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Flughafenprofil · Portugal

Flughafen Faro (FAO)

Der Flughafen Faro-Gago Coutinho (FAO) ist das wichtigste Luftverkehrstor der Algarve und einer der bedeutendsten Ferienflughäfen Portugals. Der Airport liegt nur wenige Kilometer vom Stadtzentrum Faro entfernt und erschließt zahlreiche Urlaubsorte an der Südküste Portugals.

Flughafen Faro im Überblick

Der Flughafen Faro trägt offiziell den Namen Aeroporto Gago Coutinho und besitzt den IATA-Code FAO.

Der Airport liegt im Süden Portugals in der Algarve und befindet sich nur rund vier Kilometer vom Zentrum der Stadt Faro entfernt. Seine Umgebung wird unter anderem durch das Naturschutzgebiet der Ria Formosa geprägt.

Faro ist der wichtigste Verkehrsflughafen der Algarve und besitzt vor allem für den internationalen Ferienverkehr eine hohe Bedeutung. Der Airport erschließt zahlreiche touristische Ziele entlang der portugiesischen Südküste.

Besonders stark ist Faro mit Märkten in Nord-, Mittel- und Westeuropa verbunden. Dadurch weist der Flughafen ein deutlich touristisch geprägtes Verkehrsprofil auf.

Aeroplano.de kombiniert auf dieser Seite technische Flughafendaten, europäische Verkehrszahlen und historische Entwicklungen mit redaktionellen Informationen zu Terminal, Busanbindung, Betreiber, Lounge und Reiseplanung.

Auf einen Blick

Flughafen Faro – Kennzahlen

IATA FAO
ICAO LPFR
Ort Faro
Höhe 7 m
Startbahnen 1
Frequenzen 4
Basisdaten

Flughafendaten

Name Flughafen Faro
IATA-Code FAO
ICAO-Code LPFR
Flughafentyp Großer Flughafen
Ort Faro
Bundesland / Region Faro District
Land Portugal
Koordinaten 37,015909, -7,970939
Höhe 7 m (24 ft)
Zeitzone Europe/Lisbon (WET/WEST)
Betreiber ANA – Aeroportos de Portugal, S.A.
Linienverkehr Ja
Offizielle Website www.ana.pt/en/fao/home

Wo liegt der Flughafen Faro?

Der Flughafen Faro befindet sich rund vier Kilometer westlich des Stadtzentrums von Faro in der Algarve.

Das Flughafengelände grenzt an die Gemeinde Montenegro und an den Naturpark Ria Formosa. Damit liegt der Airport unmittelbar in einer landschaftlich und ökologisch besonderen Küstenregion.

Durch seine Lage eignet sich der Flughafen als Ausgangspunkt für Reisen in weite Teile der Algarve. Ziele wie Albufeira, Vilamoura, Portimão und Lagos sind vom Airport aus über Straße und Busverbindungen erreichbar.

Die geografischen Koordinaten, die Höhe und die Zeitzone werden im strukturierten Datenbereich dieses Profils ausgegeben.

Infrastruktur

Start- und Landebahnen

Bahn Länge Breite Oberfläche Beleuchtet Geschlossen
10/28 2.490 m 45 m ASP Ja Nein

Start- und Landebahn am Flughafen Faro

Der Flughafen Faro verfügt über eine zentrale Start- und Landebahn für den regulären Flugbetrieb.

Die Bahn dient sowohl dem europäischen Linienverkehr als auch dem stark ausgeprägten Ferien- und Charterverkehr des Flughafens.

Die vollständigen technischen Daten zu Bahnbezeichnung, Länge, Breite, Oberfläche und weiteren Merkmalen werden direkt aus der Aeroplano-Airportdatenbank ausgegeben.

Amtliche Statistik

Verkehrsdaten 2025

Eurostat

Europäische Airportstatistik

Passagiere, Flugbewegungen sowie Fracht und Post werden aus den jeweils dafür vorgesehenen Eurostat-Datensätzen übernommen. Die Eurostat-Definitionen bleiben von den deutschen Destatis-Kennzahlen getrennt.

