Flughafenprofil · Frankreich
Flughafen Bordeaux-Mérignac (BOD)
Der Flughafen Bordeaux-Mérignac (BOD/LFBD) ist der wichtigste Verkehrsflughafen der Metropolregion Bordeaux und ein bedeutender Airport im Südwesten Frankreichs. Er verbindet Bordeaux und die Region Nouvelle-Aquitaine mit zahlreichen französischen, europäischen und internationalen Zielen.
Flughafen Bordeaux-Mérignac im Überblick
Der Flughafen Bordeaux-Mérignac ist der zentrale Verkehrsflughafen für Bordeaux und große Teile der Region Nouvelle-Aquitaine. Er trägt den IATA-Code BOD und den ICAO-Code LFBD.
Der Airport liegt westlich des Stadtzentrums von Bordeaux auf dem Gebiet von Mérignac. Seine Verkehrsstruktur umfasst französische Inlandsverbindungen, europäische Direktflüge und internationale Strecken.
Der Passagierbetrieb ist auf drei Bereiche verteilt: Hall A, Hall B und das speziell für vereinfachte Low-Cost-Abfertigung entwickelte Terminal billi.
Aeroplano.de verbindet auf dieser Seite technische Flughafendaten mit europäischen Verkehrszahlen und redaktionellen Informationen zu Terminals, Anreise, Lounge und historischer Entwicklung.
Flughafen Bordeaux-Mérignac – Kennzahlen
Flughafendaten
| Name | Flughafen Bordeaux-Mérignac |
|---|---|
| IATA-Code | BOD |
| ICAO-Code | LFBD |
| Flughafentyp | Großer Flughafen |
| Ort | Bordeaux |
| Bundesland / Region | Nouvelle-Aquitaine |
| Land | Frankreich |
| Koordinaten | 44,828650, -0,715356 |
| Höhe | 49 m (162 ft) |
| Zeitzone | Europe/Paris (CET/CEST) |
| Betreiber | Aéroport de Bordeaux Mérignac (ADBM) |
| Linienverkehr | Ja |
| Offizielle Website | www.bordeaux.aeroport.fr |
Wo liegt der Flughafen Bordeaux?
Der Flughafen Bordeaux-Mérignac liegt westlich des Zentrums von Bordeaux in der Gemeinde Mérignac. Durch die Nähe zur Metropolregion ist der Airport sowohl mit öffentlichen Verkehrsmitteln als auch über das Straßennetz gut erreichbar.
Die direkte Tramverbindung ermöglicht inzwischen eine durchgehende Fahrt vom Flughafen über das Stadtzentrum bis zum Bahnhof Bordeaux Saint-Jean.
Die geografischen Koordinaten, die Höhe des Flughafens und die zugehörige Zeitzone werden im strukturierten Datenbereich dieses Profils ausgegeben.
Start- und Landebahnen
| Bahn | Länge | Breite | Oberfläche | Beleuchtet | Geschlossen |
|---|---|---|---|---|---|
| 05/23 | 3.100 m | 45 m | ASP | Ja | Nein |
| 11/29 | 2.415 m | 45 m | ASP | Ja | Nein |
Start- und Landebahnen am Flughafen Bordeaux
Der Flughafen Bordeaux-Mérignac verfügt über zwei Start- und Landebahnen.
Die technische Runway-Infrastruktur ermöglicht die Abwicklung des regulären Passagierverkehrs sowie weiterer Luftfahrtaktivitäten am Standort.
Die genauen Bahnbezeichnungen, Längen, Breiten und Oberflächen werden dynamisch über die Aeroplano-Airportdaten ausgegeben und müssen redaktionell nicht doppelt gepflegt werden.
Verkehrsdaten 2025
Europäische Airportstatistik
Passagiere, Flugbewegungen sowie Fracht und Post werden aus den jeweils dafür vorgesehenen Eurostat-Datensätzen übernommen. Die Eurostat-Definitionen bleiben von den deutschen Destatis-Kennzahlen getrennt.
Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit für diesen Flughafen vorhanden; eigene Darstellung. Fehlende Werte werden nicht als 0 interpretiert.
Passagierverkehr und Flugbewegungen am Flughafen Bordeaux
Bordeaux-Mérignac gehört zu den bedeutenden Regionalflughäfen Frankreichs. Der Airport verbindet die Metropolregion Bordeaux mit zahlreichen nationalen und internationalen Zielen.
Die Verkehrsstruktur wird durch Geschäftsreisen, Tourismus, europäische Direktverbindungen sowie Low-Cost-Verkehr geprägt.
Aeroplano.de wertet Passagierzahlen, Flugbewegungen sowie Fracht und Post getrennt aus. Die aktuellen und historischen Werte werden dynamisch aus der europäischen Datenbasis ausgegeben.
