Flughafenprofil · Slowenien
Flughafen Maribor (MBX)
Der Flughafen Maribor (MBX/LJMB), offiziell Flughafen Edvard Rusjan Maribor, ist ein international nutzbarer Verkehrsflughafen im Nordosten Sloweniens. Der Airport liegt südlich von Maribor und verfügt über eine 2.500 Meter lange asphaltierte Start- und Landebahn sowie einen modernisierten Passagierterminal. Im Gegensatz zum Flughafen Ljubljana spielt Maribor derzeit nur eine geringe Rolle im regelmäßigen Passagierverkehr und wird unter anderem für allgemeine Luftfahrt, Trainings-, Charter- und Sonderflüge genutzt.
Flughafen Maribor im Überblick
Der Flughafen Maribor trägt den IATA-Code MBX und den ICAO-Code LJMB.
Sein offizieller Name lautet Flughafen Edvard Rusjan Maribor. Namensgeber ist der slowenische Luftfahrtpionier und Flugzeugkonstrukteur Edvard Rusjan.
Der Airport liegt südlich von Maribor im Nordosten Sloweniens und gilt nach Ljubljana als einer der wichtigsten international nutzbaren Flughafenstandorte des Landes.
Im Gegensatz zum Flughafen Ljubljana verfügt Maribor derzeit jedoch über keinen vergleichbaren regelmäßigen internationalen Linienverkehr.
Der Flughafen wird unter anderem für allgemeine Luftfahrt, Flugtraining, Charter- und Sonderverkehre sowie weitere luftfahrtbezogene Aktivitäten genutzt.
Die vorhandene Infrastruktur mit einer 2.500 Meter langen Hauptbahn und einem modernisierten Passagierterminal ermöglicht grundsätzlich auch die Abfertigung größerer Verkehrsflugzeuge.
Aeroplano.de verbindet auf dieser Seite technische Flughafendaten mit verfügbaren Verkehrszahlen sowie redaktionellen Informationen zu Startbahnen, Terminal, Anreise, Betreiber und Geschichte.
Maribor Edvard Rusjan Airport – Kennzahlen
Flughafendaten
| Name | Maribor Edvard Rusjan Airport |
|---|---|
| IATA-Code | MBX |
| ICAO-Code | LJMB |
| Flughafentyp | Mittlerer Flughafen |
| Ort | Maribor |
| Bundesland / Region | Hoče-Slivnica Municipality |
| Land | Slowenien |
| Koordinaten | 46,479900, 15,686100 |
| Höhe | 267 m (876 ft) |
| Zeitzone | Europe/Ljubljana (CET/CEST) |
| Betreiber | DRI upravljanje investicij, d.o.o. |
| Linienverkehr | Ja |
| Offizielle Website | www.maribor-airport.si |
Wo liegt der Flughafen Maribor?
Der Flughafen befindet sich südlich der Stadt Maribor im Nordosten Sloweniens.
Damit liegt MBX in der historischen Region Štajerska und in unmittelbarer Nähe zu wichtigen Straßenverbindungen.
Neben Maribor selbst gehören weitere Teile Nordostsloweniens zum natürlichen Einzugsgebiet des Airports.
Auch die vergleichsweise kurze Entfernung zur österreichischen und kroatischen Grenze erweitert grundsätzlich das geografische Einzugsgebiet.
Die Region rund um Maribor ist sowohl wirtschaftlich als auch touristisch bedeutend. Dazu gehören die Stadt Maribor selbst, das Pohorje-Gebirge und verschiedene Wein- und Ferienregionen.
Die genauen geografischen Koordinaten, die Höhe und die Zeitzone werden im strukturierten Datenbereich dieses Profils ausgegeben.
Start- und Landebahnen
| Bahn | Länge | Breite | Oberfläche | Beleuchtet | Geschlossen |
|---|---|---|---|---|---|
| 14/32 | 2.500 m | 45 m | ASP | Ja | Nein |
| 14L/32R | 1.200 m | 60 m | GRS | Nein | Nein |
Start- und Landebahnen am Flughafen Maribor
Die zentrale asphaltierte Start- und Landebahn des Flughafens trägt die Bezeichnung 14/32.
