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Flughafenprofil · Schweden

Flughafen Stockholm Arlanda (ARN)

Der Flughafen Stockholm Arlanda (ARN/ESSA) ist der größte Verkehrsflughafen Schwedens und das wichtigste internationale Luftverkehrsdrehkreuz des Landes. Der Airport liegt nördlich von Stockholm zwischen der Hauptstadt und Uppsala und ist über Arlanda Express, Regional- und Pendlerzüge, Busse sowie das Straßennetz direkt angebunden.

Flughafen Stockholm Arlanda im Überblick

Der Flughafen Stockholm Arlanda trägt den IATA-Code ARN und den ICAO-Code ESSA.

Arlanda ist der größte Flughafen Schwedens und das zentrale internationale Luftverkehrstor der Hauptstadtregion.

Im Jahr 2025 wurden rund 24,3 Millionen Passagiere abgefertigt. Gegenüber 2024 stieg das Passagieraufkommen um knapp sieben Prozent.

Der internationale Verkehr dominiert den Airport. Gleichzeitig besitzt Arlanda nach der weitgehenden Verlagerung des Stockholmer Inlandsverkehrs von Bromma wieder eine besonders wichtige Funktion für innerstaatliche Verbindungen.

2025 wurden am Flughafen zahlreiche neue Linien und Destinationen aufgenommen. Damit wurde das internationale Streckennetz weiter ausgebaut.

Der Airport verfügt über drei Start- und Landebahnen, mehrere Passagierbereiche und eine besonders leistungsfähige Schienenanbindung.

Aeroplano.de verbindet auf dieser Seite technische Flughafendaten mit Verkehrszahlen sowie redaktionellen Informationen zu Terminals, Arlanda Express, Bahn, Betreiber, Geschichte und Lounges.

Auf einen Blick

Flughafen Stockholm-Arlanda – Kennzahlen

IATA ARN
ICAO ESSA
Ort Stockholm
Höhe 42 m
Startbahnen 3
Frequenzen 6
Basisdaten

Flughafendaten

Name Flughafen Stockholm-Arlanda
IATA-Code ARN
ICAO-Code ESSA
Flughafentyp Großer Flughafen
Ort Stockholm
Bundesland / Region Stockholms län
Land Schweden
Koordinaten 59,648490, 17,928829
Höhe 42 m (137 ft)
Zeitzone Europe/Stockholm (CET/CEST)
Betreiber Swedavia AB
Linienverkehr Ja
Offizielle Website www.swedavia.com/arlanda

Wo liegt der Flughafen Stockholm Arlanda?

Stockholm Arlanda Airport liegt nördlich der schwedischen Hauptstadt in der Gemeinde Sigtuna.

Der Flughafen befindet sich ungefähr auf halber Strecke zwischen Stockholm und Uppsala und besitzt dadurch ein großes regionales Einzugsgebiet.

Das Zentrum von Stockholm liegt südlich des Airports, während Uppsala nordwestlich beziehungsweise nördlich von Arlanda liegt.

Über die Autobahn E4 ist der Flughafen direkt an das überregionale Straßennetz angebunden.

Besonders leistungsfähig ist die Schienenanbindung. Arlanda Express, Pendlerzüge, Regionalzüge und Fernzüge halten direkt am Flughafen.

Dadurch ist Arlanda sowohl aus Stockholm als auch aus Uppsala und weiteren Teilen Mittelschwedens ohne zusätzlichen Flughafen-Shuttle per Bahn erreichbar.

Die genauen geografischen Koordinaten, die Höhe und die Zeitzone werden im strukturierten Datenbereich dieses Profils ausgegeben.

Infrastruktur

Start- und Landebahnen

Bahn Länge Breite Oberfläche Beleuchtet Geschlossen
01L/19R 3.301 m 45 m ASP Ja Nein
08/26 2.500 m 45 m ASP Ja Nein
01R/19L 2.500 m 45 m ASP Ja Nein

Start- und Landebahnen am Flughafen Stockholm Arlanda

Stockholm Arlanda verfügt über drei Start- und Landebahnen.

