Flughafenprofil · Niederlande
Flughafen Eindhoven (EIN)
Der Flughafen Eindhoven (EIN/EHEH) ist ein bedeutender Regionalflughafen im Süden der Niederlande. Der Airport liegt westlich der Stadt Eindhoven und verbindet die Region vor allem mit zahlreichen europäischen Direktzielen.
Flughafen Eindhoven im Überblick
Eindhoven Airport liegt in der Provinz Noord-Brabant westlich des Stadtzentrums von Eindhoven. Der Flughafen trägt den IATA-Code EIN und den ICAO-Code EHEH.
Der Airport gehört zu den größten Regionalflughäfen der Niederlande und ist vor allem auf europäischen Punkt-zu-Punkt-Verkehr ausgerichtet. Das Streckennetz umfasst zahlreiche Städte- und Ferienziele innerhalb Europas.
Im Jahr 2025 wurden am Flughafen 6.956.486 Passagiere gezählt. Damit erreichte Eindhoven einen neuen Höchststand. Gleichzeitig wurden 41.011 Flugbewegungen registriert.
Das Flughafenprofil auf Aeroplano.de verbindet technische Stammdaten mit Informationen zu Verkehrszahlen, historischer Entwicklung, Start- und Landebahn, Terminal, Anreise und Betreiberstruktur.
Eindhoven Airport – Kennzahlen
Flughafendaten
| Name | Eindhoven Airport |
|---|---|
| IATA-Code | EIN |
| ICAO-Code | EHEH |
| Flughafentyp | Großer Flughafen |
| Ort | Eindhoven |
| Bundesland / Region | Noord-Brabant |
| Land | Niederlande |
| Koordinaten | 51,450100, 5,374530 |
| Höhe | 23 m (74 ft) |
| Zeitzone | Europe/Amsterdam (CET/CEST) |
| Betreiber | Eindhoven Airport N.V. |
| Linienverkehr | Ja |
| Offizielle Website | www.eindhovenairport.nl |
Eindhoven im niederländischen Flughafensystem
Eindhoven Airport übernimmt innerhalb der niederländischen Flughafenlandschaft eine wichtige regionale Funktion. Während Amsterdam Schiphol als internationales Drehkreuz dominiert, konzentriert sich Eindhoven stärker auf direkte europäische Verbindungen.
Der Airport besitzt insbesondere für Noord-Brabant und den Süden der Niederlande Bedeutung. Auch Reisende aus angrenzenden Regionen können Eindhoven als Alternative zu größeren Flughäfen nutzen.
Wo liegt der Flughafen Eindhoven?
Der Flughafen Eindhoven liegt westlich des Stadtzentrums und gehört zum Ballungsraum Eindhoven. Die Region zählt zu den wirtschaftlich und technologisch bedeutenden Gebieten im Süden der Niederlande.
Durch die Nähe zur Stadt und die Anbindung an das regionale Straßen- und Busnetz ist der Airport aus Eindhoven und den umliegenden Gemeinden gut erreichbar.
Die geografischen Koordinaten, die Höhe des Flughafens und die zugehörige Zeitzone werden im strukturierten Datenbereich dieses Profils automatisch ausgegeben.
Start- und Landebahnen
| Bahn | Länge | Breite | Oberfläche | Beleuchtet | Geschlossen |
|---|---|---|---|---|---|
| 03/21 | 3.000 m | 45 m | ASP | Ja | Nein |
Start- und Landebahn am Flughafen Eindhoven
Eindhoven Airport nutzt die Start- und Landebahn des militärischen Fliegerhorsts Eindhoven mit. Der Standort ist damit ein gemeinsam militärisch und zivil genutzter Flughafen. Die zivile Flughafengesellschaft Eindhoven Airport ist der größte zivile Mitnutzer des Flugplatzes.
Die vorhandene Start- und Landebahn ermöglicht den Betrieb der im regulären europäischen Passagierverkehr eingesetzten Verkehrsflugzeuge. Die konkrete Nutzung hängt unter anderem von Wetter, Windrichtung, Verkehrsaufkommen und den geltenden betrieblichen Verfahren ab.
