Flughafenprofil · Norwegen
Flughafen Bodø (BOO)
Der Flughafen Bodø (BOO/ENBO) ist einer der wichtigsten Luftverkehrsknoten Nordnorwegens und das zentrale Luftverkehrstor für Bodø und große Teile der Region Nordland. Der Airport liegt außergewöhnlich nah am Stadtzentrum und verbindet Bodø mit Oslo, Trondheim, Tromsø sowie zahlreichen kleineren Regionalflughäfen. Gleichzeitig entsteht südlich des heutigen Standorts ein vollständig neuer Flughafen, der den bestehenden Airport künftig ersetzen soll.
Flughafen Bodø im Überblick
Der Flughafen Bodø trägt den IATA-Code BOO und den ICAO-Code ENBO.
Der Airport liegt unmittelbar südlich des Stadtzentrums und gehört zu den wichtigsten Regionalflughäfen Nordnorwegens.
Im Jahr 2025 wurden rund 2,01 Millionen Passagiere abgefertigt. Damit überschritt Bodø erstmals die Marke von zwei Millionen Reisenden innerhalb eines Jahres.
Der Flughafen ist ein wichtiger Knotenpunkt für Verbindungen zwischen Oslo, Trondheim, Tromsø und zahlreichen kleineren Flughäfen in Nordland und auf den Lofoten.
Besonders bedeutend sind die regionalen Verbindungen von Widerøe, die Bodø mit vielen kleineren Orten verbinden.
Durch diese Funktion ist der Airport für Nordland nicht nur touristisch, sondern auch verkehrspolitisch von großer Bedeutung.
Der heutige Flughafen verfügt über eine 2.794 Meter lange Start- und Landebahn und einen kompakten Passagierterminal.
Eine Besonderheit ist die außergewöhnlich kurze Entfernung zur Innenstadt: Vom Terminal kann das Zentrum von Bodø sogar zu Fuß erreicht werden.
Parallel zum laufenden Betrieb entsteht derzeit ein vollständig neuer Flughafen südlich des bisherigen Standorts.
Aeroplano.de verbindet auf dieser Seite technische Flughafendaten mit Verkehrszahlen sowie redaktionellen Informationen zu Terminal, Stadtanbindung, Betreiber, Geschichte und dem Neubauprojekt.
Flughafen Bodø – Kennzahlen
Flughafendaten
| Name | Flughafen Bodø |
|---|---|
| IATA-Code | BOO |
| ICAO-Code | ENBO |
| Flughafentyp | Großer Flughafen |
| Ort | Bodø |
| Bundesland / Region | Nordland |
| Land | Norwegen |
| Koordinaten | 67,269203, 14,365300 |
| Höhe | 13 m (42 ft) |
| Zeitzone | Europe/Oslo (CET/CEST) |
| Betreiber | Avinor AS |
| Linienverkehr | Ja |
| Offizielle Website | www.avinor.no/en/airport/bodo |
Wo liegt der Flughafen Bodø?
Bodø Airport liegt direkt am südlichen Rand des Stadtgebiets.
Die offizielle norwegische AIP weist den Flughafen lediglich 0,5 nautische Meilen südlich von Bodø aus.
Damit gehört Bodø zu den stadtnächsten Verkehrsflughäfen Norwegens.
Vom Terminal bis in das Zentrum beträgt die Entfernung ungefähr einen Kilometer.
Avinor gibt für den Fußweg in die Innenstadt rund 10 bis 15 Minuten an.
Auch Bahnhof, Hafen, Expressboot-Terminal und Fähranleger befinden sich nur wenige Fahrminuten entfernt.
Diese Lage ermöglicht besonders kurze Umsteigewege zwischen Flugzeug, Bahn, Bus und Schiff.
Bodø bildet dadurch einen wichtigen multimodalen Verkehrsknoten für Nordland und die Lofoten.
Die genauen geografischen Koordinaten, die Höhe und die Zeitzone werden im strukturierten Datenbereich dieses Profils ausgegeben.
Start- und Landebahnen
| Bahn | Länge | Breite | Oberfläche | Beleuchtet | Geschlossen |
|---|---|---|---|---|---|
| 07/25 | 2.794 m | 45 m | CON | Ja | Nein |
Start- und Landebahn am Flughafen Bodø
Bodø Airport verfügt über eine Start- und Landebahn.
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Runway | 07/25 |
| Länge | 2.794 m |
| Breite | 45 m |
| Oberfläche | Asphalt / Beton |
Die Runway 07/25 ist 2.794 Meter lang und 45 Meter breit.
Sie verläuft annähernd in Ost-West-Richtung unmittelbar südlich des Stadtgebiets.
