Flughafenprofil · Schweden
Flughafen Göteborg Landvetter (GOT)
Der Flughafen Göteborg Landvetter (GOT/ESGG) ist der zweitgrößte Verkehrsflughafen Schwedens und das wichtigste internationale Luftverkehrstor für Westschweden. Der Airport liegt östlich von Göteborg und verbindet die Region mit zahlreichen europäischen Städten, internationalen Drehkreuzen, Ferienzielen und ausgewählten Frachtmärkten.
Flughafen Göteborg Landvetter im Überblick
Der Flughafen Göteborg Landvetter trägt den IATA-Code GOT und den ICAO-Code ESGG.
Der Airport liegt östlich von Göteborg und ist das wichtigste internationale Luftverkehrstor für Westschweden.
Im Jahr 2025 wurden 5.435.850 Passagiere abgefertigt.
Damit ist Göteborg Landvetter nach Stockholm Arlanda der zweitgrößte Verkehrsflughafen Schwedens.
Der Flughafen bot 2025 rund 128 Nonstop-Routen. Davon waren 74 Linienverbindungen, während die übrigen Strecken dem Charterverkehr zugeordnet wurden.
Das internationale Streckennetz reicht von europäischen Metropolen und Drehkreuzen bis zu zahlreichen Ferienregionen. Gleichzeitig besitzt der Airport aufgrund der starken exportorientierten Wirtschaft Westschwedens eine wichtige Funktion im Luftfrachtverkehr.
Aeroplano.de verbindet auf dieser Seite technische Flughafendaten mit Verkehrszahlen sowie redaktionellen Informationen zu Terminal, Busanbindung, Betreiber, Geschichte und Lounges.
Flughafen Göteborg-Landvetter – Kennzahlen
Flughafendaten
| Name | Flughafen Göteborg-Landvetter |
|---|---|
| IATA-Code | GOT |
| ICAO-Code | ESGG |
| Flughafentyp | Großer Flughafen |
| Ort | Göteborg |
| Bundesland / Region | Västra Götalands län |
| Land | Schweden |
| Koordinaten | 57,662800, 12,279800 |
| Höhe | 154 m (506 ft) |
| Zeitzone | Europe/Stockholm (CET/CEST) |
| Betreiber | Swedavia AB |
| Linienverkehr | Ja |
| Offizielle Website | www.swedavia.com/landvetter |
Wo liegt der Flughafen Göteborg Landvetter?
Göteborg Landvetter Airport liegt östlich von Göteborg in der Gemeinde Härryda.
Die offiziellen aeronautischen Daten weisen den Airport rund 11 nautische Meilen ostsüdöstlich von Göteborg aus.
Auf der Straße beträgt die Entfernung zum Zentrum von Göteborg ungefähr 25 Kilometer.
Die Fahrt zwischen Innenstadt und Flughafen dauert bei normalen Verkehrsbedingungen ungefähr 20 bis 30 Minuten.
Der Airport liegt unmittelbar an der Straße 40, die Göteborg mit Borås und weiteren Teilen Westschwedens verbindet.
Eine direkte Bahnstation befindet sich derzeit nicht am Terminal. Der öffentliche Verkehr wird deshalb hauptsächlich über Flughafen- und Regionalbusse abgewickelt.
Die genauen geografischen Koordinaten, die Höhe und die Zeitzone werden im strukturierten Datenbereich dieses Profils ausgegeben.
Start- und Landebahnen
| Bahn | Länge | Breite | Oberfläche | Beleuchtet | Geschlossen |
|---|---|---|---|---|---|
| 03/21 | 3.299 m | 45 m | ASP | Ja | Nein |
Start- und Landebahn am Flughafen Göteborg Landvetter
Göteborg Landvetter verfügt über eine Start- und Landebahn.
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Runway | 03/21 |
| Länge | 3.300 m |
| Anzahl Runways | 1 |
| Max. Referenzcode | 4E |
Die Runway 03/21 bildet die gesamte Start- und Landebahn-Infrastruktur des Flughafens.