Verkehrsdaten 2025Eurostat · europäische Airportstatistik
Passagiere10.349.949+5,9 % zum Vorjahr
Flugbewegungen66.797+6,6 % zum Vorjahr
Fracht & Post26 t-1,5 % zum Vorjahr

Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit für diesen Flughafen vorhanden; eigene Darstellung. Fehlende Werte werden nicht als 0 interpretiert.

Passagierverkehr und Flugbewegungen am Flughafen Faro

Der Flughafen Faro gehört zu den verkehrsstärksten Flughäfen Portugals und besitzt eine besonders große Bedeutung für den internationalen Tourismus.

Das Verkehrsprofil unterscheidet sich deutlich von Lissabon und Porto. Während dort der Geschäfts-, Städte- und Umsteigeverkehr stärker ausgeprägt ist, wird Faro wesentlich stärker durch Ferienreisen geprägt.

Ein großer Teil des Verkehrs entfällt auf Verbindungen mit europäischen Herkunftsmärkten. Low-Cost- und Ferienfluggesellschaften spielen dabei eine besonders wichtige Rolle.

Aeroplano.de stellt Passagierzahlen, Flugbewegungen sowie verfügbare Fracht- und Postdaten getrennt dar und verwendet dafür bei europäischen Airports die Eurostat-Datenschicht.

Zeitreihen

Historische Verkehrsentwicklung

Eurostat: Passagiere, Flugbewegungen und Fracht/Post

Passagiere – Flughafen Faro
1993–2025
Passagiere – Flughafen Faro – Liniendiagramm Zeitreihe von 1993 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 11 Mio.8,7 Mio.6,3 Mio.3,9 Mio.1,4 Mio. 1993 1998 2003 2008 2013 2018 2023 2025 1993: 2.798.598 1994: 3.345.446 1995: 3.652.758 1996: 3.511.940 1997: 3.663.346 1998: 3.927.319 1999: 4.405.368 2000: 4.568.897 2001: 4.579.489 2002: 4.636.058 2003: 4.634.504 2004: 4.467.069 2005: 4.754.117 2006: 5.074.819 2007: 5.470.291 2008: 5.447.024 2009: 5.062.066 2010: 5.337.279 2011: 5.617.103 2012: 5.673.884 2013: 5.982.503 2014: 6.168.447 2015: 6.439.107 2016: 7.632.589 2017: 8.728.876 2018: 8.686.891 2019: 9.053.706 2020: 2.226.284 2021: 3.253.597 2022: 8.141.521 2023: 9.592.176 2024: 9.776.777 2025: 10.349.949 Passagiere – Flughafen Faro – Balkendiagramm Jahresvergleich von 1993 bis 2025. 11 Mio.8,7 Mio.6,3 Mio.3,9 Mio.1,4 Mio. 1993 1993: 2.798.598 1994: 3.345.446 1995: 3.652.758 1996: 3.511.940 1997: 3.663.346 1998 1998: 3.927.319 1999: 4.405.368 2000: 4.568.897 2001: 4.579.489 2002: 4.636.058 2003 2003: 4.634.504 2004: 4.467.069 2005: 4.754.117 2006: 5.074.819 2007: 5.470.291 2008 2008: 5.447.024 2009: 5.062.066 2010: 5.337.279 2011: 5.617.103 2012: 5.673.884 2013 2013: 5.982.503 2014: 6.168.447 2015: 6.439.107 2016: 7.632.589 2017: 8.728.876 2018 2018: 8.686.891 2019: 9.053.706 2020: 2.226.284 2021: 3.253.597 2022: 8.141.521 2023 2023: 9.592.176 2024: 9.776.777 2025 2025: 10.349.949

Quelle: Eurostat, Datensatz avia_paoa; eigene Darstellung.