Runway Einordnung
01L/19R Westliche Parallelbahn
01R/19L Östliche Parallelbahn
08/26 Querbahn

Die beiden in Nord-Süd-Richtung verlaufenden Runways 01L/19R und 01R/19L bilden zusammen mit der quer verlaufenden Bahn 08/26 das Start- und Landebahnsystem des Airports.

Die drei Bahnen ermöglichen eine flexible Verteilung von Starts und Landungen abhängig von Windrichtung, Verkehrsaufkommen, Lärmschutz und betrieblichen Anforderungen.

Für den Instrumentenflugbetrieb stehen unterschiedliche Präzisionsanflugverfahren und Navigationshilfen zur Verfügung.

Die dritte Start- und Landebahn wurde Anfang der 2000er-Jahre fertiggestellt und nahm im April 2003 den regulären Betrieb auf.

Die vollständigen technischen Angaben zu Länge, Breite, Oberfläche und weiteren Merkmalen werden zusätzlich direkt aus der Aeroplano-Airportdatenbank ausgegeben.

Dritte Runway seit 2003

Der Ausbau um die dritte Start- und Landebahn war Teil eines großen Infrastrukturprogramms, zu dem auch ein neuer Kontrollturm, zusätzliche Terminalflächen und die direkte Bahnanbindung gehörten.

Amtliche Statistik

Verkehrsdaten 2025

Eurostat

Europäische Airportstatistik

Passagiere, Flugbewegungen sowie Fracht und Post werden aus den jeweils dafür vorgesehenen Eurostat-Datensätzen übernommen. Die Eurostat-Definitionen bleiben von den deutschen Destatis-Kennzahlen getrennt.

Verkehrsdaten 2025Eurostat · europäische Airportstatistik
Passagiere24.309.609+6,9 % zum Vorjahr
Flugbewegungen193.163+5,7 % zum Vorjahr
Fracht & Post102.317 t+3,2 % zum Vorjahr

Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit für diesen Flughafen vorhanden; eigene Darstellung. Fehlende Werte werden nicht als 0 interpretiert.

Passagierverkehr und Flugbewegungen am Flughafen Stockholm Arlanda

Stockholm Arlanda ist mit großem Abstand der größte Verkehrsflughafen Schwedens.

Im Jahr 2025 wurden rund 24,3 Millionen Passagiere gezählt.

Damit stieg das gesamte Passagieraufkommen gegenüber dem Vorjahr um knapp sieben Prozent.

Der internationale Verkehr legte 2025 um etwas mehr als drei Prozent zu. Besonders stark entwickelte sich zugleich der innerstaatliche Verkehr mit einem Wachstum von fast 29 Prozent.

Ein wichtiger Grund dafür war die stärkere Konzentration des Stockholmer Inlandsverkehrs auf Arlanda.

Im Laufe des Jahres 2025 wurden 23 neue Linienverbindungen eröffnet. Insgesamt kamen 15 neue Destinationen hinzu, und mehrere neue Fluggesellschaften nahmen Arlanda in ihr Streckennetz auf.

Der Flughafen verbindet Stockholm mit zahlreichen europäischen Metropolen sowie mit Langstreckenzielen in Nordamerika, Asien, Nahost und weiteren internationalen Märkten.

Zeitreihen

Historische Verkehrsentwicklung

Eurostat: Passagiere, Flugbewegungen und Fracht/Post

Passagiere – Flughafen Stockholm-Arlanda
1993–2025
Passagiere – Flughafen Stockholm-Arlanda – Liniendiagramm Zeitreihe von 1993 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 29 Mio.22 Mio.15 Mio.7,4 Mio.0 1993 2006 2009 2012 2015 2018 2021 2024 2025 1993: 994.959 2004: 16.245.809 2005: 17.158.575 2006: 17.538.932 2007: 17.904.013 2008: 18.125.983 2009: 16.057.959 2010: 16.956.528 2011: 19.057.058 2012: 19.685.471 2013: 20.673.548 2014: 22.425.940 2015: 23.154.108 2016: 24.696.871 2017: 26.587.528 2018: 26.841.389 2019: 25.633.469 2020: 6.533.101 2021: 7.492.905 2022: 18.368.596 2023: 21.838.137 2024: 22.749.999 2025: 24.309.609 Passagiere – Flughafen Stockholm-Arlanda – Balkendiagramm Jahresvergleich von 1993 bis 2025. 29 Mio.22 Mio.15 Mio.7,4 Mio.0 1993 1993: 994.959 2004: 16.245.809 2005: 17.158.575 2006 2006: 17.538.932 2007: 17.904.013 2008: 18.125.983 2009 2009: 16.057.959 2010: 16.956.528 2011: 19.057.058 2012 2012: 19.685.471 2013: 20.673.548 2014: 22.425.940 2015 2015: 23.154.108 2016: 24.696.871 2017: 26.587.528 2018 2018: 26.841.389 2019: 25.633.469 2020: 6.533.101 2021 2021: 7.492.905 2022: 18.368.596 2023: 21.838.137 2024 2024: 22.749.999 2025 2025: 24.309.609

