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Flughafenprofil · Deutschland

Flughafen Leipzig/Halle (LEJ)

Der Flughafen Leipzig/Halle (LEJ/EDDP) liegt bei Schkeuditz zwischen Leipzig und Halle. Dieses Flughafenprofil verbindet technische Flughafendaten, Start- und Landebahnen, Funkfrequenzen sowie amtliche Verkehrsdaten und historische Zeitreihen.

Flughafen Leipzig/Halle im Überblick

Der Flughafen Leipzig/Halle ist ein internationaler Verkehrs- und Frachtflughafen in Mitteldeutschland. Er befindet sich bei Schkeuditz zwischen Leipzig und Halle und trägt den IATA-Code LEJ sowie den ICAO-Code EDDP. Betreiber ist die Flughafen Leipzig/Halle GmbH.

Im Passagierverkehr bedient der Airport vor allem die Regionen Leipzig, Halle und das weitere mitteldeutsche Einzugsgebiet. Eine herausragende Rolle besitzt Leipzig/Halle jedoch im Luftfrachtverkehr. Mit einem jährlichen Frachtaufkommen von rund 1,4 Millionen Tonnen zählt LEJ zu den wichtigsten Cargo-Flughäfen Europas und ist Deutschlands zweitgrößter Luftfrachtstandort.

Ein wesentlicher Wachstumstreiber ist das seit 2008 am Flughafen betriebene DHL-Drehkreuz. DHL Express betreibt in Leipzig sein größtes von drei globalen Luftfrachtdrehkreuzen. Zusätzlich ist der Airport Heimatbasis von AeroLogic, einem Gemeinschaftsunternehmen von DHL Express und Lufthansa Cargo.

Ankunft & Abflug am Flughafen Leipzig/Halle

Aktuelle Ankünfte und Abflüge am Flughafen Leipzig/Halle werden auf einer eigenen Live-Flugseite zusammengefasst. Dort findest du verfügbare Informationen zu Flugzeiten, Flugnummern, Airlines, Herkunfts- und Zielflughäfen sowie zum aktuellen Flugstatus.

Auf einen Blick

Flughafen Leipzig/Halle – Kennzahlen

IATA LEJ
ICAO EDDP
Ort Schkeuditz
Höhe 142 m
Startbahnen 2
Frequenzen 5
PassagiereRang 152025 · unter 22 Rollout-Airports
FlugbewegungenRang 82025 · unter 22 Rollout-Airports
Fracht & PostRang 22025 · unter 18 Rollout-Airports

Die Rangpositionen beziehen sich auf die aktuell priorisierten Aeroplano-Rollout-Airports und sind kein vollständiges Deutschland-Ranking.

Basisdaten

Flughafendaten

Name Flughafen Leipzig/Halle
IATA-Code LEJ
ICAO-Code EDDP
Flughafentyp Großer Flughafen
Ort Schkeuditz
Bundesland / Region Sachsen
Land Deutschland
Koordinaten 51,420657, 12,232705
Höhe 142 m (465 ft)
Zeitzone Europe/Berlin (CET/CEST)
Betreiber Flughafen Leipzig/Halle GmbH
Linienverkehr Ja
Offizielle Website www.leipzig-halle-airport.de

Wo liegt der Flughafen Leipzig/Halle?

Der Flughafen Leipzig/Halle befindet sich bei Schkeuditz im Freistaat Sachsen unmittelbar an der Grenze zu Sachsen-Anhalt. Seine Lage zwischen den beiden Großstädten Leipzig und Halle erklärt den Doppelnamen des Airports.

Die geografischen Koordinaten, die Höhe des Flughafens und die zugehörige Zeitzone werden in den strukturierten Flughafendaten dieses Profils ausgegeben. Für Leipzig/Halle gilt die IANA-Zeitzone Europe/Berlin.

Der Standort liegt in unmittelbarer Nähe des Schkeuditzer Kreuzes und besitzt damit eine sehr gute Straßenanbindung an die Autobahnen A9 und A14. Zusätzlich verfügt der Flughafen über einen eigenen Bahnhof direkt im Zentralterminal.

Infrastruktur

Start- und Landebahnen

Bahn Länge Breite Oberfläche Beleuchtet Geschlossen
08L/26R 3.600 m 45 m CON Ja Nein
08R/26L 3.600 m 60 m CON Ja Nein

Das Bahnensystem des Flughafens Leipzig/Halle

Der Flughafen Leipzig/Halle verfügt über zwei parallele Start- und Landebahnen. Sowohl die Nord- als auch die Südbahn besitzen eine Länge von 3.600 Metern.

Die Nordbahn ist 45 Meter breit und verfügt zusätzlich über befestigte Schultern, wodurch sich eine Gesamtbreite von 60 Metern ergibt. Die Südbahn ist 60 Meter breit. Beide Bahnen ermöglichen die Abfertigung großer Langstrecken- und Frachtflugzeuge.

