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Flughafenprofil · Schweden

Flughafen Luleå (LLA)

Der Flughafen Luleå (LLA/ESPA), auch als Luleå/Kallax bekannt, ist einer der wichtigsten Verkehrsflughäfen Nordschwedens und das größte Luftverkehrstor in Norrland. Der Airport liegt nur wenige Kilometer südlich des Stadtzentrums von Luleå und verbindet Norrbotten vor allem mit Stockholm sowie mit ausgewählten nationalen und internationalen Zielen.

Flughafen Luleå im Überblick

Der Flughafen Luleå trägt den IATA-Code LLA und den ICAO-Code ESPA.

Der Airport befindet sich rund sieben Kilometer vom Zentrum von Luleå entfernt und dient als bedeutendes Luftverkehrstor für große Teile der nordschwedischen Provinz Norrbotten.

Im Jahr 2025 nutzten rund 1,1 Millionen Passagiere den Flughafen. Damit gehört Luleå zu den verkehrsstärksten Regionalflughäfen Schwedens.

Besonders wichtig ist die innerstaatliche Verbindung nach Stockholm. Aufgrund der großen Entfernungen in Nordschweden besitzt der Luftverkehr für Geschäftsreisen, private Reisen und Anschlüsse an das internationale Streckennetz eine hohe Bedeutung.

Der Flughafen wird zugleich für zivile und militärische Luftfahrt genutzt und ist auch unter der Bezeichnung Luleå/Kallax bekannt.

Der Passagierbereich verfügt über einen kompakten Terminal mit fünf Gates. Für Starts und Landungen steht eine 3.350 Meter lange Runway zur Verfügung.

Aeroplano.de verbindet auf dieser Seite technische Flughafendaten mit Verkehrszahlen sowie redaktionellen Informationen zu Terminal, Busanbindung, Betreiber, Geschichte und Aufenthaltsangeboten.

Auf einen Blick

Flughafen Luleå – Kennzahlen

IATA LLA
ICAO ESPA
Ort Luleå
Höhe 20 m
Startbahnen 1
Frequenzen 3
Basisdaten

Flughafendaten

Name Flughafen Luleå
IATA-Code LLA
ICAO-Code ESPA
Flughafentyp Großer Flughafen
Ort Luleå
Bundesland / Region Norrbottena län
Land Schweden
Koordinaten 65,543800, 22,122000
Höhe 20 m (65 ft)
Zeitzone Europe/Stockholm (CET/CEST)
Betreiber Swedavia AB
Linienverkehr Ja
Offizielle Website www.swedavia.com/lulea

Wo liegt der Flughafen Luleå?

Luleå Airport liegt bei Kallax südlich von Luleå im nordschwedischen Verwaltungsbezirk Norrbotten.

Die Entfernung zum Stadtzentrum beträgt nur etwa sieben Kilometer.

Dadurch gehört Luleå zu den schwedischen Regionalflughäfen mit einer vergleichsweise kurzen Entfernung zwischen Airport und Innenstadt.

Der Flughafen bedient große Teile von Norrbotten. Neben Luleå gehören unter anderem Boden, Piteå, Älvsbyn und Kalix zum regionalen Einzugsgebiet.

Swedavia beschreibt Luleå Airport als wichtiges Eingangstor nach Swedish Lapland und als Verkehrsflughafen für einen großen Teil der Kommunen in Norrbotten.

Eine direkte Bahnstation befindet sich nicht am Terminal. Busverbindungen führen jedoch sowohl ins Zentrum als auch zum Bahnhof von Luleå.

Die genauen geografischen Koordinaten, die Höhe und die Zeitzone werden im strukturierten Datenbereich dieses Profils ausgegeben.

Infrastruktur

Start- und Landebahnen

Bahn Länge Breite Oberfläche Beleuchtet Geschlossen
14/32 3.350 m 45 m ASP Ja Nein

Start- und Landebahn am Flughafen Luleå

Luleå Airport verfügt über eine Start- und Landebahn.

Merkmal Wert
Runway 14/32
Länge 3.350 m
Breite 45 m
Oberfläche Asphalt

Die Runway 14/32 ist 3.350 Meter lang und 45 Meter breit.

Damit besitzt Luleå eine besonders lange Start- und Landebahn für einen Regionalflughafen.

Die Infrastruktur ermöglicht neben dem regulären Passagierverkehr auch den Einsatz größerer Verkehrs-, Fracht- und Militärflugzeuge.