Quelle: Eurostat, Datensatz avia_paoa; eigene Darstellung.

Flugbewegungen – Flughafen Stockholm-Arlanda
1993–2025
Flugbewegungen – Flughafen Stockholm-Arlanda – Liniendiagramm Zeitreihe von 1993 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 263 Tsd.197 Tsd.131 Tsd.65,7 Tsd.0 1993 1998 2003 2008 2013 2018 2023 2025 1993: 0 1994: 0 1995: 0 1996: 0 1997: 0 1998: 0 1999: 143.457 2000: 150.905 2001: 152.786 2002: 133.119 2003: 220.799 2004: 234.318 2005: 222.191 2006: 214.485 2007: 205.251 2008: 213.689 2009: 186.532 2010: 185.429 2011: 204.273 2012: 201.653 2013: 210.749 2014: 219.211 2015: 216.947 2016: 224.857 2017: 238.993 2018: 234.011 2019: 225.609 2020: 80.673 2021: 85.554 2022: 148.380 2023: 180.973 2024: 182.831 2025: 193.163 Flugbewegungen – Flughafen Stockholm-Arlanda – Balkendiagramm Jahresvergleich von 1993 bis 2025. 263 Tsd.197 Tsd.131 Tsd.65,7 Tsd.0 1993 1993: 0 1994: 0 1995: 0 1996: 0 1997: 0 1998 1998: 0 1999: 143.457 2000: 150.905 2001: 152.786 2002: 133.119 2003 2003: 220.799 2004: 234.318 2005: 222.191 2006: 214.485 2007: 205.251 2008 2008: 213.689 2009: 186.532 2010: 185.429 2011: 204.273 2012: 201.653 2013 2013: 210.749 2014: 219.211 2015: 216.947 2016: 224.857 2017: 238.993 2018 2018: 234.011 2019: 225.609 2020: 80.673 2021: 85.554 2022: 148.380 2023 2023: 180.973 2024: 182.831 2025 2025: 193.163

Quelle: Eurostat, Datensatz avia_tf_aca; eigene Darstellung.

Fracht & Post – Flughafen Stockholm-Arlanda
1993–2025
Fracht & Post – Flughafen Stockholm-Arlanda – Liniendiagramm Zeitreihe von 1993 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 134 Tsd.100 Tsd.66,8 Tsd.33,4 Tsd.0 1993 2006 2009 2012 2015 2018 2021 2024 2025 1993: 0 t 2004: 59.948 t 2005: 0 t 2006: 0 t 2007: 0 t 2008: 121.448 t 2009: 84.217 t 2010: 99.390 t 2011: 82.520 t 2012: 74.215 t 2013: 71.303 t 2014: 85.186 t 2015: 90.726 t 2016: 94.400 t 2017: 107.428 t 2018: 103.250 t 2019: 93.536 t 2020: 86.657 t 2021: 101.224 t 2022: 101.997 t 2023: 91.145 t 2024: 99.155 t 2025: 102.317 t Fracht & Post – Flughafen Stockholm-Arlanda – Balkendiagramm Jahresvergleich von 1993 bis 2025. 134 Tsd.100 Tsd.66,8 Tsd.33,4 Tsd.0 1993 1993: 0 t 2004: 59.948 t 2005: 0 t 2006 2006: 0 t 2007: 0 t 2008: 121.448 t 2009 2009: 84.217 t 2010: 99.390 t 2011: 82.520 t 2012 2012: 74.215 t 2013: 71.303 t 2014: 85.186 t 2015 2015: 90.726 t 2016: 94.400 t 2017: 107.428 t 2018 2018: 103.250 t 2019: 93.536 t 2020: 86.657 t 2021 2021: 101.224 t 2022: 101.997 t 2023: 91.145 t 2024 2024: 99.155 t 2025 2025: 102.317 t

Quelle: Eurostat, Datensatz avia_gooa; eigene Darstellung.

