Flughafenprofil · Portugal
Flughafen Porto (OPO)
Der Flughafen Porto-Francisco Sá Carneiro (OPO/LPPR) ist der wichtigste Verkehrsflughafen Nordportugals und nach Lissabon einer der bedeutendsten Airports des Landes. Der Flughafen liegt nordwestlich von Porto und ist über die Metro direkt mit der Stadt verbunden.
Flughafen Porto im Überblick
Der Flughafen Porto trägt offiziell den Namen Aeroporto Francisco Sá Carneiro. Sein IATA-Code lautet OPO, der ICAO-Code LPPR.
Der Airport befindet sich im Großraum Porto und liegt auf dem Gebiet von Maia nahe der Gemeinden Matosinhos und Vila do Conde. Nach Angaben des Flughafenbetreibers beträgt die Entfernung zur Stadt Porto rund 11 Kilometer.
Porto ist nach Lissabon einer der wichtigsten Flughäfen Portugals und das zentrale Luftverkehrstor für den Norden des Landes. Der Airport bedient neben der Metropolregion Porto auch ein großes Einzugsgebiet in Nordportugal sowie Teile des nordwestlichen Spaniens.
Für Reisende besonders praktisch ist die direkte Anbindung an das Metro-Netz. Die Linie E verbindet den Flughafen mit verschiedenen Stationen in Porto und ermöglicht einen einfachen Übergang in den öffentlichen Nahverkehr.
Aeroplano.de kombiniert auf dieser Seite technische Flughafendaten, europäische Verkehrszahlen und historische Entwicklungen mit redaktionellen Informationen zu Terminal, Metro, Betreiber, Lounge und Reiseplanung.
Flughafen Porto – Kennzahlen
Flughafendaten
| Name | Flughafen Porto |
|---|---|
| IATA-Code | OPO |
| ICAO-Code | LPPR |
| Flughafentyp | Großer Flughafen |
| Ort | Porto |
| Bundesland / Region | Oporto District |
| Land | Portugal |
| Koordinaten | 41,248100, -8,681390 |
| Höhe | 69 m (228 ft) |
| Zeitzone | Europe/Lisbon (WET/WEST) |
| Betreiber | ANA – Aeroportos de Portugal, S.A. |
| Linienverkehr | Ja |
| Offizielle Website | www.ana.pt/en/opo/home |
Wo liegt der Flughafen Porto?
Der Flughafen Porto befindet sich in Maia nordwestlich der Stadt Porto. Das Flughafengelände liegt zugleich nahe den Verwaltungsgebieten von Matosinhos und Vila do Conde.
Nach Angaben von ANA liegt der Airport rund 11 Kilometer von Porto entfernt. Damit befindet er sich vergleichsweise nah an der Metropolregion und ist sowohl über Straße als auch mit öffentlichen Verkehrsmitteln gut erreichbar.
Der Airport übernimmt eine wichtige Funktion für Nordportugal und dient zugleich als Zugangspunkt für Reisende in Richtung Braga, Guimarães, Douro-Region und weitere Ziele im Norden des Landes.
Die geografischen Koordinaten, die Höhe und die Zeitzone werden im strukturierten Datenbereich dieses Profils ausgegeben.
Start- und Landebahnen
| Bahn | Länge | Breite | Oberfläche | Beleuchtet | Geschlossen |
|---|---|---|---|---|---|
| 17/35 | 3.480 m | 45 m | ASP | Ja | Nein |
Start- und Landebahn am Flughafen Porto
Der Flughafen Porto verfügt über eine zentrale Start- und Landebahn für den regulären Flugbetrieb.
Über diese Bahn werden sowohl der europäische Kurz- und Mittelstreckenverkehr als auch internationale Verbindungen abgewickelt. Sie bildet damit das flugbetriebliche Zentrum des Flughafens.
Die technischen Angaben zur Bahnbezeichnung, Länge, Breite, Oberfläche und weiteren Merkmalen werden direkt aus der Aeroplano-Airportdatenbank ausgegeben.