Mit einer Länge von 3.300 Metern ist die Bahn sowohl für europäischen Kurz- und Mittelstreckenverkehr als auch für größere Langstrecken- und Frachtflugzeuge geeignet.
Der Airport ist für IFR- und VFR-Verkehr zugelassen und wird rund um die Uhr betrieben.
Für den Instrumentenanflug stehen moderne Navigations- und Anflugsysteme zur Verfügung.
Die vollständigen technischen Angaben zu Länge, Breite, Oberfläche und weiteren Merkmalen werden zusätzlich direkt aus der Aeroplano-Airportdatenbank ausgegeben.
Wichtiger Standort für Luftfracht
Die lange Runway und die Lage in einer industriell starken Exportregion ermöglichen auch den regelmäßigen Einsatz größerer Frachtflugzeuge. Göteborg Landvetter positioniert sich deshalb neben dem Passagierverkehr ausdrücklich als wichtiger Cargo-Standort Westschwedens.
Verkehrsdaten 2025
Europäische Airportstatistik
Passagiere, Flugbewegungen sowie Fracht und Post werden aus den jeweils dafür vorgesehenen Eurostat-Datensätzen übernommen. Die Eurostat-Definitionen bleiben von den deutschen Destatis-Kennzahlen getrennt.
Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit für diesen Flughafen vorhanden; eigene Darstellung. Fehlende Werte werden nicht als 0 interpretiert.
Passagierverkehr und Flugbewegungen am Flughafen Göteborg Landvetter
Göteborg Landvetter ist der zweitgrößte Verkehrsflughafen Schwedens und das zentrale internationale Luftverkehrstor für Westschweden.
Im Jahr 2025 wurden 5.435.850 Passagiere gezählt.
Gegenüber 2024 stieg das Passagieraufkommen um knapp zwei Prozent.
Der internationale Verkehr entwickelte sich stärker und nahm 2025 um fast drei Prozent zu.
Der innerstaatliche Verkehr ging dagegen um rund fünf Prozent zurück.
Im Laufe des Jahres wurden neun neue Linienverbindungen aufgenommen. Insgesamt kamen sechs neue Destinationen hinzu.
Zu den wichtigen Märkten gehören zahlreiche europäische Metropolen und Ferienziele sowie internationale Drehkreuze, über die weitere Langstreckenziele erreichbar sind.
Darüber hinaus besitzt Göteborg Landvetter eine bedeutende Stellung im Luftfrachtverkehr und profitiert von der exportorientierten Wirtschaftsstruktur Westschwedens.
Historische Verkehrsentwicklung
Eurostat: Passagiere, Flugbewegungen und Fracht/Post
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_paoa; eigene Darstellung.
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_tf_aca; eigene Darstellung.
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_gooa; eigene Darstellung.
Historische Daten als Textwerte
Historische Eurostat-Werte als HTML-Tabelle anzeigen
| Jahr | Passagiere | Flugbewegungen | Fracht & Post (t) |
|---|---|---|---|
| 2025 | 5.439.214 | 45.162 | 20.959 |
| 2024 | 5.335.959 | 47.267 | 19.007 |
| 2023 | 5.191.184 | 46.642 | 14.263 |
| 2022 | 4.446.907 | 39.545 | 16.727 |
| 2021 | 1.911.853 | 23.415 | 19.262 |
| 2020 | 1.577.143 | 20.782 | 20.691 |
| 2019 | 6.671.515 | 64.868 | 26.142 |
| 2018 | 6.808.133 | 67.031 | 18.522 |
| 2017 | 6.763.967 | 66.518 | 17.067 |
| 2016 | 6.376.124 | 65.464 | 13.613 |
| 2015 | 6.164.859 | 64.933 | 13.525 |
| 2014 | 5.210.363 | 58.069 | 17.065 |
| 2013 | 5.003.184 | 57.731 | 29.773 |
| 2012 | 4.859.850 | 58.902 | 34.520 |
| 2011 | 4.906.177 | 67.310 | 43.537 |
| 2010 | 4.133.632 | 59.308 | 49.374 |
| 2009 | 3.688.878 | 54.948 | 44.558 |
| 2008 | 4.301.476 | 63.133 | 50.954 |
| 2007 | 4.354.810 | 62.062 | 0 |
| 2006 | 4.281.192 | 63.432 | 0 |
| 2005 | 4.081.891 | 63.697 | 0 |
| 2004 | 3.896.868 | 63.708 | 66.508 |
| 2003 | – | 57.466 | – |
| 2002 | – | 43.857 | – |
| 2001 | – | 44.382 | – |
| 2000 | – | 47.710 | – |
| 1999 | – | 45.759 | – |
| 1993 | 806.233 | – | – |
Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa; eigene Darstellung. Fehlende Werte bleiben fehlend.