Flugbewegungen – Flughafen Faro
1996–2025
Flugbewegungen – Flughafen Faro – Liniendiagramm Zeitreihe von 1996 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 73,4 Tsd.55,0 Tsd.36,7 Tsd.18,3 Tsd.0 1996 2001 2005 2009 2013 2017 2021 2025 1996: 22.004 1997: 21.890 1998: 24.177 1999: 25.564 2001: 974 2002: 28.849 2003: 31.840 2004: 31.990 2005: 36.286 2006: 37.259 2007: 41.129 2008: 38.836 2009: 36.626 2010: 38.855 2011: 40.315 2012: 39.175 2013: 41.111 2014: 42.168 2015: 42.852 2016: 50.962 2017: 57.083 2018: 56.855 2019: 58.231 2020: 22.564 2021: 32.529 2022: 54.646 2023: 61.580 2024: 62.657 2025: 66.797 Flugbewegungen – Flughafen Faro – Balkendiagramm Jahresvergleich von 1996 bis 2025. 73,4 Tsd.55,0 Tsd.36,7 Tsd.18,3 Tsd.0 1996 1996: 22.004 1997: 21.890 1998: 24.177 1999: 25.564 2001 2001: 974 2002: 28.849 2003: 31.840 2004: 31.990 2005 2005: 36.286 2006: 37.259 2007: 41.129 2008: 38.836 2009 2009: 36.626 2010: 38.855 2011: 40.315 2012: 39.175 2013 2013: 41.111 2014: 42.168 2015: 42.852 2016: 50.962 2017 2017: 57.083 2018: 56.855 2019: 58.231 2020: 22.564 2021 2021: 32.529 2022: 54.646 2023: 61.580 2024: 62.657 2025 2025: 66.797

Quelle: Eurostat, Datensatz avia_tf_aca; eigene Darstellung.

Fracht & Post – Flughafen Faro
1993–2025
Fracht & Post – Flughafen Faro – Liniendiagramm Zeitreihe von 1993 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 2,8 Tsd.2,1 Tsd.1,4 Tsd.7060 1993 2000 2004 2008 2012 2016 2020 2024 2025 1993: 1.791 t 1994: 1.716 t 1995: 2.067 t 1996: 2.226 t 2000: 2.569 t 2001: 1.913 t 2002: 1.623 t 2003: 1.811 t 2004: 1.266 t 2005: 1.188 t 2006: 927 t 2007: 679 t 2008: 516 t 2009: 586 t 2010: 271 t 2011: 186 t 2012: 138 t 2013: 154 t 2014: 143 t 2015: 137 t 2016: 106 t 2017: 92 t 2018: 78 t 2019: 97 t 2020: 24 t 2021: 1 t 2022: 6 t 2023: 22 t 2024: 26 t 2025: 26 t Fracht & Post – Flughafen Faro – Balkendiagramm Jahresvergleich von 1993 bis 2025. 2,8 Tsd.2,1 Tsd.1,4 Tsd.7060 1993 1993: 1.791 t 1994: 1.716 t 1995: 2.067 t 1996: 2.226 t 2000 2000: 2.569 t 2001: 1.913 t 2002: 1.623 t 2003: 1.811 t 2004 2004: 1.266 t 2005: 1.188 t 2006: 927 t 2007: 679 t 2008 2008: 516 t 2009: 586 t 2010: 271 t 2011: 186 t 2012 2012: 138 t 2013: 154 t 2014: 143 t 2015: 137 t 2016 2016: 106 t 2017: 92 t 2018: 78 t 2019: 97 t 2020 2020: 24 t 2021: 1 t 2022: 6 t 2023: 22 t 2024 2024: 26 t 2025 2025: 26 t

Quelle: Eurostat, Datensatz avia_gooa; eigene Darstellung.