Verkehrsdaten 2025
Europäische Airportstatistik
Passagiere, Flugbewegungen sowie Fracht und Post werden aus den jeweils dafür vorgesehenen Eurostat-Datensätzen übernommen. Die Eurostat-Definitionen bleiben von den deutschen Destatis-Kennzahlen getrennt.
Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit für diesen Flughafen vorhanden; eigene Darstellung. Fehlende Werte werden nicht als 0 interpretiert.
Passagierverkehr und Flugbewegungen am Flughafen Porto
Porto zählt zu den verkehrsstärksten Flughäfen Portugals und besitzt insbesondere für den Norden des Landes eine zentrale Bedeutung.
Der Verkehr wird stark von innereuropäischen Verbindungen geprägt. Hinzu kommen internationale Strecken und Verbindungen in portugiesischsprachige sowie weitere Märkte außerhalb Europas.
Neben klassischen Netzwerk-Airlines spielen auch Low-Cost-Fluggesellschaften eine wichtige Rolle. Dadurch verfügt Porto über ein breit gefächertes Angebot an Direktverbindungen zu europäischen Städten und touristischen Zielen.
Aeroplano.de stellt Passagierzahlen, Flugbewegungen sowie verfügbare Fracht- und Postdaten getrennt dar und verwendet für europäische Airports die entsprechende Eurostat-Datenschicht.
Historische Verkehrsentwicklung
Eurostat: Passagiere, Flugbewegungen und Fracht/Post
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_paoa; eigene Darstellung.
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_tf_aca; eigene Darstellung.
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_gooa; eigene Darstellung.
Historische Daten als Textwerte
Historische Eurostat-Werte als HTML-Tabelle anzeigen
| Jahr | Passagiere | Flugbewegungen | Fracht & Post (t) |
|---|---|---|---|
| 2025 | 16.923.253 | 108.863 | 37.476 |
| 2024 | 15.911.299 | 103.288 | 35.382 |
| 2023 | 15.182.856 | 100.802 | 35.764 |
| 2022 | 12.571.065 | 89.217 | 39.282 |
| 2021 | 5.787.247 | 52.063 | 38.129 |
| 2020 | 4.449.098 | 42.276 | 34.253 |
| 2019 | 13.192.791 | 96.891 | 37.845 |
| 2018 | 11.940.530 | 94.342 | 36.201 |
| 2017 | 10.788.340 | 84.563 | 36.463 |
| 2016 | 9.377.381 | 76.647 | 32.018 |
| 2015 | 8.088.517 | 68.627 | 29.961 |
| 2014 | 6.932.410 | 61.566 | 30.097 |
| 2013 | 6.373.851 | 57.669 | 27.996 |
| 2012 | 6.050.928 | 57.013 | 25.304 |
| 2011 | 6.004.500 | 59.528 | 24.465 |
| 2010 | 5.279.622 | 54.595 | 28.776 |
| 2009 | 4.508.533 | 51.593 | 27.357 |
| 2008 | 4.534.822 | 55.011 | 32.200 |
| 2007 | 3.986.858 | 51.179 | 32.569 |
| 2006 | 3.402.742 | 46.201 | 34.423 |
| 2005 | 3.108.258 | 45.270 | 25.624 |
| 2004 | 2.702.046 | 42.789 | 24.907 |
| 2003 | 2.605.946 | 40.657 | 26.410 |
| 2002 | 2.573.799 | 31.141 | 34.666 |
| 2001 | 2.682.511 | 523 | 36.482 |
| 2000 | 2.731.637 | – | 40.927 |
| 1999 | 2.635.577 | 25.843 | – |
| 1998 | 2.287.365 | 23.807 | – |
| 1997 | 2.067.845 | 20.081 | – |
| 1996 | 1.965.846 | 18.030 | 24.502 |
| 1995 | 1.831.694 | – | 23.112 |
| 1994 | 1.693.309 | – | 17.422 |
| 1993 | 1.146.307 | – | 15.737 |
Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa; eigene Darstellung. Fehlende Werte bleiben fehlend.