Historische Daten als Textwerte

Historische Eurostat-Werte als HTML-Tabelle anzeigen
JahrPassagiereFlugbewegungenFracht & Post (t)
202524.309.609193.163102.317
202422.749.999182.83199.155
202321.838.137180.97391.145
202218.368.596148.380101.997
20217.492.90585.554101.224
20206.533.10180.67386.657
201925.633.469225.60993.536
201826.841.389234.011103.250
201726.587.528238.993107.428
201624.696.871224.85794.400
201523.154.108216.94790.726
201422.425.940219.21185.186
201320.673.548210.74971.303
201219.685.471201.65374.215
201119.057.058204.27382.520
201016.956.528185.42999.390
200916.057.959186.53284.217
200818.125.983213.689121.448
200717.904.013205.2510
200617.538.932214.4850
200517.158.575222.1910
200416.245.809234.31859.948
2003220.799
2002133.119
2001152.786
2000150.905
1999143.457
19980
19970
19960
19950
19940
1993994.95900

Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa; eigene Darstellung. Fehlende Werte bleiben fehlend.

Entwicklung des Verkehrs am Flughafen Stockholm Arlanda

Stockholm Arlanda wurde geschaffen, weil der ältere Flughafen Stockholm Bromma den wachsenden internationalen Luftverkehr langfristig nicht mehr aufnehmen konnte.

Bereits Ende der 1950er-Jahre begannen erste Flugbewegungen am neuen Standort.

Mit der offiziellen Eröffnung Anfang der 1960er-Jahre wurde Arlanda schrittweise zum wichtigsten internationalen Flughafen Schwedens.

In den folgenden Jahrzehnten wuchsen Passagieraufkommen und Streckennetz kontinuierlich.

Neue Passagierterminals entstanden unter anderem in den 1980er- und 1990er-Jahren.

1999 nahm der Arlanda Express den Betrieb zwischen Flughafen und Stockholm Central Station auf.

Anfang der 2000er-Jahre folgte ein besonders umfangreiches Ausbauprogramm mit neuem Kontrollturm, zusätzlichen Terminalflächen, Arlanda Central Station und der dritten Start- und Landebahn.

Während der Corona-Pandemie ging der Luftverkehr stark zurück und der Passagierbetrieb wurde zeitweise weitgehend auf Terminal 5 konzentriert.

Mit der anschließenden Erholung wurden weitere Terminalbereiche wieder in Betrieb genommen.

2025 stieg die Zahl der Reisenden auf rund 24,3 Millionen Passagiere. Gleichzeitig wurde das internationale Streckenangebot mit zahlreichen neuen Verbindungen weiter ausgebaut.

Die verfügbaren historischen Reihen können sich je nach Kennzahl unterscheiden. Fehlende Werte werden bei Aeroplano.de nicht geschätzt und nicht als Null interpretiert.

Terminals am Flughafen Stockholm Arlanda

Stockholm Arlanda verfügt über mehrere miteinander verknüpfte Terminal- und Gatebereiche.

Für Passagiere sind insbesondere Terminal 2 sowie die großen Bereiche von Terminal 5 relevant. Der frühere Terminal 4 ist heute funktional eng mit Terminal 5 verbunden und wird unter anderem als Gate Area C geführt.

Terminal 2

Terminal 2 wird für verschiedene internationale und europäische Flugverbindungen genutzt und besitzt eigene Check-in-, Sicherheits- und Gatebereiche.

Terminal 5

Terminal 5 ist der größte Passagierbereich des Flughafens und umfasst mehrere Gatebereiche für Schengen-, Non-Schengen-, nationale und internationale Verbindungen.

Gate Area C

Der frühere Terminal 4 ist inzwischen als Gate Area C funktional in den Terminal-5-Komplex eingebunden.