Entwicklung des Verkehrs am Flughafen Göteborg Landvetter
Göteborg Landvetter wurde in den 1970er-Jahren als moderner Ersatz für den älteren Flughafen Göteborg Torslanda gebaut.
Die Bauarbeiten am neuen Flughafen begannen 1972.
Mit der offiziellen Eröffnung 1977 verlagerte sich der große Linienverkehr aus Torslanda nach Landvetter.
Der Airport entwickelte sich anschließend zum wichtigsten internationalen Verkehrsflughafen Westschwedens.
In den folgenden Jahrzehnten wurden Terminal, Check-in-Bereiche, Sicherheitskontrollen und weitere Passagierflächen mehrfach erweitert.
Zwischen 2012 und 2019 stieg das Passagieraufkommen nach Angaben von Swedavia um rund 40 Prozent.
Im Rekordjahr 2019 wurden mehr als 6,7 Millionen Passagiere gezählt.
Während der Corona-Pandemie ging das Verkehrsaufkommen stark zurück.
Mit der anschließenden Erholung wuchs insbesondere der internationale Verkehr wieder deutlich.
2025 wurden rund 5,44 Millionen Passagiere abgefertigt.
Die verfügbaren historischen Reihen können sich je nach Kennzahl unterscheiden. Fehlende Werte werden bei Aeroplano.de nicht geschätzt und nicht als Null interpretiert.
Terminal am Flughafen Göteborg Landvetter
Göteborg Landvetter verfügt über einen zusammenhängenden Passagierterminal.
Der Flughafen hatte historisch getrennte Bereiche für Inlands- und internationale Verbindungen. Diese wurden im Zuge der Modernisierung zunehmend in einen gemeinsamen Terminalbetrieb integriert.
Check-in
Die Check-in- und Gepäckabgabebereiche befinden sich im zentralen Terminalgebäude.
Zentrale Sicherheitskontrolle
Die modernisierte Terminalstruktur bündelt große Teile der Passagierströme über einen gemeinsamen Sicherheitsbereich.
Schengen & Non-Schengen
Die Terminalbereiche ermöglichen eine getrennte Führung von Passagieren aus dem Schengen- und Non-Schengen-Verkehr.
Gates & Bus-Gates
Die südliche Terminalerweiterung brachte drei zusätzliche reguläre Gates und vier neue Bus-Gates.
Größte Terminalerweiterung der Airportgeschichte
Die neue südliche Terminalsektion wurde 2020 in Betrieb genommen und 2023 offiziell eingeweiht. Sie ist rund 200 Meter lang und erweitert den Terminal um etwa 18.500 Quadratmeter.
Hinweis: Für reguläre Passagierflüge gibt es keinen klassischen Wechsel zwischen mehreren voneinander entfernten Terminalgebäuden. Maßgeblich sind der jeweilige Check-in-, Gate- und Schengen-/Non-Schengen-Bereich.
Bus, Taxi & Anreise zum Flughafen Göteborg Landvetter
Göteborg Landvetter verfügt derzeit über keinen direkten Bahnhof am Terminal. Der öffentliche Verkehr wird deshalb hauptsächlich über Flughafenbusse und Regionalbusse abgewickelt.
