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Flughafenprofil · Belgien

Flughafen Ostende-Brügge (OST)

Der Flughafen Ostende-Brügge (OST/EBOS), international als Ostend-Bruges Airport bekannt, liegt an der belgischen Nordseeküste in Westflandern. Der Airport verbindet Ferien- und Passagierverkehr mit Luftfracht, Charterflügen und General Aviation und besitzt damit eine vielseitige Funktion innerhalb des belgischen Flughafensystems.

Flughafen Ostende-Brügge im Überblick

Der Flughafen Ostende-Brügge ist ein belgischer Verkehrsflughafen in der Provinz Westflandern. Er trägt den IATA-Code OST und den ICAO-Code EBOS und befindet sich unmittelbar südwestlich des Stadtgebiets von Ostende.

Der Airport besitzt eine andere Verkehrsstruktur als die großen belgischen Passagierflughäfen Brüssel und Charleroi. Neben Ferien- und Charterverkehr spielt in Ostende auch die Luftfracht eine wichtige Rolle. Hinzu kommen General Aviation und Geschäftsluftfahrt.

Durch seine Lage an der belgischen Nordseeküste ist der Flughafen insbesondere für Westflandern sowie für Reiseziele rund um Ostende und Brügge von regionaler Bedeutung.

Aeroplano.de kombiniert auf dieser Seite technische Flughafendaten mit europäischen Verkehrszahlen, historischen Entwicklungen und redaktionellen Informationen zu Terminal, Anreise, Fracht und weiteren Airportbereichen.

Auf einen Blick

Flughafen Ostende-Brügge – Kennzahlen

IATA OST
ICAO EBOS
Ort Oostende
Höhe 4 m
Startbahnen 2
Frequenzen 4
Basisdaten

Flughafendaten

Name Flughafen Ostende-Brügge
IATA-Code OST
ICAO-Code EBOS
Flughafentyp Großer Flughafen
Ort Oostende
Bundesland / Region West Flanders Province
Land Belgien
Koordinaten 51,199800, 2,874673
Höhe 4 m (13 ft)
Zeitzone Europe/Brussels (CET/CEST)
Betreiber LEM Oostende-Brugge nv
Linienverkehr Ja
Offizielle Website www.ostendbruges-airport.com

Wo liegt der Flughafen Ostende-Brügge?

Ostend-Bruges Airport liegt unmittelbar an der belgischen Nordseeküste und nur wenige Kilometer vom Zentrum von Ostende entfernt. Die historische Stadt Brügge befindet sich weiter im Landesinneren und ist über das regionale Straßen- und Verkehrsnetz erreichbar.

Der Standort gehört zur Provinz Westflandern und besitzt damit ein regionales Einzugsgebiet, das neben Ostende und Brügge auch weitere Küstenorte und Teile des westlichen Belgiens umfasst.

Die geografischen Koordinaten, die Höhe des Flughafens und die zugehörige Zeitzone werden im strukturierten Datenbereich dieses Profils ausgegeben.

Infrastruktur

Start- und Landebahnen

Bahn Länge Breite Oberfläche Beleuchtet Geschlossen
08/26 3.200 m 45 m CON Ja Nein
14/32 627 m 45 m Grass Nein Ja

Start- und Landebahn am Flughafen Ostende-Brügge

Der Flughafen Ostende-Brügge verfügt über die Start- und Landebahn 08/26. Sie ist rund 3.200 Meter lang und 45 Meter breit und ermöglicht damit auch den Betrieb größerer Verkehrs- und Frachtflugzeuge.

Die technische Ausstattung der Start- und Landebahn ist insbesondere für die gemischte Nutzung des Airports durch Passagier-, Fracht-, Charter- und weitere Luftfahrtsegmente relevant.

Weitere technische Angaben zu Bahnbezeichnung, Oberfläche und verfügbaren Merkmalen werden dynamisch in der Runway-Tabelle oberhalb dieses Abschnitts dargestellt.

Amtliche Statistik

Verkehrsdaten 2025

Eurostat

Europäische Airportstatistik

Passagiere, Flugbewegungen sowie Fracht und Post werden aus den jeweils dafür vorgesehenen Eurostat-Datensätzen übernommen. Die Eurostat-Definitionen bleiben von den deutschen Destatis-Kennzahlen getrennt.

