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Flughafenprofil · Türkei

Flughafen Antalya (AYT)

Der Flughafen Antalya (AYT/LTAI) ist der wichtigste internationale Ferienflughafen an der türkischen Mittelmeerküste und eines der bedeutendsten touristischen Luftverkehrszentren Europas. Der Airport liegt nordöstlich des Stadtzentrums von Antalya und dient als zentrales Eingangstor zur Türkischen Riviera. 2025 wurden rund 39 Millionen Passagiere abgefertigt. Drei Start- und Landebahnen, zwei internationale Terminals, ein Inlandsterminal und eine stark ausgebaute touristische Infrastruktur prägen den Standort.

Flughafen Antalya im Überblick

Der Flughafen Antalya trägt den IATA-Code AYT und den ICAO-Code LTAI.

Er ist einer der größten Verkehrsflughäfen der Türkei und gehört zu den bedeutendsten Ferienflughäfen im Mittelmeerraum.

Der Airport liegt rund 13 Kilometer nordöstlich des Stadtzentrums von Antalya.

2025 wurden rund 39 Millionen Passagiere abgefertigt.

Damit erreichte Antalya erneut einen historischen Höchststand.

Der internationale Tourismus dominiert den Verkehr deutlich. Besonders stark ist die Nachfrage aus Deutschland, Großbritannien, Russland, Polen und weiteren europäischen Herkunftsmärkten.

Neben Linienverkehr spielt der saisonale Ferien- und Charterverkehr eine zentrale Rolle.

Aeroplano.de verbindet auf dieser Seite technische Flughafendaten mit Verkehrszahlen sowie redaktionellen Informationen zu Startbahnen, Terminals, Anreise, Betreiber, Geschichte und Lounges.

Auf einen Blick

Antalya Airport – Kennzahlen

IATA AYT
ICAO LTAI
Ort Antalya
Höhe 54 m
Startbahnen 3
Frequenzen 8
Basisdaten

Flughafendaten

Name Antalya Airport
IATA-Code AYT
ICAO-Code LTAI
Flughafentyp Großer Flughafen
Ort Antalya
Bundesland / Region Antalya Province
Land Türkei
Koordinaten 36,898701, 30,800501
Höhe 54 m (177 ft)
Zeitzone Europe/Istanbul (+03)
Betreiber Fraport TAV Antalya Yatırım, Yapım ve İşletme A.Ş.
Linienverkehr Ja
Offizielle Website www.antalya-airport.aero

Wo liegt der Flughafen Antalya?

Antalya Airport liegt nordöstlich des Stadtzentrums und ist direkt über die Fernstraße D400 angebunden.

Nach offiziellen Angaben beträgt die Entfernung zum Zentrum rund 13 Kilometer.

Mit dem Auto dauert die Fahrt bei normaler Verkehrslage ungefähr 20 Minuten.

Der Airport erschließt neben der Stadt Antalya große Teile der Türkischen Riviera.

Zum touristischen Einzugsgebiet gehören unter anderem Lara, Belek, Side, Kemer, Alanya und zahlreiche Ferienanlagen entlang der Mittelmeerküste.

Diese Lage erklärt den außergewöhnlich hohen Anteil internationaler Ferienreisender.

Die genauen geografischen Koordinaten, die Höhe und die Zeitzone werden im strukturierten Datenbereich dieses Profils ausgegeben.

Infrastruktur

Start- und Landebahnen

Bahn Länge Breite Oberfläche Beleuchtet Geschlossen
18C/36C 3.400 m 45 m CON Ja Nein
18L/36R 3.400 m 45 m CON Ja Nein
18R/36L 2.990 m 45 m ASPH Ja Nein

Start- und Landebahnen am Flughafen Antalya

Antalya Airport verfügt über drei parallele Start- und Landebahnen.

18R/36L

Die westliche Runway besitzt eine verfügbare Start- und Landestrecke von rund 2.990 Metern.

18C/36C

Die mittlere Start- und Landebahn ist rund 3.400 Meter lang.

18L/36R

Auch die östliche Runway besitzt eine Länge von rund 3.400 Metern.

Die Bahnen bestehen aus Beton beziehungsweise einer Asphalt-Beton-Konstruktion.

Für Präzisionsanflüge stehen umfangreiche Instrumentenlandesysteme und Befeuerungsanlagen zur Verfügung.

DHMİ weist für 18C/36C CAT I und für 18L/36R CAT II aus.

Der Flughafen besitzt sieben Vorfelder und eine umfangreiche Rollweginfrastruktur.