Sie ist 2.500 Meter lang und 45 Meter breit.
Die asphaltierte Runway ermöglicht den Betrieb mit Verkehrsflugzeugen und bildet die wichtigste luftseitige Infrastruktur des Airports.
Der Flughafen verfügt außerdem über Instrumentenanflugtechnik. Die technische Ausstattung ist unter anderem für Flugbetrieb unter eingeschränkten Sichtbedingungen ausgelegt.
Zusätzlich zur asphaltierten Hauptbahn existiert eine Grasbahn, die insbesondere für Sport- und allgemeine Luftfahrt genutzt werden kann.
Die Grasbahn besitzt nach offiziellen Angaben eine Länge von rund 1.200 Metern.
Die vollständigen technischen Angaben zu Bahnbezeichnungen, Länge, Breite, Oberfläche und weiteren Merkmalen werden direkt aus der Aeroplano-Airportdatenbank ausgegeben.
Verkehrsdaten
Europäische Airportstatistik
Passagiere, Flugbewegungen sowie Fracht und Post werden aus den jeweils dafür vorgesehenen Eurostat-Datensätzen übernommen. Die Eurostat-Definitionen bleiben von den deutschen Destatis-Kennzahlen getrennt.
Passagierverkehr und Flugbewegungen am Flughafen Maribor
Der Flughafen Maribor besitzt derzeit nur eine geringe Bedeutung im regelmäßigen Passagierverkehr.
Der überwiegende Teil des slowenischen Linienflugverkehrs wird über den Flughafen Ljubljana abgewickelt.
Das slowenische Statistikamt weist für 2025 für die drei internationalen Flughäfen Ljubljana, Maribor und Portorož zusammen knapp 1,6 Millionen Passagiere aus.
Der mit Abstand größte Anteil davon entfiel auf Ljubljana. Für Maribor sollte deshalb keine aus dieser Gesamtsumme abgeleitete Passagierzahl verwendet werden.
Am Flughafen Maribor stehen heute andere Verkehrsarten stärker im Vordergrund. Dazu gehören unter anderem allgemeine Luftfahrt, Flugschul- und Trainingsbetrieb, Geschäftsflüge sowie Charter- und Sonderverkehre.
Die lange Startbahn und die vorhandene Terminalinfrastruktur ermöglichen grundsätzlich auch die Abfertigung kommerzieller Passagierflüge.
Ob und in welchem Umfang regelmäßige Linien- oder Charterverbindungen angeboten werden, kann sich kurzfristig ändern.
Aeroplano.de stellt nur tatsächlich verfügbare Verkehrsdaten dar. Fehlende Werte werden nicht geschätzt und insbesondere nicht automatisch als Null interpretiert.
Historische Verkehrsentwicklung
Historische Daten als Textwerte
Entwicklung des Verkehrs am Flughafen Maribor
Maribor besitzt seit Jahrzehnten die infrastrukturellen Voraussetzungen für kommerziellen Luftverkehr, konnte jedoch bislang keine dauerhaft stabile Rolle im europäischen Linienflugnetz etablieren.
Der Flughafen wurde 1976 für den kommerziellen Verkehr eröffnet.
In den folgenden Jahrzehnten gab es unterschiedliche Linien-, Charter- und Ferienflugangebote.
1999 und 2000 wurden die Start- und Landebahn sowie Teile des Vorfelds erneuert.
Später erfolgte eine umfassende Modernisierung der Passagierinfrastruktur.
Trotz der ausgebauten Infrastruktur blieb der regelmäßige Passagierverkehr deutlich hinter Ljubljana zurück.
Seit 2019 wird der Flughafen durch das staatliche Infrastrukturunternehmen DRI betrieben.
Der Standort bleibt damit als betriebsfähiger internationaler Flughafen erhalten und kann neben allgemeiner Luftfahrt und Trainingsbetrieb auch für kommerzielle Sonderverkehre genutzt werden.