Verkehrsdaten 2025Eurostat · europäische Airportstatistik
Passagiere393.731+14,1 % zum Vorjahr
Flugbewegungen5.228+7,6 % zum Vorjahr
Fracht & Post22.564 t+17,8 % zum Vorjahr

Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit für diesen Flughafen vorhanden; eigene Darstellung. Fehlende Werte werden nicht als 0 interpretiert.

Passagierverkehr und Flugbewegungen in Ostende

Der Flughafen Ostende-Brügge ist im belgischen Passagierverkehr deutlich kleiner als Brüssel-Zaventem oder Brüssel-Charleroi. Sein Verkehrsprofil wird insbesondere von Ferien- und Charterverbindungen geprägt.

Die Bedeutung des Flughafens sollte jedoch nicht ausschließlich anhand seiner Passagierzahl bewertet werden. Neben Passagierflügen spielen Frachtverkehr, General Aviation und weitere Flugbewegungen eine wichtige Rolle.

Aeroplano.de verarbeitet Passagierzahlen, Flugbewegungen sowie Fracht und Post deshalb als getrennte Kennzahlen. Die aktuellen Werte und historischen Entwicklungen werden aus der europäischen Aeroplano-Datenbasis ausgegeben.

Luftfracht am Flughafen Ostende-Brügge

Neben dem Passagierverkehr besitzt Ostend-Bruges Airport eine eigenständige Funktion als Frachtflughafen. Der Airport verfügt über Infrastruktur für die Abfertigung von Cargo-Flügen und wird von Frachtfluggesellschaften und Logistikunternehmen genutzt.

Die Kombination aus langer Start- und Landebahn, regionaler Straßenanbindung und verfügbarer Flughafeninfrastruktur ermöglicht die Abfertigung unterschiedlicher Frachtverkehre.

Im belgischen Vergleich bleibt Lüttich der deutlich größere und stärker spezialisierte Cargo-Airport. Ostende-Brügge ergänzt das belgische Luftfrachtsystem jedoch als weiterer Standort mit eigenem Frachtgeschäft.

Passagier- und Frachtfunktion kombinieren

OST gehört zu den Flughäfen, bei denen unterschiedliche Verkehrssegmente gemeinsam betrachtet werden sollten. Passagieraufkommen allein beschreibt die Funktion des Airports deshalb nur teilweise.

Zeitreihen

Historische Verkehrsentwicklung

Eurostat: Passagiere, Flugbewegungen und Fracht/Post

Passagiere – Flughafen Ostende-Brügge
2007–2025
Passagiere – Flughafen Ostende-Brügge – Liniendiagramm Zeitreihe von 2007 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 480 Tsd.377 Tsd.274 Tsd.171 Tsd.68,5 Tsd. 2007 2010 2013 2016 2019 2022 2025 2007: 167.836 2008: 164.118 2009: 151.310 2010: 174.649 2011: 201.381 2012: 203.927 2013: 219.867 2014: 225.858 2015: 260.233 2016: 422.726 2017: 353.751 2018: 407.451 2019: 445.356 2020: 102.756 2021: 214.941 2022: 361.257 2023: 376.426 2024: 345.191 2025: 393.731 Passagiere – Flughafen Ostende-Brügge – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2007 bis 2025. 480 Tsd.377 Tsd.274 Tsd.171 Tsd.68,5 Tsd. 2007 2007: 167.836 2008: 164.118 2009: 151.310 2010 2010: 174.649 2011: 201.381 2012: 203.927 2013 2013: 219.867 2014: 225.858 2015: 260.233 2016 2016: 422.726 2017: 353.751 2018: 407.451 2019 2019: 445.356 2020: 102.756 2021: 214.941 2022 2022: 361.257 2023: 376.426 2024: 345.191 2025 2025: 393.731

Quelle: Eurostat, Datensatz avia_paoa; eigene Darstellung.

