Flughafenprofil · Irland
Flughafen Dublin (DUB)
Der Flughafen Dublin (DUB/EIDW) ist der größte und wichtigste Verkehrsflughafen Irlands. Der Airport liegt nördlich der irischen Hauptstadt und verbindet das Land mit zahlreichen europäischen Zielen sowie mit Nordamerika und weiteren internationalen Märkten. Eine Besonderheit ist die U.S. Preclearance in Terminal 2, bei der viele Passagiere die amerikanischen Einreise- und Zollkontrollen bereits vor dem Abflug erledigen können.
Flughafen Dublin im Überblick
Der Flughafen Dublin trägt den IATA-Code DUB und den ICAO-Code EIDW.
Der Airport liegt nördlich des Zentrums von Dublin und ist mit großem Abstand der wichtigste internationale Verkehrsflughafen der Republik Irland.
Im Jahr 2025 wurden rund 36,4 Millionen Passagiere abgefertigt. Damit erreichte Dublin Airport einen neuen Jahresrekord.
Das Streckennetz umfasst zahlreiche Ziele im Vereinigten Königreich und auf dem europäischen Festland sowie ein besonders umfangreiches Angebot an Direktverbindungen nach Nordamerika.
Der Passagierverkehr wird über Terminal 1 und Terminal 2 abgewickelt. Eine besondere Rolle spielt Terminal 2 für den transatlantischen Verkehr und die dort eingerichtete U.S. Preclearance.
Aeroplano.de verbindet auf dieser Seite technische Flughafendaten mit Verkehrszahlen sowie redaktionellen Informationen zu Terminals, Busanbindung, Betreiber, Geschichte und Lounges.
Ankunft & Abflug am Flughafen Dublin
Aktuelle Ankünfte und Abflüge am Flughafen Dublin werden auf einer eigenen Live-Flugseite zusammengefasst. Dort findest du verfügbare Informationen zu Flugzeiten, Flugnummern, Airlines, Herkunfts- und Zielflughäfen sowie zum aktuellen Flugstatus.
Flughafen Dublin – Kennzahlen
Flughafendaten
| Name | Flughafen Dublin |
|---|---|
| IATA-Code | DUB |
| ICAO-Code | EIDW |
| Flughafentyp | Großer Flughafen |
| Ort | Dublin |
| Bundesland / Region | County Dublin |
| Land | Irland |
| Koordinaten | 53,428713, -6,262121 |
| Höhe | 74 m (242 ft) |
| Zeitzone | Europe/Dublin (GMT/IST) |
| Betreiber | daa plc |
| Linienverkehr | Ja |
| Offizielle Website | www.dublinairport.com |
Wo liegt der Flughafen Dublin?
Dublin Airport liegt nördlich der irischen Hauptstadt im County Fingal.
Durch die Lage im Norden der Metropolregion ist der Flughafen sowohl aus dem Stadtzentrum als auch aus vielen Teilen Ostirlands über das Straßen- und Busnetz erreichbar.
Der Airport liegt ungefähr zehn Kilometer nördlich des Zentrums von Dublin.
Eine direkte Bahn- oder Metroverbindung zum Terminal besteht derzeit nicht. Der öffentliche Verkehr wird deshalb vor allem durch Stadtbusse, Expressbusse und Fernbusse getragen.
Über das Straßennetz bestehen Verbindungen zur M1 und zur M50 und damit zu wichtigen überregionalen Verkehrsachsen Irlands.
Die genauen geografischen Koordinaten, die Höhe und die Zeitzone werden im strukturierten Datenbereich dieses Profils ausgegeben.
Start- und Landebahnen
| Bahn | Länge | Breite | Oberfläche | Beleuchtet | Geschlossen |
|---|---|---|---|---|---|
| 10L/28R | 3.110 m | 45 m | CON | Ja | Nein |
| 10R/28L | 2.637 m | 45 m | ASPH | Ja | Nein |
| 16/34 | 2.072 m | 45 m | ASP | Ja | Nein |
| 11/29 | 1.339 m | 61 m | ASP | Nein | Ja |
Start- und Landebahnen am Flughafen Dublin
Dublin Airport verfügt über drei Start- und Landebahnen.
| Runway | Funktion |
|---|---|
| 10R/28L | South Runway |
| 10L/28R | North Runway |
| 16/34 | Crosswind Runway |
Die beiden parallel verlaufenden Bahnen 10R/28L und 10L/28R bilden das zentrale Runwaysystem des Flughafens und werden für den überwiegenden Teil des regulären Flugbetriebs genutzt.