Die verfügbaren historischen Reihen können sich je nach Quelle und statistischer Definition unterscheiden. Fehlende Werte werden bei Aeroplano.de nicht geschätzt und nicht automatisch als Null interpretiert.
Terminal am Flughafen Maribor
Der Flughafen verfügt über einen modernisierten Passagierterminal für nationale und internationale Verkehrsflüge.
Eine umfangreiche Modernisierung und Erweiterung erfolgte insbesondere in den Jahren 2012 und 2013.
Neuer Terminalbereich
Im Rahmen der Modernisierung entstand ein neuer Passagierterminal mit einer Fläche von rund 6.834 Quadratmetern.
Bestehendes Gebäude
Zusätzlich wurde der vorhandene Terminalbereich mit rund 2.721 Quadratmetern umfassend erneuert.
Internationale Standards
Durch die Arbeiten wurde die Flughafenanlage an internationale Anforderungen des Passagierverkehrs angepasst.
Kapazitätsreserve
Die vorhandene Terminalfläche besitzt deutlich mehr Kapazität, als derzeit im regulären Passagierverkehr benötigt wird.
Große Infrastruktur bei geringem Linienverkehr
Maribor ist ein ungewöhnlicher Flughafenstandort: Runway und Terminal sind für kommerziellen Verkehr ausgebaut, gleichzeitig ist das derzeitige regelmäßige Passagieraufkommen sehr gering. Dadurch bestehen grundsätzlich erhebliche Kapazitätsreserven.
Auto, Taxi & Anreise zum Flughafen Maribor
Aufgrund des derzeit geringen Linienflugverkehrs unterscheidet sich die Anreisesituation von größeren Verkehrsflughäfen wie Ljubljana.
Auto
Der Flughafen liegt südlich von Maribor und ist über das regionale Straßennetz sowie die nahe gelegenen überregionalen Verkehrsachsen erreichbar.
Taxi
Für individuelle Fahrten zwischen Maribor und dem Flughafen kann ein Taxi genutzt werden. Bei Sonder- oder Charterflügen empfiehlt sich eine Vorbestellung.
Mietwagen
Bei geplanten kommerziellen Flügen sollte vorab geprüft werden, welche Mietwagenangebote aktuell am Flughafen beziehungsweise in Maribor verfügbar sind.
Öffentlicher Verkehr
Da der Flughafen derzeit kein großes regelmäßiges Linienflugangebot besitzt, sollte eine passende öffentliche Verkehrsverbindung vor der Reise aktuell geprüft werden.
Maribor
Die Lage südlich der Stadt ermöglicht eine vergleichsweise kurze Weiterfahrt nach Maribor.
Region Štajerska
Der Flughafen kann als Ausgangspunkt für Reisen in Nordostslowenien und in die Region rund um Maribor und Pohorje dienen.
Anreise vom jeweiligen Flugangebot abhängig
Da in Maribor derzeit kein umfangreicher regelmäßiger Linienverkehr stattfindet, können Transfer- und Serviceangebote vom jeweiligen Charter-, Sonder- oder Veranstaltungsflug abhängen.
Hinweis: Vor einer Reise über MBX sollten Flugstatus, Öffnungszeiten sowie aktuelle Taxi-, Transfer- und Mietwagenangebote direkt beim jeweiligen Veranstalter beziehungsweise Flughafenbetreiber geprüft werden.
Betreiber des Flughafens Maribor
Der Flughafen wird aktuell von DRI upravljanje investicij, d.o.o. betrieben.
DRI ist ein staatliches slowenisches Infrastrukturunternehmen.
Die Gesellschaft übernahm den Flughafenbetrieb im Jahr 2019, nachdem der vorherige Betreiber seine langfristige Mietvereinbarung beendet hatte.
Für die Jahre 2025 und 2026 wurde eine neue Vereinbarung über den weiteren Flughafenbetrieb abgeschlossen.