Für das Jahr 2027 ist eine umfangreiche Sanierung der Start- und Landebahn vorgesehen. Nach aktuellem Plan soll der Flughafen deshalb vom 1. Februar bis 19. Juli 2027 für den Flugverkehr geschlossen werden.
Die technischen Angaben zu Bahnbezeichnung, Länge, Breite, Oberfläche und weiteren Merkmalen werden dynamisch in der Runway-Tabelle oberhalb dieses Abschnitts dargestellt.
Verkehrsdaten 2025
Europäische Airportstatistik
Passagiere, Flugbewegungen sowie Fracht und Post werden aus den jeweils dafür vorgesehenen Eurostat-Datensätzen übernommen. Die Eurostat-Definitionen bleiben von den deutschen Destatis-Kennzahlen getrennt.
Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit für diesen Flughafen vorhanden; eigene Darstellung. Fehlende Werte werden nicht als 0 interpretiert.
Passagierverkehr und Flugbewegungen in Eindhoven
Eindhoven Airport zählt zu den verkehrsstärkeren Regionalflughäfen der Niederlande. Der Schwerpunkt liegt auf dem europäischen Passagierverkehr und auf direkten Verbindungen zwischen Eindhoven und zahlreichen Städten und Ferienregionen.
2025 verzeichnete der Airport knapp sieben Millionen Passagiere. Im gleichen Jahr wurden 41.011 Starts und Landungen gezählt. Die durchschnittliche Zahl der Passagiere pro Flug lag bei 170 und damit höher als im Vorjahr.
Die Entwicklung zeigt, dass steigende Passagierzahlen nicht zwangsläufig eine ebenso starke Zunahme der Flugbewegungen erfordern. Größere Flugzeuge und eine höhere durchschnittliche Auslastung können dazu beitragen, mehr Reisende mit einer vergleichbaren Zahl von Flügen zu transportieren.
Für Eindhoven verwendet Aeroplano.de die vorhandenen europäischen Verkehrsdaten aus der integrierten Eurostat-Datenschicht. Passagierzahlen, Flugbewegungen sowie gegebenenfalls verfügbare Fracht- und Postwerte werden getrennt verarbeitet. Fehlende Werte werden nicht als null interpretiert.
Historische Verkehrsentwicklung
Eurostat: Passagiere, Flugbewegungen und Fracht/Post
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_paoa; eigene Darstellung.
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_tf_aca; eigene Darstellung.
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_gooa; eigene Darstellung.
Historische Daten als Textwerte
Historische Eurostat-Werte als HTML-Tabelle anzeigen
| Jahr | Passagiere | Flugbewegungen | Fracht & Post (t) |
|---|---|---|---|
| 2025 | 7.022.163 | 40.310 | 0 |
| 2024 | 6.862.781 | 39.940 | 0 |
| 2023 | 6.880.764 | 40.510 | 0 |
| 2022 | 6.337.931 | 39.067 | 0 |
| 2021 | 2.702.789 | 20.719 | 0 |
| 2020 | 2.115.914 | 18.200 | 0 |
| 2019 | 6.784.607 | 40.442 | 0 |
| 2018 | 6.241.676 | 37.701 | 0 |
| 2017 | 5.704.788 | 35.670 | 0 |
| 2016 | 4.784.359 | 32.198 | 0 |
| 2015 | 4.377.920 | 30.152 | 0 |
| 2014 | 3.960.580 | 28.661 | 0 |
| 2013 | 3.429.606 | 26.170 | 0 |
| 2012 | 3.009.278 | 24.076 | 0 |
| 2011 | 2.670.269 | 22.022 | 0 |
| 2010 | 2.189.854 | 18.846 | 351 |
| 2009 | 1.745.461 | 15.614 | 1.031 |
| 2008 | 1.674.554 | 17.323 | 663 |
| 2007 | 1.450.634 | 15.015 | 473 |
| 2006 | 1.177.383 | 13.700 | 572 |
| 2005 | 980.278 | 13.344 | 605 |
| 2004 | 713.573 | 13.096 | 674 |
| 2003 | 432.287 | 11.497 | 649 |
| 2002 | 371.598 | 9.426 | 511 |
| 2001 | 287.545 | 9.859 | 198 |
| 2000 | 348.148 | 13.764 | 67 |
| 1999 | 288.294 | 10.847 | 219 |
| 1998 | 285.152 | 10.172 | 66 |
| 1997 | 268.899 | – | 207 |
| 1996 | 253.686 | – | 50 |
| 1995 | 200.905 | – | 57 |
| 1994 | 172.739 | – | – |
| 1993 | 163.590 | – | 15 |
Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa; eigene Darstellung. Fehlende Werte bleiben fehlend.