Die Crosswind Runway 16/34 wird deutlich seltener eingesetzt und kommt insbesondere bei entsprechenden Wind- oder Betriebsbedingungen zum Einsatz.
Aufgrund der in Dublin häufig vorherrschenden westlichen Winde werden die Bahnen in westlicher Richtung besonders häufig genutzt.
Die vollständigen technischen Angaben zu Länge, Breite, Oberfläche und weiteren Merkmalen werden zusätzlich direkt aus der Aeroplano-Airportdatenbank ausgegeben.
North Runway seit 2022 in Betrieb
Die neue North Runway 10L/28R nahm am 24. August 2022 den regulären Betrieb auf. Sie ergänzt die bestehende South Runway und erweitert die langfristige Kapazität des Flughafens.
Verkehrsdaten 2025
Europäische Airportstatistik
Passagiere, Flugbewegungen sowie Fracht und Post werden aus den jeweils dafür vorgesehenen Eurostat-Datensätzen übernommen. Die Eurostat-Definitionen bleiben von den deutschen Destatis-Kennzahlen getrennt.
Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit für diesen Flughafen vorhanden; eigene Darstellung. Fehlende Werte werden nicht als 0 interpretiert.
Passagierverkehr und Flugbewegungen am Flughafen Dublin
Dublin Airport ist das mit Abstand wichtigste Luftverkehrsdrehkreuz Irlands und bündelt den größten Teil des internationalen Passagierverkehrs des Landes.
Im Jahr 2025 wurden 36.402.926 Passagiere gezählt. Damit erreichte der Flughafen einen neuen Jahresrekord.
Gegenüber 2024 stieg das Passagieraufkommen um ungefähr fünf Prozent.
Nach Angaben der irischen Statistikbehörde gehörten London Heathrow, Amsterdam Schiphol und Manchester 2025 zu den wichtigsten Passagierstrecken des Dublin Airport.
Neben dem dichten europäischen Streckennetz besitzt der Flughafen eine starke Position im transatlantischen Verkehr. Zahlreiche Direktverbindungen führen in die Vereinigten Staaten und nach Kanada.
Die U.S. Preclearance stärkt diese Funktion zusätzlich, weil viele Passagiere die amerikanischen Einreiseformalitäten bereits vor dem Abflug in Dublin erledigen können.
Historische Verkehrsentwicklung
Eurostat: Passagiere, Flugbewegungen und Fracht/Post
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_paoa; eigene Darstellung.
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_tf_aca; eigene Darstellung.
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_gooa; eigene Darstellung.
