Flughafenprofil · Deutschland
Flughafen Rostock-Laage (RLG)
Der Flughafen Rostock-Laage (RLG/ETNL) liegt südlich der Hansestadt Rostock in Mecklenburg-Vorpommern. Dieses Flughafenprofil verbindet technische Flughafendaten, Start- und Landebahn, Funkfrequenzen sowie amtliche Verkehrsdaten und historische Zeitreihen mit Informationen zu Lage, Terminal, Anreise, Business Aviation, Betreiber und Geschichte.
Flughafen Rostock-Laage im Überblick
Der Flughafen Rostock-Laage ist ein Verkehrsflughafen in Mecklenburg-Vorpommern. Er trägt den IATA-Code RLG und den ICAO-Code ETNL. Betreiber ist die Flughafen Rostock-Laage-Güstrow GmbH.
Der Airport liegt bei Laage südlich von Rostock und übernimmt eine regionale Funktion für die Ostseeregion. Neben saisonalem Passagierverkehr gehören Business Aviation, Allgemeine Luftfahrt sowie luftfahrtbezogene Standort- und Gewerbenutzungen zum Profil des Flughafens.
Der Flughafen vermarktet sich heute als „Gateway to the Baltic Region“ und hebt insbesondere freie Kapazitäten, die 24/7-Verfügbarkeit sowie seine Lage zwischen Rostock, Berlin, Hamburg und Vorpommern hervor.
Aeroplano verbindet die strukturierten Flughafendaten mit Angaben zu Start- und Landebahn, Funkfrequenzen und amtlichen Verkehrszahlen. Ergänzt werden diese Daten durch redaktionelle Informationen zu Lage, Infrastruktur, Anreise, Betreiber und Geschichte.
Ankunft & Abflug am Flughafen Rostock-Laage
Aktuelle Ankünfte und Abflüge am Flughafen Rostock-Laage werden auf einer eigenen Live-Flugseite zusammengefasst. Dort findest du verfügbare Informationen zu Flugzeiten, Flugnummern, Airlines, Herkunfts- und Zielflughäfen sowie zum aktuellen Flugstatus.
Flughafen Rostock-Laage – Kennzahlen
Flughafendaten
| Name | Flughafen Rostock-Laage |
|---|---|
| IATA-Code | RLG |
| ICAO-Code | ETNL |
| Flughafentyp | Mittlerer Flughafen |
| Ort | Laage |
| Bundesland / Region | Mecklenburg-Vorpommern |
| Land | Deutschland |
| Koordinaten | 53,918201, 12,278300 |
| Höhe | 42 m (138 ft) |
| Zeitzone | Europe/Berlin (CET/CEST) |
| Betreiber | Flughafen Rostock-Laage-Güstrow GmbH |
| Linienverkehr | Ja |
| Offizielle Website | www.rostock-airport.de |
Wo liegt der Flughafen Rostock-Laage?
Der Flughafen Rostock-Laage befindet sich bei Laage südlich der Hansestadt Rostock. Nach Angaben des Airports beträgt die Entfernung nach Rostock rund 28 Kilometer.
Die Lage nahe dem Autobahnkreuz A19/A20 ermöglicht eine direkte Straßenanbindung aus Richtung Rostock, Berlin, Hamburg, Lübeck und Vorpommern. Damit erschließt der Flughafen ein vergleichsweise großes Einzugsgebiet im nordöstlichen Deutschland.
Die Flughafenhöhe beträgt nach den aktuellen technischen Angaben 42 Meter beziehungsweise 138 Fuß. Die genauen Koordinaten und weitere Standortdaten werden im dynamischen Stammdatenblock dieses Profils ausgegeben.
Für Rostock-Laage gilt die IANA-Zeitzone Europe/Berlin.
Start- und Landebahnen
| Bahn | Länge | Breite | Oberfläche | Beleuchtet | Geschlossen |
|---|---|---|---|---|---|
| 09/27 | 2.500 m | 45 m | CON | Ja | Nein |
Die Start- und Landebahn des Flughafens Rostock-Laage
Der Flughafen Rostock-Laage verfügt über eine Start- und Landebahn. Sie trägt die Bezeichnung 08/26, ist 2.520 Meter lang und 45 Meter breit. Die Oberfläche besteht aus Asphalt.
