Menü
Startseite » Flughäfen Europa » Flughäfen Portugal » Flughafen Porto Santo

Flughafenprofil · Portugal

Flughafen Porto Santo (PXO)

Der Flughafen Porto Santo (PXO/LPPS) ist der Verkehrsflughafen der portugiesischen Insel Porto Santo im Madeira-Archipel. Der Airport liegt nur wenige Kilometer von Vila Baleira entfernt und verbindet die kleine Atlantikinsel mit Madeira, dem portugiesischen Festland und saisonal weiteren europäischen Märkten.

Flughafen Porto Santo im Überblick

Der Flughafen Porto Santo trägt den IATA-Code PXO und den ICAO-Code LPPS.

Der Airport befindet sich auf der gleichnamigen Insel Porto Santo, die zur autonomen Region Madeira gehört. Er liegt nur wenige Kilometer von Vila Baleira, dem Hauptort der Insel, entfernt.

Für Porto Santo besitzt der Flughafen eine besonders hohe Bedeutung, da die Insel neben der Fährverbindung nach Madeira vor allem über den Luftverkehr mit dem portugiesischen Festland und weiteren Märkten verbunden ist.

Der Verkehr ist stark touristisch geprägt. Neben Verbindungen nach Madeira und Lissabon werden je nach Saison auch weitere Direktverbindungen angeboten.

Aeroplano.de verbindet auf dieser Seite technische Flughafendaten mit europäischen Verkehrszahlen sowie redaktionellen Informationen zu Terminal, Bus, Taxi, Betreiber und Geschichte.

Auf einen Blick

Flughafen Porto Santo – Kennzahlen

IATA PXO
ICAO LPPS
Ort Vila Baleira
Höhe 104 m
Startbahnen 2
Frequenzen 2
Basisdaten

Flughafendaten

Name Flughafen Porto Santo
IATA-Code PXO
ICAO-Code LPPS
Flughafentyp Mittlerer Flughafen
Ort Vila Baleira
Bundesland / Region Autonomous Region of Madeira
Land Portugal
Koordinaten 33,073399, -16,350000
Höhe 104 m (341 ft)
Zeitzone Atlantic/Madeira (WET/WEST)
Betreiber ANA – Aeroportos de Portugal, S.A.
Linienverkehr Ja
Offizielle Website www.ana.pt/en/pxo/home

Wo liegt der Flughafen Porto Santo?

Der Flughafen Porto Santo befindet sich im zentralen Bereich der Insel nördlich von Vila Baleira.

Die offizielle portugiesische Luftfahrtinformation gibt die Lage des Flugplatzreferenzpunkts mit rund 2 Kilometern nordnordwestlich von Porto Santo an.

Durch die geringe Größe der Insel sind viele Orte schnell vom Airport erreichbar. Auch die touristischen Gebiete entlang des bekannten Sandstrandes liegen nur eine vergleichsweise kurze Fahrt entfernt.

Die genauen geografischen Koordinaten, die Höhe und die Zeitzone werden im strukturierten Datenbereich dieses Profils ausgegeben.

Infrastruktur

Start- und Landebahnen

Bahn Länge Breite Oberfläche Beleuchtet Geschlossen
18/36 3.006 m 45 m CON Ja Nein
01/19 UNK Nein Ja

Start- und Landebahn am Flughafen Porto Santo

Der Flughafen Porto Santo verfügt über eine zentrale Start- und Landebahn mit der Bezeichnung 18/36.

Die heutige Bahn ist rund 3.000 Meter lang und ermöglicht damit neben regionalen Verbindungen auch den Einsatz größerer Verkehrsflugzeuge.

Die Start- und Landebahn wurde im Laufe der Flughafengeschichte mehrfach verlängert. Dadurch konnte der Airport für zusätzliche Flugzeugtypen und internationale Verbindungen nutzbar gemacht werden.

Die vollständigen technischen Angaben zu Breite, Oberfläche und weiteren Merkmalen werden direkt aus der Aeroplano-Airportdatenbank ausgegeben.

Amtliche Statistik

Verkehrsdaten 2025

Eurostat

Europäische Airportstatistik

Passagiere, Flugbewegungen sowie Fracht und Post werden aus den jeweils dafür vorgesehenen Eurostat-Datensätzen übernommen. Die Eurostat-Definitionen bleiben von den deutschen Destatis-Kennzahlen getrennt.

