Flughafenprofil · Belgien
Flughafen Antwerpen (ANR)
Der Flughafen Antwerpen (ANR/EBAW), international als Antwerp International Airport bekannt, ist ein kompakter Regionalflughafen im Stadtgebiet von Antwerpen. Der Airport verbindet kurze Wege und eine überschaubare Passagierabfertigung mit Linien-, Charter-, Privat-, Trainings- und Business-Aviation-Verkehr.
Flughafen Antwerpen im Überblick
Der Flughafen Antwerpen ist ein belgischer Regionalflughafen im Stadtteil Deurne. Er trägt den IATA-Code ANR und den ICAO-Code EBAW und liegt nur wenige Kilometer vom Zentrum der Hafen- und Wirtschaftsmetropole Antwerpen entfernt.
Im Vergleich zu den deutlich größeren belgischen Airports Brüssel-Zaventem und Brüssel-Charleroi besitzt Antwerpen eine wesentlich kompaktere Struktur. Der Flughafen hebt insbesondere kurze Wege, schnellen Check-in und eine überschaubare Abfertigung als Standortmerkmale hervor.
Neben regulären Passagierflügen werden am Airport auch Charter-, Privat-, Trainings- und Business-Aviation-Flüge abgewickelt. Damit erfüllt ANR sowohl eine regionale Passagierfunktion als auch Aufgaben für Geschäfts- und allgemeine Luftfahrt.
Flughafen Antwerpen – Kennzahlen
Flughafendaten
| Name | Flughafen Antwerpen |
|---|---|
| IATA-Code | ANR |
| ICAO-Code | EBAW |
| Flughafentyp | Mittlerer Flughafen |
| Ort | Antwerp |
| Bundesland / Region | Antwerp Province |
| Land | Belgien |
| Koordinaten | 51,190667, 4,463153 |
| Höhe | 12 m (39 ft) |
| Zeitzone | Europe/Brussels (CET/CEST) |
| Betreiber | LEM Antwerpen nv |
| Linienverkehr | Ja |
| Offizielle Website | www.antwerp-airport.com |
Wo liegt der Flughafen Antwerpen?
Antwerp International Airport liegt im Stadtteil Deurne südöstlich des Zentrums von Antwerpen. Die stadtnahe Lage unterscheidet ANR deutlich von vielen größeren europäischen Airports, die wesentlich weiter außerhalb ihrer jeweiligen Metropolregion liegen.
Der Flughafen ist über das regionale Straßennetz sowie öffentliche Verkehrsmittel an Antwerpen angebunden. Besonders wichtig für Bahnreisende ist der nahe Bahnhof Antwerpen-Berchem.
Die geografischen Koordinaten, die Höhe des Flughafens und die zugehörige Zeitzone werden im strukturierten Datenbereich dieses Profils ausgegeben.
Start- und Landebahnen
| Bahn | Länge | Breite | Oberfläche | Beleuchtet | Geschlossen |
|---|---|---|---|---|---|
| 11/29 | 1.510 m | 45 m | ASP | Ja | Nein |
Start- und Landebahnen am Flughafen Antwerpen
Der Flughafen Antwerpen weist in seinen technischen Basisinformationen zwei Runways aus. Die für den regulären Flugbetrieb zentrale befestigte Hauptbahn ist 1.510 Meter lang.
Die vergleichsweise kurze Hauptbahn beeinflusst die möglichen Flugzeugtypen und unterscheidet ANR deutlich von großen internationalen Verkehrsflughäfen mit mehr als drei Kilometer langen Start- und Landebahnen.
Die technischen Angaben zu Bahnbezeichnungen, Länge, Breite, Oberfläche und weiteren Merkmalen werden dynamisch in der Runway-Tabelle oberhalb dieses Abschnitts dargestellt.
Verkehrsdaten 2025
Europäische Airportstatistik
Passagiere, Flugbewegungen sowie Fracht und Post werden aus den jeweils dafür vorgesehenen Eurostat-Datensätzen übernommen. Die Eurostat-Definitionen bleiben von den deutschen Destatis-Kennzahlen getrennt.
Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit für diesen Flughafen vorhanden; eigene Darstellung. Fehlende Werte werden nicht als 0 interpretiert.
Passagierverkehr und Flugbewegungen in Antwerpen
Der Flughafen Antwerpen gehört zu den kleineren Verkehrsflughäfen Belgiens. Sein Passagieraufkommen liegt deutlich unter den Werten von Brüssel-Zaventem oder Brüssel-Charleroi.
Für ANR ist die Betrachtung der Flugbewegungen besonders interessant, weil neben Passagierflügen auch Privat-, Trainings-, Charter- und Business-Aviation-Verkehr zum Gesamtbetrieb beitragen.