Für Instrumentenanflüge steht nach aktuellen Betreiberangaben ILS CAT I zur Verfügung. Der Airport weist außerdem einen grundsätzlich rund um die Uhr möglichen Betrieb aus; für bestimmte Verkehre kann dabei eine vorherige Anmeldung erforderlich sein.
Der gesamte reguläre Start- und Landeverkehr wird über diese Bahn abgewickelt. Die jeweilige Betriebsrichtung hängt unter anderem von Wind, Wetter und den aktuellen flugbetrieblichen Bedingungen ab.
Die technischen Angaben zu Bahnbezeichnung, Länge, Breite, Oberfläche und weiteren Merkmalen werden zusätzlich in der dynamischen Runway-Tabelle direkt oberhalb dieses Abschnitts dargestellt.
Verkehrsdaten 2023
Flight Stage
Erfasst werden Passagiere, Flugbewegungen sowie Fracht und Post an Bord auf Flugabschnitten. Diese Werte sind nicht identisch mit den am Flughafen ein- oder aussteigenden Personen.
OFOD
Erfasst werden Einsteiger, Aussteiger sowie Fracht- und Postein- bzw. -ausladungen am Berichtsflughafen. Damit wird der lokal beginnende oder endende Verkehr beschrieben.
Flight-Stage-Verkehr
Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabelle 46421-0004; eigene Darstellung. Berichtsjahr: 2023.
OFOD-Verkehr
Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabelle 46421-0005 (OFOD); eigene Darstellung. Berichtsjahr: 2023. Fehlende amtliche Werte werden nicht als 0 interpretiert.
Passagierverkehr, Flugbewegungen und Fracht in Rostock-Laage
Der Flughafen Rostock-Laage gehört zu den kleineren deutschen Verkehrsflughäfen. Der Passagierverkehr ist stark durch saisonale Ferien- und Touristikverbindungen geprägt.
Der aktuelle Airportauftritt führt unter anderem Direktverbindungen nach Antalya, Heraklion, Mailand und Wien. Das konkrete Flugangebot kann sich saisonal verändern.
Neben dem klassischen Passagierverkehr spielen Business Aviation, Allgemeine Luftfahrt und weitere luftfahrtbezogene Nutzungen eine wichtige Rolle.
Für die statistischen Daten verwendet Aeroplano die festgelegten amtlichen Daten des Statistischen Bundesamtes. Passagierzahlen, Luftfahrtbewegungen sowie Fracht und Post werden entsprechend ihrer jeweiligen statistischen Definition getrennt dargestellt.
Warum zeigt Aeroplano unterschiedliche Passagier- und Frachtkennzahlen?
Die Flight-Stage-Statistik und die OFOD-Statistik erfassen unterschiedliche Sachverhalte. „Passagiere an Bord“ ist deshalb nicht automatisch mit der Summe aus Einsteigern und Aussteigern gleichzusetzen. Ebenso unterscheiden sich „Fracht und Post an Bord“ von Frachteinladungen und Frachtausladungen. Aeroplano hält diese Kennzahlen bewusst getrennt.
Rostock-Laage im deutschen Luftverkehr
Die Bedeutung von Rostock-Laage lässt sich nicht allein anhand des Passagieraufkommens beurteilen. Der Airport ist zusätzlich als Standort für Business Aviation, General Aviation, Training, Technik, Gewerbe und weitere luftfahrtbezogene Nutzungen positioniert.
Im Bereich Business Aviation stehen unter anderem Handling, Kraftstoffversorgung, Crew-Services, Hangarierung sowie auf Anfrage Zoll- und Grenzabfertigung zur Verfügung.
Für statistische Vergleiche verwendet Aeroplano ausschließlich die festgelegten amtlichen Destatis-Daten. Fehlende amtliche Werte werden nicht als Null interpretiert. OFOD- und Flight-Stage-Werte werden nicht miteinander vermischt.
Historische Verkehrsentwicklung
Flight Stage: Passagiere, Bewegungen und Fracht/Post
Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabelle 46421-0004; eigene Darstellung.
Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabelle 46421-0004; eigene Darstellung.
Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabelle 46421-0004; eigene Darstellung.
OFOD: Ein-/Aussteiger und Frachtumschlag
Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabelle 46421-0005 (OFOD); eigene Darstellung.
Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabelle 46421-0005 (OFOD); eigene Darstellung.
Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabelle 46421-0005 (OFOD); eigene Darstellung.
Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabelle 46421-0005 (OFOD); eigene Darstellung.
Historische Daten als Textwerte
Historische Werte 2011–2025 als HTML-Tabelle anzeigen
Die Zahlen stehen zusätzlich zu den Diagrammen als echte HTML-Tabelle bereit. Damit bleiben die Zeitreihen für Browser, Suchmaschinen, Screenreader und andere maschinelle Systeme direkt als Textwerte zugänglich.
| Jahr | Passagiere an Bord | Flugbewegungen | Fracht & Post an Bord (t) | Einsteiger | Aussteiger | Fracht ein (t) | Fracht aus (t) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 49.808 | 8.766 | – | 25.791 | 24.017 | – | – |
| 2022 | 57.514 | 13.308 | – | 28.740 | 28.774 | – | – |
| 2021 | 18.714 | 4.771 | – | 9.423 | 9.291 | 6 | – |
| 2020 | 20.365 | 3.582 | 71 | 9.890 | 10.475 | 0 | 71 |
| 2019 | 126.227 | 10.800 | – | 63.356 | 62.871 | 0 | – |
| 2018 | 269.418 | 12.202 | – | 135.007 | 134.411 | 45 | – |
| 2017 | 264.224 | 11.110 | – | 130.050 | 134.174 | 8 | – |
| 2016 | 219.088 | 7.048 | – | 109.923 | 109.165 | – | – |
| 2014 | 112.637 | 10.453 | 0 | 56.428 | 56.209 | 0 | 0 |
| 2013 | 123.359 | 17.759 | 10 | 62.072 | 61.287 | 10 | 0 |
| 2012 | 146.086 | 16.690 | 61 | 73.483 | 72.603 | 49 | 12 |
| 2011 | 164.227 | 18.150 | 4 | 82.240 | 81.987 | 1 | 3 |
Quellen: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabellen 46421-0004 und 46421-0005 (OFOD). Die Definitionen beider Tabellen bleiben getrennt.
Terminal und Infrastruktur am Flughafen Rostock-Laage
Das heutige Passagierterminal trägt den Namen „Hans von Ohain“ und wurde im Jahr 2005 eröffnet. Es besitzt eine Grundfläche von etwa 90 × 60 Metern und ist für eine Kapazität von bis zu einer Million Passagieren pro Jahr ausgelegt.
Zur Passagierinfrastruktur gehören unter anderem zwei Fluggastbrücken und fünf Remote-Positionen. Der Betreiber nennt außerdem einen Duty-Free-Shop und gastronomische Angebote im Terminal.
Business und General Aviation
Neben dem Passagierterminal bietet der Airport eigene Leistungen für Geschäfts- und Allgemeine Luftfahrt. Dazu gehören Ramp Handling, Treibstoffversorgung mit Jet A1, F-34 und AvGas sowie Crew-, VIP- und Executive-Services.
Weitere Infrastruktur
Der Flughafen verfügt über freie Vorfeld-, Hangar- und Gewerbeflächen und positioniert sich ausdrücklich auch als Aviation Business Campus. Dadurch besitzt der Standort neben dem klassischen Reiseverkehr eine zusätzliche wirtschaftliche Funktion.
Hinweis: Terminalöffnungszeiten, Check-in-Zeiten, Serviceangebote und Gatezuordnungen können sich abhängig vom Flugplan ändern. Für einen konkreten Flug sollten deshalb immer die aktuellen Angaben des Flughafens oder der jeweiligen Fluggesellschaft geprüft werden.
Anreise zum Flughafen Rostock-Laage
Der Flughafen liegt rund 28 Kilometer von Rostock entfernt und ist insbesondere über die Autobahnen A19 und A20 gut erreichbar.