Historische Daten als Textwerte

Historische Eurostat-Werte als HTML-Tabelle anzeigen
JahrPassagiereFlugbewegungenFracht & Post (t)
202510.349.94966.79726
20249.776.77762.65726
20239.592.17661.58022
20228.141.52154.6466
20213.253.59732.5291
20202.226.28422.56424
20199.053.70658.23197
20188.686.89156.85578
20178.728.87657.08392
20167.632.58950.962106
20156.439.10742.852137
20146.168.44742.168143
20135.982.50341.111154
20125.673.88439.175138
20115.617.10340.315186
20105.337.27938.855271
20095.062.06636.626586
20085.447.02438.836516
20075.470.29141.129679
20065.074.81937.259927
20054.754.11736.2861.188
20044.467.06931.9901.266
20034.634.50431.8401.811
20024.636.05828.8491.623
20014.579.4899741.913
20004.568.8972.569
19994.405.36825.564
19983.927.31924.177
19973.663.34621.890
19963.511.94022.0042.226
19953.652.7582.067
19943.345.4461.716
19932.798.5981.791

Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa; eigene Darstellung. Fehlende Werte bleiben fehlend.

Entwicklung des Verkehrs am Flughafen Faro

Die langfristige Entwicklung des Flughafens Faro ist eng mit dem Wachstum des Tourismus in der Algarve verbunden.

Mit dem Ausbau des internationalen Ferienverkehrs stieg die Bedeutung des Airports insbesondere für Reisende aus Großbritannien, Deutschland, den Niederlanden und weiteren europäischen Märkten.

Um auf steigende Passagierzahlen und veränderte Anforderungen im Luftverkehr zu reagieren, wurde die Flughafeninfrastruktur mehrfach erweitert und modernisiert.

Die verfügbaren historischen Reihen können sich je nach Kennzahl unterscheiden. Fehlende Werte werden nicht geschätzt und nicht als Null interpretiert.

Terminal am Flughafen Faro

Der Flughafen Faro verfügt über einen zentralen Passagierterminalkomplex für Ankünfte und Abflüge.

Im Terminal sind Check-in, Sicherheitskontrolle, Gepäckausgabe, Gates, Gastronomie, Shops und weitere Flughafenservices gebündelt.

Die bestehende Terminalanlage wurde in den vergangenen Jahrzehnten mehrfach erweitert. Eine besonders umfassende Modernisierung wurde 2017 abgeschlossen.

Abflug

Check-in, Sicherheitskontrollen und Boardingbereiche befinden sich innerhalb des zentralen Terminalkomplexes.

Ankunft

Ankommende Passagiere gelangen über Gepäckausgabe und Zoll in den öffentlichen Bereich des Terminals.

Schengen

Für Flüge innerhalb des Schengen-Raums stehen eigene Abfertigungs- und Wartebereiche zur Verfügung.

Non-Schengen

Für Reisen außerhalb des Schengen-Raums bestehen separate Bereiche mit entsprechender Grenzkontrolle.

Terminal 2017 deutlich erweitert

Die 2017 abgeschlossene Erweiterung vergrößerte das Terminal von rund 81.200 auf mehr als 93.000 Quadratmeter. Gleichzeitig wurden öffentliche und operative Bereiche sowie die Passagierabfertigung ausgebaut.

Bus & Anreise zum Flughafen Faro

Der Flughafen Faro besitzt keine direkte Bahn- oder Metrostation. Der öffentliche Verkehr zwischen Airport und Stadt wird vor allem mit Bussen abgewickelt.

Vom Flughafen bestehen regelmäßige Busverbindungen in das Zentrum von Faro. Vom dortigen Bus- und Bahnknotenpunkt lassen sich weitere Ziele in der Algarve erreichen.

Bus nach Faro

Die Buslinien 14 und 16 verbinden den Flughafen mit dem Stadtzentrum von Faro.

Aerobus

Vamus bietet eine Aerobus-Verbindung vom Flughafen in Richtung Albufeira, Portimão und Lagos an.

Bahn

Der Flughafen besitzt keinen eigenen Bahnhof. Bahnverbindungen sind über den Bahnhof Faro erreichbar.

Taxi

Taxis stehen am Flughafen zur Verfügung und eignen sich für direkte Fahrten nach Faro oder zu Ferienorten in der Algarve.

