Flughafenprofil · Island
Flughafen Keflavík (KEF)
Der Flughafen Keflavík (KEF/BIKF) ist Islands wichtigster internationaler Verkehrsflughafen. Er liegt auf der Halbinsel Reykjanes südwestlich von Reykjavík und verbindet Island mit zahlreichen Zielen in Europa und Nordamerika. Zwei sich kreuzende Start- und Landebahnen, ein großer internationaler Passagierterminal und die besondere Rolle als Umsteigepunkt im Nordatlantik prägen den Airport.
Flughafen Keflavík im Überblick
Der Flughafen Keflavík trägt den IATA-Code KEF und den ICAO-Code BIKF.
Der Airport befindet sich auf der Halbinsel Reykjanes im Südwesten Islands und ist das mit Abstand wichtigste internationale Luftverkehrstor des Landes.
Keflavík ist nicht mit dem kleineren Flughafen Reykjavík (RKV) zu verwechseln. Während RKV überwiegend für den innerisländischen Verkehr genutzt wird, konzentriert sich der internationale Linienverkehr Islands auf KEF.
Im Jahr 2025 wurden am Flughafen rund 8,1 Millionen Passagiere gezählt. Damit blieb Keflavík einer der bedeutendsten internationalen Airports des nordatlantischen Raums.
Eine Besonderheit des Flughafens ist seine geografische Lage zwischen Europa und Nordamerika. Neben Reisenden mit Island als Ziel spielt deshalb auch der Umsteigeverkehr eine wichtige Rolle.
2025 nutzten rund 2,2 Millionen Transferpassagiere Keflavík als Umsteigeflughafen.
Aeroplano.de verbindet auf dieser Seite technische Flughafendaten mit Verkehrszahlen sowie redaktionellen Informationen zu Terminal, Startbahnen, Anreise, Betreiber, Geschichte und Saga Lounge.
Keflavík International Airport – Kennzahlen
Flughafendaten
| Name | Keflavík International Airport |
|---|---|
| IATA-Code | KEF |
| ICAO-Code | BIKF |
| Flughafentyp | Großer Flughafen |
| Ort | Reykjavík |
| Bundesland / Region | Southern Peninsula |
| Land | Island |
| Koordinaten | 63,985001, -22,605600 |
| Höhe | 52 m (171 ft) |
| Zeitzone | Atlantic/Reykjavik (GMT) |
| Betreiber | Isavia ohf. |
| Linienverkehr | Ja |
| Offizielle Website | www.kefairport.com |
Wo liegt der Flughafen Keflavík?
Der Flughafen liegt auf der Halbinsel Reykjanes im Südwesten Islands.
Nach den offiziellen Luftfahrtinformationen befindet sich Keflavík Airport rund 50 Kilometer von Reykjavík entfernt.
Die gleichnamige Stadt Keflavík liegt wesentlich näher am Airport. Die offizielle AIP gibt eine Entfernung von etwa drei Kilometern an.
Für internationale Island-Reisen ist die Unterscheidung zwischen Keflavík und Reykjavík besonders wichtig: Der internationale Hauptflughafen KEF liegt außerhalb der Hauptstadt, während der Flughafen Reykjavík RKV direkt im Stadtgebiet liegt.
Die genauen geografischen Koordinaten, die Höhe und die Zeitzone werden im strukturierten Datenbereich dieses Profils ausgegeben.
Start- und Landebahnen
| Bahn | Länge | Breite | Oberfläche | Beleuchtet | Geschlossen |
|---|---|---|---|---|---|
| 10/28 | 3.065 m | 60 m | ASP | Ja | Nein |
| 01/19 | 3.054 m | 60 m | ASP | Ja | Nein |
Start- und Landebahnen am Flughafen Keflavík
Keflavík besitzt zwei große, sich kreuzende Start- und Landebahnen.
Die Runway 01/19 ist rund 3.054 Meter lang.
Die Runway 10/28 erreicht rund 3.065 Meter.
Beide Bahnen sind 60 Meter breit und besitzen eine Asphaltoberfläche.
Durch die unterschiedliche Ausrichtung der beiden Runways kann der Flugbetrieb auf wechselnde Windrichtungen reagieren, die für den nordatlantischen Standort eine wichtige Rolle spielen.
Das Bahnensystem ist für den internationalen Kurz-, Mittel- und Langstreckenverkehr ausgelegt und wird durch umfangreiche Rollweg-, Befeuerungs- und Instrumentenanflugsysteme ergänzt.