Nach aktuellen DHMİ-Angaben stehen mehr als 170 Flugzeugabstellpositionen zur Verfügung; durch die 2025 abgeschlossene Erweiterung wurde die Vorfeldkapazität zusätzlich ausgebaut.

Die vollständigen technischen Angaben zu Bahnbezeichnungen, Längen, Breiten, Oberflächen und weiteren Merkmalen werden direkt aus der Aeroplano-Airportdatenbank ausgegeben.

Amtliche Statistik

Verkehrsdaten 2025

Eurostat

Europäische Airportstatistik

Passagiere, Flugbewegungen sowie Fracht und Post werden aus den jeweils dafür vorgesehenen Eurostat-Datensätzen übernommen. Die Eurostat-Definitionen bleiben von den deutschen Destatis-Kennzahlen getrennt.

Verkehrsdaten 2025Eurostat · europäische Airportstatistik
Passagiere39.000.664+2,3 % zum Vorjahr
Flugbewegungen227.750+2,1 % zum Vorjahr
Fracht & Post11.753 t+4,8 % zum Vorjahr

Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit für diesen Flughafen vorhanden; eigene Darstellung. Fehlende Werte werden nicht als 0 interpretiert.

Passagierverkehr am Flughafen Antalya

Antalya gehört zu den größten touristisch geprägten Flughäfen Europas.

Im Jahr 2025 wurden rund 39,0 Millionen Passagiere abgefertigt.

Das entsprach einem Wachstum von rund 2,3 Prozent gegenüber 2024.

Damit wurde erneut ein historischer Passagierrekord erreicht.

Der internationale Verkehr dominiert den Airport deutlich.

Besonders in der Sommersaison steigt das Verkehrsaufkommen stark an.

Neben klassischen Linienfluggesellschaften bedienen zahlreiche Ferien-, Charter- und Low-Cost-Airlines Antalya.

Der Airport ist unter anderem ein wichtiger Standort für SunExpress, Pegasus Airlines, Turkish Airlines und zahlreiche europäische Ferienfluggesellschaften.

Das Verkehrsaufkommen ist stark saisonal geprägt, bleibt jedoch durch den ganzjährigen Tourismus auch außerhalb der klassischen Sommersaison erheblich.

Aeroplano.de stellt verfügbare Passagierzahlen, Flugbewegungen sowie Fracht- und Postdaten getrennt dar. Fehlende Werte werden nicht geschätzt und nicht automatisch als Null interpretiert.

Zeitreihen

Historische Verkehrsentwicklung

Eurostat: Passagiere, Flugbewegungen und Fracht/Post

Passagiere – Antalya Airport
2023–2025
Passagiere – Antalya Airport – Liniendiagramm Zeitreihe von 2023 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 39 Mio.38 Mio.37 Mio.36 Mio.35 Mio. 2023 2024 2025 2023: 35.664.776 2024: 38.133.864 2025: 39.000.664 Passagiere – Antalya Airport – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2023 bis 2025. 39 Mio.38 Mio.37 Mio.36 Mio.35 Mio. 2023 2023: 35.664.776 2024 2024: 38.133.864 2025 2025: 39.000.664

Quelle: Eurostat, Datensatz avia_paoa; eigene Darstellung.

Flugbewegungen – Antalya Airport
2012–2025
Flugbewegungen – Antalya Airport – Liniendiagramm Zeitreihe von 2012 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 245 Tsd.194 Tsd.144 Tsd.93,1 Tsd.42,6 Tsd. 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2025 2012: 151.131 2013: 158.847 2014: 164.760 2015: 161.660 2016: 117.750 2017: 150.354 2018: 181.111 2019: 197.379 2020: 59.456 2021: 126.043 2022: 184.865 2023: 213.210 2024: 223.061 2025: 227.750 Flugbewegungen – Antalya Airport – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2012 bis 2025. 245 Tsd.194 Tsd.144 Tsd.93,1 Tsd.42,6 Tsd. 2012 2012: 151.131 2013: 158.847 2014 2014: 164.760 2015: 161.660 2016 2016: 117.750 2017: 150.354 2018 2018: 181.111 2019: 197.379 2020 2020: 59.456 2021: 126.043 2022 2022: 184.865 2023: 213.210 2024 2024: 223.061 2025 2025: 227.750

Quelle: Eurostat, Datensatz avia_tf_aca; eigene Darstellung.

