Der Flughafen Dresden (DRS/EDDC) liegt im Norden der sächsischen Landeshauptstadt. Dieses Flughafenprofil verbindet technische Flughafendaten, Start- und Landebahn, Funkfrequenzen sowie amtliche Verkehrsdaten und historische Zeitreihen mit Informationen zu Terminal, Lage, Anreise, Betreiber und Geschichte.
Flughafen Dresden im Überblick
Der Flughafen Dresden ist ein internationaler Verkehrsflughafen in Sachsen. Er trägt den IATA-Code DRS und den ICAO-Code EDDC. Betreiber ist die Flughafen Dresden GmbH.
Der Airport liegt im nördlichen Stadtgebiet von Dresden und übernimmt insbesondere für die sächsische Landeshauptstadt und das umliegende Einzugsgebiet eine regionale Verkehrsfunktion. Neben touristischen Verbindungen spielen auch Anschlüsse an größere Luftverkehrsdrehkreuze eine Rolle.
Aeroplano verbindet die strukturierten Flughafendaten mit Angaben zu Start- und Landebahn, Funkfrequenzen sowie amtlichen Verkehrszahlen. Ergänzt werden diese Daten durch redaktionelle Informationen zu Lage, Terminal, Verkehrsanbindung, Betreiber und Geschichte.
Aktuelle Ankünfte und Abflüge am Flughafen Dresden werden auf einer eigenen Live-Flugseite zusammengefasst. Dort findest du verfügbare Informationen zu Flugzeiten, Flugnummern, Airlines, Herkunfts- und Zielflughäfen sowie zum aktuellen Flugstatus.
Der Flughafen Dresden befindet sich im Norden der sächsischen Landeshauptstadt im Stadtteil Klotzsche. Durch seine Lage innerhalb des Dresdner Stadtgebiets unterscheidet er sich von vielen Regionalflughäfen, die deutlich außerhalb der namensgebenden Großstadt liegen.
Der Airport dient insbesondere Dresden und dem umliegenden Teil Sachsens als Zugang zum Luftverkehr. Aufgrund seiner Lage besteht eine vergleichsweise direkte Verbindung zwischen Flughafen und Stadtgebiet.
Die geografischen Koordinaten, die Höhe des Flughafens und weitere technische Standortdaten werden in den strukturierten Flughafendaten dieses Profils ausgegeben. Für Dresden gilt die IANA-Zeitzone Europe/Berlin.
Infrastruktur
Start- und Landebahnen
Bahn
Länge
Breite
Oberfläche
Beleuchtet
Geschlossen
04/22
2.850 m
60 m
CON
Ja
Nein
Das Bahnensystem des Flughafens Dresden
Der Flughafen Dresden verfügt über eine Start- und Landebahn. Der gesamte reguläre Start- und Landeverkehr wird damit über eine gemeinsame Bahn abgewickelt.
Die jeweils genutzte Betriebsrichtung hängt unter anderem von Wind, Wetter und den aktuellen flugbetrieblichen Bedingungen ab. Zur Flughafeninfrastruktur gehören neben der Start- und Landebahn außerdem Rollwege, Vorfeldflächen und weitere Betriebsbereiche.
Die technischen Angaben zu Bahnbezeichnung, Länge, Breite, Oberfläche und weiteren Merkmalen werden in der dynamischen Runway-Tabelle direkt oberhalb dieses Abschnitts dargestellt.
Amtliche Statistik
Verkehrsdaten 2025
GENESIS 46421-0004
Flight Stage
Erfasst werden Passagiere, Flugbewegungen sowie Fracht und Post an Bord auf Flugabschnitten. Diese Werte sind nicht identisch mit den am Flughafen ein- oder aussteigenden Personen.
GENESIS 46421-0005
OFOD
Erfasst werden Einsteiger, Aussteiger sowie Fracht- und Postein- bzw. -ausladungen am Berichtsflughafen. Damit wird der lokal beginnende oder endende Verkehr beschrieben.
Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabelle 46421-0005 (OFOD); eigene Darstellung. Berichtsjahr: 2025. Fehlende amtliche Werte werden nicht als 0 interpretiert.
Passagierverkehr, Flugbewegungen und Fracht in Dresden
Der Flughafen Dresden gehört zu den regionalen Verkehrsflughäfen Deutschlands. Sein Verkehrsprofil wird vor allem durch Passagierverkehr geprägt. Dazu gehören sowohl touristische Verbindungen als auch Flüge, die Dresden mit größeren Luftverkehrsknoten verbinden.