Historische Daten als Textwerte
Historische Eurostat-Werte als HTML-Tabelle anzeigen
| Jahr | Passagiere | Flugbewegungen | Fracht & Post (t) |
|---|---|---|---|
| 2025 | 36.391.152 | 245.554 | 191.838 |
| 2024 | 34.605.305 | 234.570 | 173.849 |
| 2023 | 33.247.603 | 229.755 | 152.847 |
| 2022 | 27.785.613 | 199.461 | 142.382 |
| 2021 | 8.261.774 | 82.514 | 144.264 |
| 2020 | 7.262.330 | 80.540 | 123.248 |
| 2019 | 32.653.249 | 229.143 | 133.229 |
| 2018 | 31.225.279 | 222.692 | 143.719 |
| 2017 | 29.356.402 | 212.248 | 144.913 |
| 2016 | 27.709.122 | 204.499 | 134.207 |
| 2015 | 24.924.300 | 188.771 | 137.267 |
| 2014 | 21.685.743 | 172.556 | 127.448 |
| 2013 | 20.135.844 | 161.976 | 113.482 |
| 2012 | 19.077.659 | 158.636 | 111.069 |
| 2011 | 18.719.711 | 159.975 | 101.193 |
| 2010 | 18.408.088 | 156.415 | 105.339 |
| 2009 | 20.469.489 | 169.914 | 97.348 |
| 2008 | 23.379.477 | 202.430 | 107.462 |
| 2007 | 23.204.324 | 200.891 | 111.325 |
| 2006 | 21.062.514 | 183.375 | 107.558 |
| 2005 | 18.325.981 | 169.565 | 64.113 |
| 2004 | 17.032.388 | 164.011 | 33.871 |
| 2003 | – | 163.268 | – |
| 2002 | 14.838.698 | 148.275 | 9.586 |
| 2001 | 14.128.835 | 151.076 | 31.857 |
| 2000 | 13.656.344 | 143.684 | 35.478 |
| 1999 | 12.615.027 | 136.253 | 38.001 |
| 1998 | 10.937.451 | – | 26.351 |
| 1997 | 10.202.826 | – | 49.655 |
| 1996 | 8.994.203 | – | 40.187 |
| 1995 | 7.952.610 | – | 35.511 |
| 1994 | 6.524.349 | – | 22.023 |
| 1993 | 11.109.828 | – | 50.019 |
Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa; eigene Darstellung. Fehlende Werte bleiben fehlend.
Entwicklung des Verkehrs am Flughafen Dublin
Dublin Airport entwickelte sich seit seiner Eröffnung im Jahr 1940 vom kleinen nationalen Flughafen zum dominierenden internationalen Luftverkehrsdrehkreuz Irlands.
In den ersten Jahrzehnten stieg das Verkehrsaufkommen mit der wirtschaftlichen Entwicklung des Landes und der zunehmenden internationalen Vernetzung kontinuierlich.
1963 wurde erstmals die Marke von einer Million Passagieren pro Jahr überschritten.
1997 erreichte der Flughafen erstmals mehr als zehn Millionen Passagiere.
Ein wichtiger Wachstumsschritt war die Eröffnung von Terminal 2 im Jahr 2010. Die zusätzliche Kapazität erleichterte insbesondere den Ausbau des internationalen und transatlantischen Verkehrs.
2016 wurde erstmals die Marke von 30 Millionen Passagieren überschritten.
Nach dem starken Einbruch während der Corona-Pandemie erholte sich der Verkehr schnell. 2025 erreichte Dublin mit rund 36,4 Millionen Passagieren einen neuen Rekord.
Die verfügbaren historischen Reihen können sich je nach Kennzahl unterscheiden. Fehlende Werte werden bei Aeroplano.de nicht geschätzt und nicht als Null interpretiert.
Terminals am Flughafen Dublin
Dublin Airport verfügt über zwei Passagierterminals.
Terminal 1 und Terminal 2 liegen unmittelbar nebeneinander und sind innerhalb des Flughafengeländes zu Fuß miteinander verbunden.
Terminal 1
Terminal 1 wickelt einen großen Teil der europäischen Kurz- und Mittelstreckenverbindungen sowie einen erheblichen Teil des Low-Cost-Verkehrs ab.
Terminal 2
Terminal 2 wurde 2010 eröffnet und spielt eine besonders wichtige Rolle für Aer Lingus sowie für zahlreiche Langstrecken- und Nordamerika-Verbindungen.
Terminalwechsel
Die beiden Terminalgebäude liegen direkt nebeneinander. Ein Wechsel zwischen Terminal 1 und Terminal 2 ist zu Fuß möglich.
U.S. Preclearance
Die U.S.-Preclearance-Anlage befindet sich in Terminal 2 hinter der Sicherheitskontrolle und wird für viele Direktflüge in die Vereinigten Staaten genutzt.
US-Einreise bereits in Dublin
Bei vielen Direktflügen in die Vereinigten Staaten können Passagiere in Dublin bereits vor dem Abflug die amerikanischen Einreise-, Zoll- und Landwirtschaftskontrollen durchlaufen. Nach der Landung in den USA werden sie dadurch grundsätzlich wie Inlandsankünfte behandelt.
