkehrsdaten aus avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit vorhanden; eigene Darstellung/Berechnung.
  • Offizielle Flughafenwebsite: www.corkairport.com.
Statistisches Berichtsjahr: 2025Airportdaten aktualisiert: 28.08.2026Redaktionell geprüft: 30.11.-0001

Eurostat-Verkehrsdaten bleiben quellen- und datensatzspezifisch gespeichert und werden nicht mit Destatis-Definitionen gleichgesetzt. Fehlende amtliche Werte werden nicht als 0 interpretiert. Funkfrequenzen dienen ausschließlich Informationszwecken und nicht der Flugnavigation oder operativen Flugplanung.

Redaktionelle Quellen