Für beide Anflugrichtungen stehen Instrumentenanflugverfahren zur Verfügung.

Die offizielle schwedische AIP weist für Runway 14 und Runway 32 jeweils Instrumentenanflugbefeuerung aus.

Die vollständigen technischen Angaben zu Runway, Oberfläche und verfügbaren Start- und Landestrecken werden zusätzlich direkt aus der Aeroplano-Airportdatenbank ausgegeben.

Ziviler und militärischer Flughafen

Luleå/Kallax wird nicht ausschließlich für den zivilen Luftverkehr genutzt. Der Flughafenbereich ist eng mit den Aktivitäten der schwedischen Streitkräfte verbunden. Die lange Runway und die umfangreiche Infrastruktur sind deshalb auch für militärische Flugoperationen ausgelegt.

Amtliche Statistik

Verkehrsdaten 2025

Eurostat

Europäische Airportstatistik

Passagiere, Flugbewegungen sowie Fracht und Post werden aus den jeweils dafür vorgesehenen Eurostat-Datensätzen übernommen. Die Eurostat-Definitionen bleiben von den deutschen Destatis-Kennzahlen getrennt.

Verkehrsdaten 2025Eurostat · europäische Airportstatistik
Passagiere1.104.751+12,7 % zum Vorjahr
Flugbewegungen9.280+7,7 % zum Vorjahr
Fracht & Post523 t-34,8 % zum Vorjahr

Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit für diesen Flughafen vorhanden; eigene Darstellung. Fehlende Werte werden nicht als 0 interpretiert.

Passagierverkehr und Flugbewegungen am Flughafen Luleå

Luleå Airport gehört zu den verkehrsstärksten Flughäfen außerhalb der großen schwedischen Metropolregionen.

Im Jahr 2025 wurden rund 1,1 Millionen Passagiere gezählt.

Der Airport verzeichnete im selben Jahr rund 9.500 Starts und Landungen im kommerziellen beziehungsweise statistisch ausgewiesenen Verkehr.

Besonders wichtig ist der innerstaatliche Luftverkehr.

Die mit Abstand bedeutendste Verbindung führt nach Stockholm. Sie ermöglicht sowohl Direktreisen in die Hauptstadt als auch Anschlüsse an das nationale und internationale Streckennetz von Stockholm Arlanda.

2025 zeigte Luleå eine besonders starke Entwicklung im schwedischen Inlandsverkehr. Swedavia meldete für das Gesamtjahr ein Wachstum der innerstaatlichen Passagierzahlen von rund 14 Prozent.

Neben nationalen Verbindungen werden internationale Linien- und saisonale Ferienflüge angeboten.

Swedavia wies für 2025 insgesamt sieben internationale und drei innerstaatliche Direktverbindungen aus.

Zeitreihen

Historische Verkehrsentwicklung

Eurostat: Passagiere, Flugbewegungen und Fracht/Post

Passagiere – Flughafen Luleå
2006–2025
Passagiere – Flughafen Luleå – Liniendiagramm Zeitreihe von 2006 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 1,3 Mio.1,0 Mio.812 Tsd.577 Tsd.342 Tsd. 2006 2009 2012 2015 2018 2021 2024 2025 2006: 913.416 2007: 930.209 2008: 995.314 2009: 953.177 2010: 978.500 2011: 1.066.446 2012: 1.089.657 2013: 1.106.326 2014: 1.139.285 2015: 1.177.860 2016: 1.198.030 2017: 1.204.071 2018: 1.201.694 2019: 1.162.506 2020: 420.324 2021: 476.457 2022: 912.292 2023: 1.036.235 2024: 980.261 2025: 1.104.751 Passagiere – Flughafen Luleå – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2006 bis 2025. 1,3 Mio.1,0 Mio.812 Tsd.577 Tsd.342 Tsd. 2006 2006: 913.416 2007: 930.209 2008: 995.314 2009 2009: 953.177 2010: 978.500 2011: 1.066.446 2012 2012: 1.089.657 2013: 1.106.326 2014: 1.139.285 2015 2015: 1.177.860 2016: 1.198.030 2017: 1.204.071 2018 2018: 1.201.694 2019: 1.162.506 2020: 420.324 2021 2021: 476.457 2022: 912.292 2023: 1.036.235 2024 2024: 980.261 2025 2025: 1.104.751

Quelle: Eurostat, Datensatz avia_paoa; eigene Darstellung.