DRI stellt am Standort die erforderlichen Flughafendienste sicher. Dazu gehören unter anderem Betrieb und Wartung der Infrastruktur, Bodenabfertigung, Vorfeldmanagement sowie Rettungs- und Feuerwehrdienste.
Die Flughafeninfrastruktur selbst befindet sich im Eigentum der Republik Slowenien.
Geschichte des Flughafens Maribor
Der Flughafen Maribor wurde im Jahr 1976 für den kommerziellen Flugverkehr eröffnet.
Damit erhielt der Nordosten Sloweniens einen eigenen größeren Verkehrsflughafen.
In den Jahren 1999 und 2000 wurden die Start- und Landebahn sowie das Vorfeld erneuert.
2008 erhielt der Flughafen den Namen Edvard Rusjan zu Ehren des slowenischen Luftfahrtpioniers und Flugzeugkonstrukteurs.
Eine weitere große Modernisierungsphase folgte 2012 und 2013.
Dabei wurden ein neuer Passagierterminal mit rund 6.834 Quadratmetern Fläche gebaut und das bestehende Terminalgebäude mit rund 2.721 Quadratmetern erneuert.
Die Investitionen schufen eine moderne Infrastruktur für internationalen kommerziellen Flugverkehr.
Ein dauerhaft tragfähiges größeres Linienflugangebot entwickelte sich anschließend jedoch nicht.
2019 beendete der damalige private Betreiber seine Mietvereinbarung. Um den Flughafen weiter betriebsfähig zu halten, übernahm anschließend das staatliche Unternehmen DRI den Betrieb.
Auch 2025 und 2026 wird der Airport auf Grundlage einer entsprechenden Betreibervereinbarung durch DRI weitergeführt.
Funkfrequenzen
Für Maribor Edvard Rusjan Airport sind 2 Frequenzeinträge aus der verwendeten Open-Data-Quelle hinterlegt. Die vollständige Liste bleibt als normales HTML auf der Seite vorhanden und ist für eine kompaktere Darstellung einklappbar.
Alle 2 Frequenzen anzeigen
| Typ | Beschreibung | Frequenz |
|---|---|---|
| A/D | APP | 119.2 MHz |
| TWR | TWR | 119.2 MHz |
Hinweis: Die Frequenzangaben dienen ausschließlich Informationszwecken und sind nicht für Flugnavigation oder operative Flugplanung bestimmt.
Lounge und Aufenthaltsbereiche am Flughafen Maribor
Maribor besitzt derzeit kein mit größeren europäischen Verkehrsflughäfen vergleichbares regelmäßiges Loungeangebot für Linienpassagiere.
Aufgrund des sehr geringen regelmäßigen Passagierverkehrs sollte bei MBX nicht von einer dauerhaft betriebenen klassischen Airline- oder Business-Lounge ausgegangen werden.
Moderner Terminal
Der modernisierte Passagierterminal bietet grundsätzlich Flächen für die Abfertigung und den Aufenthalt von Reisenden.
Geringes Verkehrsaufkommen
Die Terminalinfrastruktur wird aktuell deutlich weniger intensiv genutzt als an großen Linienflughäfen.
Charter & Sonderflüge
Welche Passagierservices verfügbar sind, kann bei Charter- und Sonderflügen vom jeweiligen Betriebskonzept abhängen.
Keine reguläre Business Lounge
Ein dauerhaft verfügbares klassisches Business-Lounge-Angebot ist aktuell nicht als regulärer Bestandteil des Passagierbetriebs ausgewiesen.
Hinweis: Bei Sonder- oder Charterflügen sollten aktuelle Terminalservices direkt beim Veranstalter oder Betreiber geprüft werden.
Reiseplanung am Flughafen Maribor
Flugangebot prüfen
Vor der Reise sollte zuerst kontrolliert werden, ob und wann tatsächlich ein kommerzieller Passagierflug ab MBX angeboten wird.
Anreise vorbereiten
Aufgrund des geringen Linienverkehrs sollte die Fahrt zum Flughafen vorab individuell geplant werden.