Die Oberfläche besteht aus einer Kombination aus Asphalt und Beton.
Für Runway 07 steht unter anderem ein Instrumentenlandesystem der Kategorie I zur Verfügung.
Weitere veröffentlichte Instrumentenanflugverfahren ermöglichen einen zuverlässigen Betrieb auch unter den häufig anspruchsvollen Wetterbedingungen Nordnorwegens.
Die heutige Runway wird sowohl für den regulären Passagierverkehr als auch für unterschiedliche sonstige Luftfahrtoperationen genutzt.
Die vollständigen technischen Angaben zu Startstrecken, Landestrecken, Oberflächen und Instrumentenanflugverfahren werden zusätzlich direkt aus der Aeroplano-Airportdatenbank ausgegeben.
Heutige Runway wird künftig ersetzt
Der aktuelle Flughafen soll langfristig durch den neuen Flughafen Bodø ersetzt werden. Damit wird auch die heutige Start- und Landebahn 07/25 ihre zentrale zivile Funktion verlieren.
Verkehrsdaten 2025
Europäische Airportstatistik
Passagiere, Flugbewegungen sowie Fracht und Post werden aus den jeweils dafür vorgesehenen Eurostat-Datensätzen übernommen. Die Eurostat-Definitionen bleiben von den deutschen Destatis-Kennzahlen getrennt.
Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit für diesen Flughafen vorhanden; eigene Darstellung. Fehlende Werte werden nicht als 0 interpretiert.
Passagierverkehr und Flugbewegungen am Flughafen Bodø
Bodø Airport gehört zu den größten Regionalflughäfen Nordnorwegens.
Im Jahr 2025 wurden 2.006.386 Passagiere gezählt.
Damit lag das Verkehrsaufkommen deutlich über dem Vorjahresniveau und erreichte einen historischen Höchststand.
Der Flughafen besitzt eine besonders starke Funktion als regionales Drehkreuz.
Neben den wichtigen Verbindungen nach Oslo, Trondheim und Tromsø führen zahlreiche Strecken zu kleineren Airports in Nordland.
Zu den regional bedeutenden Zielen gehören unter anderem Leknes, Svolvær, Røst, Mo i Rana, Sandnessjøen, Brønnøysund und weitere Standorte.
Diese Strecken sind für viele kleinere Gemeinden Nordnorwegens ein wichtiger Bestandteil der öffentlichen Verkehrsinfrastruktur.
Bodø dient zudem als wichtiges Zugangstor zu den Lofoten.
Passagiere können sowohl per Regionalflug als auch per Fähre, Expressboot und Straße weiterreisen.
Historische Verkehrsentwicklung
Eurostat: Passagiere, Flugbewegungen und Fracht/Post
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_paoa; eigene Darstellung.
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_tf_aca; eigene Darstellung.
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_gooa; eigene Darstellung.
Historische Daten als Textwerte
Historische Eurostat-Werte als HTML-Tabelle anzeigen
| Jahr | Passagiere | Flugbewegungen | Fracht & Post (t) |
|---|---|---|---|
| 2025 | 1.958.604 | 34.995 | 1.242 |
| 2024 | 1.807.332 | 32.565 | 1.021 |
| 2023 | 1.583.051 | 30.247 | 1.161 |
| 2022 | 1.642.592 | 33.407 | 2.955 |
| 2021 | 1.132.034 | 29.538 | 4.288 |
| 2020 | 936.662 | 25.773 | 3.146 |
| 2019 | 1.736.269 | 35.133 | 3.051 |
| 2018 | 1.701.824 | 35.506 | 3.423 |
| 2017 | 1.694.507 | 37.090 | 2.021 |
| 2016 | 1.678.871 | 36.946 | 2.235 |
| 2015 | 1.612.616 | 36.473 | 2.317 |
| 2014 | 1.591.601 | 36.861 | 1.738 |
| 2013 | 1.571.096 | 36.225 | 1.835 |
| 2012 | 1.579.879 | 37.142 | 829 |
| 2011 | 1.544.353 | 36.097 | 1.013 |
| 2010 | 1.451.061 | 35.644 | 1.063 |
| 2009 | 1.451.719 | 35.694 | 1.127 |
| 2008 | 1.556.160 | 37.782 | – |
| 2007 | 1.553.180 | 38.211 | – |
| 2006 | 1.443.048 | 38.387 | – |
| 2005 | 1.173.904 | 38.468 | – |
| 2004 | 1.309.355 | 37.960 | – |
| 2003 | 1.288.242 | 36.693 | – |
| 2002 | 1.300.716 | 157 | – |
| 2001 | – | 140 | – |
| 2000 | – | 166 | – |
| 1999 | – | 146 | – |
Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa; eigene Darstellung. Fehlende Werte bleiben fehlend.