Flugbewegungen – Flughafen Ostende-Brügge
2007–2025
Flugbewegungen – Flughafen Ostende-Brügge – Liniendiagramm Zeitreihe von 2007 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 18,0 Tsd.14,4 Tsd.10,8 Tsd.7,2 Tsd.3,7 Tsd. 2007 2010 2013 2016 2019 2022 2025 2007: 10.270 2008: 12.302 2009: 13.916 2010: 15.513 2011: 16.760 2012: 12.074 2013: 12.039 2014: 10.509 2015: 11.775 2016: 8.693 2017: 7.782 2018: 8.015 2019: 9.073 2020: 5.367 2021: 4.930 2022: 7.222 2023: 6.581 2024: 4.860 2025: 5.228 Flugbewegungen – Flughafen Ostende-Brügge – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2007 bis 2025. 18,0 Tsd.14,4 Tsd.10,8 Tsd.7,2 Tsd.3,7 Tsd. 2007 2007: 10.270 2008: 12.302 2009: 13.916 2010 2010: 15.513 2011: 16.760 2012: 12.074 2013 2013: 12.039 2014: 10.509 2015: 11.775 2016 2016: 8.693 2017: 7.782 2018: 8.015 2019 2019: 9.073 2020: 5.367 2021: 4.930 2022 2022: 7.222 2023: 6.581 2024: 4.860 2025 2025: 5.228

Quelle: Eurostat, Datensatz avia_tf_aca; eigene Darstellung.

Fracht & Post – Flughafen Ostende-Brügge
2007–2025
Fracht & Post – Flughafen Ostende-Brügge – Liniendiagramm Zeitreihe von 2007 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 114 Tsd.87,1 Tsd.60,7 Tsd.34,2 Tsd.7,8 Tsd. 2007 2010 2013 2016 2019 2022 2025 2007: 104.763 t 2008: 74.828 t 2009: 69.823 t 2010: 60.008 t 2011: 53.475 t 2012: 47.624 t 2013: 43.823 t 2014: 24.531 t 2015: 16.601 t 2016: 21.896 t 2017: 23.040 t 2018: 27.484 t 2019: 24.519 t 2020: 45.487 t 2021: 63.451 t 2022: 53.076 t 2023: 34.617 t 2024: 19.151 t 2025: 22.564 t Fracht & Post – Flughafen Ostende-Brügge – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2007 bis 2025. 114 Tsd.87,1 Tsd.60,7 Tsd.34,2 Tsd.7,8 Tsd. 2007 2007: 104.763 t 2008: 74.828 t 2009: 69.823 t 2010 2010: 60.008 t 2011: 53.475 t 2012: 47.624 t 2013 2013: 43.823 t 2014: 24.531 t 2015: 16.601 t 2016 2016: 21.896 t 2017: 23.040 t 2018: 27.484 t 2019 2019: 24.519 t 2020: 45.487 t 2021: 63.451 t 2022 2022: 53.076 t 2023: 34.617 t 2024: 19.151 t 2025 2025: 22.564 t

Quelle: Eurostat, Datensatz avia_gooa; eigene Darstellung.

Historische Daten als Textwerte

Historische Eurostat-Werte als HTML-Tabelle anzeigen
JahrPassagiereFlugbewegungenFracht & Post (t)
2025393.7315.22822.564
2024345.1914.86019.151
2023376.4266.58134.617
2022361.2577.22253.076
2021214.9414.93063.451
2020102.7565.36745.487
2019445.3569.07324.519
2018407.4518.01527.484
2017353.7517.78223.040
2016422.7268.69321.896
2015260.23311.77516.601
2014225.85810.50924.531
2013219.86712.03943.823
2012203.92712.07447.624
2011201.38116.76053.475
2010174.64915.51360.008
2009151.31013.91669.823
2008164.11812.30274.828
2007167.83610.270104.763

Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa; eigene Darstellung. Fehlende Werte bleiben fehlend.

Entwicklung des Verkehrs am Flughafen Ostende-Brügge

Die historischen Zeitreihen zeigen, wie sich Passagierverkehr, Flugbewegungen und Fracht am Airport über längere Zeiträume entwickelt haben. Gerade bei einem Flughafen mit mehreren unterschiedlichen Verkehrssegmenten können die einzelnen Kennzahlen voneinander abweichende Trends zeigen.

Aeroplano.de übernimmt die verfügbaren statistischen Zeiträume je Kennzahl separat. Fehlende Werte werden nicht als Null interpretiert und unterschiedlich lange Datenreihen nicht künstlich vereinheitlicht.

Passagierterminal am Flughafen Ostende-Brügge

Ostend-Bruges Airport besitzt einen zentralen Passagierterminal. Eine komplexe Aufteilung in mehrere nummerierte Terminals wie an großen internationalen Drehkreuzen besteht nicht.