Vy Flygbussarna
Die Flughafenbusse verbinden Göteborg Landvetter direkt mit der Innenstadt von Göteborg und wichtigen Haltepunkten entlang der Strecke.
Västtrafik 612
Die Regionalbuslinie 612 verbindet den Airport mit dem regionalen öffentlichen Verkehrsnetz.
Vy Bus4You
Fernbusverbindungen von Vy Bus4You bedienen den Flughafen auf ausgewählten überregionalen Strecken.
FlixBus
Auch FlixBus nutzt Göteborg Landvetter als Haltepunkt für ausgewählte Fernbusverbindungen.
Taxi
Taxis stehen unmittelbar am Terminal zur Verfügung und ermöglichen direkte Fahrten nach Göteborg sowie in andere Orte der Region.
Auto
Über die Straße 40 ist der Flughafen direkt mit Göteborg, Borås und dem regionalen Straßennetz verbunden.
Etwa 25 Kilometer bis Göteborg
Der Flughafen liegt auf der Straße rund 25 Kilometer vom Zentrum Göteborgs entfernt. Swedavia gibt für die Fahrt mit dem Auto bei normalen Bedingungen ungefähr 20 Minuten an.
Hinweis: Buslinien, Haltestellen, Fahrpläne und Fahrzeiten können sich ändern. Vor der Reise sollten deshalb die aktuellen Angaben von Swedavia und des jeweiligen Verkehrsunternehmens geprüft werden.
Betreiber des Flughafens Göteborg Landvetter
Göteborg Landvetter Airport wird von Swedavia AB betrieben.
Swedavia befindet sich vollständig im Eigentum des schwedischen Staates.
Das Unternehmen betreibt insgesamt zehn Flughäfen, die Teil der nationalen schwedischen Flughafen-Grundinfrastruktur sind.
Göteborg Landvetter ist nach Stockholm Arlanda der zweitgrößte Flughafen im Swedavia-Netz.
Der Airport ist gleichzeitig ein bedeutender Wirtschaftsstandort für Westschweden. Rund um Flughafen, Terminal, Logistik und weitere Dienstleistungen arbeiten mehrere Tausend Beschäftigte.
In unmittelbarer Umgebung wird zudem die Airport City Göteborg mit Logistik-, Hotel-, Büro- und Gewerbeflächen weiterentwickelt.
Geschichte des Flughafens Göteborg Landvetter
Vor der Eröffnung von Landvetter wurde der internationale Luftverkehr Göteborgs hauptsächlich über den Flughafen Torslanda abgewickelt.
Mit dem steigenden Verkehrsaufkommen und größeren Flugzeugen wurde ein neuer Flughafenstandort erforderlich.
Der Bau des Göteborg Landvetter Airport begann im Jahr 1972.
Nach rund fünf Jahren Bauzeit wurde die Anlage am 1. Oktober 1977 offiziell durch König Carl XVI. Gustaf eingeweiht.
Der reguläre Flugbetrieb begann zwei Tage später am 3. Oktober 1977.
Das erste landende Flugzeug war eine SAS DC-9-41 mit dem Namen „Are Viking“, die anschließend nach Stockholm weiterflog.
Am ersten Betriebstag wurden insgesamt rund 60 Starts und Landungen gezählt.
Gleichzeitig wurde der ältere Torslanda Airport nach 54 Jahren Betrieb geschlossen.
Der neue Terminal war ursprünglich für ungefähr 3,5 Millionen Passagiere pro Jahr ausgelegt.
Mit wachsendem Verkehrsaufkommen wurde die Anlage mehrfach erweitert.
Ab 2017 begann die größte Terminalerweiterung in der Geschichte des Flughafens.
Die neue südliche Terminalsektion ging 2020 in Betrieb und wurde Anfang 2023 offiziell eingeweiht.