Mit dem Auto
Aus Richtung Rostock und Berlin erfolgt die Anreise über die A19 bis zur Ausfahrt Laage. Aus Richtung Hamburg beziehungsweise Lübeck führt die Strecke über die A20 bis zum Autobahnkreuz Rostock und anschließend über die A19 Richtung Berlin.
Mit öffentlichen Verkehrsmitteln
Für die regionale Anreise steht unter anderem der Rufbus „rubi“ zur Verfügung. Dieser fährt ohne festen Fahrplan innerhalb definierter Bedienzeiten und muss vorab gebucht werden.
Hinweis: Bedienzeiten, Buchungsbedingungen und regionale Verbindungen können sich ändern. Vor der Reise sollten deshalb die aktuellen Angaben des Verkehrsunternehmens und des Flughafens geprüft werden.
Parken
Der Flughafen nennt aktuell rund 1.000 Parkplätze direkt im Umfeld des Terminals. Die Stellflächen sind nach Betreiberangaben beleuchtet und videoüberwacht.
Mietwagen und Taxi
Am Flughafen können nach vorheriger Buchung Mietwagen verschiedener Anbieter übernommen und zurückgegeben werden. Auch Taxiverbindungen stehen für die Weiterfahrt nach Rostock und in andere Ziele der Region zur Verfügung.
Betreiber und Bedeutung des Flughafens Rostock-Laage
Betreiber des Airports ist die Flughafen Rostock-Laage-Güstrow GmbH mit Sitz in der Flughafenstraße 1 in Laage.
Der Flughafen übernimmt eine regionale Verkehrsfunktion für Mecklenburg-Vorpommern und die Ostseeregion. Darüber hinaus wird der Standort heute gezielt als Plattform für Business Aviation, Airlines, Touristik, Gewerbe und luftfahrtnahe Unternehmen positioniert.
Ein besonderes Merkmal ist die vergleichsweise hohe betriebliche Flexibilität: Der Airport nennt einen 24/7-Betrieb ohne Nachtflugverbot und keine Slotkoordination. Für bestimmte Verkehre können allerdings vorherige Absprachen beziehungsweise PPR erforderlich sein.
Geschichte des Flughafens Rostock-Laage
Der heutige zivile Flughafen entwickelte sich aus dem militärisch genutzten Flugplatz in Laage. Der zivile Flugbetrieb wurde 1993 aufgenommen. Am 4. Oktober desselben Jahres wurde ein erstes Terminal eröffnet.
Ein wichtiger Ausbau folgte 2005 mit der Eröffnung des heutigen Terminals „Hans von Ohain“. Das Gebäude wurde auf eine Kapazität von bis zu einer Million Passagieren pro Jahr ausgelegt.
2011 wurde Rostock-Laage erstmals per Lufthansa-Linienflug mit Frankfurt verbunden. 2017 folgte die EASA-Zertifizierung des Flughafens. Im Jahr 2018 erreichte der Airport nach eigenen Angaben mit 296.027 Fluggästen seinen bisherigen Passagierrekord.
2022 wurde der Flughafen vollständig von der Zeitfracht Gruppe übernommen. Im Juli 2025 wechselte der Eigentümer erneut; seitdem gehört der Standort zur CRISP Partners GmbH.
Heute positioniert sich der Flughafen stärker als multifunktionaler Aviation- und Wirtschaftsstandort für die Ostseeregion.
Funkfrequenzen
Für Flughafen Rostock-Laage sind 5 Frequenzeinträge aus der verwendeten Open-Data-Quelle hinterlegt. Die vollständige Liste bleibt als normales HTML auf der Seite vorhanden und ist für eine kompaktere Darstellung einklappbar.
Alle 5 Frequenzen anzeigen
| Typ | Beschreibung | Frequenz |
|---|---|---|
| ACC | BERLIN RADAR | 126.175 MHz |
| AFIS | Langen Information | 132.65 MHz |
| ATIS | Laage ATIS | 134.605 MHz |
| RDR | RADAR | 123.3 MHz |
| TWR | Laage Tower / Turm | 118.43 MHz |
Hinweis: Die Frequenzangaben dienen ausschließlich Informationszwecken und sind nicht für Flugnavigation oder operative Flugplanung bestimmt.
