Flughafenprofil · Norwegen
Flughafen Stavanger (SVG)
Der Flughafen Stavanger Sola (SVG/ENZV) ist einer der größten Verkehrsflughäfen Norwegens und das wichtigste Luftverkehrstor für Stavanger und die Region Rogaland. Der Airport liegt südwestlich der Stadt und verbindet Südwestnorwegen mit Oslo, weiteren norwegischen Zielen und zahlreichen europäischen Destinationen. Eine besondere Bedeutung besitzt Stavanger Sola außerdem für die norwegische Energie- und Offshore-Industrie.
Flughafen Stavanger im Überblick
Der Flughafen Stavanger trägt den IATA-Code SVG und den ICAO-Code ENZV.
Der Airport liegt bei Sola südwestlich von Stavanger und ist das wichtigste Luftverkehrstor für Rogaland und große Teile Südwestnorwegens.
Im Jahr 2025 wurden rund 3,98 Millionen Passagiere abgefertigt.
Damit lag das Verkehrsaufkommen nahezu auf dem Niveau des Vorjahres und machte Stavanger erneut zu einem der größten Flughäfen Norwegens.
Besonders wichtig ist die Verbindung nach Oslo Gardermoen. Darüber hinaus bestehen zahlreiche nationale und internationale Direktverbindungen.
Eine Besonderheit des Airports ist seine enge Verbindung zur norwegischen Energie- und Offshore-Industrie.
Neben klassischen Passagierflügen werden von Stavanger Sola umfangreiche Helikopteroperationen zu Offshore-Anlagen in der Nordsee durchgeführt.
Der Flughafen besitzt zwei sich kreuzende Start- und Landebahnen sowie einen zentralen Passagierterminal mit Bereichen für Inlands- und internationale Flüge.
Aeroplano.de verbindet auf dieser Seite technische Flughafendaten mit Verkehrszahlen sowie redaktionellen Informationen zu Terminal, Busanbindung, Betreiber, Geschichte und Lounge.
Flughafen Stavanger – Kennzahlen
Flughafendaten
| Name | Flughafen Stavanger |
|---|---|
| IATA-Code | SVG |
| ICAO-Code | ENZV |
| Flughafentyp | Großer Flughafen |
| Ort | Stavanger |
| Bundesland / Region | Rogaland |
| Land | Norwegen |
| Koordinaten | 58,876701, 5,637780 |
| Höhe | 9 m (29 ft) |
| Zeitzone | Europe/Oslo (CET/CEST) |
| Betreiber | Avinor AS |
| Linienverkehr | Ja |
| Offizielle Website | www.avinor.no/en/airport/stavanger |
Wo liegt der Flughafen Stavanger?
Stavanger Airport liegt bei Sola südwestlich von Stavanger.
Die offizielle norwegische AIP weist den Airport rund 6 nautische Meilen südwestlich von Stavanger aus.
Der Flughafen liegt damit in unmittelbarer Nähe der Städte Stavanger, Sola und Sandnes.
Das Einzugsgebiet umfasst weite Teile von Rogaland und eine der wirtschaftlich stärksten Regionen Norwegens.
Stavanger gilt als wichtigstes Zentrum der norwegischen Energieindustrie und ist Standort zahlreicher Unternehmen aus den Bereichen Offshore, Öl und Gas, erneuerbare Energien, maritime Wirtschaft und Technologie.
Eine direkte Bahnstation befindet sich nicht am Terminal.
Die öffentliche Verkehrsanbindung erfolgt vor allem über Flughafen- und Regionalbusse.
Die genauen geografischen Koordinaten, die Höhe und die Zeitzone werden im strukturierten Datenbereich dieses Profils ausgegeben.