Die wesentlichen Schritte der Passagierabfertigung – darunter Check-in, Sicherheitskontrolle, Abflug und Ankunft – sind innerhalb der kompakten Terminalstruktur organisiert.

Zentraler Terminal

Der Passagierverkehr wird über ein gemeinsames Terminalgebäude abgefertigt.

Kurze Orientierung

Die kompakte Flughafenstruktur ist deutlich überschaubarer als an großen europäischen Hub-Flughäfen.

Ferienverkehr

Ein wesentlicher Teil des Passagierbetriebs ist auf Ferien- und touristische Flugverbindungen ausgerichtet.

Cargo getrennt

Die Fracht- und Logistikbereiche sind funktional von der normalen Passagierabfertigung zu unterscheiden.

Anreise zum Flughafen Ostende-Brügge

Der Flughafen liegt nahe dem Stadtgebiet von Ostende und ist über das regionale Straßen- und öffentliche Verkehrsnetz erreichbar.

Für Reisende aus Ostende sind die Wege zum Airport vergleichsweise kurz. Wer aus Brügge oder anderen Teilen Westflanderns anreist, kann je nach Ausgangspunkt Auto, Bahn und lokale beziehungsweise regionale Busverbindungen kombinieren.

Da der Flughafen selbst keinen großen Fernbahnhof im Terminal besitzt, ist bei einer Bahnanreise normalerweise ein zusätzlicher Transfer vom jeweiligen Bahnhof erforderlich.

Auto

Der Airport ist über das regionale Straßennetz erreichbar und verfügt über Parkmöglichkeiten im Flughafenumfeld.

Bus

Lokale und regionale Busverbindungen können für die Fahrt zwischen Ostende und Flughafen genutzt werden.

Bahn

Bei der Anreise per Bahn erfolgt die Weiterfahrt vom Bahnhof Ostende beziehungsweise einem anderen regionalen Bahnhof zum Airport.

Brügge

Für Reisende aus Brügge sollte die zusätzliche Strecke zwischen Stadt und Flughafen bei der Zeitplanung berücksichtigt werden.

Betreiber des Flughafens Ostende-Brügge

Der kommerzielle Betrieb des Flughafens erfolgt durch die LEM Oostende-Brugge nv.

Die belgisch-flämische Betreiberstruktur unterscheidet zwischen dem kommerziellen Flughafenbetrieb und der öffentlichen Infrastrukturgesellschaft. Für das Aeroplano-Betreiberfeld verwenden wir deshalb die konkrete operative Betreibergesellschaft LEM Oostende-Brugge nv.

Geschichte des Flughafens Ostende-Brügge

Die Luftfahrtgeschichte in Ostende reicht bis in die frühen Jahrzehnte des 20. Jahrhunderts zurück. Die heutige Flughafenanlage entwickelte sich nach dem Zweiten Weltkrieg am Standort südwestlich des Stadtgebiets weiter.

Im Laufe der Jahrzehnte wurde der Airport für unterschiedliche Verkehrsarten genutzt. Neben Passagier- und Ferienflügen entwickelte sich insbesondere auch der Frachtverkehr zu einem wichtigen Bestandteil des Flughafenbetriebs.

Heute verbindet Ostend-Bruges Airport mehrere Funktionen: regionalen Passagierverkehr, Ferienflüge, Luftfracht sowie General und Business Aviation. Diese Mischung unterscheidet OST von stärker spezialisierten belgischen Flughäfen wie Charleroi oder Lüttich.

Luftfahrtinformationen

Funkfrequenzen

Für Flughafen Ostende-Brügge sind 4 Frequenzeinträge aus der verwendeten Open-Data-Quelle hinterlegt. Die vollständige Liste bleibt als normales HTML auf der Seite vorhanden und ist für eine kompaktere Darstellung einklappbar.

Alle 4 Frequenzen anzeigen
Typ Beschreibung Frequenz
APP Oostende Approach 120.6 MHz
ATIS ATIS 126.13 MHz
GND Oostende Ground 121.98 MHz
TWR Oostende Tower 118.18 MHz

Hinweis: Die Frequenzangaben dienen ausschließlich Informationszwecken und sind nicht für Flugnavigation oder operative Flugplanung bestimmt.

Lounges und Business Aviation am Flughafen Ostende-Brügge

Für den regulären Passagierverkehr weist Ostend-Bruges Airport aktuell keine klassische öffentliche Airport-Lounge aus, wie sie an größeren internationalen Drehkreuzen üblich ist.