Aeroplano stellt Passagierzahlen, Luftfahrtbewegungen sowie Fracht und Post entsprechend ihrer jeweiligen statistischen Definition getrennt dar. Für die deutschen Verkehrsdaten werden die dafür festgelegten amtlichen Datensätze des Statistischen Bundesamtes verwendet.
Warum zeigt Aeroplano unterschiedliche Passagier- und Frachtkennzahlen?
Die Flight-Stage-Statistik und die OFOD-Statistik erfassen unterschiedliche Sachverhalte. „Passagiere an Bord“ ist deshalb nicht automatisch mit der Summe aus Einsteigern und Aussteigern gleichzusetzen. Entsprechend unterscheiden sich auch „Fracht und Post an Bord“ von Frachteinladungen und Frachtausladungen. Aeroplano hält diese Kennzahlen bewusst getrennt.
Die Bedeutung des Flughafens Dresden liegt deutlich stärker im Passagierverkehr als im klassischen Luftfrachtgeschäft. Der Airport ist kein bedeutendes deutsches Cargo-Drehkreuz wie Frankfurt oder Leipzig/Halle.
Für statistische Vergleiche verwendet Aeroplano ausschließlich die festgelegten amtlichen Destatis-Daten. Fehlende amtliche Werte werden nicht als Null interpretiert.
Die zusätzlich gespeicherten OFOD-Daten ermöglichen eine getrennte Betrachtung von Einsteigern, Aussteigern sowie – soweit entsprechende Werte vorhanden sind – Frachteinladungen und Frachtausladungen. Diese Kennzahlen werden nicht mit den Flight-Stage-Daten vermischt.
Zeitreihen
Historische Verkehrsentwicklung
Flight Stage: Passagiere, Bewegungen und Fracht/Post
Passagiere an Bord – Flughafen Dresden
2011–2025
Vergleichen mit:Max. 2 zusätzliche Flughäfen
Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabelle 46421-0004; eigene Darstellung.
Luftfahrtbewegungen – Flughafen Dresden
2011–2025
Vergleichen mit:Max. 2 zusätzliche Flughäfen
Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabelle 46421-0004; eigene Darstellung.
Fracht und Post an Bord – Flughafen Dresden
2011–2025
Vergleichen mit:Max. 2 zusätzliche Flughäfen
Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabelle 46421-0004; eigene Darstellung.
OFOD: Ein-/Aussteiger und Frachtumschlag
Einsteiger – Flughafen Dresden
2011–2025
Vergleichen mit:Max. 2 zusätzliche Flughäfen
Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabelle 46421-0005 (OFOD); eigene Darstellung.
Aussteiger – Flughafen Dresden
2011–2025
Vergleichen mit:Max. 2 zusätzliche Flughäfen
Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabelle 46421-0005 (OFOD); eigene Darstellung.
Frachteinladungen inkl. Post – Flughafen Dresden
2011–2025
Vergleichen mit:Max. 2 zusätzliche Flughäfen
Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabelle 46421-0005 (OFOD); eigene Darstellung.
Frachtausladungen inkl. Post – Flughafen Dresden
2011–2025
Vergleichen mit:Max. 2 zusätzliche Flughäfen
Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabelle 46421-0005 (OFOD); eigene Darstellung.
Historische Daten als Textwerte
Historische Werte 2011–2025 als HTML-Tabelle anzeigen
Die Zahlen stehen zusätzlich zu den Diagrammen als echte HTML-Tabelle bereit. Damit bleiben die Zeitreihen für Browser, Suchmaschinen, Screenreader und andere maschinelle Systeme direkt als Textwerte zugänglich.
Jahr
Passagiere an Bord
Flugbewegungen
Fracht & Post an Bord (t)
Einsteiger
Aussteiger
Fracht ein (t)
Fracht aus (t)
2025
882.861
11.006
60
439.733
443.128
19
40
2024
881.186
11.040
47
439.011
442.175
20
27
2023
921.453
11.742
59
463.070
458.383
22
37
2022
834.952
11.425
44
421.382
413.570
25
19
2021
326.626
6.551
20
164.055
162.571
11
10
2020
380.854
8.048
55
190.315
190.539
28
25
2019
1.592.566
20.433
213
796.617
795.949
113
100
2018
1.754.395
22.071
268
879.043
875.352
182
86
2017
1.702.040
21.487
299
846.753
855.287
163
137
2016
1.656.750
21.730
220
827.845
828.905
102
120
2015
1.712.839
22.018
183
854.402
858.437
83
99
2014
1.738.551
22.293
165
866.785
871.766
69
95
2013
1.742.459
21.213
169
869.831
872.628
74
94
2012
1.870.018
24.996
243
934.443
935.575
102
142
2011
1.902.662
27.012
331
948.799
953.863
198
134
Quellen: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabellen 46421-0004 und 46421-0005 (OFOD). Die Definitionen beider Tabellen bleiben getrennt.