Start- und Landebahnen
| Bahn | Länge | Breite | Oberfläche | Beleuchtet | Geschlossen |
|---|---|---|---|---|---|
| 18/36 | 2.856 m | 60 m | ASP | Ja | Nein |
| 10/28 | 2.449 m | 45 m | ASP | Ja | Nein |
Start- und Landebahnen am Flughafen Stavanger
Stavanger Sola verfügt über zwei sich kreuzende Start- und Landebahnen.
| Runway | Länge | Breite |
|---|---|---|
| 18/36 | 2.705 m | 60 m |
| 10/28 | 2.452 m | 45 m |
Die Runway 18/36 ist mit 2.705 Metern die längere der beiden Bahnen und besitzt eine außergewöhnliche Breite von 60 Metern.
Die zweite Start- und Landebahn 10/28 ist 2.452 Meter lang und 45 Meter breit.
Beide Runways besitzen eine gerillte Asphaltoberfläche.
Die sich kreuzende Anordnung ermöglicht eine flexible Anpassung des Flugbetriebs an unterschiedliche Windrichtungen und betriebliche Anforderungen.
Die Runway 18 verfügt unter anderem über ein Instrumentenlandesystem der Kategorie II.
Die kürzere Bahn 10/28 spielt zusätzlich eine wichtige Rolle bei bestimmten Helikopter- und Sonderoperationen.
Die vollständigen technischen Angaben zu Startstrecken, Landestrecken, Oberflächen und Instrumentenanflugverfahren werden zusätzlich direkt aus der Aeroplano-Airportdatenbank ausgegeben.
Zwei Runways und umfangreicher Helikopterverkehr
Stavanger unterscheidet sich von vielen anderen europäischen Regionalflughäfen durch die Kombination aus regulärem Passagierverkehr, zwei sich kreuzenden Runways und einem besonders umfangreichen Offshore-Helikopterbetrieb.
Verkehrsdaten 2025
Europäische Airportstatistik
Passagiere, Flugbewegungen sowie Fracht und Post werden aus den jeweils dafür vorgesehenen Eurostat-Datensätzen übernommen. Die Eurostat-Definitionen bleiben von den deutschen Destatis-Kennzahlen getrennt.
Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit für diesen Flughafen vorhanden; eigene Darstellung. Fehlende Werte werden nicht als 0 interpretiert.
Passagierverkehr und Flugbewegungen am Flughafen Stavanger
Stavanger Sola gehört zu den vier größten Verkehrsflughäfen Norwegens.
Im Jahr 2025 wurden rund 3,975 Millionen Passagiere gezählt.
Damit lag das Verkehrsaufkommen nahezu unverändert gegenüber 2024 mit rund 3,972 Millionen Reisenden.
Der innerstaatliche Luftverkehr besitzt eine besonders große Bedeutung.
Die Verbindung nach Oslo Gardermoen zählt zu den wichtigsten Strecken des Airports.
Darüber hinaus bestehen Direktflüge zu weiteren norwegischen Städten und zahlreichen europäischen Zielen.
Aufgrund der international ausgerichteten Wirtschaft der Region besitzt Stavanger für einen Regionalflughafen ein vergleichsweise starkes internationales Streckennetz.
Zusätzlich zum klassischen Passagierverkehr spielt der Offshore-Helikopterverkehr eine zentrale Rolle.
2025 stiegen die Offshore-Flugbewegungen innerhalb des Avinor-Netzes insgesamt deutlich. Stavanger ist einer der wichtigsten Ausgangspunkte für diese Verkehrsform.
Historische Verkehrsentwicklung
Eurostat: Passagiere, Flugbewegungen und Fracht/Post
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_paoa; eigene Darstellung.
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_tf_aca; eigene Darstellung.
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_gooa; eigene Darstellung.