Davon zu unterscheiden sind Angebote für Business Aviation und General Aviation. Am Airport bestehen separate Abfertigungs- und VIP-Angebote für Privat-, Charter- und Geschäftsflugverkehr.

Business-Aviation-Lounge ist keine reguläre Passagierlounge

VIP- und Loungeangebote innerhalb eines FBO- oder Business-Aviation-Terminals richten sich an entsprechende Privat- und Geschäftsflugkunden. Sie sollten deshalb nicht mit einer allgemein zugänglichen Lounge für normale Ferien- oder Linienpassagiere verwechselt werden.

Reiseplanung am Flughafen Ostende-Brügge

Flugstatus prüfen

Da das Passagierangebot kleiner und teilweise saisonal geprägt ist, sollte der aktuelle Flugstatus vor der Anreise kontrolliert werden.

Kompakter Terminal

Die überschaubare Terminalstruktur erleichtert die Orientierung am Flughafen.

Anreise planen

Bei einer Anreise aus Brügge oder per Bahn sollte die zusätzliche Verbindung zum Flughafen berücksichtigt werden.

Ferienflüge

Bei saisonalen Verbindungen können Flugplan und Angebot im Jahresverlauf variieren.

Häufige Fragen zum Flughafen Ostende-Brügge

Wie lautet der IATA-Code des Flughafens Ostende-Brügge?

Der IATA-Code des Flughafens lautet OST. Der ICAO-Code ist EBOS.

Wo liegt der Flughafen Ostende-Brügge?

Der Flughafen liegt unmittelbar südwestlich von Ostende an der belgischen Nordseeküste in der Provinz Westflandern. Brügge befindet sich weiter im Landesinneren.

Wie viele Terminals hat der Flughafen Ostende-Brügge?

Der reguläre Passagierverkehr wird über einen zentralen Passagierterminal abgefertigt. Eine Aufteilung in mehrere nummerierte Passagierterminals besteht nicht.

Wie lang ist die Startbahn am Flughafen Ostende-Brügge?

Die Start- und Landebahn 08/26 ist rund 3.200 Meter lang und 45 Meter breit.

Ist Ostende-Brügge auch ein Frachtflughafen?

Ja. Neben Passagier- und Ferienverkehr wird am Flughafen auch Luftfracht abgefertigt. Das Frachtsegment ist ein wichtiger Bestandteil des Verkehrsprofils von OST.

Gibt es eine Lounge am Flughafen Ostende-Brügge?

Für reguläre Passagiere weist der Flughafen aktuell keine klassische öffentliche Airport-Lounge aus. Separate VIP- und Loungeangebote im Business- beziehungsweise General-Aviation-Bereich sind davon zu unterscheiden.

Wer betreibt den Flughafen Ostende-Brügge?

Der kommerzielle Flughafenbetrieb erfolgt durch die LEM Oostende-Brugge nv.

Wo finde ich die Verkehrszahlen des Flughafens?

Aktuelle und historische Verkehrsdaten werden innerhalb dieses Flughafenprofils dargestellt. Europaweite Vergleiche findest du bei den Passagierzahlen europäischer Flughäfen, den Flugbewegungen und im Frachtflughafen-Ranking.

Transparenz

Datenquellen & Datenstand

  • OurAirports: Flughafenstammdaten, Start-/Landebahnen und Funkfrequenzen (Public Domain).
  • GeoNames: IANA-Zeitzonenzuordnung anhand der Koordinaten (CC BY 4.0).
  • Eurostat: europäische Airport-Verkehrsdaten aus avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit vorhanden; eigene Darstellung/Berechnung.
  • Offizielle Flughafenwebsite: www.ostendbruges-airport.com.
Statistisches Berichtsjahr: 2025Airportdaten aktualisiert: 28.08.2026Redaktionell geprüft: 30.11.-0001

Eurostat-Verkehrsdaten bleiben quellen- und datensatzspezifisch gespeichert und werden nicht mit Destatis-Definitionen gleichgesetzt. Fehlende amtliche Werte werden nicht als 0 interpretiert. Funkfrequenzen dienen ausschließlich Informationszwecken und nicht der Flugnavigation oder operativen Flugplanung.

Redaktionelle Quellen