SkyCity

SkyCity liegt zwischen den großen Terminalbereichen und bündelt unter anderem Bahnhof, Hotels, Gastronomie, Geschäfte und weitere Services.

Terminal 5 wird weiter ausgebaut

Swedavia entwickelt Arlanda langfristig weiter. Zu den aktuellen Planungen gehören unter anderem zusätzliche Check-in-Kapazitäten, ein neues Gepäcksystem und die geplante neue Pier G am Terminal 5.

Hinweis: Die Terminal- und Gatezuordnung kann sich abhängig von Airline und Flug ändern. Vor der Anreise sollte deshalb immer der aktuelle Abflugbereich auf der Buchung beziehungsweise bei Swedavia geprüft werden.

Arlanda Express, Bahn, Bus & Anreise

Stockholm Arlanda besitzt eine der umfangreichsten Schienenanbindungen unter den skandinavischen Flughäfen.

Mehrere Bahnhöfe innerhalb des Airportkomplexes ermöglichen direkte Verbindungen nach Stockholm, Uppsala und zu weiteren Zielen.

Arlanda Express

Der Arlanda Express fährt ohne Zwischenhalt zwischen Stockholm Central Station und dem Flughafen. Die Fahrt dauert nur rund 18 Minuten.

Arlanda South

Der Arlanda Express bedient Arlanda South für die südlichen Terminalbereiche.

Arlanda North

Arlanda North dient vor allem Terminal 5. Die Fahrt mit dem Arlanda Express zwischen Arlanda South und Arlanda North ist kostenlos.

Arlanda Central

Arlanda Central Station befindet sich in SkyCity zwischen den Terminalbereichen und wird von Pendler-, Regional- und Fernzügen genutzt.

Pendlerzug nach Stockholm

Die SL-Pendlerzüge benötigen von Arlanda Central bis Stockholm Central ungefähr 38 Minuten.

Zug nach Uppsala

Zwischen Arlanda Central und Uppsala Central beträgt die Fahrzeit mit dem Pendlerzug ungefähr 18 Minuten.

Airportbusse

Unter anderem Vy Flygbussarna, FlixBus und weitere Busunternehmen verbinden Arlanda mit Stockholm und anderen Städten.

Taxi & Auto

Taxis, Mietwagen und Pkw erreichen den Flughafen über die E4 und die Zufahrtsstraßen zu den jeweiligen Terminalbereichen.

18 Minuten nach Stockholm Central

Der Arlanda Express ist die schnellste direkte Schienenverbindung zwischen dem Flughafen und Stockholm Central Station und benötigt ohne Zwischenhalt rund 18 Minuten.

Hinweis: Fahrpläne, Ticketpreise und Haltepunkte können sich ändern. Vor der Reise sollten die aktuellen Angaben von Swedavia, Arlanda Express, SL beziehungsweise dem jeweiligen Bahn- oder Busunternehmen geprüft werden.

Betreiber des Flughafens Stockholm Arlanda

Stockholm Arlanda Airport wird von Swedavia AB betrieben.

Swedavia ist ein vollständig im Eigentum des schwedischen Staates stehendes Unternehmen.

Die Gesellschaft betreibt ein Netz aus zehn Flughäfen in Schweden.

Neben Stockholm Arlanda gehören dazu unter anderem Göteborg Landvetter, Malmö, Luleå, Umeå und Kiruna.

Arlanda ist innerhalb des Swedavia-Netzes mit großem Abstand der größte Standort und das wichtigste internationale Luftverkehrsdrehkreuz.

Der Airport wird kontinuierlich weiterentwickelt. Neben Terminalmodernisierungen investiert Swedavia unter anderem in Gepäcksysteme, Sicherheitsbereiche, kommerzielle Flächen und zusätzliche Terminalkapazitäten.

Geschichte des Flughafens Stockholm Arlanda

Die Planungen für einen neuen Großflughafen der schwedischen Hauptstadt begannen, als deutlich wurde, dass Stockholm Bromma langfristig nicht genügend Kapazität für den wachsenden internationalen Flugverkehr bieten würde.

In den 1950er-Jahren begann der Bau des neuen Flughafens nördlich von Stockholm.

Der reguläre internationale Verkehr wurde Anfang der 1960er-Jahre schrittweise nach Arlanda verlagert.