Historische Daten als Textwerte
Historische Eurostat-Werte als HTML-Tabelle anzeigen
| Jahr | Passagiere | Flugbewegungen | Fracht & Post (t) |
|---|---|---|---|
| 2025 | 3.764.864 | 40.162 | 10.223 |
| 2024 | 3.777.161 | 41.075 | 9.843 |
| 2023 | 3.385.545 | 38.370 | 8.554 |
| 2022 | 3.338.241 | 39.540 | 8.742 |
| 2021 | 1.597.458 | 24.904 | 10.579 |
| 2020 | 1.486.204 | 24.560 | 11.455 |
| 2019 | 4.055.716 | 45.905 | 12.649 |
| 2018 | 4.039.487 | 45.462 | 5.067 |
| 2017 | 3.966.262 | 47.539 | 8.543 |
| 2016 | 3.967.725 | 50.334 | 8.554 |
| 2015 | 4.227.853 | 56.091 | 9.384 |
| 2014 | 4.419.696 | 59.279 | 5.355 |
| 2013 | 4.428.293 | 57.369 | 4.366 |
| 2012 | 4.158.718 | 55.041 | 1.920 |
| 2011 | 3.881.453 | 52.904 | 1.505 |
| 2010 | 3.455.381 | 48.967 | 896 |
| 2009 | 3.391.630 | 50.669 | 1.098 |
| 2008 | 3.528.481 | 53.988 | – |
| 2007 | 3.329.774 | 54.370 | – |
| 2006 | 3.082.523 | 50.212 | – |
| 2005 | 2.360.458 | 44.840 | – |
| 2004 | 2.641.699 | 45.503 | – |
| 2003 | 2.539.814 | 43.277 | – |
| 2002 | 2.524.225 | 15.517 | – |
| 2001 | – | 14.264 | – |
| 2000 | – | 14.601 | – |
| 1999 | – | 15.551 | – |
Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa; eigene Darstellung. Fehlende Werte bleiben fehlend.
Entwicklung des Verkehrs am Flughafen Stavanger
Stavanger Sola besitzt eine besondere Stellung in der norwegischen Luftfahrtgeschichte.
Der Flughafen wurde bereits im Jahr 1937 eröffnet und war damit der erste eigens für die zivile Luftfahrt errichtete Landflughafen Norwegens.
Schon kurz nach der Eröffnung wurden sowohl nationale als auch internationale Verbindungen aufgenommen.
Nach dem Zweiten Weltkrieg entwickelte sich der zivile Linienverkehr kontinuierlich weiter.
Eine entscheidende Veränderung brachte ab den 1960er- und 1970er-Jahren die Entwicklung der norwegischen Öl- und Gasindustrie in der Nordsee.
Stavanger entwickelte sich zum wirtschaftlichen Zentrum dieser Industrie und der Flughafen zu einem zentralen Ausgangspunkt für Geschäftsreisen und Offshore-Helikopterflüge.
Mit dem Wachstum des Luftverkehrs wurden Terminal, Vorfeld, Rollwege und weitere Anlagen mehrfach modernisiert und erweitert.
Vor der Corona-Pandemie wurden regelmäßig mehr als vier Millionen Passagiere pro Jahr gezählt.
Nach dem starken Verkehrseinbruch erholte sich das Passagieraufkommen wieder deutlich.
2025 wurden rund 3,98 Millionen Passagiere erreicht.
Die verfügbaren historischen Reihen können sich je nach Kennzahl unterscheiden. Fehlende Werte werden bei Aeroplano.de nicht geschätzt und nicht als Null interpretiert.
Terminal am Flughafen Stavanger
Stavanger Airport besitzt einen zusammenhängenden Passagierterminal mit getrennten Bereichen für nationale und internationale Flüge.
Der Airport verfügt zusätzlich über eigene Einrichtungen für den umfangreichen Offshore-Helikopterverkehr.
Inlandsbereich
Ein großer Teil des Terminalverkehrs entfällt auf innernorwegische Flüge, insbesondere nach Oslo und zu weiteren großen Regionalflughäfen.
Internationaler Bereich
Für internationale Schengen- und Non-Schengen-Flüge stehen eigene Gate- und Passagierbereiche zur Verfügung.
Gates 5–14
Die internationalen Bereiche umfassen unter anderem Gates für Schengen- und Non-Schengen-Verkehr. Die konkrete Nutzung kann je nach Flugplan variieren.
Inland Gates 19–24
Weitere Gates sind dem umfangreichen innerstaatlichen Verkehr zugeordnet.