Terminal und Infrastruktur am Flughafen Dresden
Der Flughafen Dresden verfügt über einen kompakten Passagierterminal, in dem die wesentlichen Bereiche für Abflug und Ankunft gebündelt sind. Dazu gehören Check-in, Sicherheitskontrolle, Gates, Gepäckausgabe sowie verschiedene Serviceangebote.
Durch die kompakte Terminalstruktur bleiben die Wege innerhalb des Flughafens vergleichsweise überschaubar. Das ist insbesondere für einen regional ausgerichteten Verkehrsflughafen ein charakteristisches Merkmal.
Passagierbereiche
Im Terminal befinden sich die für den Passagierverkehr erforderlichen Abfertigungsbereiche. Die konkrete Nutzung von Check-in-Schaltern, Sicherheitskontrollen und Gates richtet sich nach Fluggesellschaft, Flug und aktueller Betriebssituation.
Weitere Infrastruktur
Zum Flughafen gehören neben dem Terminal auch Vorfeldflächen, technische Betriebsbereiche, Parkmöglichkeiten sowie Einrichtungen für weitere luftfahrtbezogene Dienstleistungen.
Hinweis: Check-in-, Sicherheits- und Gatezuordnungen können sich kurzfristig ändern. Für einen konkreten Flug sollten deshalb immer die aktuellen Angaben des Flughafens oder der jeweiligen Fluggesellschaft geprüft werden.
Anreise zum Flughafen Dresden
Der Flughafen Dresden ist mit öffentlichen Verkehrsmitteln, Auto und Taxi erreichbar. Aufgrund seiner Lage innerhalb des Dresdner Stadtgebiets besteht eine vergleichsweise direkte Verbindung zwischen Airport und Innenstadt.
Mit Bahn und öffentlichen Verkehrsmitteln
Eine Besonderheit des Flughafens Dresden ist der Bahnanschluss direkt am Terminalbereich. Dadurch kann der Airport über den öffentlichen Nahverkehr mit dem Dresdner Stadtgebiet und weiteren Verkehrsknoten verbunden werden.
Für die konkrete Reiseplanung sollten die aktuellen Fahrpläne und Verbindungen des öffentlichen Nahverkehrs geprüft werden.
Hinweis: Fahrpläne und Linienführungen können sich ändern. Vor der Reise sollten deshalb die aktuellen Verbindungen beim Verkehrsunternehmen beziehungsweise beim Flughafen geprüft werden.
Mit dem Auto
Auch die Anreise mit dem eigenen Fahrzeug ist möglich. Auf dem Flughafengelände stehen verschiedene Parkmöglichkeiten zur Verfügung. Für Kurzzeit- und längere Aufenthalte existieren unterschiedliche Parkbereiche.
Der Flughafen bietet außerdem ein eigenes Online-System zur Parkplatzreservierung an. Verfügbarkeit und Preise richten sich nach dem gewählten Zeitraum und Produkt.
Mit dem Taxi
Für die Fahrt zwischen Flughafen, Innenstadt und weiteren Zielen in der Region kann auch ein Taxi genutzt werden. Die tatsächliche Fahrzeit hängt vom Ziel und von der aktuellen Verkehrslage ab.
Betreiber und Bedeutung des Flughafens Dresden
Betreiber des Flughafens ist die Flughafen Dresden GmbH. Die Gesellschaft hat ihren Sitz am Flughafen in Dresden. Die aktuelle Betreiberangabe wird auch in den offiziellen Flughafenunterlagen geführt.
Der Airport übernimmt eine regionale Funktion für die sächsische Landeshauptstadt und das umliegende Einzugsgebiet. Im deutschen Flughafensystem gehört Dresden nicht zu den großen Drehkreuzen, sondern zu den regional ausgerichteten Verkehrsflughäfen.
Seine Bedeutung ergibt sich insbesondere aus der Kombination von touristischem Verkehr, Verbindungen zu größeren Luftverkehrsknoten und der vergleichsweise guten Erreichbarkeit aus dem Dresdner Stadtgebiet.
Der Flughafen Dresden gehört zu den traditionsreichen Verkehrsflughäfen Deutschlands. Der Standort in Dresden-Klotzsche entwickelte sich im Laufe seiner Geschichte von einem frühen Luftverkehrsstandort zu einem modernen regionalen Verkehrsflughafen.
Nach dem Zweiten Weltkrieg veränderten sich Nutzung und Bedeutung des Flughafens mehrfach. Mit der Entwicklung des zivilen Luftverkehrs wurde Dresden zunehmend wieder in nationale und internationale Verkehrsnetze eingebunden.