Verkehrsdaten 2025Eurostat · europäische Airportstatistik
Passagiere243.856+4,5 % zum Vorjahr
Flugbewegungen2.760+2,3 % zum Vorjahr
Fracht & Post117 t+5,6 % zum Vorjahr

Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit für diesen Flughafen vorhanden; eigene Darstellung. Fehlende Werte werden nicht als 0 interpretiert.

Passagierverkehr und Flugbewegungen am Flughafen Porto Santo

Porto Santo ist im Vergleich zu Madeira, Lissabon oder Porto ein deutlich kleinerer Verkehrsflughafen. Für die Erreichbarkeit der Insel besitzt er dennoch eine zentrale Bedeutung.

Das Verkehrsaufkommen wird stark durch den Tourismus geprägt. Regelmäßige Verbindungen nach Madeira und zum portugiesischen Festland bilden einen wichtigen Teil des Angebots.

Zusätzlich können saisonale internationale Verbindungen das Verkehrsaufkommen beeinflussen. Dadurch zeigen die Passagierzahlen stärker ausgeprägte saisonale Schwankungen als bei großen Metropolflughäfen.

Aeroplano.de stellt Passagierzahlen, Flugbewegungen sowie verfügbare Fracht- und Postdaten getrennt dar. Die europäischen Verkehrsdaten stammen aus der Eurostat-Datenschicht, soweit für den Airport entsprechende Werte verfügbar sind.

Zeitreihen

Historische Verkehrsentwicklung

Eurostat: Passagiere, Flugbewegungen und Fracht/Post

Passagiere – Flughafen Porto Santo
2000–2025
Passagiere – Flughafen Porto Santo – Liniendiagramm Zeitreihe von 2000 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 263 Tsd.206 Tsd.148 Tsd.91,3 Tsd.34,0 Tsd. 2000 2004 2008 2012 2016 2020 2024 2025 2000: 157.074 2001: 174.134 2002: 176.004 2003: 170.982 2004: 166.045 2005: 154.610 2006: 150.031 2007: 145.777 2008: 130.537 2009: 120.336 2010: 103.528 2011: 108.245 2012: 104.089 2013: 99.666 2014: 110.409 2015: 126.342 2016: 159.217 2017: 178.416 2018: 167.134 2019: 170.129 2020: 53.117 2021: 126.905 2022: 208.298 2023: 232.948 2024: 233.410 2025: 243.856 Passagiere – Flughafen Porto Santo – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2000 bis 2025. 263 Tsd.206 Tsd.148 Tsd.91,3 Tsd.34,0 Tsd. 2000 2000: 157.074 2001: 174.134 2002: 176.004 2003: 170.982 2004 2004: 166.045 2005: 154.610 2006: 150.031 2007: 145.777 2008 2008: 130.537 2009: 120.336 2010: 103.528 2011: 108.245 2012 2012: 104.089 2013: 99.666 2014: 110.409 2015: 126.342 2016 2016: 159.217 2017: 178.416 2018: 167.134 2019: 170.129 2020 2020: 53.117 2021: 126.905 2022: 208.298 2023: 232.948 2024 2024: 233.410 2025 2025: 243.856

Quelle: Eurostat, Datensatz avia_paoa; eigene Darstellung.

Flugbewegungen – Flughafen Porto Santo
2001–2025
Flugbewegungen – Flughafen Porto Santo – Liniendiagramm Zeitreihe von 2001 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 7,3 Tsd.5,4 Tsd.3,6 Tsd.1,8 Tsd.0 2001 2005 2009 2013 2017 2021 2025 2001: 35 2002: 30 2003: 5.842 2004: 5.805 2005: 6.598 2006: 4.833 2007: 2.785 2008: 2.945 2009: 3.056 2010: 2.939 2011: 3.306 2012: 3.118 2013: 2.878 2014: 3.464 2015: 3.613 2016: 3.765 2017: 3.920 2018: 3.496 2019: 2.835 2020: 1.768 2021: 2.558 2022: 2.624 2023: 2.705 2024: 2.697 2025: 2.760 Flugbewegungen – Flughafen Porto Santo – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2001 bis 2025. 7,3 Tsd.5,4 Tsd.3,6 Tsd.1,8 Tsd.0 2001 2001: 35 2002: 30 2003: 5.842 2004: 5.805 2005 2005: 6.598 2006: 4.833 2007: 2.785 2008: 2.945 2009 2009: 3.056 2010: 2.939 2011: 3.306 2012: 3.118 2013 2013: 2.878 2014: 3.464 2015: 3.613 2016: 3.765 2017 2017: 3.920 2018: 3.496 2019: 2.835 2020: 1.768 2021 2021: 2.558 2022: 2.624 2023: 2.705 2024: 2.697 2025 2025: 2.760

Quelle: Eurostat, Datensatz avia_tf_aca; eigene Darstellung.