Aeroplano.de stellt Passagierzahlen, Flugbewegungen sowie – soweit verfügbar – Fracht und Post als getrennte Kennzahlen dar. Die aktuellen Werte werden dynamisch aus der europäischen Datenbasis ausgegeben.
Historische Verkehrsentwicklung
Eurostat: Passagiere, Flugbewegungen und Fracht/Post
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_paoa; eigene Darstellung.
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_tf_aca; eigene Darstellung.
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_gooa; eigene Darstellung.
Historische Daten als Textwerte
Historische Eurostat-Werte als HTML-Tabelle anzeigen
| Jahr | Passagiere | Flugbewegungen | Fracht & Post (t) |
|---|---|---|---|
| 2025 | 222.638 | 7.109 | 3.178 |
| 2024 | 191.526 | 7.763 | 2.777 |
| 2023 | 239.351 | 8.689 | 3.579 |
| 2022 | 221.336 | 8.813 | 3.030 |
| 2021 | 134.111 | 5.598 | 1.717 |
| 2020 | 75.644 | 7.909 | 560 |
| 2019 | 289.575 | 13.687 | 2.459 |
| 2018 | 281.938 | 15.182 | 2.263 |
| 2017 | 255.064 | 13.769 | 2.101 |
| 2016 | 257.003 | 17.826 | 2.011 |
| 2015 | 195.381 | 21.329 | 1.417 |
| 2014 | 84.398 | 18.766 | 279 |
| 2013 | 109.709 | 20.207 | 403 |
| 2012 | 109.514 | 21.818 | 510 |
| 2011 | 114.412 | 23.827 | 499 |
| 2010 | 80.908 | 20.826 | 359 |
| 2009 | 125.111 | 23.569 | 757 |
| 2008 | 128.566 | 22.995 | 691 |
| 2007 | 135.730 | 22.997 | 822 |
| 2006 | 110.963 | 24.436 | 580 |
Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa; eigene Darstellung. Fehlende Werte bleiben fehlend.
Entwicklung des Verkehrs am Flughafen Antwerpen
Die historischen Verkehrsdaten zeigen die Entwicklung eines Flughafens, dessen Bedeutung nicht ausschließlich über große Passagiermengen definiert wird. Linienverkehr, touristische Verbindungen, Charterverkehr, Privatflüge und Ausbildungsverkehr können die einzelnen Kennzahlen unterschiedlich beeinflussen.
Aeroplano.de übernimmt die verfügbaren Zeitreihen je Kennzahl separat. Fehlende Werte werden nicht als Null interpretiert und unterschiedliche Datenzeiträume nicht künstlich angeglichen.
Passagierterminal am Flughafen Antwerpen
Antwerp International Airport besitzt einen kompakten Passagierterminal. Eine Aufteilung in mehrere nummerierte Passagierterminals wie an großen internationalen Flughäfen besteht nicht.
Nach den offiziellen technischen Angaben verfügt der Airport über acht Check-in-Schalter und zwei Gates. Die überschaubare Infrastruktur ermöglicht vergleichsweise kurze Wege zwischen Check-in, Sicherheitskontrolle und Abflugbereich.
8 Check-in-Schalter
Der reguläre Passagierterminal verfügt nach Airportangaben über acht Check-in-Schalter.
2 Gates
Für die Passagierabfertigung stehen zwei Gates zur Verfügung.
Kurze Wege
Die kompakte Terminalstruktur gehört zu den charakteristischen Merkmalen des Flughafens Antwerpen.
Business Aviation separat
Für Charter-, Privat- und Business-Jet-Kunden besteht zusätzlich ein eigenständiger Business-Terminalbereich.
Anreise zum Flughafen Antwerpen
Die stadtnahe Lage ermöglicht eine vergleichsweise kurze Anreise aus Antwerpen. Der Airport ist mit Auto, Taxi und öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar.
Besonders praktisch ist die Verbindung zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. Die Buslinien 51, 52 und 53 fahren vom Flughafen nach Angaben des Airports in ungefähr zehn Minuten zum Bahnhof.
Von Antwerpen-Berchem bestehen nationale Bahnverbindungen sowie häufige Züge nach Antwerpen-Centraal. Die Fahrt zwischen Berchem und dem Hauptbahnhof dauert nach Angaben des Flughafens ungefähr fünf Minuten.
Bus 51, 52 und 53
Die Buslinien verbinden den Flughafen direkt mit dem Bahnhof Antwerpen-Berchem.
Bahn
Über Antwerpen-Berchem bestehen Bahnverbindungen unter anderem nach Brüssel, Gent, Brügge und Antwerpen-Centraal.
