Flughafenprofil · Frankreich
Flughafen Toulouse-Blagnac (TLS)
Der Flughafen Toulouse-Blagnac (TLS/LFBO) ist der wichtigste Verkehrsflughafen der Metropolregion Toulouse und ein bedeutender Luftfahrtstandort im Südwesten Frankreichs. Neben dem Passagierverkehr besitzt der Airport durch die enge Verbindung zur europäischen Luftfahrtindustrie eine besondere Stellung.
Flughafen Toulouse-Blagnac im Überblick
Der Flughafen Toulouse-Blagnac ist der zentrale Verkehrsflughafen für Toulouse und weite Teile der Region Okzitanien. Er trägt den IATA-Code TLS und den ICAO-Code LFBO.
Der Airport liegt unmittelbar nordwestlich von Toulouse bei Blagnac. Seine Verkehrsstruktur umfasst französische Inlandsverbindungen, europäische Strecken und internationale Direktverbindungen.
Eine Besonderheit des Standorts ist die enge Verbindung zur Luftfahrtindustrie. Toulouse gehört zu den wichtigsten europäischen Zentren für Flugzeugentwicklung und Flugzeugbau. Der Flughafen wird deshalb neben dem regulären Passagierverkehr auch von Aktivitäten der Luftfahrtindustrie geprägt.
Aeroplano.de verbindet auf dieser Seite technische Flughafendaten mit europäischen Verkehrszahlen sowie redaktionellen Informationen zu Terminal, Anreise, Luftfahrtindustrie, Lounge und historischer Entwicklung.
Flughafen Toulouse-Blagnac – Kennzahlen
Flughafendaten
| Name | Flughafen Toulouse-Blagnac |
|---|---|
| IATA-Code | TLS |
| ICAO-Code | LFBO |
| Flughafentyp | Großer Flughafen |
| Ort | Toulouse/Blagnac |
| Bundesland / Region | Occitanie |
| Land | Frankreich |
| Koordinaten | 43,629101, 1,363820 |
| Höhe | 152 m (499 ft) |
| Zeitzone | Europe/Paris (CET/CEST) |
| Betreiber | Aéroport Toulouse-Blagnac |
| Linienverkehr | Ja |
| Offizielle Website | www.toulouse.aeroport.fr |
Wo liegt der Flughafen Toulouse?
Der Flughafen Toulouse-Blagnac liegt nordwestlich des Zentrums von Toulouse auf dem Gebiet von Blagnac. Durch die vergleichsweise geringe Entfernung zur Stadt gehört TLS zu den stadtnah gelegenen großen französischen Verkehrsflughäfen.
Der Airport ist über das Straßennetz und verschiedene öffentliche Verkehrsmittel mit Toulouse und der umliegenden Region verbunden.
Die geografischen Koordinaten, die Höhe des Flughafens und die zugehörige Zeitzone werden im strukturierten Datenbereich dieses Profils ausgegeben.
Start- und Landebahnen
| Bahn | Länge | Breite | Oberfläche | Beleuchtet | Geschlossen |
|---|---|---|---|---|---|
| 14R/32L | 3.500 m | 45 m | ASP | Ja | Nein |
| 14L/32R | 3.000 m | 45 m | ASP | Ja | Nein |
Start- und Landebahnen am Flughafen Toulouse
Der Flughafen Toulouse-Blagnac verfügt über zwei Start- und Landebahnen.
Die Runway-Infrastruktur wird sowohl für den kommerziellen Passagierverkehr als auch für weitere Luftfahrtaktivitäten am Standort genutzt. Dazu gehören insbesondere Anforderungen, die mit der in Toulouse ansässigen Luftfahrtindustrie verbunden sind.
Die genauen Bahnbezeichnungen, Längen, Breiten und Oberflächen werden dynamisch über die Aeroplano-Airportdaten ausgegeben und müssen redaktionell nicht doppelt gepflegt werden.
Verkehrsdaten 2025
Europäische Airportstatistik
Passagiere, Flugbewegungen sowie Fracht und Post werden aus den jeweils dafür vorgesehenen Eurostat-Datensätzen übernommen. Die Eurostat-Definitionen bleiben von den deutschen Destatis-Kennzahlen getrennt.
Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit für diesen Flughafen vorhanden; eigene Darstellung. Fehlende Werte werden nicht als 0 interpretiert.