Die vollständigen technischen Angaben zu Bahnbezeichnung, Länge, Breite, Oberfläche und weiteren Merkmalen werden direkt aus der Aeroplano-Airportdatenbank ausgegeben.
Verkehrsdaten 2025
Europäische Airportstatistik
Passagiere, Flugbewegungen sowie Fracht und Post werden aus den jeweils dafür vorgesehenen Eurostat-Datensätzen übernommen. Die Eurostat-Definitionen bleiben von den deutschen Destatis-Kennzahlen getrennt.
Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit für diesen Flughafen vorhanden; eigene Darstellung. Fehlende Werte werden nicht als 0 interpretiert.
Passagierverkehr und Flugbewegungen am Flughafen Keflavík
Keflavík ist mit großem Abstand Islands verkehrsreichster internationaler Flughafen.
Im Jahr 2025 passierten rund 8,1 Millionen Passagiere den Airport.
Damit lag das Passagieraufkommen etwa zwei Prozent unter dem Vorjahreswert.
Der Verkehr setzt sich aus mehreren unterschiedlichen Gruppen zusammen: internationalen Besuchern Islands, reisenden Isländern sowie Passagieren, die Keflavík lediglich zum Umsteigen nutzen.
2025 wurden rund 2,2 Millionen Umsteiger gezählt. Ihr Anteil am gesamten Passagieraufkommen lag bei ungefähr 27 Prozent.
Im Laufe des Jahres bedienten nach Angaben des Flughafens insgesamt 28 Fluggesellschaften rund 100 Ziele.
London gehörte zu den wichtigsten Zielmärkten. Nach Anzahl der Flugverbindungen war Kopenhagen einer der bedeutendsten einzelnen Airports im Streckennetz.
Aeroplano.de stellt verfügbare Passagierzahlen, Flugbewegungen sowie Fracht- und Postdaten getrennt dar.
Historische Verkehrsentwicklung
Eurostat: Passagiere, Flugbewegungen und Fracht/Post
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_paoa; eigene Darstellung.
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_tf_aca; eigene Darstellung.
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_gooa; eigene Darstellung.
Historische Daten als Textwerte
Historische Eurostat-Werte als HTML-Tabelle anzeigen
| Jahr | Passagiere | Flugbewegungen | Fracht & Post (t) |
|---|---|---|---|
| 2025 | 8.129.930 | 55.644 | 63.582 |
| 2024 | 8.295.154 | 57.205 | 59.634 |
| 2023 | 7.749.285 | 54.220 | 60.967 |
| 2022 | 6.095.919 | 43.117 | 55.151 |
| 2021 | 2.151.490 | 19.407 | 56.469 |
| 2020 | 1.361.803 | 12.975 | 48.792 |
| 2019 | 7.222.177 | 46.079 | 54.532 |
| 2018 | 9.765.807 | 60.096 | 56.303 |
| 2017 | 8.728.193 | 54.877 | 55.984 |
| 2016 | 6.801.814 | 44.560 | 48.459 |
| 2015 | 4.847.288 | 33.211 | 44.664 |
| 2014 | 3.853.614 | 27.920 | 41.908 |
| 2013 | 3.199.266 | 23.628 | 41.491 |
| 2012 | 2.740.691 | 20.853 | 40.030 |
| 2011 | 2.462.894 | 19.257 | 37.558 |
| 2010 | 2.036.356 | 16.366 | 35.234 |
| 2009 | 1.837.165 | 16.198 | 38.776 |
| 2008 | 2.240.998 | 18.854 | 54.739 |
| 2007 | 2.462.113 | 20.522 | 46.904 |
| 2006 | 2.278.036 | 17.996 | 61.784 |
| 2005 | 2.111.100 | 16.878 | 59.650 |
| 2004 | 1.888.607 | 16.067 | 56.281 |
| 2003 | 1.561.578 | 13.520 | 42.392 |
Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa; eigene Darstellung. Fehlende Werte bleiben fehlend.
Entwicklung des Verkehrs am Flughafen Keflavík
Die Verkehrsentwicklung von Keflavík ist eng mit dem Wachstum des internationalen Tourismus in Island und der Rolle des Landes als Verbindungspunkt zwischen Europa und Nordamerika verbunden.
1962 wurden die internationalen Linienflüge Islands vollständig nach Keflavík verlagert.
Damals lag das jährliche Passagieraufkommen noch bei lediglich rund 38.000 Reisenden.
Bis 1986 war die Zahl bereits auf ungefähr 600.000 Passagiere pro Jahr gestiegen.