Auto
Der Flughafen ist über das Antwerpener Straßennetz sowie die überregionalen Verbindungen E17, E19 und E313 erreichbar.
Taxi
Taxis stehen im Umfeld des Flughafengebäudes für Fahrten nach Antwerpen und in die Region zur Verfügung.
Betreiber des Flughafens Antwerpen
Der kommerzielle Betrieb des Flughafens erfolgt durch die LEM Antwerpen nv.
Seit 2014 wird der Airport im flämischen LEM-/LOM-Modell betrieben. Dabei übernimmt die private Betriebsgesellschaft die kommerzielle Nutzung des Flughafens, während die öffentliche LOM für die grundlegende Infrastruktur verantwortlich ist.
Die LEM Antwerpen gehört zur Betreiberstruktur der Egis-Gruppe. Für das Aeroplano-Betreiberfeld wird jedoch die konkrete operative Gesellschaft LEM Antwerpen nv verwendet.
Geschichte des Flughafens Antwerpen
Die Luftfahrtgeschichte in Antwerpen reicht bis in das frühe 20. Jahrhundert zurück. Bereits 1909 wurde der Aéro-Club d’Anvers gegründet, und im selben Jahr fand in Antwerpen eine der frühen belgischen Flugveranstaltungen statt.
Der neue Flugplatz Antwerpen wurde am 23. Mai 1923 offiziell eröffnet. Schon 1924 nahm Sabena eine internationale Verbindung auf der Strecke Rotterdam–Antwerpen–Brüssel–Straßburg–Basel auf.
Während des Zweiten Weltkriegs wurde der Airport militärisch genutzt. In dieser Zeit entstand auch eine befestigte Startbahn. Nach dem Krieg kehrte der Flughafen in die zivile Nutzung zurück.
In den folgenden Jahrzehnten entwickelte sich Antwerpen als Regionalflughafen weiter. Seit dem 27. Oktober 2014 arbeitet der Airport im heutigen LEM-/LOM-Modell. Im Juni 2015 wurde ein eigener Business Terminal für General Aviation eröffnet, 2017 folgte eine neue Abflughalle.
Funkfrequenzen
Für Flughafen Antwerpen sind 4 Frequenzeinträge aus der verwendeten Open-Data-Quelle hinterlegt. Die vollständige Liste bleibt als normales HTML auf der Seite vorhanden und ist für eine kompaktere Darstellung einklappbar.
Alle 4 Frequenzen anzeigen
| Typ | Beschreibung | Frequenz |
|---|---|---|
| APP | BRUSSELS APP | 118.255 MHz |
| ATIS | – | 124.205 MHz |
| GND | ANTWERPEN GND | 121.905 MHz |
| TWR | ANTWERPEN TWR | 135.205 MHz |
Hinweis: Die Frequenzangaben dienen ausschließlich Informationszwecken und sind nicht für Flugnavigation oder operative Flugplanung bestimmt.
Lounges und Business Aviation am Flughafen Antwerpen
Am Flughafen Antwerpen muss zwischen dem normalen Passagierterminal und dem separaten Business Terminal unterschieden werden.
Für Charterpassagiere, Privatflüge und Business-Jet-Kunden steht ein eigener Business Terminal nahe dem regulären Flughafengebäude zur Verfügung. Dieser Bereich besitzt eine Lounge und verschiedene Besprechungsmöglichkeiten.
Business Terminal
Der separate Bereich richtet sich an Charter-, Privat- und Business-Jet-Kunden und bietet eine individuellere Abfertigung.
Business Lounge
Innerhalb des Business Terminals steht eine Lounge für die entsprechenden Kunden und Passagiere zur Verfügung.
E-Lounge
Im ersten Stock des Business Terminals befindet sich außerdem die E-Lounge als Meeting- und Veranstaltungsbereich mit Blick auf das Vorfeld.
VIP-Bereich
Auch der reguläre Terminalbereich verfügt beziehungsweise verfügte über einen ausgewiesenen VIP-Bereich. Aktuelle Zugangsmöglichkeiten sollten vor der Reise direkt beim Airport geprüft werden.
Business Lounge und normale Airport-Lounge unterscheiden
Die Lounge im Business Terminal ist kein allgemein zugängliches Standardangebot für jeden Linienpassagier. Sie gehört zum Angebot für Charter-, Privat- und Business-Aviation-Kunden. Für VIP-Angebote im regulären Terminal sollten aktuelle Zugangsvoraussetzungen unmittelbar beim Flughafen geprüft werden.