Historische Verkehrsentwicklung
Eurostat: Passagiere, Flugbewegungen und Fracht/Post
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_paoa; eigene Darstellung.
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_tf_aca; eigene Darstellung.
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_gooa; eigene Darstellung.
Historische Daten als Textwerte
Historische Eurostat-Werte als HTML-Tabelle anzeigen
| Jahr | Passagiere | Flugbewegungen | Fracht & Post (t) |
|---|---|---|---|
| 2025 | 5.860.636 | 43.296 | 11.194 |
| 2024 | 6.574.225 | 48.993 | 10.836 |
| 2023 | 6.563.903 | 50.557 | 10.872 |
| 2022 | 5.684.431 | 44.449 | 10.528 |
| 2021 | 3.041.230 | 28.746 | 10.856 |
| 2020 | 2.250.692 | 22.760 | 10.367 |
| 2019 | 7.662.559 | 65.793 | 12.723 |
| 2018 | 6.752.857 | 60.218 | 12.934 |
| 2017 | 6.176.332 | 57.169 | 13.057 |
| 2016 | 5.733.124 | 55.219 | 13.763 |
| 2015 | 5.283.863 | 51.923 | 11.824 |
| 2014 | 4.906.103 | 48.958 | 12.011 |
| 2013 | 4.564.910 | 47.563 | 12.079 |
| 2012 | 4.367.050 | 48.618 | 11.888 |
| 2011 | 4.020.953 | 49.625 | 7.986 |
| 2010 | 3.601.883 | 45.366 | 7.609 |
| 2009 | 3.268.438 | 45.900 | 9.408 |
| 2008 | 3.501.811 | 52.952 | 11.310 |
| 2007 | 3.407.614 | 51.942 | 9.024 |
| 2006 | 3.225.846 | 51.093 | 10.538 |
| 2005 | 3.062.391 | 50.071 | 12.082 |
| 2004 | 2.896.721 | 46.615 | 13.188 |
| 2003 | 2.802.113 | 47.000 | 14.569 |
| 2002 | 2.904.729 | 15.374 | 18.679 |
| 2001 | 3.030.327 | 15.404 | 17.646 |
| 2000 | 2.998.573 | 12.841 | 5.195 |
| 1999 | 2.860.666 | 11.497 | 4.953 |
| 1998 | 2.712.118 | – | 1.977 |
| 1997 | 2.514.334 | – | 1.683 |
| 1996 | 518.815 | – | 2.326 |
| 1995 | 472.645 | – | 1.687 |
| 1994 | 436.294 | – | 2.636 |
| 1993 | 424.231 | – | 1.539 |
Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa; eigene Darstellung. Fehlende Werte bleiben fehlend.
Entwicklung des Verkehrs am Flughafen Bordeaux
Die historischen Zeitreihen zeigen die langfristige Entwicklung des Passagieraufkommens und der Flugbewegungen am Flughafen Bordeaux-Mérignac.
Die verfügbaren Zeiträume können sich zwischen einzelnen Kennzahlen unterscheiden. Fehlende Daten werden bei Aeroplano.de nicht geschätzt und nicht automatisch als Null interpretiert.
Terminals am Flughafen Bordeaux-Mérignac
Der Flughafen Bordeaux verfügt aktuell über drei Passagierbereiche: Hall A, Hall B und das Terminal billi. Welche Halle genutzt wird, hängt von der Fluggesellschaft und dem konkreten Flug ab.
Hall A
Hall A wird von einem großen Teil der am Flughafen vertretenen Fluggesellschaften genutzt. Der Bereich erstreckt sich über zwei Ebenen: Abflüge befinden sich im oberen Geschoss, Ankünfte im Erdgeschoss.
Hall B
Hall B ist ebenfalls zweigeschossig und wird aktuell insbesondere für Air-France-Verbindungen genutzt. Im Boardingbereich befindet sich außerdem ein eigener Wartebereich für berechtigte Air-France-Kunden.
Terminal billi
Das Terminal billi ist auf vereinfachte Low-Cost-Abfertigung ausgelegt. Ankünfte und Abflüge befinden sich hier auf derselben Ebene.
Drei Bereiche – unterschiedliche Nutzung
Hall A, Hall B und billi gehören zum selben Flughafen, erfüllen jedoch unterschiedliche Funktionen. Vor der Anreise sollte deshalb immer die aktuelle Abflughalle auf der Bordkarte oder in den Fluginformationen geprüft werden.
Hinweis: Fluggesellschaften und Hallenzuordnungen können sich ändern. Maßgeblich sind die aktuellen Angaben des Flughafens.