Praktische Informationen zum Flughafen Rostock-Laage
Für die Reisevorbereitung stehen auf Aeroplano aktuelle Ankünfte und Abflüge sowie weitere Informationen rund um den Flughafen Rostock-Laage zur Verfügung.
Ankunft & Abflug
Aktuelle Flugzeiten, Flugnummern, Airlines, Herkunfts- und Zielflughäfen sowie den verfügbaren Flugstatus für ankommende und abfliegende Flüge ansehen.
Parken
Rund 1.000 Stellplätze befinden sich direkt am Flughafen. Für Kurz- und Langzeitparken stehen verschiedene Tarifbereiche zur Verfügung. Aktuelle Preise sollten vor der Reise direkt beim Airport geprüft werden.
Hotels
Übernachtungsmöglichkeiten befinden sich unter anderem in Laage, Rostock und weiteren Orten der Region. Für frühe Abflüge oder späte Ankünfte kann eine Übernachtung in Flughafennähe sinnvoll sein.
Mietwagen
Mietwagen verschiedener Anbieter können am Flughafen nach vorheriger Buchung übernommen und abgegeben werden.
Services
Der Flughafen bietet Dienstleistungen für Passagierverkehr, Business Aviation und General Aviation. Das genaue Angebot kann je nach Flugplan und Verkehrsart variieren.
Häufige Fragen zum Flughafen Rostock-Laage
Welchen IATA-Code hat der Flughafen Rostock-Laage?
Der IATA-Code des Flughafens Rostock-Laage lautet RLG.
Welchen ICAO-Code hat der Flughafen Rostock-Laage?
Der ICAO-Code des Flughafens lautet ETNL.
Wo liegt der Flughafen Rostock-Laage?
Der Flughafen liegt bei Laage in Mecklenburg-Vorpommern, rund 28 Kilometer südlich von Rostock.
Wie lang ist die Start- und Landebahn?
Die Start- und Landebahn 08/26 ist 2.520 Meter lang und 45 Meter breit.
Wo finde ich aktuelle Ankünfte und Abflüge am Flughafen Rostock-Laage?
Aktuelle Ankünfte und Abflüge mit verfügbaren Flugzeiten, Flugnummern, Airlines und Flugstatus findest du auf der separaten Seite Flughafen Rostock-Laage – Ankunft & Abflug.
Kann der Flughafen Rostock-Laage rund um die Uhr genutzt werden?
Der Airport weist einen 24/7-Betrieb ohne Nachtflugverbot aus. Für bestimmte Verkehre kann eine vorherige Anmeldung beziehungsweise PPR erforderlich sein.
Wie groß ist das Terminal?
Das 2005 eröffnete Terminal „Hans von Ohain“ ist für eine Kapazität von bis zu einer Million Passagieren pro Jahr ausgelegt.
Wer betreibt den Flughafen Rostock-Laage?
Betreiber ist die Flughafen Rostock-Laage-Güstrow GmbH.
Seit wann gibt es zivilen Flugbetrieb in Rostock-Laage?
Der zivile Flugbetrieb wurde 1993 aufgenommen. Das heutige Terminal „Hans von Ohain“ wurde 2005 eröffnet.
Datenquellen & Datenstand
- OurAirports: Flughafenstammdaten, Start-/Landebahnen und Funkfrequenzen (Public Domain).
- GeoNames: IANA-Zeitzonenzuordnung anhand der Koordinaten (CC BY 4.0).
- Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS 46421-0004: Flight-Stage-Verkehrsdaten.
- Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS 46421-0005: Ein-/Aussteiger sowie Frachtein-/ausladungen (OFOD).
- Offizielle Flughafenwebsite: www.rostock-airport.de.
Unterschiedliche Destatis-Definitionen werden getrennt gespeichert und dargestellt. Fehlende amtliche Werte werden nicht als 0 interpretiert. Funkfrequenzen dienen ausschließlich Informationszwecken und nicht der Flugnavigation oder operativen Flugplanung.
Redaktionelle Quellen
Die strukturierten Flughafen- und Verkehrsdaten sowie deren Datenstand werden im dynamischen Datenquellenblock separat ausgewiesen. Für die redaktionellen Angaben wurden zusätzlich aktuelle offizielle Informationen des Rostock Airport verwendet.