Der Flughafen wurde im Jahr 1962 offiziell eröffnet und entwickelte sich danach rasch zum wichtigsten internationalen Airport des Landes.

Mit steigenden Passagierzahlen entstanden zusätzliche Terminalgebäude und Piers.

Der heutige Terminal 4 wurde 1983 als Inlands-Terminal eröffnet.

1990 folgte der heutige Terminal 2, der ursprünglich ebenfalls für den innerstaatlichen Verkehr vorgesehen war und später für internationale Flüge umgebaut wurde.

Im Jahr 1999 nahm der Arlanda Express seinen Betrieb zwischen Stockholm Central und dem Flughafen auf.

Am 23. Dezember 2001 ging der neue 83 Meter hohe Kontrollturm in Betrieb.

2002 wurden weitere Terminal- und Pierbereiche eröffnet.

Am 17. April 2003 nahm schließlich die dritte Start- und Landebahn ihren regulären Betrieb auf.

Während und nach der Corona-Pandemie wurde die Terminalstruktur erneut angepasst. Mit der Verkehrserholung entwickelte Swedavia insbesondere Terminal 5 zu einem noch stärker gebündelten zentralen Passagierbereich weiter.

Luftfahrtinformationen

Funkfrequenzen

Für Flughafen Stockholm-Arlanda sind 6 Frequenzeinträge aus der verwendeten Open-Data-Quelle hinterlegt. Die vollständige Liste bleibt als normales HTML auf der Seite vorhanden und ist für eine kompaktere Darstellung einklappbar.

Alle 6 Frequenzen anzeigen
Typ Beschreibung Frequenz
APP STOCKHOLM CON 123.75 MHz
ATIS ATIS 119 MHz
CLD CLNC DEL 121.825 MHz
GND GND 121.7 MHz
PMSV MET OFFICE 122.6 MHz
TWR TWR 118.5 MHz

Hinweis: Die Frequenzangaben dienen ausschließlich Informationszwecken und sind nicht für Flugnavigation oder operative Flugplanung bestimmt.

Lounges am Flughafen Stockholm Arlanda

Stockholm Arlanda verfügt über mehrere Airport- und Airline-Lounges in Terminal 2 und Terminal 5.

Welche Lounge genutzt werden kann, hängt unter anderem von Terminal, Gatebereich, Airline, Reiseklasse, Vielfliegerstatus und Loungeprogramm ab.

SAS Lounge

Die SAS Lounge befindet sich in Terminal 5 bei Gate E1 und bietet unter anderem warme und kalte Speisen, Getränke, WLAN, Arbeitsmöglichkeiten und Duschen.

SAS Lounge by Mastercard

Die 2025 eröffnete Lounge liegt in Terminal 5 bei Gate F26 und ergänzt das SAS-Loungeangebot am Flughafen.

Pearl Lounge Terminal 2

Die Pearl Lounge in Terminal 2 liegt nach der Sicherheitskontrolle und bietet Buffet, Getränke, WLAN und Arbeitsmöglichkeiten.

Pearl Lounge Gate C37

Eine weitere Pearl Lounge befindet sich in Terminal 5 im Bereich von Gate C37.

Aspire Lounge

Die Aspire Lounge befindet sich in Terminal 5 bei Gate F56 hinter der Passkontrolle und bietet unter anderem Sitzbereiche, WLAN und Duschmöglichkeiten.

American Express Lounge

Die American Express Lounge by Pontus Frithiof liegt im Marketplace von Terminal 5 und richtet sich insbesondere an berechtigte Centurion- und Platinum-Mitglieder.

Großes Loungeangebot in Terminal 5

Terminal 5 bündelt mehrere unterschiedliche Loungeprodukte – von Airline-Lounges über unabhängige Angebote bis zur American Express Lounge. Dadurch sollte vor der Buchung immer geprüft werden, ob die jeweilige Lounge zum eigenen Abflugbereich passt.

Hinweis: Öffnungszeiten, Zugangsregeln, Airlinepartnerschaften und Loungeprogramme können sich ändern. Maßgeblich sind deshalb die aktuellen Angaben von Swedavia und des jeweiligen Loungebetreibers.