Anreise zum Flughafen Bordeaux-Mérignac
Der Flughafen ist mit Straßenbahn, Bus, Auto und Taxi an Bordeaux und die umliegende Region angebunden.
Seit dem 6. Dezember 2025 verbindet die Tramlinie F den Flughafen direkt mit dem Zentrum von Bordeaux und dem Bahnhof Bordeaux Saint-Jean. Die Fahrt bis Hôtel de Ville dauert laut Flughafen rund 35 Minuten, bis Bordeaux Saint-Jean etwa 45 Minuten.
Tramlinie F
Die Tramlinie F fährt direkt vom Flughafen über das Zentrum von Bordeaux bis zum Bahnhof Bordeaux Saint-Jean.
Stadtzentrum
Die Fahrt vom Flughafen bis Hôtel de Ville im Zentrum von Bordeaux dauert ungefähr 35 Minuten.
Bordeaux Saint-Jean
Der zentrale Bahnhof Bordeaux Saint-Jean wird in etwa 45 Minuten direkt mit der Tram erreicht.
Haltestelle
Die Flughafenhaltestelle befindet sich unmittelbar vor den Terminals in der Nähe von Hall B.
Auto
Der Airport ist über das regionale Straßennetz erreichbar. Rund um die Terminals stehen verschiedene Parkbereiche zur Verfügung.
Taxi
Offizielle Taxiverbindungen ermöglichen direkte Fahrten nach Bordeaux und weitere Ziele der Metropolregion.
Betreiber des Flughafens Bordeaux-Mérignac
Der Flughafen wird von der SA Aéroport de Bordeaux-Mérignac betrieben.
Der französische Staat übertrug der Gesellschaft am 2. Mai 2007 die Konzession für Betrieb und Management des Flughafens für eine Dauer von 30 Jahren.
Geschichte des Flughafens Bordeaux-Mérignac
Der Flughafen Bordeaux-Mérignac entwickelte sich über viele Jahrzehnte zu einem wichtigen Luftverkehrsstandort im Südwesten Frankreichs.
Zu den wichtigen Ausbauphasen gehört die Entwicklung von Hall B in den 1990er-Jahren. Der neue Hall B wurde am 17. Juni 1996 eröffnet und zunächst insbesondere für den wachsenden Verkehr nach Paris genutzt.
Im Jahr 2003 erhielt Hall A einen neuen Check-in-Bereich. 2009 begann anschließend der Bau eines dritten Terminals speziell für Low-Cost-Verkehr: billi.
Die Kombination aus Hall A, Hall B und billi prägt bis heute die Passagierinfrastruktur des Airports.
Funkfrequenzen
Für Flughafen Bordeaux-Mérignac sind 7 Frequenzeinträge aus der verwendeten Open-Data-Quelle hinterlegt. Die vollständige Liste bleibt als normales HTML auf der Seite vorhanden und ist für eine kompaktere Darstellung einklappbar.
Alle 7 Frequenzen anzeigen
| Typ | Beschreibung | Frequenz |
|---|---|---|
| APP | AQUITAINE APP | 118.6 MHz |
| ARR | APP | 121.2 MHz |
| ATIS | ATIS | 131.15 MHz |
| GND | GND | 121.9 MHz |
| INFO | AQUITAINE INFO | 120.575 MHz |
| OPS | OPNS | 143.175 MHz |
| TWR | TWR | 118.3 MHz |
Hinweis: Die Frequenzangaben dienen ausschließlich Informationszwecken und sind nicht für Flugnavigation oder operative Flugplanung bestimmt.
Lounges am Flughafen Bordeaux
Am Flughafen Bordeaux-Mérignac gibt es eine öffentlich zugängliche Premium-Lounge in Hall A. Sie befindet sich nach der Sicherheitskontrolle im Boardingbereich.
Hall A Lounge
Die Lounge befindet sich im Boardingbereich von Hall A hinter der Sicherheitskontrolle und bietet Sitzbereiche, Getränke, Snacks, WLAN und Arbeitsmöglichkeiten.
Nur für Hall-A-Abflüge
Die Lounge kann ausschließlich von Passagieren genutzt werden, deren Flug von Hall A startet.
Hall B
Hall B besitzt keinen allgemein zugänglichen Airport-Lounge-Bereich dieser Art. Air France stellt dort jedoch einen eigenen Wartebereich für nach den Airline-Regeln berechtigte Kunden bereit.
Terminal billi
Für Abflüge aus dem Low-Cost-Terminal billi ist die Hall A Lounge nicht zugänglich.
Abflughalle entscheidet
Die Hall A Lounge eignet sich nur für Passagiere mit Abflug aus Hall A. Reisende aus Hall B oder billi können sie nicht für ihren Flug nutzen.