Ein besonders starkes Wachstum setzte in den folgenden Jahrzehnten ein. 2017 erreichte KEF rund 8,76 Millionen und 2018 sogar etwa 9,8 Millionen Passagiere.
Nach dem starken Einbruch während der Corona-Pandemie erholte sich der internationale Flugverkehr wieder deutlich.
2024 wurden mehr als 8,3 Millionen Passagiere gezählt. 2025 lag das Aufkommen mit rund 8,1 Millionen etwas darunter.
Langfristig soll der Flughafen weiter ausgebaut werden. Der aktuelle Masterplan sieht zunächst eine Weiterentwicklung auf Basis der beiden bestehenden Runways und später bei entsprechendem Bedarf zusätzliche Infrastruktur vor.
Die verfügbaren historischen Reihen können sich je nach Quelle und statistischer Definition unterscheiden. Fehlende Werte werden bei Aeroplano.de nicht geschätzt und nicht automatisch als Null interpretiert.
Terminal am Flughafen Keflavík
Der internationale Passagierverkehr wird über den Leifur Eiríksson Air Terminal abgewickelt.
Das Terminal wurde 1987 eröffnet und seither mehrfach erweitert und modernisiert.
Eine wichtige Erweiterung erfolgte 2001 mit der Inbetriebnahme des South Building. Damit konnten unter anderem die für den Schengen-Verkehr erforderlichen Passagierströme besser getrennt werden.
Internationaler Terminal
KEF konzentriert seine internationale Passagierabfertigung in einem zusammenhängenden Terminalkomplex mit verschiedenen Gebäudeteilen und Gates.
East Wing
2025 wurde die große Erweiterung des East Wing vollständig eröffnet und damit zusätzliche Passagier- und Gatekapazität geschaffen.
Schengen & Non-Schengen
Die Terminalstruktur berücksichtigt die unterschiedlichen Prozesse für Reisen innerhalb und außerhalb des Schengen-Raums.
Transferverkehr
Die Infrastruktur ist auch auf die große Zahl internationaler Umsteigepassagiere zwischen Europa und Nordamerika ausgerichtet.
Großer Ausbau des Flughafens
Keflavík wird schrittweise erweitert. Neben dem bereits eröffneten East Wing gehören weitere Terminal-, Ankunfts- und Verkehrsprojekte zum langfristigen Entwicklungsprogramm KEF+.
Bus, Taxi & Anreise zum Flughafen Keflavík
Da Keflavík Airport rund 50 Kilometer von Reykjavík entfernt liegt, ist für internationale Reisende die Weiterfahrt zwischen Flughafen und Hauptstadt ein wichtiger Bestandteil der Reiseplanung.
Flybus
Der Flybus verbindet den Flughafen mit dem zentralen BSÍ Bus Terminal in Reykjavík und richtet seine Fahrten weitgehend nach dem Flugplan aus.
Öffentlicher Bus
Die öffentliche Strætó-Linie 55 verbindet Keflavík Airport mit der Hauptstadtregion nach einem regulären Fahrplan.
Taxi
Taxis stehen für direkte Fahrten nach Reykjavík, Keflavík und zu weiteren Zielen auf der Reykjanes-Halbinsel zur Verfügung.
Mietwagen
Ein Mietwagen ist besonders für Reisende interessant, die nach der Landung direkt zu Zielen außerhalb der Hauptstadtregion weiterfahren möchten.
Transfer nach Reykjavík
Für die Fahrt zwischen KEF und Reykjavík sollte wegen der Entfernung ausreichend Zeit eingeplant werden.
Keine Verwechslung mit RKV
Bei Anschlussflügen ab Reykjavík Airport ist zusätzlich ein Transfer zwischen den beiden getrennten Flughäfen erforderlich.
Keflavík liegt nicht in Reykjavík
Der internationale Flughafen KEF befindet sich außerhalb der Hauptstadt. Wer einen innerisländischen Anschlussflug ab Reykjavík Airport RKV gebucht hat, muss deshalb den Flughafen wechseln.
Hinweis: Fahrpläne und Abfahrtszeiten von Airportbussen können sich ändern. Vor der Reise sollte deshalb die aktuelle Verbindung beim jeweiligen Anbieter geprüft werden.
Betreiber des Flughafens Keflavík
Der Flughafen Keflavík wird von Isavia betrieben.
Isavia ist für Betrieb, Infrastruktur und Weiterentwicklung des wichtigsten internationalen Flughafens Islands verantwortlich.