Entwicklung des Verkehrs am Flughafen Bodø
Bodø besitzt eine lange und eng mit der militärischen Luftfahrt verbundene Flughafengeschichte.
Bereits während des Zweiten Weltkriegs entstanden erste umfangreichere Flugplatzanlagen in der Region.
Nach dem Krieg entwickelte sich der Standort zunehmend zu einem wichtigen zivilen und militärischen Luftverkehrsknoten Nordnorwegens.
Mit dem Ausbau des norwegischen Regionalflugnetzes gewann Bodø insbesondere für kleinere Flughäfen entlang der Küste und auf den Lofoten an Bedeutung.
Über Jahrzehnte entwickelte sich der Airport dadurch zu einem zentralen Umsteigepunkt für Nordland.
Vor der Corona-Pandemie lag das jährliche Passagieraufkommen bereits deutlich über 1,5 Millionen Reisenden.
Nach dem Verkehrseinbruch erholte sich die Nachfrage schnell.
Im Jahr 2025 überschritt Bodø erstmals die Marke von zwei Millionen Passagieren.
Parallel findet derzeit die größte Veränderung in der Geschichte des Flughafens statt.
Der heutige Airport soll vollständig durch einen neu errichteten Flughafen ersetzt werden.
Der Neubau ermöglicht gleichzeitig die städtebauliche Entwicklung großer Flächen des bisherigen Flughafengeländes.
Die verfügbaren historischen Reihen können sich je nach Kennzahl unterscheiden. Fehlende Werte werden bei Aeroplano.de nicht geschätzt und nicht als Null interpretiert.
Terminal am Flughafen Bodø
Bodø Airport besitzt einen kompakten, zusammenhängenden Passagierterminal.
Aufgrund des starken Regionalverkehrs wird ein großer Teil des Terminals für innernorwegische Verbindungen genutzt.
Inlandsverkehr
Der überwiegende Teil des Flugangebots entfällt auf innernorwegische Verbindungen und regionale Strecken.
Internationale Flüge
Je nach Saison bestehen zusätzlich internationale Direkt- und Charterverbindungen.
Check-in & Sicherheitskontrolle
Check-in, Gepäckabgabe und Sicherheitskontrolle befinden sich innerhalb des zentralen Terminalgebäudes.
Shopping & Gastronomie
Im Terminal stehen verschiedene gastronomische Angebote, Shops und weitere Reise-Services zur Verfügung.
Terminal öffnet passend zum Flugplan
Der Haupteingang öffnet laut Avinor in der Regel ein bis zwei Stunden vor dem ersten Abflug und schließt ungefähr eine Stunde nach der letzten Ankunft.
Übernachten im Terminal: Avinor weist ausdrücklich darauf hin, dass ein Aufenthalt über Nacht im Terminal derzeit nicht möglich ist.
Zu Fuß, Bus, Bahn & Anreise zum Flughafen Bodø
Bodø Airport besitzt aufgrund seiner unmittelbaren Stadtnähe eine ungewöhnlich einfache Verkehrsanbindung.
Zu Fuß ins Zentrum
Vom Terminal bis in die Innenstadt sind es ungefähr 10 bis 15 Minuten zu Fuß.
Buslinie 1
Die Stadtbuslinie 1 hält unmittelbar links vom Haupteingang und verbindet den Flughafen mit Bodø.
Buslinie 4
Auch die Stadtbuslinie 4 bedient die Haltestelle direkt am Flughafen.
Etwa 5 Minuten per Bus
Avinor gibt für die Fahrt zwischen Flughafen und Stadtzentrum ungefähr fünf Minuten an.
Bahnhof Bodø
Der Bahnhof liegt nordöstlich des Stadtzentrums und ist ungefähr fünf Fahrminuten vom Flughafen entfernt.
Nordlandbahn
Vom Bahnhof Bodø bestehen Zugverbindungen nach Trondheim sowie verschiedene regionale Bahnverbindungen.
Expressboot
Vom Zentrum fahren Expressboote unter anderem Richtung Lofoten, Helgeland, Steigen und zu weiteren Orten im Archipel.
Fähre nach Moskenes
Vom Fährterminal bestehen regelmäßige Verbindungen nach Moskenes auf den Lofoten sowie nach Værøy und Røst.
Flughafen praktisch mitten in der Stadt
Kaum ein größerer norwegischer Flughafen liegt näher am Zentrum. Wer mit wenig Gepäck reist, kann vom Terminal problemlos direkt in die Innenstadt laufen.