Passagierverkehr und Flugbewegungen am Flughafen Toulouse
Toulouse-Blagnac gehört zu den bedeutenden Verkehrsflughäfen im Südwesten Frankreichs. Der Airport verbindet Toulouse mit französischen, europäischen und internationalen Zielen.
Die Nachfrage setzt sich unter anderem aus Geschäftsreisen, touristischem Verkehr und klassischen Linienverbindungen zusammen. Die wirtschaftliche Bedeutung der Region und die starke Luftfahrtindustrie beeinflussen zusätzlich die Rolle des Flughafens.
Aeroplano.de wertet Passagierzahlen, Flugbewegungen sowie Fracht und Post getrennt aus. Die aktuellen und historischen Werte werden dynamisch aus der europäischen Datenbasis ausgegeben.
Historische Verkehrsentwicklung
Eurostat: Passagiere, Flugbewegungen und Fracht/Post
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_paoa; eigene Darstellung.
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_tf_aca; eigene Darstellung.
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_gooa; eigene Darstellung.
Historische Daten als Textwerte
Historische Eurostat-Werte als HTML-Tabelle anzeigen
| Jahr | Passagiere | Flugbewegungen | Fracht & Post (t) |
|---|---|---|---|
| 2025 | 7.629.096 | 64.338 | 45.001 |
| 2024 | 7.849.940 | 67.477 | 43.583 |
| 2023 | 7.804.427 | 68.045 | 35.308 |
| 2022 | 7.031.936 | 64.316 | 45.709 |
| 2021 | 3.817.615 | 41.382 | 47.474 |
| 2020 | 3.128.618 | 35.271 | 48.927 |
| 2019 | 9.616.912 | 88.580 | 65.261 |
| 2018 | 9.593.763 | 89.491 | 67.669 |
| 2017 | 9.236.226 | 90.904 | 72.327 |
| 2016 | 8.070.764 | 83.537 | 66.937 |
| 2015 | 7.649.516 | 81.099 | 61.016 |
| 2014 | 7.493.076 | 81.592 | 61.333 |
| 2013 | 7.531.709 | 84.317 | 60.424 |
| 2012 | 7.515.161 | 88.954 | 59.270 |
| 2011 | 6.938.293 | 85.260 | 55.047 |
| 2010 | 6.344.224 | 80.417 | 52.231 |
| 2009 | 6.227.502 | 84.713 | 54.885 |
| 2008 | 6.293.548 | 84.314 | 54.620 |
| 2007 | 6.111.097 | 84.510 | 55.066 |
| 2006 | 5.898.990 | 81.382 | 58.521 |
| 2005 | 5.747.415 | 80.201 | 56.231 |
| 2004 | 5.563.090 | 78.239 | 51.631 |
| 2003 | 5.257.909 | 79.518 | 54.058 |
| 2002 | 5.288.503 | 30.759 | 53.300 |
| 2001 | 5.173.496 | 29.929 | 55.299 |
| 2000 | 5.229.675 | 25.727 | 37.752 |
| 1999 | 4.932.124 | 23.997 | 26.243 |
| 1998 | 4.589.129 | – | 8.892 |
| 1997 | 4.257.850 | – | 4.969 |
| 1996 | 925.851 | – | 2.389 |
| 1995 | 774.902 | – | 2.040 |
| 1994 | 724.277 | – | 3.969 |
| 1993 | 702.013 | – | 3.500 |
Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa; eigene Darstellung. Fehlende Werte bleiben fehlend.
Entwicklung des Verkehrs am Flughafen Toulouse
Die historischen Zeitreihen zeigen die Entwicklung des Passagieraufkommens und der Flugbewegungen am Flughafen Toulouse-Blagnac.
Die verfügbaren Zeiträume können sich zwischen einzelnen Kennzahlen unterscheiden. Fehlende Daten werden bei Aeroplano.de nicht geschätzt und nicht automatisch als Null interpretiert.
Terminal und Hallen am Flughafen Toulouse
Der reguläre Passagierverkehr wird über einen zusammenhängenden Terminalkomplex abgewickelt. Dieser ist in die Bereiche Hall A, Hall B, Hall C und Hall D gegliedert.
Die Hallen übernehmen unterschiedliche Funktionen innerhalb des Check-in-, Sicherheits- und Boardingprozesses. Für Reisende ist deshalb weniger eine klassische Terminalnummer entscheidend als die auf den aktuellen Fluginformationen angegebene Abflughalle und das jeweilige Gate.