Reiseplanung am Flughafen Stockholm Arlanda

Terminal und Gate prüfen

Aufgrund der Größe des Flughafens sollte vor der Anreise geprüft werden, welcher Terminal- beziehungsweise Gatebereich für den eigenen Flug vorgesehen ist.

Arlanda Express

Für eine schnelle Fahrt zwischen Stockholm Central und Flughafen ist der Arlanda Express mit rund 18 Minuten Fahrzeit besonders interessant.

Pendlerzug vergleichen

Der SL-Pendlerzug benötigt länger, kann aber je nach Start- und Zielort eine praktische Alternative zum Expresszug sein.

Lounge zum Gate wählen

Bei einer Loungebuchung sollte geprüft werden, ob sie vor oder hinter der Passkontrolle liegt und zum jeweiligen Abflugbereich erreichbar ist.

Häufige Fragen zum Flughafen Stockholm Arlanda

Wie lautet der IATA-Code des Flughafens Stockholm Arlanda?

Der IATA-Code lautet ARN. Der ICAO-Code ist ESSA.

Ist Stockholm Arlanda der größte Flughafen Schwedens?

Ja. Stockholm Arlanda ist mit großem Abstand der größte Verkehrsflughafen Schwedens und das wichtigste internationale Luftverkehrsdrehkreuz des Landes.

Wie viele Startbahnen hat Stockholm Arlanda?

Der Flughafen verfügt über drei Start- und Landebahnen: 01L/19R, 01R/19L und 08/26.

Welche Terminals gibt es am Stockholm Arlanda Airport?

Der Passagierverkehr wird insbesondere über Terminal 2 und die großen Bereiche von Terminal 5 abgewickelt. Der frühere Terminal 4 ist funktional eng mit Terminal 5 verbunden und wird heute unter anderem als Gate Area C geführt.

Wie lange fährt der Arlanda Express nach Stockholm?

Der Arlanda Express benötigt für die direkte Fahrt zwischen Stockholm Central Station und Flughafen ungefähr 18 Minuten.

Hat Stockholm Arlanda einen Bahnhof?

Ja. Am Flughafen gibt es mehrere Bahnstationen. Arlanda Express nutzt Arlanda South und Arlanda North; Pendler-, Regional- und Fernzüge halten an Arlanda Central in SkyCity.

Wie lange fährt der Pendlerzug nach Stockholm?

Die Fahrt von Arlanda Central nach Stockholm Central dauert mit dem Pendlerzug ungefähr 38 Minuten.

Wer betreibt Stockholm Arlanda Airport?

Betreiber ist Swedavia AB, ein vollständig im Eigentum des schwedischen Staates stehendes Flughafenunternehmen.

Wann wurde Stockholm Arlanda eröffnet?

Stockholm Arlanda wurde im Jahr 1962 offiziell eröffnet.

Gibt es Lounges am Flughafen Stockholm Arlanda?

Ja. Zu den aktuellen Loungeangeboten gehören unter anderem SAS Lounges, Pearl Lounges, Aspire Lounge und die American Express Lounge by Pontus Frithiof.

Wie viele Passagiere hat Stockholm Arlanda?

Im Jahr 2025 wurden rund 24,3 Millionen Passagiere am Flughafen Stockholm Arlanda gezählt.

Transparenz

Datenquellen & Datenstand

  • OurAirports: Flughafenstammdaten, Start-/Landebahnen und Funkfrequenzen (Public Domain).
  • GeoNames: IANA-Zeitzonenzuordnung anhand der Koordinaten (CC BY 4.0).
  • Eurostat: europäische Airport-Verkehrsdaten aus avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit vorhanden; eigene Darstellung/Berechnung.
  • Offizielle Flughafenwebsite: www.swedavia.com/arlanda.
Statistisches Berichtsjahr: 2025Airportdaten aktualisiert: 28.08.2026Redaktionell geprüft: 30.11.-0001

Eurostat-Verkehrsdaten bleiben quellen- und datensatzspezifisch gespeichert und werden nicht mit Destatis-Definitionen gleichgesetzt. Fehlende amtliche Werte werden nicht als 0 interpretiert. Funkfrequenzen dienen ausschließlich Informationszwecken und nicht der Flugnavigation oder operativen Flugplanung.

Redaktionelle Quellen