Flugbewegungen – Flughafen Luleå
1999–2025
Flugbewegungen – Flughafen Luleå – Liniendiagramm Zeitreihe von 1999 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 14,4 Tsd.10,8 Tsd.7,2 Tsd.3,6 Tsd.0 1999 2003 2007 2011 2015 2019 2023 2025 1999: 578 2000: 613 2001: 487 2002: 464 2003: 10.975 2004: 12.866 2005: 12.078 2006: 12.449 2007: 12.166 2008: 12.975 2009: 12.850 2010: 12.551 2011: 13.089 2012: 12.339 2013: 12.939 2014: 12.365 2015: 11.578 2016: 11.623 2017: 11.366 2018: 11.309 2019: 10.482 2020: 5.173 2021: 5.617 2022: 8.273 2023: 9.663 2024: 8.613 2025: 9.280 Flugbewegungen – Flughafen Luleå – Balkendiagramm Jahresvergleich von 1999 bis 2025. 14,4 Tsd.10,8 Tsd.7,2 Tsd.3,6 Tsd.0 1999 1999: 578 2000: 613 2001: 487 2002: 464 2003 2003: 10.975 2004: 12.866 2005: 12.078 2006: 12.449 2007 2007: 12.166 2008: 12.975 2009: 12.850 2010: 12.551 2011 2011: 13.089 2012: 12.339 2013: 12.939 2014: 12.365 2015 2015: 11.578 2016: 11.623 2017: 11.366 2018: 11.309 2019 2019: 10.482 2020: 5.173 2021: 5.617 2022: 8.273 2023 2023: 9.663 2024: 8.613 2025 2025: 9.280

Quelle: Eurostat, Datensatz avia_tf_aca; eigene Darstellung.

Fracht & Post – Flughafen Luleå
2006–2025
Fracht & Post – Flughafen Luleå – Liniendiagramm Zeitreihe von 2006 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 2,0 Tsd.1,5 Tsd.1,0 Tsd.5010 2006 2009 2012 2015 2018 2021 2024 2025 2006: 0 t 2007: 0 t 2008: 1.612 t 2009: 1.822 t 2010: 1.283 t 2011: 1.449 t 2012: 1.474 t 2013: 1.392 t 2014: 1.395 t 2015: 1.554 t 2016: 1.538 t 2017: 1.521 t 2018: 1.267 t 2019: 1.224 t 2020: 855 t 2021: 886 t 2022: 699 t 2023: 884 t 2024: 802 t 2025: 523 t Fracht & Post – Flughafen Luleå – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2006 bis 2025. 2,0 Tsd.1,5 Tsd.1,0 Tsd.5010 2006 2006: 0 t 2007: 0 t 2008: 1.612 t 2009 2009: 1.822 t 2010: 1.283 t 2011: 1.449 t 2012 2012: 1.474 t 2013: 1.392 t 2014: 1.395 t 2015 2015: 1.554 t 2016: 1.538 t 2017: 1.521 t 2018 2018: 1.267 t 2019: 1.224 t 2020: 855 t 2021 2021: 886 t 2022: 699 t 2023: 884 t 2024 2024: 802 t 2025 2025: 523 t

Quelle: Eurostat, Datensatz avia_gooa; eigene Darstellung.

Historische Daten als Textwerte

Historische Eurostat-Werte als HTML-Tabelle anzeigen
JahrPassagiereFlugbewegungenFracht & Post (t)
20251.104.7519.280523
2024980.2618.613802
20231.036.2359.663884
2022912.2928.273699
2021476.4575.617886
2020420.3245.173855
20191.162.50610.4821.224
20181.201.69411.3091.267
20171.204.07111.3661.521
20161.198.03011.6231.538
20151.177.86011.5781.554
20141.139.28512.3651.395
20131.106.32612.9391.392
20121.089.65712.3391.474
20111.066.44613.0891.449
2010978.50012.5511.283
2009953.17712.8501.822
2008995.31412.9751.612
2007930.20912.1660
2006913.41612.4490
200512.078
200412.866
200310.975
2002464
2001487
2000613
1999578

Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa; eigene Darstellung. Fehlende Werte bleiben fehlend.

Entwicklung des Verkehrs am Flughafen Luleå

Die Geschichte des Flughafens ist eng mit der militärischen Luftfahrt in Nordschweden verbunden.

Bereits vor Aufnahme des zivilen Verkehrs wurde der Standort durch die damaligen schwedischen Luftstreitkräfte genutzt.