Entwicklung des Verkehrs am Flughafen Eindhoven
Die historische Entwicklung des Flughafens zeigt den Wandel von einem regional geprägten Flugplatz zu einem bedeutenden Standort für europäischen Passagierverkehr. Besonders das Wachstum direkter Kurz- und Mittelstreckenverbindungen hat die Rolle des Airports verändert.
In den vergangenen Jahren bewegte sich das jährliche Passagieraufkommen auf einem hohen Niveau. 2023 wurden 6,81 Millionen Passagiere gezählt, 2024 rund 6,80 Millionen und 2025 schließlich knapp 6,96 Millionen.
Einzelne Jahreswerte sollten dennoch nicht isoliert betrachtet werden. Flugangebot, Flugzeuggrößen, Auslastung, regulatorische Rahmenbedingungen und außergewöhnliche Ereignisse können die Verkehrsentwicklung beeinflussen.
Die historischen Tabellen und Diagramme oberhalb dieses Abschnitts werden direkt aus den im Aeroplano-Datenportal gespeicherten Zeitreihen erzeugt. Fehlende statistische Werte werden nicht ergänzt oder geschätzt.
Terminal und Infrastruktur am Flughafen Eindhoven
Eindhoven Airport verfügt über ein zentrales Passagierterminal. Aufgrund des gestiegenen Passagieraufkommens wird die Infrastruktur derzeit umfangreich erweitert.
Die bestehende Terminalanlage war ursprünglich für maximal rund fünf Millionen Passagiere pro Jahr ausgelegt. Da inzwischen deutlich mehr Reisende den Flughafen nutzen, wurde Ende 2024 mit einer großen Erweiterung begonnen.
Die Erweiterung umfasst etwa 10.000 Quadratmeter zusätzliche Fläche hinter der Sicherheitskontrolle und rund 2.000 Quadratmeter vor der Sicherheitskontrolle. Zusätzlich entstehen ein Gepäckkeller, mehr Platz für Gates, eine größere Ankunftshalle und ein erweiterter Non-Schengen-Bereich.
Die Arbeiten sollen nach aktuellem Stand im Juli 2027 abgeschlossen werden. Während eines Großteils der Bauzeit läuft der Flughafenbetrieb weiter; die geplante Runway-Sanierung führt jedoch 2027 zu einer mehrmonatigen Unterbrechung des Flugbetriebs.
Anreise zum Flughafen Eindhoven
Eindhoven Airport besitzt keinen eigenen Bahnhof. Die Anreise mit öffentlichen Verkehrsmitteln erfolgt deshalb vor allem über Eindhoven Centraal und anschließend mit dem Bus.
Die Buslinien 400 und 401 verbinden Eindhoven Centraal mehrmals pro Stunde mit dem Flughafen. Zusätzlich besteht mit der Linie 20 eine Verbindung zwischen dem Bahnhof Best und Eindhoven Airport.
Die Bushaltestelle befindet sich direkt beim Terminal im Bereich des Parkhauses P1. Dadurch sind die Wege zwischen öffentlichem Verkehr und Flughafen vergleichsweise kurz.