Entwicklung des Verkehrs am Flughafen Porto
Die historische Entwicklung des Flughafens Porto zeigt den starken Bedeutungszuwachs des Luftverkehrs in Nordportugal.
Mit dem Wachstum des Tourismus, der wirtschaftlichen Entwicklung der Metropolregion Porto und der zunehmenden Zahl europäischer Direktverbindungen stieg das Passagieraufkommen über viele Jahre deutlich an.
Der Flughafen wurde deshalb wiederholt erweitert und modernisiert. Auch Kapazitäten für Check-in, Sicherheitskontrolle und Passagierabfertigung wurden an die wachsende Nachfrage angepasst.
Die verfügbaren historischen Reihen können sich je nach Kennzahl unterscheiden. Fehlende Werte werden nicht geschätzt und nicht als Null interpretiert.
Terminal am Flughafen Porto
Der Flughafen Porto verfügt über ein zentral organisiertes Passagierterminal, in dem Ankünfte und Abflüge innerhalb eines zusammenhängenden Gebäudekomplexes abgewickelt werden.
Check-in, Sicherheitskontrolle, Gates, Gepäckausgabe, Gastronomie, Shops und weitere Flughafenservices sind damit in einer zentralen Terminalstruktur gebündelt.
Abflug
Check-in, Sicherheitskontrolle und Abfluggates befinden sich innerhalb des zentralen Terminalgebäudes.
Ankunft
Ankommende Passagiere gelangen über die Gepäckausgabe und den Ankunftsbereich in die öffentliche Terminalzone.
Kurze Wege
Da Porto kein separates zweites Passagierterminal besitzt, entfällt für reguläre Reisen ein Terminalwechsel per Shuttle.
Services
Im Terminal stehen unter anderem Gastronomie, Shops, Mietwagen, Informationsangebote und weitere Reiseleistungen zur Verfügung.
Zentrale Terminalstruktur
Im Gegensatz zum Flughafen Lissabon mit seinen zwei Passagierterminals konzentriert Porto die reguläre Passagierabfertigung auf einen zusammenhängenden Terminalkomplex.
Metro & Anreise zum Flughafen Porto
Der Flughafen Porto ist direkt an das Metro-Netz der Region angeschlossen. Die Linie E – Violett verbindet den Airport mit Porto und mehreren Umsteigepunkten.
Nach Angaben des Flughafens verkehrt die Linie je nach Tageszeit und Wochentag ungefähr alle 20 bis 30 Minuten.
Metro
Die Metro-Linie E verbindet den Flughafen direkt mit dem öffentlichen Nahverkehr der Metropolregion Porto.
Linie E
Die violette Linie fährt auf der Verbindung Flughafen – Estádio do Dragão und erschließt dabei mehrere wichtige Umsteigepunkte.
Bus
Zusätzlich zur Metro bestehen verschiedene Busverbindungen zwischen Flughafen, Porto und umliegenden Gemeinden.
Taxi
Taxis stehen am Flughafen zur Verfügung und eignen sich insbesondere für direkte Fahrten zu Hotels oder Zielen außerhalb des Metro-Netzes.
Mietwagen
Mietwagen können für Rundreisen durch Nordportugal, das Douro-Tal und weitere Regionen eine praktische Option sein.
Auto
Der Airport ist über das regionale Schnellstraßen- und Autobahnnetz mit Porto und weiteren Städten Nordportugals verbunden.
Direkt mit der Metro zum Flughafen
Durch die eigene Metrostation lässt sich der Flughafen Porto ohne zusätzlichen Flughafen-Shuttle an das städtische Nahverkehrsnetz anbinden. Für viele Reisende ist die Metro deshalb eine der einfachsten Möglichkeiten für die Fahrt zwischen Airport und Porto.