Helikopterterminal
Für Offshore-Flüge stehen separate Terminal- und Abfertigungseinrichtungen zur Verfügung.
24 Stunden geöffnet
Avinor weist den Passagierterminal aktuell als rund um die Uhr geöffnet aus.
Passagier- und Helikopterverkehr getrennt
Für klassische Linienpassagiere ist vor allem der zentrale Passagierterminal relevant. Offshore-Passagiere werden über gesonderte Einrichtungen abgefertigt.
Hinweis: Die Gate- und Bereichszuordnung kann sich abhängig von Fluggesellschaft, Ziel und aktueller Betriebsplanung ändern. Maßgeblich sind Boardingkarte und Anzeigen am Flughafen.
Bus, Taxi & Anreise zum Flughafen Stavanger
Stavanger Airport besitzt keine direkte Bahnstation. Die öffentliche Verkehrsanbindung erfolgt hauptsächlich über Airportbus, Regionalbusse und Fernbusse.
Airport Bus Stavanger
Der Flughafenbus verbindet Stavanger Airport direkt mit dem Stadtgebiet von Stavanger.
20–30 Minuten Fahrzeit
Avinor gibt für die Fahrt zwischen Airport und Stavanger ungefähr 20 bis 30 Minuten an.
Kolumbus Linie 42
Die regionale Buslinie 42 verbindet Jåsund, Tananger, Stavanger Airport, Sola, Forus, Kvadrat und Sandnes.
NOR-WAY
Fernbusangebote verbinden den Flughafen unter anderem mit Flekkefjord und Kristiansand.
Taxi
Taxis können über das aktuelle Buchungssystem am Flughafen bestellt werden. Der endgültige Fahrpreis hängt von Anbieter und Ziel ab.
Mietwagen
Mehrere Mietwagenanbieter sind direkt am Flughafen vertreten und ermöglichen die Weiterreise in Stavanger, Sandnes und andere Teile Rogalands.
Airportbus in rund 20–30 Minuten
Für die direkte Fahrt zwischen Flughafen und Stavanger ist der Airportbus eine der wichtigsten öffentlichen Verbindungen. Ergänzt wird er durch die regionale Kolumbus-Linie 42.
Hinweis: Fahrpläne, Haltestellen und Fahrzeiten können sich ändern. Vor der Reise sollten die aktuellen Angaben von Avinor, Boreal und Kolumbus geprüft werden.
Betreiber des Flughafens Stavanger
Stavanger Airport wird von Avinor AS betrieben.
Avinor befindet sich vollständig im Eigentum des norwegischen Staates.
Das Unternehmen betreibt ein landesweites Flughafennetz und stellt darüber hinaus Flugsicherungsdienste für den norwegischen Luftverkehr bereit.
Stavanger gehört neben Oslo, Bergen und Trondheim zu den größten Standorten innerhalb des Avinor-Netzes.
Die Region rund um Stavanger gilt als eines der wichtigsten Wirtschaftszentren Norwegens.
Der Airport spielt deshalb sowohl für den klassischen Passagierverkehr als auch für Energieunternehmen, maritime Wirtschaft, Technologie und Offshore-Aktivitäten eine wichtige Rolle.
Zusätzlich zum zivilen Verkehr besitzt Sola auch eine militärische Funktion.
Geschichte des Flughafens Stavanger
Stavanger Sola nimmt eine besondere Stellung in der norwegischen Zivilluftfahrt ein.
Der Flughafen wurde am 29. Mai 1937 offiziell eröffnet.
Damit war Sola der erste zivile Landflughafen Norwegens.
Bereits bei der Eröffnung verfügte die Anlage über zwei befestigte Start- und Landebahnen.
Für die damalige Zeit war dies außergewöhnlich modern.
Noch im Sommer 1937 wurde eine internationale Verbindung nach Newcastle aufgenommen.
Während des Zweiten Weltkriegs erhielt der Standort eine umfangreiche militärische Funktion und wurde erheblich ausgebaut.
Nach dem Krieg wurde der zivile Linienverkehr wieder aufgenommen.