Fracht & Post – Antalya Airport
2023–2025
Fracht & Post – Antalya Airport – Liniendiagramm Zeitreihe von 2023 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 11,9 Tsd.11,6 Tsd.11,3 Tsd.11,0 Tsd.10,7 Tsd. 2023 2024 2025 2023: 10.773 t 2024: 11.212 t 2025: 11.753 t Fracht & Post – Antalya Airport – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2023 bis 2025. 11,9 Tsd.11,6 Tsd.11,3 Tsd.11,0 Tsd.10,7 Tsd. 2023 2023: 10.773 t 2024 2024: 11.212 t 2025 2025: 11.753 t

Quelle: Eurostat, Datensatz avia_gooa; eigene Darstellung.

Historische Daten als Textwerte

Historische Eurostat-Werte als HTML-Tabelle anzeigen
JahrPassagiereFlugbewegungenFracht & Post (t)
202539.000.664227.75011.753
202438.133.864223.06111.212
202335.664.776213.21010.773
2022184.865
2021126.043
202059.456
2019197.379
2018181.111
2017150.354
2016117.750
2015161.660
2014164.760
2013158.847
2012151.131

Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa; eigene Darstellung. Fehlende Werte bleiben fehlend.

Entwicklung des Verkehrs am Flughafen Antalya

Die Entwicklung des Flughafens ist eng mit dem starken Wachstum des internationalen Tourismus an der Türkischen Riviera verbunden.

Mit der zunehmenden Zahl europäischer Pauschal- und Individualreisender stieg das Verkehrsaufkommen über Jahrzehnte stark an.

Vor der Corona-Pandemie wurden bereits mehr als 35 Millionen Passagiere pro Jahr erreicht.

Nach dem starken Einbruch 2020 erholte sich der Airport vergleichsweise schnell.

2023 wurden wieder rund 35,7 Millionen Reisende abgefertigt.

2024 stieg das Passagieraufkommen auf mehr als 38 Millionen.

2025 folgte mit rund 39 Millionen Passagieren ein weiterer Rekord.

Parallel dazu wurde die Flughafeninfrastruktur umfassend erweitert.

Am 12. April 2025 wurde die erste große Ausbauphase offiziell eröffnet.

Durch die Erweiterung stieg die jährliche Kapazität nach Angaben von Fraport und TAV auf rund 65 Millionen Passagiere.

Langfristig soll die Kapazität durch weitere Investitionen auf mehr als 80 Millionen Passagiere steigen.

Terminals am Flughafen Antalya

Antalya verfügt über mehrere Terminalbereiche für internationalen und nationalen Verkehr.

Besonders in der Sommersaison werden die internationalen Terminals stark genutzt.

International Terminal 1

Terminal 1 dient einem Teil des internationalen Linien- und Ferienverkehrs.

International Terminal 2

Terminal 2 ist ein weiterer großer internationaler Abfertigungsbereich und wurde 2025 massiv erweitert.

Domestic Terminal

Der Inlandsterminal dient dem türkischen Inlandsverkehr und wurde im Rahmen des Ausbauprojekts ebenfalls deutlich vergrößert.

CIP Terminal

Für Premium- und CIP-Services steht ein eigener Abfertigungsbereich zur Verfügung.

Terminal-Shuttle

Zwischen International Terminal 1 und Terminal 2 verkehrt ein kostenloser Ring-Shuttle.

Flugterminal prüfen

Reisende sollten vor der Anreise kontrollieren, in welchem Terminal ihre Fluggesellschaft beziehungsweise ihr konkreter Flug abgefertigt wird.

Große Erweiterung 2025

International Terminal 2 wurde um rund 132.000 Quadratmeter erweitert. Der Inlandsterminal erhielt zusätzlich rund 38.000 Quadratmeter.

Durch das Ausbauprojekt stieg die Gesamtzahl der Gates von 48 auf 77.

Die Zahl der Fluggastbrücken erhöhte sich von 20 auf 34.

Auch die Flugzeugparkpositionen wurden stark erweitert.

TAV beziffert die Kapazität nach Abschluss der ersten Ausbauphase auf rund 65 Millionen Passagiere pro Jahr.

Tram, Bus, Taxi & Anreise zum Flughafen Antalya

Der Flughafen ist über Straßenbahn, öffentliche Busse, Transferbusse, Taxi, Mietwagen und eigenes Fahrzeug erreichbar.

AntRay-Straßenbahn

Die Straßenbahn verbindet den Flughafen mit dem Stadtgebiet von Antalya und bietet Anschluss an weitere Teile des öffentlichen Verkehrsnetzes.

Öffentliche Busse

Städtische Buslinien verbinden den Airport mit verschiedenen Bereichen von Antalya.