Hinweis: Airlines und Abflüge können unterschiedlichen Terminals zugeordnet sein. Vor der Anreise sollte deshalb immer das aktuelle Terminal in der Buchung beziehungsweise bei der Airline oder beim Flughafen geprüft werden.
Bus, Taxi & Anreise zum Flughafen Dublin
Der öffentliche Verkehr zum Dublin Airport wird hauptsächlich über Bus- und Coach-Verbindungen abgewickelt.
Eine direkte Bahn- oder Metrostation am Flughafen existiert derzeit nicht.
Stadtbusse
Mehrere Linien verbinden den Flughafen mit Dublin und verschiedenen Teilen der Hauptstadtregion.
Expressbusse
Direkte Express- und Coach-Verbindungen fahren zwischen dem Airport, dem Stadtzentrum und wichtigen Haltepunkten in Dublin.
Fernbusse
Vom Flughafen bestehen außerdem direkte Busverbindungen in zahlreiche andere irische Städte und Regionen.
Taxi
Taxistände befinden sich unmittelbar bei den Terminals und ermöglichen direkte Fahrten nach Dublin und zu weiteren Zielen.
Auto
Der Airport ist über das regionale Straßennetz mit der M1 und der M50 verbunden und dadurch aus vielen Teilen der Hauptstadtregion erreichbar.
Kein direkter Bahnanschluss
Für Bahnreisen muss zunächst mit Bus, Taxi oder einem anderen Verkehrsmittel zu einem Bahnhof beziehungsweise ins Dubliner Stadtgebiet gefahren werden.
Bus ist die wichtigste ÖPNV-Verbindung
Da Dublin Airport derzeit keine direkte Bahn- oder Metrostation besitzt, bilden Stadtbusse, Expressbusse und Fernbusse das Rückgrat der öffentlichen Verkehrsanbindung.
Hinweis: Linien, Haltestellen, Fahrpläne und Fahrzeiten können sich ändern. Vor der Fahrt sollten die aktuellen Angaben des Flughafens und des jeweiligen Verkehrsunternehmens geprüft werden.
Betreiber des Flughafens Dublin
Dublin Airport wird von daa plc betrieben.
Das irische Staatsunternehmen betreibt neben Dublin Airport auch Cork Airport.
Die Ursprünge des Unternehmens reichen bis in das Jahr 1937 zurück, als Aer Rianta gegründet wurde.
Im Jahr 2004 entstand im Zuge des State Airports Act die Dublin Airport Authority plc.
Seit November 2014 firmiert das Unternehmen unter dem Namen daa plc.
Neben dem Betrieb der irischen Flughäfen ist die Unternehmensgruppe unter anderem im internationalen Airport-Retail-Geschäft sowie bei internationalen Flughafendienstleistungen tätig.
Geschichte des Flughafens Dublin
Die irische Regierung beschloss 1936 den Bau eines zivilen Flughafens am Standort Collinstown nördlich von Dublin.
Der reguläre Flugbetrieb begann am 19. Januar 1940 mit einer Aer-Lingus-Verbindung nach Liverpool.
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das internationale Streckennetz kontinuierlich erweitert. 1947 nahm KLM eine Verbindung auf, die Dublin mit Amsterdam verband.
1948 wurden neue Betonstartbahnen fertiggestellt.
1963 überschritt das jährliche Passagieraufkommen erstmals die Marke von einer Million.
Im Jahr 1972 wurde das heutige Terminal 1 eröffnet.
Mit dem starken Wachstum des irischen Luftverkehrs entstanden später zusätzliche Gates, Terminalerweiterungen und neue Verkehrsflächen.
Am 19. November 2010 wurde Terminal 2 eröffnet. Das Gebäude war ein zentraler Bestandteil eines umfangreichen Investitionsprogramms zur Erweiterung der Flughafenkapazität.
Ein weiterer wichtiger Meilenstein war die Inbetriebnahme der neuen North Runway am 24. August 2022.
2025 feierte Dublin Airport sein 85-jähriges Bestehen und erreichte gleichzeitig einen neuen Passagierrekord.
Funkfrequenzen
Für Flughafen Dublin sind 6 Frequenzeinträge aus der verwendeten Open-Data-Quelle hinterlegt. Die vollständige Liste bleibt als normales HTML auf der Seite vorhanden und ist für eine kompaktere Darstellung einklappbar.