Services kontrollieren
Check-in-Zeiten und verfügbare Passagierservices können sich je nach Flug und Veranstalter unterscheiden.
Alternative Ljubljana
Für ein breites internationales Linienflugangebot ist der Flughafen Ljubljana derzeit der wichtigste Airport Sloweniens.
Häufige Fragen zum Flughafen Maribor
Wie lautet der IATA-Code des Flughafens Maribor?
Der IATA-Code lautet MBX. Der ICAO-Code des Flughafens ist LJMB.
Wie heißt der Flughafen Maribor offiziell?
Der offizielle Name lautet Flughafen Edvard Rusjan Maribor.
Gibt es Linienflüge ab Maribor?
Der Flughafen besitzt derzeit kein mit Ljubljana vergleichbares regelmäßiges Linienflugangebot. Welche Charter-, Sonder- oder sonstigen Passagierflüge stattfinden, sollte jeweils aktuell geprüft werden.
Wie lang ist die Startbahn am Flughafen Maribor?
Die asphaltierte Runway 14/32 ist 2.500 Meter lang und 45 Meter breit.
Gibt es in Maribor zusätzlich eine Grasbahn?
Ja. Neben der asphaltierten Hauptbahn existiert eine Grasbahn mit einer Länge von rund 1.200 Metern, die insbesondere für Sport- und allgemeine Luftfahrt genutzt werden kann.
Kann Maribor größere Passagierflugzeuge abfertigen?
Die 2.500 Meter lange Runway und die vorhandene Terminalinfrastruktur sind grundsätzlich für kommerziellen Verkehrsflugbetrieb ausgelegt.
Wann wurde der Flughafen Maribor eröffnet?
Der Flughafen wurde im Jahr 1976 für den kommerziellen Verkehr eröffnet.
Wann wurde der Terminal modernisiert?
Eine große Terminalmodernisierung erfolgte in den Jahren 2012 und 2013. Dabei wurden ein neuer Terminalbereich gebaut und das bestehende Gebäude umfassend erneuert.
Gibt es eine Business Lounge am Flughafen Maribor?
Aktuell ist keine klassische dauerhaft betriebene Business- oder Airline-Lounge als reguläres Angebot für Linienpassagiere ausgewiesen.
Wer betreibt den Flughafen Maribor?
Der Flughafen wird von DRI upravljanje investicij, d.o.o. betrieben. Für 2025 und 2026 besteht eine entsprechende Vereinbarung über die Fortführung des Flughafenbetriebs.
Datenquellen & Datenstand
- OurAirports: Flughafenstammdaten, Start-/Landebahnen und Funkfrequenzen (Public Domain).
- GeoNames: IANA-Zeitzonenzuordnung anhand der Koordinaten (CC BY 4.0).
- Offizielle Flughafenwebsite: www.maribor-airport.si.
Eurostat-Verkehrsdaten bleiben quellen- und datensatzspezifisch gespeichert und werden nicht mit Destatis-Definitionen gleichgesetzt. Fehlende amtliche Werte werden nicht als 0 interpretiert. Funkfrequenzen dienen ausschließlich Informationszwecken und nicht der Flugnavigation oder operativen Flugplanung.
Redaktionelle Quellen
-
DRI upravljanje investicij
– aktueller Betreiber des Flughafens Edvard Rusjan Maribor. -
DRI – Flughafenbetrieb Maribor
– Informationen zur Übernahme des Flughafenbetriebs durch DRI. -
Republik Slowenien – Maribor Airport
– staatliche Informationen zum Betrieb und zur Eigentümerstruktur. -
Slovenia Control
– offizielle Luftfahrtinformationen zu LJMB, Runway, Navigation und aktuellen NOTAM. -
Civil Aviation Agency of Slovenia
– zuständige slowenische Zivilluftfahrtbehörde. -
Statistical Office of Slovenia – Air Transport 2025
– amtliche Verkehrsdaten der slowenischen internationalen Flughäfen. -
Eurostat
– europäische Luftverkehrsstatistiken zu Passagieren, Flugbewegungen sowie Fracht und Post.