Funkfrequenzen
Für Flughafen Göteborg-Landvetter sind 4 Frequenzeinträge aus der verwendeten Open-Data-Quelle hinterlegt. Die vollständige Liste bleibt als normales HTML auf der Seite vorhanden und ist für eine kompaktere Darstellung einklappbar.
Alle 4 Frequenzen anzeigen
| Typ | Beschreibung | Frequenz |
|---|---|---|
| ATIS | ATIS | 118.375 MHz |
| GCCD | GND | 121.9 MHz |
| TCA | GOTEBORG APP | 124.68 MHz |
| TWR | TWR | 118.6 MHz |
Hinweis: Die Frequenzangaben dienen ausschließlich Informationszwecken und sind nicht für Flugnavigation oder operative Flugplanung bestimmt.
Lounges am Flughafen Göteborg Landvetter
Göteborg Landvetter verfügt derzeit über mehrere Lounge- und Premiumangebote für Reisende.
Die beiden regulären Airportlounges befinden sich nach der Sicherheitskontrolle im Bereich von Gate 18.
SAS Lounge
Die SAS Lounge befindet sich bei Gate 18 und richtet sich insbesondere an entsprechend berechtigte SAS- und Partnerkunden.
The Lounge by Menzies Aviation
Die Lounge by Menzies Aviation befindet sich ebenfalls bei Gate 18 und bietet einen ruhigen Aufenthaltsbereich mit Blick auf das Flughafengelände.
Speisen & Getränke
In der Menzies Lounge stehen wechselnde Speisen und Getränke zur Verfügung.
WLAN
Kostenloses WLAN und unterschiedliche Sitzbereiche ermöglichen sowohl Entspannung als auch Arbeiten vor dem Abflug.
Zugang
Die konkreten Zugangsbedingungen hängen von Lounge, Fluggesellschaft, Reiseklasse, Status oder einem separat gebuchten Zugang ab.
VIP Service
Zusätzlich bietet Swedavia einen separaten Airport VIP Service mit eigener Sicherheitskontrolle und privatem VIP-Loungebereich an.
Zwei reguläre Lounges bei Gate 18
Swedavia weist aktuell sowohl die SAS Lounge als auch The Lounge by Menzies Aviation als reguläre Loungeangebote des Flughafens aus.
Hinweis: Öffnungszeiten, Zugangsprogramme und Airlinevereinbarungen können sich ändern. Maßgeblich sind deshalb die aktuellen Angaben von Swedavia und des jeweiligen Loungebetreibers.
Reiseplanung am Flughafen Göteborg Landvetter
Ein zentraler Terminal
Der reguläre Passagierverkehr wird in einem zusammenhängenden Terminalkomplex abgewickelt.
Bus vorab prüfen
Da derzeit kein direkter Bahnanschluss vorhanden ist, sollten öffentliche Busverbindungen und Abfahrtszeiten bereits vor der Reise geprüft werden.
Schengen-Bereich beachten
Je nach Ziel kann nach der Sicherheitskontrolle zusätzlich eine Passkontrolle für Non-Schengen-Abflüge erforderlich sein.
Lounge auswählen
Für Loungegäste stehen SAS Lounge und The Lounge by Menzies Aviation als unterschiedliche reguläre Angebote zur Verfügung.
Häufige Fragen zum Flughafen Göteborg Landvetter
Wie lautet der IATA-Code des Flughafens Göteborg Landvetter?
Der IATA-Code lautet GOT. Der ICAO-Code ist ESGG.
Ist Göteborg Landvetter der zweitgrößte Flughafen Schwedens?
Ja. Göteborg Landvetter ist gemessen am Passagieraufkommen nach Stockholm Arlanda der zweitgrößte Verkehrsflughafen Schwedens.
Wie viele Startbahnen hat Göteborg Landvetter?
Der Flughafen besitzt eine Start- und Landebahn. Sie ist 3.300 Meter lang.
Wie viele Terminals hat Göteborg Landvetter?