Der zivile Linienverkehr begann offiziell am 11. September 1944.

Drei Tage zuvor landete bereits eine DC-3 der damaligen schwedischen Fluggesellschaft ABA zu einem Testflug auf dem Platz.

In den ersten Jahren konnte der zivile Flugverkehr aufgrund unzureichender Beleuchtung und Infrastruktur teilweise nur saisonal durchgeführt werden.

Ab 1948 war ein ganzjähriger Flugbetrieb möglich.

Bis Mitte der 1950er-Jahre konzentrierte sich der Linienverkehr hauptsächlich auf die Strecke zwischen Luleå und Stockholm.

Später kamen Kiruna und weitere Städte entlang der nordschwedischen Küste hinzu.

Charterverkehr wird in Luleå seit 1969 angeboten.

1984 wurde ein neuer ziviler Flughafenbereich mit Rollwegen und Abstellflächen eröffnet.

Das Passagieraufkommen überschritt Anfang der 1990er-Jahre erstmals die Marke von einer Million Reisenden.

Durch die Verlängerung der Runway auf 3.350 Meter wurden zusätzlich die Voraussetzungen für größere Verkehrs- und Frachtflugzeuge verbessert.

2025 erreichte Luleå erneut rund 1,1 Millionen Passagiere und verzeichnete eine besonders starke Entwicklung des innerstaatlichen Verkehrs.

Die verfügbaren historischen Reihen können sich je nach Kennzahl unterscheiden. Fehlende Werte werden bei Aeroplano.de nicht geschätzt und nicht als Null interpretiert.

Terminal am Flughafen Luleå

Luleå Airport verfügt über einen zentralen Passagierterminal.

Check-in, Sicherheitskontrolle, Abflug, Ankunft, Gepäckausgabe und Passagierservices befinden sich innerhalb eines kompakten Terminalkomplexes.

Check-in

Check-in-Schalter und Gepäckabgabe befinden sich im zentralen Passagierterminal.

Sicherheitskontrolle

Der Terminal verfügt über einen zentralen Sicherheitsbereich für abfliegende Passagiere.

Fünf Gates

Swedavia weist für Luleå Airport aktuell fünf Passagiergates aus.

Abstellpositionen

Für Passagier- und Frachtflugzeuge stehen insgesamt neun ausgewiesene Abstellpositionen zur Verfügung.

Restaurant & Café

Im Terminal stehen Gastronomieangebote für Passagiere und Besucher zur Verfügung.

Duty Free

Für entsprechend berechtigte internationale Reisende steht ein Duty-Free-Angebot zur Verfügung.

Kompakter Regionalterminal

Luleå verfügt nicht über mehrere voneinander getrennte Passagierterminals. Die reguläre Passagierabfertigung erfolgt innerhalb eines zentralen Terminalgebäudes mit kurzen Wegen zwischen Check-in, Sicherheitskontrolle und Gates.

Bus, Taxi & Anreise zum Flughafen Luleå

Luleå Airport liegt nur rund sieben Kilometer vom Stadtzentrum entfernt und ist mit Bus, Taxi, Mietwagen und Auto erreichbar.

Eine direkte Bahnstation befindet sich nicht am Terminal.

Buslinie 4

Die Buslinie 4 von Luleå Lokaltrafik verbindet den Flughafen mit Smedjegatan im Zentrum und fährt anschließend weiter in Richtung Luleå University.

Buslinie 104

Die Linie 104 fährt ebenfalls in Richtung Stadtzentrum und weiter zum Busbahnhof und Bahnhof von Luleå.

Bahnanschluss

Über die Buslinie 104 kann der Bahnhof von Luleå erreicht werden. Von dort bestehen Zugverbindungen unter anderem in Richtung Boden, Kiruna und weitere nordschwedische Ziele.

Taxi

Taxis stehen unmittelbar vor der Ankunftshalle zur Verfügung.

Mietwagen

Mehrere Mietwagenanbieter sind am Airport vertreten und ermöglichen die Weiterreise innerhalb Norrbottens und Swedish Laplands.

Auto

Aufgrund der kurzen Entfernung ist das Zentrum von Luleå mit dem Auto in vergleichsweise kurzer Zeit erreichbar.

Bus direkt bis zum Bahnhof

Die Linie 104 ist für Bahnreisende besonders praktisch, da sie neben dem Zentrum auch den Busbahnhof und den Bahnhof von Luleå bedient.