Der Airport ist außerdem über das regionale Straßennetz mit dem Auto, Taxi und Mietwagen erreichbar. Bei der Anreise mit dem Auto sollten aktuelle Verkehrs- und Parkinformationen vor dem Reisetag geprüft werden.
Betreiber und Bedeutung des Flughafens Eindhoven
Der zivile Flughafenbetrieb wird von der Eindhoven Airport N.V. organisiert. Die Gesellschaft ist nach niederländischem Recht als Aktiengesellschaft strukturiert und für das tägliche Management des zivilen Flughafenbetriebs verantwortlich.
An Eindhoven Airport N.V. sind Schiphol Nederland B.V., die Provinz Noord-Brabant und die Stadt Eindhoven beteiligt. Damit verbindet die Eigentümerstruktur die nationale Flughafenorganisation mit regionalen öffentlichen Anteilseignern.
Der Flughafen besitzt eine wichtige Funktion für die internationale Erreichbarkeit der Region Eindhoven und Noord-Brabant. Gleichzeitig unterscheidet sich der Standort von einem rein zivilen Verkehrsflughafen, da die Start- und Landebahn gemeinsam mit dem militärischen Fliegerhorst Eindhoven genutzt wird.
Geschichte des Flughafens Eindhoven
Die Geschichte des Flughafens reicht bis in das Jahr 1932 zurück. Am 10. September 1932 wurde der damalige Flughafen Welschap offiziell eröffnet. Ein wichtiger Hintergrund war der Wunsch, die wirtschaftlich wachsende Region Eindhoven besser mit anderen Städten und Ländern zu verbinden.
1939 wurde der Flugplatz militärisch genutzt. Während des Zweiten Weltkriegs wurde die Infrastruktur erweitert und unter anderem eine befestigte Start- und Landebahn angelegt.
Nach dem Krieg entwickelte sich Eindhoven zu einem Standort mit militärischer, ziviler und allgemeiner Luftfahrt. 1984 wurde ein neues Flughafengebäude für den zivilen Verkehr eröffnet.
In den folgenden Jahrzehnten gewann der Passagierverkehr zunehmend an Bedeutung. Aus dem regionalen Flugplatz entwickelte sich einer der wichtigsten niederländischen Airports außerhalb von Amsterdam Schiphol.
Funkfrequenzen
Für Eindhoven Airport sind 7 Frequenzeinträge aus der verwendeten Open-Data-Quelle hinterlegt. Die vollständige Liste bleibt als normales HTML auf der Seite vorhanden und ist für eine kompaktere Darstellung einklappbar.
Alle 7 Frequenzen anzeigen
| Typ | Beschreibung | Frequenz |
|---|---|---|
| APP | RAPCON South Approach | 123.18 MHz |
| ARR | Eindhoven Arrival | 124.53 MHz |
| ATIS | Eindhoven Information ATIS | 126.03 MHz |
| CENTER | Dutch Military Center | 125.93 MHz |
| FIS | Dutch MIL Info | 132.35 MHz |
| GND | Eindhoven Ground | 121.93 MHz |
| TWR | Eindhoven Tower | 131.005 MHz |
Hinweis: Die Frequenzangaben dienen ausschließlich Informationszwecken und sind nicht für Flugnavigation oder operative Flugplanung bestimmt.
Funkfrequenzen am Flughafen Eindhoven
Für Eindhoven sind verschiedene Funkfrequenzen für den Flugplatz- und Flugsicherungsbetrieb hinterlegt. Dazu können unter anderem Frequenzen für Tower, Ground, Approach und weitere Dienste gehören.
Die Frequenzdaten werden dynamisch aus der zentralen Aeroplano-Datenbasis ausgegeben und können sich im Laufe der Zeit ändern.
Wichtig: Die auf Aeroplano dargestellten Frequenzdaten dienen ausschließlich der allgemeinen Information. Sie sind nicht für Navigation, Flugplanung oder andere operative Zwecke bestimmt. Für den tatsächlichen Flugbetrieb sind ausschließlich aktuelle offizielle Luftfahrtunterlagen maßgeblich.