Der reguläre Passagierverkehr wird heute in einem zusammenhängenden zentralen Terminalkomplex abgewickelt. Historisch getrennte Inlands- und internationale Bereiche wurden zunehmend integriert.
Hat Göteborg Landvetter einen Bahnhof?
Nein. Direkt am Terminal befindet sich derzeit keine Bahnstation. Die öffentliche Verkehrsanbindung erfolgt hauptsächlich über Flughafen- und Regionalbusse.
Wie weit ist Göteborg Landvetter vom Zentrum entfernt?
Auf der Straße liegt der Flughafen ungefähr 25 Kilometer vom Zentrum Göteborgs entfernt.
Welche Busse fahren zum Göteborg Landvetter Airport?
Zu den aktuellen Anbietern gehören unter anderem Vy Flygbussarna, die Västtrafik-Linie 612, Vy Bus4You und FlixBus.
Wer betreibt Göteborg Landvetter Airport?
Der Flughafen wird von Swedavia AB betrieben, einem vollständig im Eigentum des schwedischen Staates stehenden Unternehmen.
Wann wurde Göteborg Landvetter eröffnet?
Der Flughafen wurde am 1. Oktober 1977 offiziell eingeweiht. Der reguläre Flugbetrieb begann am 3. Oktober 1977.
Gibt es Lounges am Flughafen Göteborg Landvetter?
Ja. Aktuell gibt es unter anderem die SAS Lounge und The Lounge by Menzies Aviation im Bereich von Gate 18.
Wie viele Passagiere hat Göteborg Landvetter?
Im Jahr 2025 wurden 5.435.850 Passagiere am Flughafen Göteborg Landvetter gezählt.
Datenquellen & Datenstand
- OurAirports: Flughafenstammdaten, Start-/Landebahnen und Funkfrequenzen (Public Domain).
- GeoNames: IANA-Zeitzonenzuordnung anhand der Koordinaten (CC BY 4.0).
- Eurostat: europäische Airport-Verkehrsdaten aus avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit vorhanden; eigene Darstellung/Berechnung.
- Offizielle Flughafenwebsite: www.swedavia.com/landvetter.
Eurostat-Verkehrsdaten bleiben quellen- und datensatzspezifisch gespeichert und werden nicht mit Destatis-Definitionen gleichgesetzt. Fehlende amtliche Werte werden nicht als 0 interpretiert. Funkfrequenzen dienen ausschließlich Informationszwecken und nicht der Flugnavigation oder operativen Flugplanung.
Redaktionelle Quellen
-
Göteborg Landvetter Airport – offizielle Website
– aktuelle Flughafen-, Flug-, Terminal- und Reiseinformationen. -
Göteborg Landvetter – Fakten und Geschichte
– offizielle Angaben zu Passagieren, Streckennetz, Runway, Eröffnung und Betreiber. -
Swedavia – Verkehrszahlen 2025
– Angaben zur Passagierentwicklung und zum internationalen und innerstaatlichen Verkehr. -
Göteborg Landvetter – Busverbindungen
– Informationen zu Vy Flygbussarna, Västtrafik, Vy Bus4You und FlixBus. -
Göteborg Landvetter – Anreise
– Angaben zur Entfernung nach Göteborg und zur Straßenanbindung. -
Göteborg Landvetter – SAS Lounge
– aktuelle Informationen zur SAS Lounge bei Gate 18. -
Göteborg Landvetter – The Lounge by Menzies Aviation
– aktuelle Informationen zu Ausstattung, Lage und Öffnungszeiten. -
Göteborg Landvetter – Flughafengeschichte
– offizielle Chronik zur Eröffnung 1977 und zum früheren Flughafen Torslanda. -
Göteborg Landvetter – Terminalerweiterung
– Angaben zur neuen 18.500 Quadratmeter großen Terminalsektion. -
LFV – AIP Sweden
– offizielle aeronautische Daten zu ESGG, Runway und Flugbetrieb.