Ab den 1960er- und 1970er-Jahren veränderte die Entwicklung der norwegischen Offshore-Industrie die Rolle des Flughafens grundlegend.
Stavanger wurde zum Zentrum der norwegischen Öl- und Gaswirtschaft und Sola zu einem der wichtigsten Helikopterstandorte Europas für Offshore-Flüge.
Heute verbindet der Airport diese besondere Funktion mit einem umfangreichen nationalen und internationalen Passagierverkehr.
Funkfrequenzen
Für Flughafen Stavanger sind 5 Frequenzeinträge aus der verwendeten Open-Data-Quelle hinterlegt. Die vollständige Liste bleibt als normales HTML auf der Seite vorhanden und ist für eine kompaktere Darstellung einklappbar.
Alle 5 Frequenzen anzeigen
| Typ | Beschreibung | Frequenz |
|---|---|---|
| APP | Sola Approach | 119.6 MHz |
| ARR | ARR | 118.5 MHz |
| ATIS | ATIS | 126 MHz |
| GND | Sola Ground | 121.75 MHz |
| TWR | Sola Tower | 118.35 MHz |
Hinweis: Die Frequenzangaben dienen ausschließlich Informationszwecken und sind nicht für Flugnavigation oder operative Flugplanung bestimmt.
North Sea Lounge am Flughafen Stavanger
Stavanger Airport verfügt über die North Sea Lounge.
Die Lounge bietet internationalen Reisenden einen ruhigen Aufenthaltsbereich mit Speisen, Getränken, WLAN und Blick auf das Flughafengelände.
North Sea Lounge
Die Lounge befindet sich im Abflugbereich des Flughafens und richtet sich insbesondere an internationale Reisende.
Für alle Reisenden buchbar
Der Zugang kann unabhängig von einer Business-Class-Buchung gegen Gebühr erworben werden.
Speisen & Getränke
Im Loungepreis sind leichte Mahlzeiten, Kaffee und weitere Getränke enthalten.
WLAN & Arbeiten
Internet, Sitzbereiche und ruhige Arbeitsmöglichkeiten machen die Lounge auch für Geschäftsreisende interessant.
Airline-Vereinbarungen
Avinor weist aktuell unter anderem Vereinbarungen mit KLM, Lufthansa, Widerøe und airBaltic aus.
Blick auf die Runway
Die Lounge bietet einen Ausblick auf die Landschaft rund um Sola und auf Teile des Flugbetriebs.
Separater Zugang auch ohne Status
Die North Sea Lounge kann von internationalen Reisenden gegen Gebühr genutzt werden. Ein Vielfliegerstatus oder Business-Class-Ticket ist damit nicht grundsätzlich erforderlich.
Hinweis: Preise, Öffnungszeiten, Airlinevereinbarungen und Zugangsbedingungen können sich ändern. Maßgeblich sind deshalb die aktuellen Angaben von Avinor.
Reiseplanung am Flughafen Stavanger
Passagierterminal und Helikopterterminal unterscheiden
Reguläre Linienpassagiere nutzen den zentralen Passagierterminal. Für Offshore-Flüge bestehen separate Abfertigungsbereiche.
Airportbus oder Linie 42
Für die öffentliche Anreise können je nach Start- und Zielort sowohl der direkte Flughafenbus als auch die regionale Kolumbus-Linie 42 interessant sein.
Internationalen Bereich beachten
Bei internationalen und Non-Schengen-Flügen sollte ausreichend Zeit für Sicherheits- und gegebenenfalls Passkontrollen eingeplant werden.
Lounge vorab prüfen
Internationale Reisende können die North Sea Lounge abhängig von Verfügbarkeit und aktuellen Zugangsregeln nutzen.
Häufige Fragen zum Flughafen Stavanger
Wie lautet der IATA-Code des Flughafens Stavanger?
Der IATA-Code lautet SVG. Der ICAO-Code ist ENZV.
Wo liegt Stavanger Airport?