Mietwagen

Für Reisen zwischen mehreren Orten der Algarve ist ein Mietwagen eine häufig genutzte Alternative zu Bus und Taxi.

Auto

Der Flughafen ist über das regionale Straßennetz gut mit Faro und den wichtigsten Küstenorten der Algarve verbunden.

Weiterreise in die Algarve

Für Ziele außerhalb von Faro sollte die Weiterreise möglichst bereits vor der Ankunft geplant werden. Je nach Urlaubsort können Direktbus, Transfer, Mietwagen oder Taxi die praktischste Verbindung sein.

Hinweis: Fahrpläne, Linien und Saisonangebote können sich ändern. Vor der Reise sollten die aktuellen Angaben von Próximo, Vamus und den jeweiligen Verkehrsunternehmen geprüft werden.

Betreiber des Flughafens Faro

Der Flughafen Faro wird von ANA – Aeroportos de Portugal, S.A. betrieben.

ANA betreibt zehn portugiesische Flughäfen und gehört zu VINCI Airports. Faro ist innerhalb dieses Netzes insbesondere für den Ferien- und Tourismusverkehr in Südportugal von großer Bedeutung.

Geschichte des Flughafens Faro

Der Flughafen Faro wurde im Jahr 1965 eröffnet.

Seine Entwicklung ist eng mit dem wachsenden internationalen Tourismus in der Algarve verbunden. Mit steigenden Besucherzahlen wurde Faro zunehmend zu einem der wichtigsten Ferienflughäfen Portugals.

Die Infrastruktur wurde über die Jahrzehnte mehrfach erweitert. Dazu gehörten Arbeiten an Vorfeld, Rollwegen, Zufahrten, Parkflächen und Passagierterminal.

Eine umfangreiche Erweiterung und Modernisierung des Terminals wurde 2017 abgeschlossen. Dabei stieg die Abfertigungskapazität des Terminals von rund 2.400 auf etwa 3.000 Passagiere pro Stunde.

Seit 2022 trägt der Flughafen offiziell den Namen Aeroporto Gago Coutinho. Die Benennung erinnert an den portugiesischen Marineoffizier und Luftfahrtpionier Gago Coutinho, der gemeinsam mit Sacadura Cabral an der ersten Flugüberquerung des Südatlantiks beteiligt war.

Luftfahrtinformationen

Funkfrequenzen

Für Flughafen Faro sind 4 Frequenzeinträge aus der verwendeten Open-Data-Quelle hinterlegt. Die vollständige Liste bleibt als normales HTML auf der Seite vorhanden und ist für eine kompaktere Darstellung einklappbar.

Alle 4 Frequenzen anzeigen
Typ Beschreibung Frequenz
APP APP 119.4 MHz
ATIS ATIS 124.2 MHz
GND GND 118.575 MHz
TWR TWR 118.2 MHz

Hinweis: Die Frequenzangaben dienen ausschließlich Informationszwecken und sind nicht für Flugnavigation oder operative Flugplanung bestimmt.

Lounge am Flughafen Faro

Am Flughafen Faro steht Reisenden die ANA Lounge zur Verfügung. Sie befindet sich hinter der Sicherheitskontrolle.

ANA Lounge

Die Lounge bietet einen ruhigen Aufenthaltsbereich für Reisende vor dem Abflug.

Schengen

Die Schengen-Lounge befindet sich nach der Sicherheitskontrolle.

Non-Schengen

Für Non-Schengen-Reisende befindet sich der entsprechende Loungezugang nach der Grenzkontrolle.

Öffnungszeiten

Schengen- und Non-Schengen-Lounge sind aktuell täglich von 07:00 bis 22:00 Uhr geöffnet.

Ausstattung

Zum Angebot gehören unter anderem WLAN, Sitzbereiche, Getränke, Snacks sowie internationale Zeitungen und Zeitschriften.