Zum Aufgabenbereich gehören unter anderem der sichere Flughafenbetrieb, Terminal- und Vorfeldinfrastruktur sowie die langfristige Kapazitätsentwicklung des Standorts.
Der Flughafen ist nach den offiziellen technischen Angaben grundsätzlich 24 Stunden betriebsbereit.
Neben Keflavík gehören weitere Gesellschaften für die regionalen Flughäfen und die Flugsicherungsdienste zur Isavia-Gruppe.
Geschichte des Flughafens Keflavík
Die Entstehung des Flughafens reicht in den Zweiten Weltkrieg zurück.
Zwischen 1942 und 1943 errichteten die Vereinigten Staaten auf der Miðnesheiði einen Militärflugplatz.
Nach dem Krieg übernahm der isländische Staat Teile des Betriebs. Aufgrund eines Verteidigungsabkommens mit den Vereinigten Staaten blieb der Standort jedoch noch über Jahrzehnte stark militärisch geprägt.
1962 wurden die internationalen Linienflüge Islands vollständig nach Keflavík verlagert.
Ein entscheidender Meilenstein war die Eröffnung des Leifur Eiríksson Air Terminal im Jahr 1987. Damit erhielt der zivile internationale Passagierverkehr erstmals einen speziell dafür konzipierten Terminal.
2001 wurde das South Building eröffnet. Weitere Erweiterungen folgten in den folgenden Jahren.
2006 endete die dauerhafte US-Militärpräsenz am Standort, und der isländische Staat übernahm die vollständige Kontrolle über das Areal.
Mit dem starken Wachstum des Island-Tourismus und des transatlantischen Umsteigeverkehrs entwickelte sich KEF zu einem der bedeutendsten Flughäfen des Nordatlantiks.
2025 wurde mit dem neuen East Wing die bis dahin größte einzelne Erweiterung des Flughafens abgeschlossen.
Funkfrequenzen
Für Keflavík International Airport sind 8 Frequenzeinträge aus der verwendeten Open-Data-Quelle hinterlegt. Die vollständige Liste bleibt als normales HTML auf der Seite vorhanden und ist für eine kompaktere Darstellung einklappbar.
Alle 8 Frequenzen anzeigen
| Typ | Beschreibung | Frequenz |
|---|---|---|
| A/G | AIR GND | 131.9 MHz |
| APP | APP | 119.3 MHz |
| ATIS | ATIS | 128.3 MHz |
| DEP | DEP | 119.3 MHz |
| GND | GND | 121.9 MHz |
| OPS | BASE OPS | 129 MHz |
| PMSV | PMSV METRO | 125 MHz |
| TWR | TWR | 118.3 MHz |
Hinweis: Die Frequenzangaben dienen ausschließlich Informationszwecken und sind nicht für Flugnavigation oder operative Flugplanung bestimmt.
Saga Lounge am Flughafen Keflavík
Am Flughafen befindet sich die Icelandair Saga Lounge.
Die Lounge richtet sich insbesondere an berechtigte Icelandair-Passagiere sowie weitere Reisende mit entsprechendem Loungezugang.
Panoramablick
Die Lounge bietet einen weiten Blick über die Reykjanes-Halbinsel und die Faxaflói-Bucht.
Speisen & Getränke
Für Gäste stehen verschiedene Erfrischungen und Getränke zur Verfügung.
Duschen
Die Saga Lounge verfügt über Duschen inklusive grundlegender Ausstattung für Reisende.
Familien
Zum Angebot gehören auch Einrichtungen für Familien sowie ein eigener Spielbereich für Kinder.
Loungezugang prüfen
Der Zugang hängt unter anderem von Reiseklasse, Ticket, Vielfliegerstatus oder anderen Zugangsberechtigungen ab. Die aktuellen Bedingungen sollten vor der Reise direkt bei Icelandair geprüft werden.
Hinweis: Öffnungszeiten und Zugangsbedingungen können sich ändern. Maßgeblich sind die aktuellen Angaben des Flughafens beziehungsweise von Icelandair.
Reiseplanung am Flughafen Keflavík
Transferzeit einplanen
KEF liegt rund 50 Kilometer von Reykjavík entfernt. Die Fahrt zwischen Flughafen und Hauptstadt sollte deshalb fest in die Reiseplanung einbezogen werden.
Flughafencode prüfen
Bei Anschlussflügen unbedingt kontrollieren, ob der nächste Flug ab Keflavík (KEF) oder Reykjavík (RKV) startet.