Hall A
Hall A ist Teil des zusammenhängenden Passagierterminals und umfasst Bereiche für Abflug und Passagierservices.
Hall B
Hall B schließt unmittelbar an die weiteren Terminalbereiche an und ist in den zentralen Passagierprozess des Airports eingebunden.
Hall C
Hall C umfasst unter anderem Bereiche für Ankunft und Abflug. Hier befindet sich außerdem die Haltestelle der Flughafenbusverbindung auf der Ankunftsebene.
Hall D
Hall D bildet einen weiteren großen Boardingbereich des zusammenhängenden Terminals und verfügt über zusätzliche Abflug- und Vorfeldkapazitäten.
Ein Terminal – mehrere Hallen
Toulouse-Blagnac sollte nicht wie ein Flughafen mit vier eigenständigen Terminals betrachtet werden. Hall A bis D gehören zu einem zusammenhängenden kommerziellen Passagierterminal.
Hinweis: Die konkrete Check-in-, Hallen- und Gate-Zuordnung kann sich je nach Flug ändern. Maßgeblich sind immer die aktuellen Angaben des Flughafens und der jeweiligen Fluggesellschaft.
Anreise zum Flughafen Toulouse-Blagnac
Der Flughafen ist mit Airport-Shuttle, Bus, Auto und Taxi an Toulouse und die umliegende Region angebunden.
Eine wichtige aktuelle Besonderheit betrifft die Straßenbahn: Die frühere direkte Tramlinie T2 ist seit dem 5. Juni 2023 im Zusammenhang mit den Arbeiten für die neue Metro-Linie C unterbrochen. Die Unterbrechung ist nach aktuellem Plan bis Ende 2026 vorgesehen.
Während dieser Phase übernimmt insbesondere die Navette Aéroport eine wichtige Verbindung zwischen Flughafen und Innenstadt. Sie verbindet Toulouse-Blagnac unter anderem mit dem Bahnhof Toulouse-Matabiau und fährt im Regelfall etwa alle 15 Minuten.
Airport-Shuttle
Die Navette Aéroport verbindet den Flughafen mit dem Zentrum von Toulouse und dem Bahnhof Toulouse-Matabiau.
Toulouse-Matabiau
Über den zentralen Bahnhof bestehen Anschlüsse an Regional- und Fernzüge sowie an den öffentlichen Nahverkehr von Toulouse.
Tram T2
Die direkte Tramverbindung T2 ist derzeit wegen Infrastrukturarbeiten unterbrochen. Für die aktuelle Reiseplanung sollten deshalb die Ersatz- und Shuttleverbindungen geprüft werden.
Weitere Buslinien
Zusätzliche Busverbindungen erschließen Blagnac und weitere Teile des Großraums Toulouse.
Auto
Der Airport ist über das städtische und regionale Straßennetz erreichbar. Rund um das Terminal stehen verschiedene Parkmöglichkeiten zur Verfügung.
Taxi
Offizielle Taxiverbindungen stehen am Flughafen für direkte Fahrten nach Toulouse und weitere Ziele der Region zur Verfügung.
Toulouse als bedeutender Luftfahrtstandort
Toulouse besitzt innerhalb Europas eine besondere Bedeutung für die Luftfahrtindustrie. Die Region ist eng mit der Entwicklung und Produktion moderner Verkehrsflugzeuge verbunden.
Auch der Flughafen Toulouse-Blagnac ist Teil dieses Luftfahrtstandorts. Neben dem regulären Passagierverkehr spielen Test-, Produktions- und weitere industrienahe Flugbewegungen eine Rolle.
Die Flughafeninfrastruktur wird deshalb nicht ausschließlich nach den Anforderungen eines klassischen Passagierairports entwickelt. Nach Angaben des Flughafenbetreibers berücksichtigt die Start- und Landebahn-Infrastruktur ausdrücklich auch die Anforderungen der Flugzeughersteller Airbus und ATR.
Mehr als ein Passagierflughafen
Bei Toulouse-Blagnac treffen kommerzieller Luftverkehr und europäische Luftfahrtindustrie unmittelbar aufeinander. Diese Kombination unterscheidet TLS deutlich von vielen anderen französischen Regionalflughäfen.
Betreiber des Flughafens Toulouse-Blagnac
Der Flughafen wird von der Gesellschaft Aéroport Toulouse-Blagnac betrieben.