Hinweis: Busfahrpläne können sich saisonal oder betrieblich ändern. Vor der Reise sollten die aktuellen Fahrzeiten von Luleå Lokaltrafik geprüft werden.

Betreiber des Flughafens Luleå

Der zivile Passagierflughafen wird von Swedavia AB betrieben.

Swedavia befindet sich vollständig im Eigentum des schwedischen Staates und betreibt zehn Flughäfen innerhalb des nationalen schwedischen Flughafen-Grundnetzes.

Luleå Airport erfüllt dabei eine besondere regionale Funktion für Norrbotten und große Teile Nordschwedens.

Der Standort wird gleichzeitig intensiv durch die schwedischen Streitkräfte genutzt.

Nach Angaben von Swedavia arbeiten am gesamten Flughafenstandort rund 1.100 Menschen, davon ein großer Teil im Bereich des schwedischen Verteidigungsministeriums beziehungsweise der militärischen Infrastruktur.

Neben dem Passagierverkehr besitzt der Airport auch Infrastruktur für Luftfracht.

Geschichte des Flughafens Luleå

Die Luftfahrtgeschichte des Standorts begann zunächst im militärischen Bereich.

Die damalige Norrbotten flygbaskår nutzte den Flugplatz bereits einige Jahre vor Aufnahme des zivilen Linienverkehrs.

Am 8. September 1944 landete eine DC-3 der Fluggesellschaft ABA zu einem vorbereitenden Testflug in Luleå.

Der offizielle zivile Luftverkehr begann am 11. September 1944 um 14:47 Uhr.

Anfangs fehlten unter anderem ausreichende Startbahnbefeuerung, Hangars, Rollwege und Terminalgebäude.

Dadurch war der zivile Verkehr zunächst nicht ganzjährig möglich.

Ab 1948 wurde der Flugbetrieb über das gesamte Jahr durchgeführt.

Bis 1956 bestand der regelmäßige Linienverkehr hauptsächlich zwischen Luleå und Stockholm.

Danach wurde das Angebot zunächst in Richtung Kiruna und später zu weiteren Städten entlang der nordschwedischen Küste ausgebaut.

Seit 1969 werden auch Charterflüge angeboten.

Ein wesentlicher Ausbau erfolgte 1984 mit der offiziellen Eröffnung des neuen zivilen Stationsbereichs einschließlich Rollwegen und Abstellflächen.

1991 überschritt die Zahl der Reisenden erstmals die Marke von einer Million.

In späteren Jahren wurde die Startbahn auf ihre heutige Länge von 3.350 Metern erweitert und der Airport für größere Verkehrs- und Frachtflugzeuge weiterentwickelt.

Luftfahrtinformationen

Funkfrequenzen

Für Flughafen Luleå sind 3 Frequenzeinträge aus der verwendeten Open-Data-Quelle hinterlegt. Die vollständige Liste bleibt als normales HTML auf der Seite vorhanden und ist für eine kompaktere Darstellung einklappbar.

Alle 3 Frequenzen anzeigen
Typ Beschreibung Frequenz
APP CON 125.45 MHz
OPS VADER NORTH 122.6 MHz
TWR TWR 128.2 MHz

Hinweis: Die Frequenzangaben dienen ausschließlich Informationszwecken und sind nicht für Flugnavigation oder operative Flugplanung bestimmt.

VIP-Lounge und Aufenthaltsbereiche am Flughafen Luleå

Luleå Airport bietet innerhalb des Terminals unterschiedliche Aufenthaltsmöglichkeiten sowie eine separat reservierbare VIP-Lounge.

Eine klassische frei zugängliche Airline- oder Priority-Pass-Lounge für reguläre Passagiere wird auf der aktuellen Flughafenwebsite dagegen nicht als Standardprodukt ausgewiesen.

VIP-Lounge

Die VIP-Lounge kann vorab für private Gruppen, Geschäftstreffen oder besondere Anlässe reserviert werden.

Kapazität

Der Raum bietet Platz für etwa sechs bis acht Personen bei einem Essen beziehungsweise für maximal zwölf Personen bei einem Empfang.

Speisen & Getränke

Für die VIP-Lounge können nach vorheriger Vereinbarung Speisen und Getränke bestellt werden.

Auch für Nichtreisende

Das Angebot richtet sich nicht ausschließlich an Flugpassagiere, sondern kann auch von anderen Besuchern genutzt werden.