Hinweis: Bus-, Bahn-, Expressboot- und Fährfahrpläne können sich saisonal ändern. Vor der Weiterreise sollten die aktuellen Verbindungen geprüft werden.
Betreiber des Flughafens Bodø
Bodø Airport wird von Avinor AS betrieben.
Avinor befindet sich vollständig im Eigentum des norwegischen Staates und betreibt einen großen Teil des landesweiten Flughafennetzes.
Bodø gehört zu den wichtigsten Regionalstandorten innerhalb dieses Netzes.
Der Flughafen erfüllt eine zentrale Funktion für die Erreichbarkeit Nordlands und für die Verbindungen zu kleineren Regionalflughäfen.
Eine besonders große Aufgabe für Avinor ist derzeit der Bau des neuen Flughafens Bodø.
Das Projekt gehört zu den größten Flughafeninfrastrukturprojekten Norwegens.
Geschichte und neuer Flughafen Bodø
Die Luftfahrtgeschichte Bodøs ist eng mit der strategischen Lage Nordnorwegens verbunden.
Bereits während des Zweiten Weltkriegs wurden in der Region militärische Flugplatzanlagen errichtet.
Nach dem Krieg entwickelte sich Bodø zu einem bedeutenden Luftfahrtstandort für zivile und militärische Zwecke.
Mit dem Ausbau des norwegischen Regionalflugnetzes nahm die Bedeutung für den zivilen Luftverkehr weiter zu.
Bodø entwickelte sich insbesondere als Umsteigepunkt für kleinere Flughäfen in Nordland und auf den Lofoten.
Heute steht der Standort vor einem grundlegenden Wandel.
Der bestehende Flughafen soll vollständig durch einen neuen Flughafen Bodø ersetzt werden.
Die vorbereitenden Arbeiten für das Projekt begannen bereits 2023.
Seit Mai 2024 laufen die umfangreichen Arbeiten an den Airside-Anlagen.
Im Juni 2025 begannen zudem die vorbereitenden Arbeiten für den neuen Terminalbau.
Nach aktuellem Avinor-Planungsstand soll der neue Airport 2029/2030 fertiggestellt werden.
Der neue Standort liegt weiter südlich und schafft gleichzeitig große Entwicklungsmöglichkeiten auf dem Gelände des heutigen Airports.
Komplett neuer Flughafen statt einfacher Erweiterung
In Bodø wird nicht lediglich der bestehende Terminal vergrößert. Startbahn, Terminal, Vorfeld und weitere zentrale Flughafenanlagen entstehen an einem neuen Standort.
Funkfrequenzen
Für Flughafen Bodø sind 3 Frequenzeinträge aus der verwendeten Open-Data-Quelle hinterlegt. Die vollständige Liste bleibt als normales HTML auf der Seite vorhanden und ist für eine kompaktere Darstellung einklappbar.
Alle 3 Frequenzen anzeigen
| Typ | Beschreibung | Frequenz |
|---|---|---|
| A/D | APP/DEP | 119.7 MHz |
| ATIS | ATIS | 123.9 MHz |
| TWR | TWR | 118.1 MHz |
Hinweis: Die Frequenzangaben dienen ausschließlich Informationszwecken und sind nicht für Flugnavigation oder operative Flugplanung bestimmt.
Lounge und Aufenthaltsbereiche am Flughafen Bodø
Bodø Airport weist derzeit keine klassische allgemein zugängliche Premium-Airport-Lounge als eigenständiges Passagierprodukt aus.
Reisenden stehen stattdessen reguläre Aufenthalts-, Gastronomie- und Einkaufsbereiche innerhalb des Terminals zur Verfügung.
Wartebereiche
Im Abflugbereich stehen reguläre Sitz- und Aufenthaltsmöglichkeiten für Passagiere zur Verfügung.
Gastronomie
Der Flughafen bietet verschiedene Möglichkeiten für Kaffee, Snacks und Mahlzeiten vor dem Abflug.
Shopping
Im Terminal befinden sich verschiedene Reise- und Einkaufsangebote.
Kurze Wege
Die kompakte Terminalstruktur sorgt für vergleichsweise kurze Wege zwischen Sicherheitskontrolle, Gate und weiteren Passagierbereichen.
Keine klassische öffentliche Lounge ausgewiesen
Avinor führt Bodø derzeit nicht mit einer eigenständigen öffentlich buchbaren Lounge wie beispielsweise Oslo, Bergen oder Stavanger. Deshalb sollte kein regulärer Aufenthaltsbereich als Premium-Lounge bezeichnet werden.