Hinweis: Fahrpläne, Takte und Tarife können sich ändern. Für die konkrete Reise sollten die aktuellen Angaben von Metro do Porto und den jeweiligen Verkehrsunternehmen geprüft werden.
Betreiber des Flughafens Porto
Der Flughafen Porto wird von ANA – Aeroportos de Portugal, S.A. betrieben.
ANA verwaltet zehn Flughäfen in Portugal und gehört seit 2013 zu VINCI Airports. Neben Porto umfasst das portugiesische Netz unter anderem Lissabon, Faro sowie Flughäfen auf Madeira und den Azoren.
Geschichte des Flughafens Porto
Der Flughafen Porto wurde im Jahr 1945 als Flughafen beziehungsweise Flugplatz Pedras Rubras eröffnet.
Mit seiner Eröffnung erhielt Nordportugal eine dauerhafte Infrastruktur für den kommerziellen Luftverkehr. Im Laufe der folgenden Jahrzehnte wurde der Standort schrittweise ausgebaut.
1990 wurde eine neue Abfertigungsanlage eröffnet und der Flughafen erhielt den Namen Francisco Sá Carneiro. Namensgeber ist der frühere portugiesische Ministerpräsident Francisco Sá Carneiro.
Im Rahmen eines umfassenden Ausbauprogramms wurde die Flughafeninfrastruktur erneut modernisiert. Das heutige Terminal wurde in den 2000er-Jahren grundlegend erweitert und 2005 in seiner modernisierten Form eröffnet.
Seitdem entwickelte sich Porto zu einem der wichtigsten internationalen Flughäfen Portugals und zum zentralen Airport des Nordens.
Funkfrequenzen
Für Flughafen Porto sind 4 Frequenzeinträge aus der verwendeten Open-Data-Quelle hinterlegt. Die vollständige Liste bleibt als normales HTML auf der Seite vorhanden und ist für eine kompaktere Darstellung einklappbar.
Alle 4 Frequenzen anzeigen
| Typ | Beschreibung | Frequenz |
|---|---|---|
| APP | Porto Approach | 121.105 MHz |
| ATIS | ATIS | 124.305 MHz |
| CLR DLVR | Porto Delivery | 118.93 MHz |
| TWR | Porto Tower | 118.005 MHz |
Hinweis: Die Frequenzangaben dienen ausschließlich Informationszwecken und sind nicht für Flugnavigation oder operative Flugplanung bestimmt.
Lounge am Flughafen Porto
Am Flughafen Porto befindet sich die ANA Lounge im Abflugbereich hinter der Sicherheitskontrolle.
ANA Lounge
Die zentrale Flughafenlounge steht Passagieren nach der Sicherheitskontrolle zur Verfügung.
Lage
Die ANA Lounge befindet sich auf Ebene 3 im Bereich hinter der Sicherheitskontrolle.
Öffnungszeiten
Nach aktuellem offiziellen Stand ist die Lounge täglich von 04:00 bis 21:00 Uhr geöffnet.
Aufenthaltsdauer
Bei einer direkten Buchung über ANA beträgt die maximale Aufenthaltsdauer aktuell drei Stunden.
Ausstattung
Zum Angebot gehören Sitzbereiche, WLAN, Lademöglichkeiten, Getränke und Snacks sowie ein Panoramablick auf das Vorfeld beziehungsweise die Start- und Landebahn.
Zugang
Der Zugang ist je nach Airline, Reiseklasse, Status, Loungeprogramm oder durch direkte Buchung möglich.
Hinweis: Öffnungszeiten, Zugangsprogramme und Bedingungen können sich ändern. Maßgeblich sind die aktuellen Angaben des Flughafenbetreibers und des jeweiligen Loungeprogramms.
Reiseplanung am Flughafen Porto
Metro prüfen
Für Fahrten zwischen Porto und Flughafen ist die Metro-Linie E häufig eine besonders praktische Option.