Die Betreibergesellschaft ist im Rahmen einer mit dem französischen Staat geschlossenen Konzession für Betrieb, Entwicklung und Optimierung der Flughafeninfrastruktur verantwortlich. Die aktuelle Konzession läuft bis 2046.
Geschichte des Flughafens Toulouse-Blagnac
Die Entwicklung des Flughafens ist eng mit der Luftfahrtgeschichte von Toulouse verbunden. Die Stadt und ihre Umgebung gehören seit Jahrzehnten zu den bedeutenden französischen und europäischen Standorten für Flugzeugentwicklung und Flugzeugbau.
Zu den historischen Meilensteinen zählt der erste Passagierterminal aus den frühen 1950er-Jahren. Mit dem Wachstum des Luftverkehrs wurde die Infrastruktur anschließend mehrfach erweitert.
Am 2. März 1969 fand in Toulouse der Erstflug der Concorde statt. Später war der Standort auch eng mit den Testprogrammen moderner Airbus-Flugzeuge verbunden. Der erste A380-Testflug erfolgte 2005, der erste A350-Testflug 2013.
Parallel dazu wurde das Passagierterminal kontinuierlich modernisiert und um zusätzliche Hallen, Boardingbereiche, Geschäfte und Dienstleistungen erweitert.
Funkfrequenzen
Für Flughafen Toulouse-Blagnac sind 7 Frequenzeinträge aus der verwendeten Open-Data-Quelle hinterlegt. Die vollständige Liste bleibt als normales HTML auf der Seite vorhanden und ist für eine kompaktere Darstellung einklappbar.
Alle 7 Frequenzen anzeigen
| Typ | Beschreibung | Frequenz |
|---|---|---|
| AFIS | TOULOUSE INFO | 121.25 MHz |
| APP | APP | 121.1 MHz |
| APP | TOULOUSE APP | 125.175 MHz |
| ATIS | ATIS | 123.125 MHz |
| CLD | CLNC DEL | 121.7 MHz |
| GND | GND | 121.9 MHz |
| TWR | TWR | 118.1 MHz |
Hinweis: Die Frequenzangaben dienen ausschließlich Informationszwecken und sind nicht für Flugnavigation oder operative Flugplanung bestimmt.
Lounge am Flughafen Toulouse
Am Flughafen Toulouse-Blagnac steht die Croix du Sud Lounge zur Verfügung. Sie befindet sich im Boardingbereich von Hall C hinter der Sicherheitskontrolle.
Der Flughafen verortet die Lounge im Bereich der Gates 33 bis 36. Damit sollte vor einem Besuch geprüft werden, ob die Lounge vom eigenen Abflugbereich aus sinnvoll erreichbar ist.
Croix du Sud Lounge
Die Premium-Lounge bietet Sitz- und Arbeitsbereiche sowie WLAN und Verpflegung für berechtigte oder separat zahlende Passagiere.
Hall C
Die Lounge befindet sich nach der Sicherheitskontrolle im Boardingbereich von Hall C.
Separater Zugang
Der Loungezugang kann direkt gebucht werden. Zusätzlich werden verschiedene anerkannte Loungeprogramme akzeptiert.
Vor Abflug prüfen
Öffnungszeiten, Zugangsbedingungen und die Erreichbarkeit vom eigenen Gate sollten vor der Reise aktuell kontrolliert werden.
Gate-Bereich beachten
Die Croix du Sud Lounge befindet sich hinter der Sicherheitskontrolle in Hall C. Entscheidend ist daher nicht nur ein vorhandener Loungezugang, sondern auch, ob sie zum Abflugbereich des eigenen Fluges passt.
Reiseplanung am Flughafen Toulouse
Halle prüfen
Vor dem Abflug sollten die aktuelle Halle und das Gate kontrolliert werden. Der Terminalkomplex ist in Hall A bis D gegliedert.
Tram-Unterbrechung beachten
Die frühere direkte Tramlinie T2 ist derzeit unterbrochen. Für die Fahrt in die Innenstadt sollte die aktuelle ÖPNV-Verbindung geprüft werden.
Airport-Shuttle nutzen
Die Navette Aéroport bietet eine direkte Verbindung zum Zentrum und zum Bahnhof Toulouse-Matabiau.