Der Flughafen liegt bei Sola südwestlich von Stavanger und in unmittelbarer Nähe zu Stavanger und Sandnes.
Wie viele Startbahnen hat Stavanger Airport?
Stavanger Sola besitzt zwei sich kreuzende Start- und Landebahnen: 18/36 mit 2.705 Metern und 10/28 mit 2.452 Metern.
Wie viele Terminals hat Stavanger Airport?
Der reguläre Passagierverkehr wird in einem zusammenhängenden Passagierterminal mit nationalen und internationalen Bereichen abgewickelt. Für Offshore-Flüge existieren zusätzliche separate Helikopter-Einrichtungen.
Wie lange fährt der Bus vom Flughafen nach Stavanger?
Avinor gibt für den Airportbus eine Fahrzeit von ungefähr 20 bis 30 Minuten an.
Welche öffentliche Buslinie fährt zum Stavanger Airport?
Die Kolumbus-Linie 42 fährt über Stavanger Airport und verbindet unter anderem Sola, Forus, Kvadrat und Sandnes.
Hat Stavanger Airport einen Bahnhof?
Nein. Direkt am Terminal befindet sich keine Bahnstation. Die öffentliche Anreise erfolgt hauptsächlich per Bus.
Wer betreibt Stavanger Airport?
Der Flughafen wird von Avinor AS betrieben, einem vollständig im Eigentum des norwegischen Staates stehenden Unternehmen.
Wann wurde Stavanger Airport eröffnet?
Der Flughafen wurde am 29. Mai 1937 eröffnet und war der erste zivile Landflughafen Norwegens.
Warum ist Stavanger Airport für die Offshore-Industrie wichtig?
Der Airport ist einer der wichtigsten Ausgangspunkte für Helikopterflüge zu Offshore-Anlagen in der Nordsee und liegt im Zentrum der norwegischen Energieindustrie.
Gibt es eine Lounge am Flughafen Stavanger?
Ja. Die North Sea Lounge steht internationalen Reisenden offen und kann auch gegen Gebühr genutzt werden.
Wie viele Passagiere hat Stavanger Airport?
Im Jahr 2025 wurden rund 3,98 Millionen Passagiere am Flughafen Stavanger gezählt.
Datenquellen & Datenstand
- OurAirports: Flughafenstammdaten, Start-/Landebahnen und Funkfrequenzen (Public Domain).
- GeoNames: IANA-Zeitzonenzuordnung anhand der Koordinaten (CC BY 4.0).
- Eurostat: europäische Airport-Verkehrsdaten aus avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit vorhanden; eigene Darstellung/Berechnung.
- Offizielle Flughafenwebsite: www.avinor.no/en/airport/stavanger.
Eurostat-Verkehrsdaten bleiben quellen- und datensatzspezifisch gespeichert und werden nicht mit Destatis-Definitionen gleichgesetzt. Fehlende amtliche Werte werden nicht als 0 interpretiert. Funkfrequenzen dienen ausschließlich Informationszwecken und nicht der Flugnavigation oder operativen Flugplanung.
Redaktionelle Quellen
-
Stavanger Airport – offizielle Website
– aktuelle Flughafen-, Flug-, Terminal- und Reiseinformationen. -
Avinor – Traffic Statistics
– offizielle Passagier- und Flugbewegungsdaten. -
Stavanger Airport – öffentliche Verkehrsmittel
– Informationen zu Airportbus, Kolumbus und Fernbusverbindungen. -
Stavanger Airport – Taxi
– aktuelle Informationen zum Taxiverkehr und Buchungssystem. -
Stavanger Airport – North Sea Lounge
– aktuelle Informationen zu Ausstattung, Preisen und Zugangsbedingungen. -
Stavanger Airport – Kontakt und Öffnungszeiten
– Angaben zur Betreiberstruktur und Terminalöffnung. -
Avinor
– Betreiber- und Unternehmensinformationen. -
Avinor AIP Norway
– offizielle aeronautische Angaben zu ENZV sowie den Runways 18/36 und 10/28.