Schengen beachten
Je nach Reiseziel können unterschiedliche Pass-, Sicherheits- und Boardingprozesse innerhalb des Terminals erforderlich sein.
Bus vorab prüfen
Für die Fahrt nach Reykjavík empfiehlt sich vor Abflug ein Blick auf die aktuellen Fahrpläne der Airport- und Linienbusse.
Häufige Fragen zum Flughafen Keflavík
Wie lautet der IATA-Code des Flughafens Keflavík?
Der IATA-Code lautet KEF. Der ICAO-Code des Flughafens ist BIKF.
Ist Keflavík der internationale Flughafen von Reykjavík?
Keflavík ist Islands wichtigster internationaler Flughafen und wird häufig als internationaler Flughafen für Reykjavík genutzt. Er liegt allerdings rund 50 Kilometer von der Hauptstadt entfernt.
Sind Keflavík Airport und Reykjavík Airport derselbe Flughafen?
Nein. KEF und RKV sind zwei unterschiedliche Flughäfen. Keflavík wickelt den größten Teil des internationalen Verkehrs ab, Reykjavík Airport liegt direkt in der Hauptstadt und dient hauptsächlich dem Inlandsverkehr.
Wie viele Passagiere hatte der Flughafen Keflavík 2025?
Im Jahr 2025 wurden am Flughafen Keflavík rund 8,1 Millionen Passagiere gezählt.
Wie viele Start- und Landebahnen hat Keflavík?
Der Flughafen besitzt zwei sich kreuzende Start- und Landebahnen: 01/19 und 10/28.
Wie lang sind die Startbahnen am Flughafen Keflavík?
Runway 01/19 ist rund 3.054 Meter lang, Runway 10/28 rund 3.065 Meter.
Wie kommt man vom Flughafen Keflavík nach Reykjavík?
Zu den wichtigsten Möglichkeiten gehören Airportbusse wie der Flybus, die öffentliche Strætó-Linie 55, Taxi und Mietwagen.
Gibt es eine Lounge am Flughafen Keflavík?
Ja. Am Flughafen befindet sich die Icelandair Saga Lounge mit Sitzbereichen, Erfrischungen, WLAN, Duschen und Familienangeboten. Der Zugang richtet sich nach den jeweils geltenden Berechtigungsregeln.
Wer betreibt den Flughafen Keflavík?
Betreiber des Flughafens Keflavík ist Isavia.
Wann wurde der heutige Terminal in Keflavík eröffnet?
Der Leifur Eiríksson Air Terminal wurde im Jahr 1987 eröffnet und seitdem mehrfach erweitert.
Datenquellen & Datenstand
- OurAirports: Flughafenstammdaten, Start-/Landebahnen und Funkfrequenzen (Public Domain).
- GeoNames: IANA-Zeitzonenzuordnung anhand der Koordinaten (CC BY 4.0).
- Eurostat: europäische Airport-Verkehrsdaten aus avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit vorhanden; eigene Darstellung/Berechnung.
- Offizielle Flughafenwebsite: www.kefairport.com.
Eurostat-Verkehrsdaten bleiben quellen- und datensatzspezifisch gespeichert und werden nicht mit Destatis-Definitionen gleichgesetzt. Fehlende amtliche Werte werden nicht als 0 interpretiert. Funkfrequenzen dienen ausschließlich Informationszwecken und nicht der Flugnavigation oder operativen Flugplanung.
Redaktionelle Quellen
-
Keflavík Airport – offizielle Website
– aktuelle Flughafen-, Passagier- und Serviceinformationen. -
Keflavík Airport – Airport Information
– technische Angaben zu Lage, Betreiber und Flughafenbetrieb. -
AIP Iceland – BIKF Keflavík
– offizielle technische Luftfahrtinformationen zu Runways, Navigation und Flugbetrieb. -
Keflavík Airport – Development & History
– offizielle Informationen zur Geschichte und Entwicklung des Flughafens. -
Keflavík Airport – Passagierbilanz 2025
– offizielle Angaben zu Passagierzahlen, Transferverkehr, Airlines und Zielen. -
Keflavík Airport – Anreise und Verkehr
– offizielle Informationen zu Flybus, öffentlichen Bussen, Taxi und Straßenanbindung. -
Keflavík Airport – Saga Lounge
– aktuelle Informationen zu Lounge, Ausstattung und Service. -
Statistics Iceland
– amtliche isländische Statistiken zu Tourismus und Luftverkehr. -
Eurostat
– europäische Luftverkehrsstatistiken zu Passagieren, Flugbewegungen sowie Fracht und Post.