Lounge in Hall C
Wer die Croix du Sud Lounge nutzen möchte, sollte prüfen, ob Hall C zum eigenen Abflugbereich passt.
Häufige Fragen zum Flughafen Toulouse-Blagnac
Wie lautet der IATA-Code des Flughafens Toulouse?
Der IATA-Code des Flughafens Toulouse-Blagnac lautet TLS. Der ICAO-Code ist LFBO.
Wie viele Terminals hat der Flughafen Toulouse?
Der reguläre Passagierverkehr wird über einen zusammenhängenden Terminalkomplex abgewickelt. Dieser ist in Hall A, Hall B, Hall C und Hall D gegliedert.
Wie viele Start- und Landebahnen hat Toulouse-Blagnac?
Der Flughafen Toulouse-Blagnac verfügt über zwei Start- und Landebahnen.
Fährt die Tram zum Flughafen Toulouse?
Die direkte Tramlinie T2 ist seit Juni 2023 wegen Arbeiten im Zusammenhang mit der neuen Metro-Linie C unterbrochen. Nach aktuellem Stand ist die Unterbrechung bis Ende 2026 vorgesehen.
Wie kommt man vom Flughafen ins Zentrum von Toulouse?
Eine wichtige Verbindung ist die Navette Aéroport. Sie verbindet den Flughafen unter anderem mit dem Stadtzentrum und dem Bahnhof Toulouse-Matabiau.
Welche Lounge gibt es am Flughafen Toulouse?
Am Flughafen befindet sich die Croix du Sud Lounge. Sie liegt nach der Sicherheitskontrolle im Boardingbereich von Hall C.
Kann man die Croix du Sud Lounge separat buchen?
Ja. Der Flughafen bietet einen separat buchbaren Zugang an. Zusätzlich werden verschiedene Loungeprogramme akzeptiert.
Warum ist Toulouse für die Luftfahrtindustrie wichtig?
Toulouse zählt zu den wichtigsten europäischen Standorten für Flugzeugentwicklung und Flugzeugbau. Der Flughafen ist eng mit den Aktivitäten der regionalen Luftfahrtindustrie verbunden, darunter Airbus und ATR.
Wer betreibt den Flughafen Toulouse?
Betreiber ist die Gesellschaft Aéroport Toulouse-Blagnac, die den Flughafen im Rahmen einer Konzession mit dem französischen Staat betreibt.
Wo finde ich die Verkehrszahlen des Flughafens Toulouse?
Die aktuellen und historischen Verkehrsdaten werden direkt innerhalb dieses Flughafenprofils dargestellt. Europaweite Vergleiche findest du außerdem bei den Passagierzahlen europäischer Flughäfen und den Flugbewegungen europäischer Flughäfen.
Datenquellen & Datenstand
- OurAirports: Flughafenstammdaten, Start-/Landebahnen und Funkfrequenzen (Public Domain).
- GeoNames: IANA-Zeitzonenzuordnung anhand der Koordinaten (CC BY 4.0).
- Eurostat: europäische Airport-Verkehrsdaten aus avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit vorhanden; eigene Darstellung/Berechnung.
- Offizielle Flughafenwebsite: www.toulouse.aeroport.fr.
Eurostat-Verkehrsdaten bleiben quellen- und datensatzspezifisch gespeichert und werden nicht mit Destatis-Definitionen gleichgesetzt. Fehlende amtliche Werte werden nicht als 0 interpretiert. Funkfrequenzen dienen ausschließlich Informationszwecken und nicht der Flugnavigation oder operativen Flugplanung.
Redaktionelle Quellen
-
Aéroport Toulouse-Blagnac – offizielle Website
– aktuelle Flughafen-, Reise-, Terminal- und Verkehrsinformationen. -
Aéroport Toulouse-Blagnac – öffentliche Verkehrsmittel
– aktuelle Informationen zur Flughafenbus-Verbindung und zur Unterbrechung der Tramlinie T2. -
Aéroport Toulouse-Blagnac – Croix du Sud Lounge
– Lage, Ausstattung und Zugangsbedingungen der Flughafenlounge. -
Aéroport Toulouse-Blagnac – Flughafeninfrastruktur
– Informationen zu Start- und Landebahnen, Terminalentwicklung und Luftfahrtindustrie. -
Aéroport Toulouse-Blagnac – Betreiber und Geschichte
– Betreiberstruktur, Konzession und historische Meilensteine des Airports.