Reiseplanung am Flughafen Bordeaux
Abflughalle prüfen
Vor der Anreise sollte kontrolliert werden, ob der Flug aus Hall A, Hall B oder dem Terminal billi startet.
Tramlinie F nutzen
Die direkte Tramverbindung erleichtert die Fahrt zwischen Flughafen, Innenstadt und Bahnhof Bordeaux Saint-Jean.
Lounge nur bei Hall A
Wer die Hall A Lounge nutzen möchte, muss einen Flug mit Abflug aus Hall A haben.
billi beachten
Bei Low-Cost-Flügen sollte besonders auf die Terminalangabe geachtet werden, da billi einen eigenen Abfertigungsbereich besitzt.
Häufige Fragen zum Flughafen Bordeaux-Mérignac
Wie lautet der IATA-Code des Flughafens Bordeaux?
Der IATA-Code des Flughafens Bordeaux-Mérignac lautet BOD. Der ICAO-Code ist LFBD.
Welche Terminals gibt es am Flughafen Bordeaux?
Der Flughafen besitzt drei Passagierbereiche: Hall A, Hall B und Terminal billi.
Was ist das Terminal billi?
billi ist ein Terminalbereich mit vereinfachten Services, der für Low-Cost-Verkehr entwickelt wurde.
Wie viele Start- und Landebahnen hat der Flughafen Bordeaux?
Der Flughafen Bordeaux-Mérignac verfügt über zwei Start- und Landebahnen.
Fährt eine Straßenbahn direkt zum Flughafen Bordeaux?
Ja. Die Tramlinie F verbindet den Flughafen seit Dezember 2025 direkt mit dem Zentrum von Bordeaux und dem Bahnhof Bordeaux Saint-Jean.
Wie lange fährt die Tram vom Flughafen ins Zentrum?
Bis Hôtel de Ville benötigt die Tram laut Flughafen ungefähr 35 Minuten. Der Bahnhof Bordeaux Saint-Jean wird in rund 45 Minuten erreicht.
Gibt es eine Lounge am Flughafen Bordeaux?
Ja. Die Hall A Lounge befindet sich hinter der Sicherheitskontrolle im Boardingbereich von Hall A.
Kann ich die Hall A Lounge nutzen, wenn mein Flug von billi startet?
Nein. Der Flughafen weist ausdrücklich darauf hin, dass die Lounge nur für Passagiere mit Abflug aus Hall A zur Verfügung steht.
Wer betreibt den Flughafen Bordeaux?
Betreiber ist die SA Aéroport de Bordeaux-Mérignac. Die Gesellschaft besitzt seit 2007 eine 30-jährige staatliche Betriebskonzession.
Wo finde ich die Verkehrszahlen des Flughafens Bordeaux?
Die aktuellen und historischen Verkehrsdaten werden direkt innerhalb dieses Flughafenprofils dargestellt. Europaweite Vergleiche findest du außerdem bei den Passagierzahlen europäischer Flughäfen und den Flugbewegungen europäischer Flughäfen.
Datenquellen & Datenstand
- OurAirports: Flughafenstammdaten, Start-/Landebahnen und Funkfrequenzen (Public Domain).
- GeoNames: IANA-Zeitzonenzuordnung anhand der Koordinaten (CC BY 4.0).
- Eurostat: europäische Airport-Verkehrsdaten aus avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit vorhanden; eigene Darstellung/Berechnung.
- Offizielle Flughafenwebsite: www.bordeaux.aeroport.fr.
Eurostat-Verkehrsdaten bleiben quellen- und datensatzspezifisch gespeichert und werden nicht mit Destatis-Definitionen gleichgesetzt. Fehlende amtliche Werte werden nicht als 0 interpretiert. Funkfrequenzen dienen ausschließlich Informationszwecken und nicht der Flugnavigation oder operativen Flugplanung.
Redaktionelle Quellen
-
Bordeaux Aéroport – offizielle Website
– aktuelle Flughafen-, Reise- und Verkehrsinformationen. -
Bordeaux Aéroport – Terminals
– aktuelle Informationen zu Hall A, Hall B und Terminal billi. -
Bordeaux Aéroport – Tramlinie F
– direkte Verbindung zum Stadtzentrum und Bahnhof Bordeaux Saint-Jean. -
Bordeaux Aéroport – Hall A Lounge
– Lage, Ausstattung und Zugangsbedingungen der Lounge. -
Bordeaux Aéroport – Geschichte
– historische Entwicklung von Hall A, Hall B und Terminal billi. -
Bordeaux Aéroport – Betreiber und Governance
– Betreiberstruktur und staatliche Flughafenkonzession.