Restaurant & Café

Zusätzlich stehen reguläre gastronomische Angebote innerhalb des Flughafens zur Verfügung.

WLAN

Swedavia bietet WLAN im Flughafenbereich an.

VIP-Lounge statt klassischer Airport-Lounge

Das offizielle Loungeangebot in Luleå unterscheidet sich von großen internationalen Flughäfen: Die ausgewiesene VIP-Lounge wird individuell reserviert und ist kein klassischer allgemeiner Airline-Loungebereich.

Hinweis: Die VIP-Lounge muss vorab organisiert werden. Verfügbarkeit, Preise und Leistungen sollten direkt bei Luleå Airport angefragt werden.

Reiseplanung am Flughafen Luleå

Nur ein Terminal

Alle regulären Passagierflüge werden über einen zentralen Terminal mit kurzen Wegen abgewickelt.

Nur sieben Kilometer zur Stadt

Durch die kurze Entfernung zum Zentrum ist der Flughafen sowohl mit Bus als auch mit Taxi schnell erreichbar.

Linie 104 für Bahnreisende

Wer mit der Bahn weiterreisen möchte, kann die Buslinie 104 direkt zum Bahnhof von Luleå nutzen.

Winterbedingungen berücksichtigen

Bei Reisen im Winter sollten zusätzliche Zeitreserven für Schnee, Eis und winterliche Straßenverhältnisse in Nordschweden eingeplant werden.

Häufige Fragen zum Flughafen Luleå

Wie lautet der IATA-Code des Flughafens Luleå?

Der IATA-Code lautet LLA. Der ICAO-Code ist ESPA.

Wo liegt Luleå Airport?

Der Flughafen liegt bei Kallax rund sieben Kilometer südlich des Zentrums von Luleå.

Wie viele Terminals hat Luleå Airport?

Luleå Airport verfügt über einen zentralen Passagierterminal.

Wie viele Gates hat Luleå Airport?

Swedavia weist aktuell fünf Gates für den Passagierverkehr aus.

Wie lang ist die Startbahn am Flughafen Luleå?

Die Runway 14/32 ist 3.350 Meter lang und 45 Meter breit.

Gibt es einen Bus vom Flughafen ins Zentrum von Luleå?

Ja. Die Buslinien 4 und 104 verbinden den Flughafen mit dem Stadtzentrum.

Fährt ein Bus vom Flughafen zum Bahnhof Luleå?

Ja. Die Linie 104 fährt über das Zentrum weiter zum Busbahnhof und Bahnhof von Luleå.

Hat Luleå Airport einen Bahnhof?

Nein. Direkt am Terminal gibt es keine Bahnstation. Der Bahnhof im Stadtzentrum ist jedoch mit dem Bus erreichbar.

Wer betreibt Luleå Airport?

Der zivile Flughafen wird von Swedavia AB betrieben. Der Standort wird gleichzeitig intensiv durch die schwedischen Streitkräfte genutzt.

Wann begann der zivile Flugverkehr in Luleå?

Der zivile Luftverkehr begann offiziell am 11. September 1944.

Gibt es eine Lounge am Flughafen Luleå?

Der Airport bietet eine separat reservierbare VIP-Lounge. Eine klassische öffentliche Airline- oder Priority-Pass-Lounge wird derzeit nicht als reguläres Angebot ausgewiesen.

Wie viele Passagiere hat Luleå Airport?

Im Jahr 2025 nutzten rund 1,1 Millionen Passagiere den Flughafen Luleå.

Transparenz

Datenquellen & Datenstand

  • OurAirports: Flughafenstammdaten, Start-/Landebahnen und Funkfrequenzen (Public Domain).
  • GeoNames: IANA-Zeitzonenzuordnung anhand der Koordinaten (CC BY 4.0).
  • Eurostat: europäische Airport-Verkehrsdaten aus avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit vorhanden; eigene Darstellung/Berechnung.
  • Offizielle Flughafenwebsite: www.swedavia.com/lulea.
Statistisches Berichtsjahr: 2025Airportdaten aktualisiert: 28.08.2026Redaktionell geprüft: 30.11.-0001

Eurostat-Verkehrsdaten bleiben quellen- und datensatzspezifisch gespeichert und werden nicht mit Destatis-Definitionen gleichgesetzt. Fehlende amtliche Werte werden nicht als 0 interpretiert. Funkfrequenzen dienen ausschließlich Informationszwecken und nicht der Flugnavigation oder operativen Flugplanung.

Redaktionelle Quellen