Reiseplanung am Flughafen Antwerpen
Kompakter Airport
Die kurzen Wege zwischen Check-in, Sicherheitskontrolle und Gate erleichtern die Orientierung.
Berchem nutzen
Für eine Anreise per Bahn ist Antwerpen-Berchem der wichtigste Umsteigepunkt zum Flughafenbus.
Flugangebot prüfen
Da ANR ein kleiner Regionalflughafen ist, kann das verfügbare Streckenangebot saisonal und vergleichsweise überschaubar sein.
Business Aviation
Privat- und Geschäftsflugreisende nutzen teilweise eine separate Infrastruktur neben dem normalen Passagierterminal.
Häufige Fragen zum Flughafen Antwerpen
Wie lautet der IATA-Code des Flughafens Antwerpen?
Der IATA-Code des Flughafens Antwerpen lautet ANR. Der ICAO-Code ist EBAW.
Wo liegt der Flughafen Antwerpen?
Der Flughafen liegt im Antwerpener Stadtteil Deurne südöstlich des Stadtzentrums und damit sehr stadtnah.
Wie viele Terminals hat der Flughafen Antwerpen?
Der reguläre Passagierverkehr wird über einen kompakten zentralen Terminal abgewickelt. Zusätzlich besteht ein separater Business Terminal für Charter-, Privat- und Business-Aviation-Kunden.
Wie viele Gates hat Antwerp Airport?
Der Flughafen weist in seinen aktuellen Basisinformationen zwei Gates und acht Check-in-Schalter aus.
Wie lang ist die Startbahn in Antwerpen?
Die zentrale befestigte Hauptbahn ist 1.510 Meter lang. Die technischen Runway-Daten werden zusätzlich dynamisch im Profil dargestellt.
Gibt es eine Lounge am Flughafen Antwerpen?
Im separaten Business Terminal steht eine Lounge für Charter-, Privat- und Business-Jet-Kunden zur Verfügung. Daneben gibt es VIP-Angebote im Passagierbereich, deren aktuelle Zugangsbedingungen vor der Reise direkt beim Flughafen geprüft werden sollten.
Wie komme ich mit öffentlichen Verkehrsmitteln zum Flughafen Antwerpen?
Die Buslinien 51, 52 und 53 verbinden den Flughafen in ungefähr zehn Minuten mit Antwerpen-Berchem. Von dort bestehen Bahn-, Bus- und Straßenbahnverbindungen in das Zentrum und zu weiteren belgischen Städten.
Wer betreibt den Flughafen Antwerpen?
Der kommerzielle Betrieb erfolgt durch die LEM Antwerpen nv. Die grundlegende öffentliche Flughafeninfrastruktur liegt im flämischen LEM-/LOM-System bei der dafür zuständigen Infrastrukturgesellschaft.
Wo finde ich die Verkehrszahlen des Flughafens Antwerpen?
Aktuelle und historische Verkehrsdaten werden direkt innerhalb dieses Flughafenprofils dargestellt. Europaweite Vergleiche findest du zusätzlich bei den Passagierzahlen europäischer Flughäfen und den Flugbewegungen europäischer Flughäfen.
Datenquellen & Datenstand
- OurAirports: Flughafenstammdaten, Start-/Landebahnen und Funkfrequenzen (Public Domain).
- GeoNames: IANA-Zeitzonenzuordnung anhand der Koordinaten (CC BY 4.0).
- Eurostat: europäische Airport-Verkehrsdaten aus avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit vorhanden; eigene Darstellung/Berechnung.
- Offizielle Flughafenwebsite: www.antwerp-airport.com.
Eurostat-Verkehrsdaten bleiben quellen- und datensatzspezifisch gespeichert und werden nicht mit Destatis-Definitionen gleichgesetzt. Fehlende amtliche Werte werden nicht als 0 interpretiert. Funkfrequenzen dienen ausschließlich Informationszwecken und nicht der Flugnavigation oder operativen Flugplanung.
Redaktionelle Quellen
-
Antwerp International Airport – offizielle Website
– allgemeine Flughafen- und Passagierinformationen. -
Antwerp Airport – General Information
– technische Basisdaten, Terminalausstattung und Geschichte des Flughafens. -
Antwerp Airport – Public Transportation
– Bus- und Bahnverbindungen zwischen Airport, Antwerpen-Berchem und Stadtzentrum. -
Antwerp Airport – Business Terminal
– Business-Aviation-Terminal, Lounge und Angebote für Privat- und Charterverkehr. -
Antwerp Airport – Meeting Rooms & E-Lounge
– Informationen zum Meeting- und Loungeangebot im Business-Terminal. -
Antwerp Airport – Legal Terms
– Angaben zur Betreibergesellschaft LEM Antwerpen nv.