Fahrzeit einplanen
Je nach Ziel innerhalb Portos können Umstiege im Metro-Netz erforderlich sein. Dafür sollte ausreichend Zeit eingeplant werden.
Lounge
Wer die ANA Lounge nutzen möchte, sollte die aktuellen Öffnungszeiten und individuellen Zugangsbedingungen vorab prüfen.
Nordportugal
Für Weiterreisen außerhalb der Metropolregion können Mietwagen, Fernbus oder regionale Bahnverbindungen sinnvoll sein.
Häufige Fragen zum Flughafen Porto
Wie lautet der IATA-Code des Flughafens Porto?
Der IATA-Code des Flughafens Porto lautet OPO. Der ICAO-Code ist LPPR.
Wie heißt der Flughafen Porto offiziell?
Der Flughafen trägt den offiziellen Namen Aeroporto Francisco Sá Carneiro.
Wie weit ist der Flughafen Porto von der Stadt entfernt?
Der Flughafen liegt nach Angaben von ANA rund 11 Kilometer von Porto entfernt.
Hat der Flughafen Porto eine Metrostation?
Ja. Der Airport besitzt eine direkte Metroanbindung. Die violette Linie E verbindet den Flughafen mit dem Metro-Netz von Porto.
Welche Metro fährt zum Flughafen Porto?
Zum Flughafen fährt die Linie E (Violett) der Metro do Porto.
Wie oft fährt die Metro am Flughafen Porto?
Nach aktuellem Stand nennt der Flughafen je nach Tageszeit und Wochentag einen Takt von ungefähr 20 bis 30 Minuten.
Wie viele Terminals hat der Flughafen Porto?
Die reguläre Passagierabfertigung erfolgt in einem zentralen Terminalkomplex. Ein Terminalwechsel wie zwischen Terminal 1 und Terminal 2 in Lissabon ist daher normalerweise nicht erforderlich.
Gibt es eine Lounge am Flughafen Porto?
Ja. Die ANA Lounge befindet sich nach der Sicherheitskontrolle auf Ebene 3.
Wann ist die ANA Lounge in Porto geöffnet?
Nach aktuellem offiziellen Stand ist die ANA Lounge täglich von 04:00 bis 21:00 Uhr geöffnet.
Wann wurde der Flughafen Porto eröffnet?
Der heutige Flughafen Porto wurde 1945 als Flughafen beziehungsweise Flugplatz Pedras Rubras eröffnet.
Datenquellen & Datenstand
- OurAirports: Flughafenstammdaten, Start-/Landebahnen und Funkfrequenzen (Public Domain).
- GeoNames: IANA-Zeitzonenzuordnung anhand der Koordinaten (CC BY 4.0).
- Eurostat: europäische Airport-Verkehrsdaten aus avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit vorhanden; eigene Darstellung/Berechnung.
- Offizielle Flughafenwebsite: www.ana.pt/en/opo/home.
Eurostat-Verkehrsdaten bleiben quellen- und datensatzspezifisch gespeichert und werden nicht mit Destatis-Definitionen gleichgesetzt. Fehlende amtliche Werte werden nicht als 0 interpretiert. Funkfrequenzen dienen ausschließlich Informationszwecken und nicht der Flugnavigation oder operativen Flugplanung.
Redaktionelle Quellen
-
Porto Airport – offizielle Website
– aktuelle Informationen zu Flughafen, Passagierservices und Reiseplanung. -
Porto Airport – öffentliche Verkehrsmittel
– offizielle Angaben zur Metro-Linie E und zu Busverbindungen. -
Porto Airport – ANA Lounge
– Angaben zu Lage, Öffnungszeiten, Ausstattung und Zugang. -
ANA – Francisco Sá Carneiro Airport
– Betreiberinformationen sowie Angaben zur Lage und Bedeutung des Flughafens. -
Visit Porto – Flughafen Francisco Sá Carneiro
– historische Angaben zur Eröffnung 1945 und zur Entwicklung des Terminals.