Zugang

Der Zugang ist gegen Gebühr oder abhängig von Airline, Reiseklasse, Status beziehungsweise teilnehmendem Loungeprogramm möglich.

Hinweis: Öffnungszeiten, Preise und Zugangsbedingungen können sich ändern. Maßgeblich sind die aktuellen Angaben von ANA und des jeweiligen Loungeprogramms.

Reiseplanung am Flughafen Faro

Zielort vorab planen

Da viele Reisende direkt zu Ferienorten außerhalb Faros weiterfahren, sollte die passende Transferverbindung bereits vor der Ankunft geprüft werden.

Busverbindung prüfen

Für Faro selbst sind die städtischen Buslinien praktisch; für westlich gelegene Ferienorte können regionale Direktverbindungen sinnvoll sein.

Mietwagen

Für individuelle Rundreisen und mehrere Ziele innerhalb der Algarve kann ein Mietwagen eine flexible Lösung darstellen.

Lounge

Wer die ANA Lounge nutzen möchte, sollte den Schengen- beziehungsweise Non-Schengen-Bereich und die aktuellen Zugangsvoraussetzungen berücksichtigen.

Häufige Fragen zum Flughafen Faro

Wie lautet der IATA-Code des Flughafens Faro?

Der IATA-Code des Flughafens Faro lautet FAO.

Wie heißt der Flughafen Faro offiziell?

Der Flughafen trägt offiziell den Namen Aeroporto Gago Coutinho.

Wie weit liegt der Flughafen Faro vom Stadtzentrum entfernt?

Nach Angaben des Flughafenbetreibers liegt der Airport rund vier Kilometer vom Zentrum von Faro entfernt.

Hat der Flughafen Faro eine Metro- oder Bahnstation?

Nein. Der Flughafen besitzt keine direkte Metro- oder Bahnstation. Das Stadtzentrum ist unter anderem mit Bus und Taxi erreichbar.

Welche Busse fahren vom Flughafen Faro ins Zentrum?

Die Buslinien 14 und 16 verbinden den Flughafen mit Faro. Zusätzlich bestehen regionale Verbindungen in weitere Orte der Algarve.

Gibt es Direktbusse vom Flughafen in andere Orte der Algarve?

Ja. Nach aktuellem Stand bietet Vamus einen Aerobus unter anderem in Richtung Albufeira, Portimão und Lagos an.

Gibt es eine Lounge am Flughafen Faro?

Ja. Der Flughafen verfügt über eine ANA Lounge mit Bereichen für Schengen- und Non-Schengen-Reisende.

Wann ist die ANA Lounge in Faro geöffnet?

Nach aktuellem offiziellen Stand ist die Lounge täglich von 07:00 bis 22:00 Uhr geöffnet.

Wann wurde der Flughafen Faro eröffnet?

Der Flughafen Faro wurde 1965 eröffnet.

Seit wann heißt der Flughafen Gago Coutinho?

Der Flughafen trägt seit 2022 offiziell den Namen Gago Coutinho.

Transparenz

Datenquellen & Datenstand

  • OurAirports: Flughafenstammdaten, Start-/Landebahnen und Funkfrequenzen (Public Domain).
  • GeoNames: IANA-Zeitzonenzuordnung anhand der Koordinaten (CC BY 4.0).
  • Eurostat: europäische Airport-Verkehrsdaten aus avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit vorhanden; eigene Darstellung/Berechnung.
  • Offizielle Flughafenwebsite: www.ana.pt/en/fao/home.
Statistisches Berichtsjahr: 2025Airportdaten aktualisiert: 28.08.2026Redaktionell geprüft: 30.11.-0001

Eurostat-Verkehrsdaten bleiben quellen- und datensatzspezifisch gespeichert und werden nicht mit Destatis-Definitionen gleichgesetzt. Fehlende amtliche Werte werden nicht als 0 interpretiert. Funkfrequenzen dienen ausschließlich Informationszwecken und nicht der Flugnavigation oder operativen Flugplanung.

Redaktionelle Quellen