Reiseplanung am Flughafen Bodø
Innenstadt zu Fuß erreichbar
Bei gutem Wetter und leichtem Gepäck ist der Fußweg ins Zentrum häufig die einfachste Möglichkeit.
Buslinien 1 und 4
Für die kurze Fahrt ins Stadtgebiet halten zwei reguläre Stadtbuslinien direkt am Terminal.
Weiterreise auf die Lofoten
Je nach Ziel kommen Regionalflug, Fähre nach Moskenes, Expressboot oder Mietwagen infrage.
Terminal nachts geschlossen
Eine Übernachtung im Passagierterminal ist laut Avinor derzeit nicht vorgesehen.
Häufige Fragen zum Flughafen Bodø
Wie lautet der IATA-Code des Flughafens Bodø?
Der IATA-Code lautet BOO. Der ICAO-Code ist ENBO.
Wo liegt Bodø Airport?
Der Flughafen liegt unmittelbar südlich des Stadtzentrums. Die offizielle AIP gibt eine Entfernung von nur 0,5 nautischen Meilen an.
Wie lang ist die Startbahn am Flughafen Bodø?
Die Runway 07/25 ist 2.794 Meter lang und 45 Meter breit.
Kann man vom Flughafen Bodø zu Fuß in die Innenstadt gehen?
Ja. Der Fußweg vom Terminal ins Zentrum dauert laut Avinor ungefähr 10 bis 15 Minuten.
Welche Busse fahren zum Flughafen Bodø?
Die Stadtbuslinien 1 und 4 halten direkt am Terminal.
Hat Bodø Airport einen Bahnhof?
Nein. Der Bahnhof befindet sich im Stadtzentrum und liegt ungefähr fünf Fahrminuten vom Flughafen entfernt.
Wie kommt man vom Flughafen auf die Lofoten?
Möglich sind unter anderem Regionalflüge, die Fähre nach Moskenes, Expressboote sowie die Weiterreise per Auto oder Bus.
Wer betreibt Bodø Airport?
Der Flughafen wird von Avinor AS betrieben.
Wird in Bodø ein neuer Flughafen gebaut?
Ja. Avinor errichtet südlich des heutigen Airports einen vollständig neuen Flughafen. Die Fertigstellung ist derzeit für 2029/2030 geplant.
Gibt es eine Lounge am Flughafen Bodø?
Eine klassische allgemein zugängliche Premium-Airport-Lounge wird von Avinor derzeit nicht als eigenständiges Angebot ausgewiesen.
Kann man am Flughafen Bodø übernachten?
Nein. Avinor weist darauf hin, dass ein Aufenthalt im Terminal über Nacht nicht möglich ist.
Wie viele Passagiere hat Bodø Airport?
Im Jahr 2025 wurden rund 2,01 Millionen Passagiere gezählt.
Datenquellen & Datenstand
- OurAirports: Flughafenstammdaten, Start-/Landebahnen und Funkfrequenzen (Public Domain).
- GeoNames: IANA-Zeitzonenzuordnung anhand der Koordinaten (CC BY 4.0).
- Eurostat: europäische Airport-Verkehrsdaten aus avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit vorhanden; eigene Darstellung/Berechnung.
- Offizielle Flughafenwebsite: www.avinor.no/en/airport/bodo.
Eurostat-Verkehrsdaten bleiben quellen- und datensatzspezifisch gespeichert und werden nicht mit Destatis-Definitionen gleichgesetzt. Fehlende amtliche Werte werden nicht als 0 interpretiert. Funkfrequenzen dienen ausschließlich Informationszwecken und nicht der Flugnavigation oder operativen Flugplanung.
Redaktionelle Quellen
-
Bodø Airport – offizielle Website
– aktuelle Flughafen-, Flug-, Terminal- und Reiseinformationen. -
Avinor – Traffic Statistics
– offizielle Passagier- und Flugbewegungsdaten. -
Bodø Airport – öffentliche Verkehrsmittel
– Informationen zu Fußweg, Bus, Bahn, Expressboot und Fähre. -
Bodø Airport – Kontakt und Öffnungszeiten
– aktuelle Terminal- und Betreiberinformationen. -
Bodø Airport – Shopping und Gastronomie
– aktuelle Angebote im Passagierterminal. -
Avinor – New Bodø Airport
– offizielle Informationen zum Neubau des Flughafens und zum geplanten Fertigstellungstermin. -
Avinor
– Betreiber- und Unternehmensinformationen. -
Avinor AIP Norway
– offizielle aeronautische Angaben zu ENBO und Runway 07/25.