Nach der deutschen Wiedervereinigung folgten umfangreiche Modernisierungs- und Ausbauarbeiten. Terminal, Verkehrsflächen und weitere Infrastruktur wurden an die Anforderungen des modernen Passagierverkehrs angepasst.
Heute verbindet der Flughafen seine historische Entwicklung mit einer regionalen Funktion für Dresden und Sachsen.
Luftfahrtinformationen
Funkfrequenzen
Für Flughafen Dresden sind 6 Frequenzeinträge aus der verwendeten Open-Data-Quelle hinterlegt. Die vollständige Liste bleibt als normales HTML auf der Seite vorhanden und ist für eine kompaktere Darstellung einklappbar.
Alle 6 Frequenzen anzeigen
Typ
Beschreibung
Frequenz
AFIS
LANGEN INFORMATION
125.8 MHz
APP
MUNCHEN RADAR
125.625 MHz
ATIS
Dresden ATIS
118.88 MHz
GND
DRESDEN GROUND / ROLLKOKNTROLLE
121.98 MHz
RMP
DRESDEN APRON / VORFELD
121.755 MHz
TWR
DRESDEN TOWER / TURM
122.93 MHz
Hinweis: Die Frequenzangaben dienen ausschließlich Informationszwecken und sind nicht für Flugnavigation oder operative Flugplanung bestimmt.
Praktische Informationen zum Flughafen Dresden
Für die Reisevorbereitung stehen auf Aeroplano aktuelle Ankünfte und Abflüge sowie weitere Informationen rund um den Flughafen Dresden zur Verfügung.
Ankunft & Abflug
Aktuelle Flugzeiten, Flugnummern, Airlines, Herkunfts- und Zielflughäfen sowie den verfügbaren Flugstatus für ankommende und abfliegende Flüge ansehen.
Am Flughafen stehen unterschiedliche Parkmöglichkeiten für kurze und längere Aufenthalte zur Verfügung. Eine Reservierung ist über das offizielle Online-Parksystem möglich.
Hotels
Übernachtungsmöglichkeiten befinden sich sowohl im Dresdner Stadtgebiet als auch im weiteren Umfeld des Flughafens.
Mietwagen
Mietwagen können insbesondere für die Weiterreise innerhalb Sachsens und in angrenzende Regionen eine praktische Option sein.
Services
Aktuelle Angaben zu Gastronomie, Einkaufsmöglichkeiten, Barrierefreiheit und weiteren Flughafenservices sollten vor der Reise über die offiziellen Flughafeninformationen geprüft werden.
Häufige Fragen zum Flughafen Dresden
Welchen IATA-Code hat der Flughafen Dresden?
Der IATA-Code des Flughafens Dresden lautet DRS.
Welchen ICAO-Code hat der Flughafen Dresden?
Der ICAO-Code des Flughafens Dresden lautet EDDC.
Wo liegt der Flughafen Dresden?
Der Flughafen befindet sich im Norden der sächsischen Landeshauptstadt Dresden im Stadtteil Klotzsche.
Wie viele Start- und Landebahnen hat der Flughafen Dresden?
Der Flughafen Dresden verfügt über eine Start- und Landebahn.
Wo finde ich aktuelle Ankünfte und Abflüge am Flughafen Dresden?
Aktuelle Ankünfte und Abflüge mit verfügbaren Flugzeiten, Flugnummern, Airlines und Flugstatus findest du auf der separaten Seite Flughafen Dresden – Ankunft & Abflug.
Hat der Flughafen Dresden einen Bahnanschluss?
Ja. Der Flughafen ist direkt an den öffentlichen Schienenverkehr angebunden. Dadurch besteht eine Verbindung zwischen dem Airport und dem Dresdner Stadtgebiet.
Wer betreibt den Flughafen Dresden?
Betreiber ist die Flughafen Dresden GmbH.
Kann man am Flughafen Dresden parken?
Ja. Am Flughafen stehen verschiedene Parkmöglichkeiten zur Verfügung. Parkplätze können auch über das offizielle Buchungssystem reserviert werden.
Unterschiedliche Destatis-Definitionen werden getrennt gespeichert und dargestellt. Fehlende amtliche Werte werden nicht als 0 interpretiert. Funkfrequenzen dienen ausschließlich Informationszwecken und nicht der Flugnavigation oder operativen Flugplanung.
Redaktionelle Quellen
Die strukturierten Flughafen- und Verkehrsdaten sowie deren Datenstand werden im dynamischen Datenquellenblock separat ausgewiesen. Für die redaktionellen Angaben wurden zusätzlich offizielle Informationen des Flughafens Dresden verwendet.
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