Fracht & Post – Flughafen Porto Santo
2000–2025
Fracht & Post – Flughafen Porto Santo – Liniendiagramm Zeitreihe von 2000 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 42633324014754 2000 2004 2008 2012 2016 2020 2024 2025 2000: 325 t 2001: 310 t 2002: 326 t 2003: 340 t 2004: 382 t 2005: 395 t 2006: 342 t 2007: 353 t 2008: 324 t 2009: 297 t 2010: 250 t 2011: 200 t 2012: 184 t 2013: 200 t 2014: 105 t 2015: 95 t 2016: 107 t 2017: 93 t 2018: 125 t 2019: 113 t 2020: 85 t 2021: 117 t 2022: 131 t 2023: 143 t 2024: 111 t 2025: 117 t Fracht & Post – Flughafen Porto Santo – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2000 bis 2025. 42633324014754 2000 2000: 325 t 2001: 310 t 2002: 326 t 2003: 340 t 2004 2004: 382 t 2005: 395 t 2006: 342 t 2007: 353 t 2008 2008: 324 t 2009: 297 t 2010: 250 t 2011: 200 t 2012 2012: 184 t 2013: 200 t 2014: 105 t 2015: 95 t 2016 2016: 107 t 2017: 93 t 2018: 125 t 2019: 113 t 2020 2020: 85 t 2021: 117 t 2022: 131 t 2023: 143 t 2024 2024: 111 t 2025 2025: 117 t

Quelle: Eurostat, Datensatz avia_gooa; eigene Darstellung.

Historische Daten als Textwerte

Historische Eurostat-Werte als HTML-Tabelle anzeigen
JahrPassagiereFlugbewegungenFracht & Post (t)
2025243.8562.760117
2024233.4102.697111
2023232.9482.705143
2022208.2982.624131
2021126.9052.558117
202053.1171.76885
2019170.1292.835113
2018167.1343.496125
2017178.4163.92093
2016159.2173.765107
2015126.3423.61395
2014110.4093.464105
201399.6662.878200
2012104.0893.118184
2011108.2453.306200
2010103.5282.939250
2009120.3363.056297
2008130.5372.945324
2007145.7772.785353
2006150.0314.833342
2005154.6106.598395
2004166.0455.805382
2003170.9825.842340
2002176.00430326
2001174.13435310
2000157.074325

Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa; eigene Darstellung. Fehlende Werte bleiben fehlend.

Entwicklung des Verkehrs am Flughafen Porto Santo

Die Entwicklung des Flughafens ist eng mit dem Tourismus und der verbesserten Erreichbarkeit Porto Santos verbunden.

Mit dem Ausbau der Start- und Landebahn sowie der Erweiterung der Passagierinfrastruktur konnten im Laufe der Jahrzehnte zusätzliche Flugzeugtypen und Verbindungen abgefertigt werden.

Für einen kleinen Inselairport können einzelne neue oder entfallende Saisonverbindungen einen vergleichsweise großen Einfluss auf das jährliche Passagieraufkommen besitzen.

Die verfügbaren historischen Reihen können sich daher stärker von Jahr zu Jahr verändern als bei großen europäischen Airports.

Fehlende Werte werden bei Aeroplano.de nicht geschätzt und nicht automatisch als Null interpretiert.

Terminal am Flughafen Porto Santo

Der Flughafen Porto Santo verfügt über einen kompakten zentralen Passagierterminal für Ankünfte und Abflüge.

Check-in, Sicherheitskontrolle, Boarding, Gepäckausgabe und die wichtigsten Passagierservices sind innerhalb dieser Terminalstruktur gebündelt.

Aufgrund des deutlich geringeren Verkehrsaufkommens ist die Infrastruktur wesentlich kompakter als am Flughafen Madeira oder an den großen portugiesischen Festlandairports.

Abflug

Check-in, Sicherheitskontrolle und Boarding werden innerhalb des zentralen Terminals abgewickelt.

Ankunft

Nach der Gepäckausgabe gelangen Reisende unmittelbar in den öffentlichen Terminalbereich.