Alle 6 Frequenzen anzeigen
| Typ | Beschreibung | Frequenz |
|---|---|---|
| APP | APP | 121.1 MHz |
| ATIS | ATIS | 124.525 MHz |
| CLD | CLNC DEL | 121.875 MHz |
| GND | GND | 121.8 MHz |
| INFO | FIS | 118.5 MHz |
| TWR | TWR | 118.6 MHz |
Hinweis: Die Frequenzangaben dienen ausschließlich Informationszwecken und sind nicht für Flugnavigation oder operative Flugplanung bestimmt.
Lounges am Flughafen Dublin
Dublin Airport verfügt über mehrere Loungeangebote in Terminal 1, Terminal 2 und im Bereich hinter der U.S. Preclearance.
Die Lounges unterscheiden sich nach Lage, Zugangsvoraussetzungen und Zielgruppe.
The Phoenix Lounge
Die Phoenix Lounge wird von mehreren internationalen Fluggesellschaften genutzt und bietet einen separaten Aufenthaltsbereich vor dem Abflug.
The Liffey Lounge
Die Liffey Lounge liegt im Verbindungskorridor zwischen Terminal 1 und Terminal 2 und ist für entsprechend berechtigte Reisende zugänglich.
The Martello Lounge
Die Martello Lounge befindet sich nach der Sicherheitskontrolle im Verbindungskorridor zwischen Terminal 1 und Terminal 2 und wird unter anderem von verschiedenen internationalen Premium-Airlines genutzt.
51st & Green
Die Lounge 51st & Green liegt in Terminal 2 hinter der U.S. Preclearance unmittelbar vor dem Bereich der Abfluggates für Flüge in die Vereinigten Staaten.
Airlinezugang
Je nach Lounge kann der Zugang über Reiseklasse, Airline-Status, Partnerprogramme oder eine separate Buchung möglich sein.
Vorab prüfen
Öffnungszeiten, Preise und Zugangsregeln können sich ändern und sollten vor der Reise direkt beim Flughafen oder der jeweiligen Airline geprüft werden.
51st & Green hinter U.S. Preclearance
Die 51st & Green Lounge ist speziell für Transatlantikreisende positioniert und befindet sich nach Abschluss der amerikanischen Einreise- und Zollkontrollen in Terminal 2.
Hinweis: Loungezugang ist nicht automatisch mit jedem Flugticket verbunden. Die konkreten Zugangsbedingungen hängen von Lounge, Airline, Reiseklasse, Status und Buchung ab.
Reiseplanung am Flughafen Dublin
Für die Reisevorbereitung stehen auf Aeroplano aktuelle Ankünfte und Abflüge sowie weitere Informationen rund um den Flughafen Dublin zur Verfügung.
Ankunft & Abflug
Aktuelle Flugzeiten, Flugnummern, Airlines, Herkunfts- und Zielflughäfen sowie den verfügbaren Flugstatus für ankommende und abfliegende Flüge ansehen.
Terminal prüfen
Vor der Anreise sollte kontrolliert werden, ob der jeweilige Flug von Terminal 1 oder Terminal 2 startet.
Busverbindung planen
Da der Airport keinen direkten Bahnanschluss besitzt, sollte die passende Bus-, Coach- oder Taxiverbindung bereits vor der Reise geprüft werden.
USA-Flüge
Bei Direktflügen in die Vereinigten Staaten sollte zusätzliche Zeit für U.S. Preclearance eingeplant werden.
Lounge auswählen
Die verschiedenen Lounges unterscheiden sich nach Terminalbereich und Zugangsvoraussetzungen. Eine Vorabprüfung ist deshalb sinnvoll.
Häufige Fragen zum Flughafen Dublin
Wie lautet der IATA-Code des Flughafens Dublin?
Der IATA-Code lautet DUB. Der ICAO-Code ist EIDW.
Wie viele Terminals hat Dublin Airport?
Dublin Airport besitzt zwei Passagierterminals: Terminal 1 und Terminal 2.
Wie viele Startbahnen hat Dublin Airport?