Hotel- und Reiseveranstaltertransfers

Aufgrund des starken Pauschalreiseverkehrs spielen organisierte Transfers zu Hotels entlang der Türkischen Riviera eine besonders wichtige Rolle.

Taxi

Taxistände befinden sich an den Terminalbereichen und ermöglichen direkte Fahrten nach Antalya und in die Ferienregionen.

Mietwagen

Zahlreiche internationale und türkische Mietwagenanbieter sind am Airport vertreten.

Parken

Im Zuge der Erweiterung wurde auch die Parkkapazität deutlich erhöht.

Stadtzentrum in etwa 20 Minuten

Der Flughafen liegt direkt an der D400. Nach offiziellen Betreiberangaben dauert die Autofahrt ins Zentrum bei normaler Verkehrslage ungefähr 20 Minuten.

Hinweis: Bei Hoteltransfers nach Side, Belek, Kemer oder Alanya können deutlich längere Fahrzeiten entstehen. Straßenverkehr, Saison und Lage des Hotels sollten bei der Reiseplanung berücksichtigt werden.

Betreiber des Flughafens Antalya

Die Terminals werden von Fraport TAV Antalya Terminal İşletmeciliği A.Ş. betrieben.

Das Unternehmen ist ein Joint Venture von Fraport und TAV Airports.

Die staatliche türkische Flughafenbehörde DHMİ bleibt für wesentliche Flughafen- und Luftverkehrsinfrastrukturen sowie regulatorische Aufgaben zuständig.

Fraport und TAV erhielten Ende 2021 den Zuschlag für eine neue langfristige Betriebskonzession.

Die neue Konzessionsperiode beginnt Anfang 2027 und läuft bis Ende 2051.

Im Zusammenhang mit der neuen Konzession wurden seit 2022 umfangreiche Terminal-, Vorfeld- und Infrastrukturinvestitionen durchgeführt.

Geschichte des Flughafens Antalya

Die Geschichte des Flughafens ist eng mit dem Aufstieg Antalyas zu einem der größten Tourismuszentren des Mittelmeerraums verbunden.

Mit der wachsenden Zahl internationaler Gäste wurde die Flughafeninfrastruktur mehrfach erweitert.

Besonders der Pauschal- und Ferienflugverkehr aus Europa führte über Jahrzehnte zu stark steigenden Passagierzahlen.

Mit International Terminal 1 und später Terminal 2 wurden zusätzliche Kapazitäten für den stark wachsenden internationalen Verkehr geschaffen.

Fraport engagiert sich seit Ende der 1990er-Jahre am Standort.

Später entwickelte sich daraus die heutige Zusammenarbeit mit TAV Airports.

2021 erhielten Fraport und TAV die langfristige Konzession für die künftige Entwicklung des Flughafens.

2022 begannen umfangreiche Erweiterungsarbeiten.

Am 12. April 2025 wurde die erste große Ausbauphase offiziell eröffnet.

Im selben Jahr erreichte der Flughafen mit rund 39 Millionen Passagieren einen neuen Rekord.

Luftfahrtinformationen

Funkfrequenzen

Für Antalya Airport sind 8 Frequenzeinträge aus der verwendeten Open-Data-Quelle hinterlegt. Die vollständige Liste bleibt als normales HTML auf der Seite vorhanden und ist für eine kompaktere Darstellung einklappbar.

Alle 8 Frequenzen anzeigen
Typ Beschreibung Frequenz
APP upper 122.05 MHz
Approach arrival 119.65 MHz
ATIS ATIS 118.275 MHz
CLD CLNC DEL 123.175 MHz
GND GND 121.9 MHz
HAVAS Handling Services 131.45 MHz
TWR TWR east 125 MHz
TWR TWR west 126.1 MHz

Hinweis: Die Frequenzangaben dienen ausschließlich Informationszwecken und sind nicht für Flugnavigation oder operative Flugplanung bestimmt.

Lounges am Flughafen Antalya

Antalya Airport bietet mehrere kostenpflichtige CIP- und Loungeprodukte für internationale und nationale Passagiere.

Die aktuellen Angebote werden von Fraport TAV direkt über das CIP-System des Flughafens vermarktet.

Comfort Lounge International

Für internationale Abflüge wird ein Comfort-Lounge-Produkt mit Aufenthalts-, Speise- und Getränkeservices angeboten.

65 Euro online

Der internationale Comfort-Lounge-Zugang kostet bei Onlinebuchung aktuell 65 Euro.

85 Euro vor Ort

Beim direkten Kauf vor Ort werden aktuell 85 Euro berechnet.

Domestic Comfort

Auch für türkische Inlandsabflüge wird ein separates Comfort-Lounge-Angebot angeboten.