Kurze Wege

Die kompakte Flughafenstruktur sorgt für vergleichsweise kurze Wege innerhalb des Terminals.

Services

Am Flughafen stehen grundlegende Passagier-, Gastronomie-, Mietwagen- und Mobilitätsangebote zur Verfügung.

Bus, Taxi & Anreise zum Flughafen Porto Santo

Auf Porto Santo gibt es keine Bahn- oder Metroverbindung. Die Anreise zum Flughafen erfolgt vor allem mit Bus, Taxi, Mietwagen oder privatem Transfer.

Aufgrund der geringen Größe der Insel sind die Entfernungen insgesamt überschaubar.

Bus

Eine Busverbindung führt vom Flughafen über das Stadtzentrum bis nach Calheta und zurück.

Fahrzeit

Für die gesamte Strecke Flughafen – Zentrum – Calheta nennt der Airport eine Fahrzeit von ungefähr 30 Minuten.

Hotels

Der Bus hält auf seiner Strecke auch an mehreren wichtigen Hotels der Insel.

Taxi

Direkt am Passagierterminal befindet sich ein offizieller Taxistand für Fahrten in alle Teile Porto Santos.

Mietwagen

Ein Mietwagen eignet sich besonders für Reisende, die Strände, Aussichtspunkte und weitere Orte der Insel flexibel erkunden möchten.

Transfer

Je nach Unterkunft können zusätzlich private Transfers oder Hoteltransfers angeboten werden.

Kompakte Insel – kurze Transfers

Porto Santo ist nur rund elf Kilometer lang. Entsprechend bleiben auch viele Transferwege vom Flughafen zu Unterkünften und touristischen Zielen vergleichsweise kurz.

Hinweis: Busfahrpläne und Tarife können sich ändern. Vor der Reise sollten die aktuellen Angaben des Flughafens beziehungsweise des regionalen Verkehrsverbunds SIGA geprüft werden.

Betreiber des Flughafens Porto Santo

Der Flughafen Porto Santo wird von ANA – Aeroportos de Portugal, S.A. betrieben.

Der Airport gehört gemeinsam mit dem Flughafen Madeira zur Direktion der Madeira-Flughäfen. ANA ist Teil von VINCI Airports.

VINCI Airports weist für Porto Santo eine 3.000 Meter lange Start- und Landebahn aus und beschreibt den Airport als vor allem touristisch geprägten Flughafen.

Geschichte des Flughafens Porto Santo

Porto Santo erhielt bereits früh eine Flughafeninfrastruktur und war damit die erste Insel des Madeira-Archipels mit einem eigenen Flughafen.

Die erste Start- und Landebahn wurde 1959 mit einer ursprünglichen Länge von rund 2.000 Metern gebaut.

Am 20. Juli 1960 landete mit einer Douglas DC-4 von TAP das erste Verkehrsflugzeug auf dem neuen Flughafen.

Mit dem wachsenden Tourismus und höheren Anforderungen des Luftverkehrs wurde die Infrastruktur mehrfach ausgebaut. Dazu gehörten Erweiterungen der Vorfeldflächen sowie Verlängerungen der Start- und Landebahn.

Am 28. August 1995 wurden ein neues Passagierterminal und eine weitere Verlängerung der Start- und Landebahn auf die heutige Länge von rund 3.000 Metern fertiggestellt.

Heute ist der Airport ein zentraler Bestandteil der Verkehrsanbindung Porto Santos und ergänzt die Fährverbindung zwischen der Insel und Madeira.

Luftfahrtinformationen

Funkfrequenzen

Für Flughafen Porto Santo sind 2 Frequenzeinträge aus der verwendeten Open-Data-Quelle hinterlegt. Die vollständige Liste bleibt als normales HTML auf der Seite vorhanden und ist für eine kompaktere Darstellung einklappbar.

Alle 2 Frequenzen anzeigen
Typ Beschreibung Frequenz
GCA GCA 123.3 MHz
TWR TWR 120.05 MHz

Hinweis: Die Frequenzangaben dienen ausschließlich Informationszwecken und sind nicht für Flugnavigation oder operative Flugplanung bestimmt.

Lounge am Flughafen Porto Santo

Für den Flughafen Porto Santo konnte aktuell keine eigenständige öffentlich dokumentierte ANA Lounge mit klar verifizierten Öffnungszeiten und Zugangsbedingungen bestätigt werden.