Der Flughafen verfügt über drei Start- und Landebahnen: die South Runway 10R/28L, die North Runway 10L/28R und die Crosswind Runway 16/34.
Hat Dublin Airport eine Bahn- oder Metrostation?
Nein. Der Flughafen besitzt derzeit keinen direkten Bahn- oder Metroanschluss. Der öffentliche Verkehr wird hauptsächlich über Bus- und Coach-Verbindungen abgewickelt.
Wie kommt man vom Flughafen Dublin ins Stadtzentrum?
Zwischen Dublin Airport und dem Stadtzentrum verkehren verschiedene Stadt-, Express- und Fernbusangebote. Zusätzlich stehen Taxis und Mietwagen zur Verfügung.
Was ist U.S. Preclearance am Dublin Airport?
Bei der U.S. Preclearance können Passagiere auf vielen Direktflügen in die Vereinigten Staaten die amerikanischen Einreise-, Zoll- und Landwirtschaftskontrollen bereits vor dem Abflug in Dublin erledigen.
Wo befindet sich die U.S. Preclearance?
Die U.S.-Preclearance-Anlage befindet sich hinter der Sicherheitskontrolle im Erdgeschoss von Terminal 2.
Wer betreibt Dublin Airport?
Der Flughafen wird von der staatseigenen irischen Flughafengesellschaft daa plc betrieben.
Wann wurde Dublin Airport eröffnet?
Der erste planmäßige Flug startete am 19. Januar 1940 von Dublin nach Liverpool.
Gibt es Lounges am Flughafen Dublin?
Ja. Zu den Loungeangeboten gehören unter anderem The Phoenix Lounge, The Liffey Lounge, The Martello Lounge und 51st & Green hinter der U.S. Preclearance.
Wo finde ich aktuelle Ankünfte und Abflüge am Flughafen Dublin?
Aktuelle Ankünfte und Abflüge mit verfügbaren Flugzeiten, Flugnummern, Airlines und Flugstatus findest du auf der separaten Seite Flughafen Dublin – Ankunft & Abflug.
Wie viele Passagiere hat Dublin Airport?
Im Jahr 2025 wurden rund 36,4 Millionen Passagiere am Dublin Airport abgefertigt.
Datenquellen & Datenstand
- OurAirports: Flughafenstammdaten, Start-/Landebahnen und Funkfrequenzen (Public Domain).
- GeoNames: IANA-Zeitzonenzuordnung anhand der Koordinaten (CC BY 4.0).
- Eurostat: europäische Airport-Verkehrsdaten aus avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit vorhanden; eigene Darstellung/Berechnung.
- Offizielle Flughafenwebsite: www.dublinairport.com.
Eurostat-Verkehrsdaten bleiben quellen- und datensatzspezifisch gespeichert und werden nicht mit Destatis-Definitionen gleichgesetzt. Fehlende amtliche Werte werden nicht als 0 interpretiert. Funkfrequenzen dienen ausschließlich Informationszwecken und nicht der Flugnavigation oder operativen Flugplanung.
Redaktionelle Quellen
-
Dublin Airport – offizielle Website
– aktuelle Flughafen-, Terminal-, Anreise- und Passagierinformationen. -
Dublin Airport – Runway Operations
– offizielle Informationen zum Start- und Landebahnsystem und zur Nutzung der drei Runways. -
Dublin Airport – U.S. Preclearance
– aktuelle Informationen zu den amerikanischen Einreise-, Zoll- und Landwirtschaftskontrollen am Flughafen. -
Dublin Airport – Lounges
– aktuelle Informationen zu Phoenix Lounge, Liffey Lounge, Martello Lounge und 51st & Green. -
daa plc
– Betreiberinformationen zum Dublin Airport. -
daa – Unternehmensgeschichte
– Angaben zur Entwicklung von Aer Rianta zur heutigen daa plc. -
Dublin Airport – History and Passenger Profile
– offizielle Angaben zur Geschichte und Entwicklung des Flughafens. -
Central Statistics Office Ireland – Aviation Statistics 2025
– offizielle Passagier- und Flugverkehrsstatistiken für Dublin und die weiteren großen irischen Flughäfen.