Elite Service

Das höherwertige Elite-Produkt verbindet Loungezugang mit zusätzlichen Premiumservices.

Premium Service

Für besonders umfangreiche Betreuung steht ein Premium-CIP-Angebot mit erweiterten Services zur Verfügung.

Mehrere Komfortstufen

Der Flughafen unterscheidet aktuell zwischen Comfort, Elite und Premium Services. Die Leistungen und Preise unterscheiden sich deutlich.

Hinweis: Die genannten Preise gelten laut Fraport-TAV-CIP-System bis Ende 2026 und können danach geändert werden. Vor der Buchung sollten deshalb die aktuellen Konditionen geprüft werden.

Reiseplanung am Flughafen Antalya

Terminal vorher prüfen

Antalya besitzt mehrere Terminalbereiche. Besonders bei internationalen Flügen sollte das richtige Terminal vor der Anreise geprüft werden.

Sommersaison beachten

Während der Hauptreisezeit kann das Verkehrsaufkommen sehr hoch sein. Für Check-in, Sicherheitskontrolle und Transfer sollten ausreichende Zeitreserven eingeplant werden.

Hoteltransfer einplanen

Viele Urlauber reisen nach Belek, Side, Kemer oder Alanya weiter. Diese Transferzeit kommt zusätzlich zur eigentlichen Flugreise hinzu.

Ring-Shuttle zwischen T1 und T2

Zwischen International Terminal 1 und Terminal 2 steht ein kostenloser Flughafen-Shuttle zur Verfügung.

Häufige Fragen zum Flughafen Antalya

Wie lautet der IATA-Code des Flughafens Antalya?

Der IATA-Code lautet AYT. Der ICAO-Code ist LTAI.

Wie viele Passagiere hatte Antalya Airport 2025?

2025 wurden rund 39 Millionen Passagiere abgefertigt.

Wie viele Startbahnen hat der Flughafen Antalya?

Der Flughafen verfügt über drei parallele Runways: 18R/36L, 18C/36C und 18L/36R.

Wie lang sind die Startbahnen?

18R/36L besitzt rund 2.990 Meter verfügbare Startstrecke. Die beiden anderen Bahnen sind jeweils rund 3.400 Meter lang.

Wie viele Terminals hat Antalya Airport?

Der Passagierverkehr wird insbesondere über International Terminal 1, International Terminal 2 und den Domestic Terminal abgewickelt. Zusätzlich gibt es einen CIP-Bereich.

Gibt es einen Shuttle zwischen Terminal 1 und Terminal 2?

Ja. Zwischen den beiden internationalen Terminals verkehrt ein kostenloser Ring-Shuttle.

Fährt eine Straßenbahn zum Flughafen Antalya?

Ja. Der Flughafen ist über das AntRay-Straßenbahnnetz mit Antalya verbunden.

Wie weit liegt der Flughafen vom Zentrum entfernt?

Die Entfernung beträgt nach offiziellen Angaben rund 13 Kilometer.

Gibt es Lounges am Flughafen Antalya?

Ja. Der Flughafen bietet verschiedene Comfort-, Elite- und Premium-CIP-Produkte für internationale und nationale Reisende.

Was kostet die internationale Comfort Lounge?

Der Zugang kostet aktuell 65 Euro bei Onlinebuchung beziehungsweise 85 Euro beim direkten Kauf vor Ort.

Wer betreibt den Flughafen Antalya?

Die Passagierterminals werden von Fraport TAV Antalya Terminal İşletmeciliği A.Ş. betrieben.

Transparenz

Datenquellen & Datenstand

  • OurAirports: Flughafenstammdaten, Start-/Landebahnen und Funkfrequenzen (Public Domain).
  • GeoNames: IANA-Zeitzonenzuordnung anhand der Koordinaten (CC BY 4.0).
  • Eurostat: europäische Airport-Verkehrsdaten aus avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit vorhanden; eigene Darstellung/Berechnung.
  • Offizielle Flughafenwebsite: www.antalya-airport.aero.
Statistisches Berichtsjahr: 2025Airportdaten aktualisiert: 28.08.2026Redaktionell geprüft: 30.11.-0001

Eurostat-Verkehrsdaten bleiben quellen- und datensatzspezifisch gespeichert und werden nicht mit Destatis-Definitionen gleichgesetzt. Fehlende amtliche Werte werden nicht als 0 interpretiert. Funkfrequenzen dienen ausschließlich Informationszwecken und nicht der Flugnavigation oder operativen Flugplanung.

Redaktionelle Quellen