Kompakter Airport

Porto Santo besitzt eine deutlich kleinere Passagierinfrastruktur als der Flughafen Madeira oder die großen Festlandflughäfen Portugals.

Premium-Service prüfen

Premiumleistungen können sich abhängig von Airline und Saison unterscheiden und sollten vor dem Flug direkt geprüft werden.

Keine Annahmen

Aeroplano.de weist nur Loungeangebote aus, deren aktuelle Existenz und Zugangsbedingungen ausreichend verifiziert werden können.

Alternative

Bei Anschlussflügen über Madeira, Lissabon oder Porto können dort vorhandene Lounges je nach Reiseverlauf und Zugangsberechtigung genutzt werden.

Hinweis: Die allgemeine ANA-App kann Lounge-Funktionen anzeigen, daraus lässt sich jedoch nicht zuverlässig ableiten, dass am Flughafen Porto Santo eine reguläre ANA Lounge betrieben wird. Deshalb nennen wir an dieser Stelle bewusst keine unbestätigten Öffnungszeiten oder Zugangsregeln.

Reiseplanung am Flughafen Porto Santo

Busfahrplan prüfen

Bei Nutzung des öffentlichen Verkehrs sollte der aktuelle Busfahrplan bereits vor dem Flug geprüft werden.

Unterkunftstransfer

Bei Hotels und Ferienanlagen lohnt sich die Prüfung, ob ein eigener Transfer angeboten wird.

Mietwagen

Für individuelle Erkundungen der Insel bietet ein Mietwagen eine flexible Möglichkeit.

Weiterflug

Bei Anschlussflügen über Madeira oder das portugiesische Festland sollte genügend Umsteigezeit eingeplant werden.

Häufige Fragen zum Flughafen Porto Santo

Wie lautet der IATA-Code des Flughafens Porto Santo?

Der IATA-Code lautet PXO. Der ICAO-Code des Flughafens ist LPPS.

Wo liegt der Flughafen Porto Santo?

Der Airport befindet sich im zentralen Bereich der Insel Porto Santo nur wenige Kilometer von Vila Baleira entfernt.

Wie lang ist die Startbahn am Flughafen Porto Santo?

Die heutige Start- und Landebahn ist rund 3.000 Meter lang.

Gibt es einen Bus vom Flughafen Porto Santo?

Ja. Eine Busverbindung führt vom Flughafen über das Stadtzentrum nach Calheta und bedient unterwegs auch wichtige Hotels.

Wie lange fährt der Bus vom Flughafen?

Für die komplette Route Flughafen – Stadtzentrum – Calheta gibt der Airport eine Gesamtfahrzeit von ungefähr 30 Minuten an.

Gibt es Taxis am Flughafen Porto Santo?

Ja. Direkt am Passagierterminal befindet sich ein Taxistand.

Wann wurde der Flughafen Porto Santo eröffnet?

Die Flughafeninfrastruktur entstand ab 1959. Das erste Verkehrsflugzeug landete am 20. Juli 1960.

Hat der Flughafen Porto Santo eine Lounge?

Eine eigenständige reguläre Flughafenlounge mit aktuell eindeutig dokumentierten Öffnungszeiten und Zugangsbedingungen konnte von Aeroplano.de derzeit nicht verlässlich bestätigt werden.

Ist Porto Santo ein internationaler Flughafen?

Ja. Der portugiesische AIP führt Porto Santo als internationalen Flughafen mit IFR- und VFR-Betrieb.

Transparenz

Datenquellen & Datenstand

  • OurAirports: Flughafenstammdaten, Start-/Landebahnen und Funkfrequenzen (Public Domain).
  • GeoNames: IANA-Zeitzonenzuordnung anhand der Koordinaten (CC BY 4.0).
  • Eurostat: europäische Airport-Verkehrsdaten aus avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit vorhanden; eigene Darstellung/Berechnung.
  • Offizielle Flughafenwebsite: www.ana.pt/en/pxo/home.
Statistisches Berichtsjahr: 2025Airportdaten aktualisiert: 28.08.2026Redaktionell geprüft: 30.11.-0001

Eurostat-Verkehrsdaten bleiben quellen- und datensatzspezifisch gespeichert und werden nicht mit Destatis-Definitionen gleichgesetzt. Fehlende amtliche Werte werden nicht als 0 interpretiert. Funkfrequenzen dienen ausschließlich Informationszwecken und nicht der Flugnavigation oder operativen Flugplanung.

Redaktionelle Quellen