Häufige Fragen zum Flughafen Eindhoven
Wie lautet der IATA-Code des Flughafens Eindhoven?
Der IATA-Code von Eindhoven Airport lautet EIN.
Wie lautet der ICAO-Code des Flughafens Eindhoven?
Der ICAO-Code des Flughafens lautet EHEH.
Wo liegt der Flughafen Eindhoven?
Eindhoven Airport liegt westlich des Stadtzentrums von Eindhoven in der niederländischen Provinz Noord-Brabant.
Wie viele Passagiere hat Eindhoven Airport?
Im Jahr 2025 nutzten 6.956.486 ankommende und abfliegende Passagiere den Flughafen. Damit wurde ein neuer Passagierrekord erreicht.
Hat Eindhoven Airport einen Bahnhof?
Nein. Der Flughafen besitzt keinen eigenen Bahnhof. Von Eindhoven Centraal fahren die Buslinien 400 und 401 mehrmals pro Stunde direkt zum Airport.
Wer betreibt Eindhoven Airport?
Der zivile Flughafenbetrieb wird von der Eindhoven Airport N.V. organisiert.
Wird Eindhoven Airport 2027 geschlossen?
Nach der aktuellen Planung soll die gemeinsam mit dem militärischen Fliegerhorst genutzte Start- und Landebahn vom 1. Februar bis 19. Juli 2027 saniert werden. Während dieses Zeitraums sollen keine Flüge von oder nach Eindhoven Airport möglich sein.
Wann wurde der Flughafen Eindhoven eröffnet?
Der damalige Flughafen Welschap wurde am 10. September 1932 offiziell eröffnet.
Woher stammen die Verkehrsdaten auf Aeroplano?
Für Eindhoven verwendet Aeroplano.de die vorhandenen europäischen Verkehrsdaten aus der integrierten Eurostat-Datenschicht. Passagierzahlen, Flugbewegungen sowie gegebenenfalls Fracht und Post werden getrennt verarbeitet.
Datenquellen & Datenstand
- OurAirports: Flughafenstammdaten, Start-/Landebahnen und Funkfrequenzen (Public Domain).
- GeoNames: IANA-Zeitzonenzuordnung anhand der Koordinaten (CC BY 4.0).
- Eurostat: europäische Airport-Verkehrsdaten aus avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit vorhanden; eigene Darstellung/Berechnung.
- Offizielle Flughafenwebsite: www.eindhovenairport.nl.
Eurostat-Verkehrsdaten bleiben quellen- und datensatzspezifisch gespeichert und werden nicht mit Destatis-Definitionen gleichgesetzt. Fehlende amtliche Werte werden nicht als 0 interpretiert. Funkfrequenzen dienen ausschließlich Informationszwecken und nicht der Flugnavigation oder operativen Flugplanung.
Redaktionelle Quellen
Für die redaktionellen Angaben zu Verkehr, Betreiberstruktur, Infrastruktur, Anreise und Geschichte werden insbesondere die offiziellen Informationen von Eindhoven Airport verwendet.
- Eindhoven Airport – offizielle Website – allgemeine Flughafen-, Reise- und Serviceinformationen.
- Eindhoven Airport – Governance – Betreiber- und Eigentümerstruktur.
- Eindhoven Airport – Geschichte – historische Entwicklung des Airports seit 1932.
- Eindhoven Airport – öffentlicher Verkehr – Informationen zu Busverbindungen und Anreise.
- Eindhoven Airport – Terminalerweiterung – Informationen zur laufenden Erweiterung des Terminals.
- Eindhoven Airport – Jahresberichte – offizielle Verkehrs- und Unternehmensdaten.
- Eurostat – europäische Verkehrsdaten zu Passagieren, Flugbewegungen sowie Fracht und Post.
- OurAirports – strukturierte Flughafen-, Runway- und Frequenzdaten.