Die heutige Nordbahn wurde im Jahr 2000 in Betrieb genommen. Die neue Südbahn folgte 2007 und schuf ein leistungsfähiges Parallelbahnsystem. Diese Infrastruktur ist insbesondere für den intensiven nächtlichen Frachtverkehr von großer Bedeutung.

Die technischen Angaben zu Bahnbezeichnungen, Länge, Breite, Oberfläche und weiteren Merkmalen werden in der dynamischen Runway-Tabelle direkt oberhalb dieses Abschnitts dargestellt.

Amtliche Statistik

Verkehrsdaten 2025

GENESIS 46421-0004

Flight Stage

Erfasst werden Passagiere, Flugbewegungen sowie Fracht und Post an Bord auf Flugabschnitten. Diese Werte sind nicht identisch mit den am Flughafen ein- oder aussteigenden Personen.

GENESIS 46421-0005

OFOD

Erfasst werden Einsteiger, Aussteiger sowie Fracht- und Postein- bzw. -ausladungen am Berichtsflughafen. Damit wird der lokal beginnende oder endende Verkehr beschrieben.

Flight-Stage-Verkehr

Verkehrsdaten 2025 Destatis · GENESIS 46421-0004
Passagiere 2.111.512 -3,8 % zum Vorjahr
Flugbewegungen 66.990 -2,3 % zum Vorjahr
Fracht & Post 1.390.731 t +0,5 % zum Vorjahr

Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabelle 46421-0004; eigene Darstellung. Berichtsjahr: 2025.

OFOD-Verkehr

Ein-/Aussteiger & Frachtumschlag 2025 Destatis · GENESIS 46421-0005 · OFOD
Einsteiger 1.056.563 -3,8 % zum Vorjahr
Aussteiger 1.054.949 -3,8 % zum Vorjahr
Fracht ein 719.476 t +0,7 % zum Vorjahr
Fracht aus 671.254 t +0,4 % zum Vorjahr

Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabelle 46421-0005 (OFOD); eigene Darstellung. Berichtsjahr: 2025. Fehlende amtliche Werte werden nicht als 0 interpretiert.

Passagierverkehr, Flugbewegungen und Fracht in Leipzig/Halle

Im Vergleich zu den größten deutschen Passagierflughäfen besitzt Leipzig/Halle ein ungewöhnliches Verkehrsprofil. Während der Passagierverkehr eine wichtige regionale Funktion erfüllt, dominiert im internationalen Vergleich vor allem die Luftfracht.

Aeroplano betrachtet Passagierzahlen, Luftfahrtbewegungen sowie Fracht und Post getrennt. Die im Datenprofil dargestellten deutschen Verkehrszahlen stammen aus den dafür festgelegten Tabellen des Statistischen Bundesamtes. Für historische Zeitreihen werden jeweils identisch definierte Kennzahlen miteinander verglichen.

Warum zeigt Aeroplano unterschiedliche Passagier- und Frachtkennzahlen?

Die Flight-Stage-Statistik und die OFOD-Statistik erfassen unterschiedliche Sachverhalte. „Passagiere an Bord“ ist deshalb nicht automatisch mit der Summe aus Einsteigern und Aussteigern gleichzusetzen. Entsprechend unterscheiden sich auch „Fracht und Post an Bord“ von Frachteinladungen und Frachtausladungen. Aeroplano hält diese Kennzahlen bewusst getrennt.

Leipzig/Halle als Luftfrachtdrehkreuz

Die Luftfracht ist eines der prägendsten Merkmale des Flughafens Leipzig/Halle. Der Betreiber bezeichnet LEJ als zweitgrößtes Luftfrachtdrehkreuz Deutschlands. Im Jahr 2025 wurden rund 1,4 Millionen Tonnen Fracht abgefertigt.

Eine zentrale Rolle spielt das DHL Hub Leipzig. DHL betreibt hier seit 2008 sein größtes globales Express-Drehkreuz. Der Standort ist auf zeitkritische Sendungen ausgelegt und wird insbesondere in den Nachtstunden intensiv genutzt.

Neben DHL nutzen zahlreiche weitere Frachtfluggesellschaften den Airport. Nach Angaben des Flughafenbetreibers steuern inzwischen mehr als 45 Cargo-Airlines Leipzig/Halle an. AeroLogic, ein Joint Venture von DHL Express und Lufthansa Cargo, hat hier ebenfalls seine Heimatbasis.

Für die statistische Darstellung auf Aeroplano bleiben die offiziellen Betreiberangaben und die harmonisierten Destatis-Kennzahlen klar getrennt. Die OFOD-Daten erlauben zusätzlich eine separate Betrachtung von Frachteinladungen und Frachtausladungen.

Zeitreihen

Historische Verkehrsentwicklung

Flight Stage: Passagiere, Bewegungen und Fracht/Post

Passagiere an Bord – Flughafen Leipzig/Halle
2011–2025
Vergleichen mit: Max. 2 zusätzliche Flughäfen
Passagiere an Bord – Flughafen Leipzig/Halle – Liniendiagramm Zeitreihe von 2011 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 2,8 Mio.2,2 Mio.1,6 Mio.942 Tsd.318 Tsd. 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2011: 1.834.406 2012: 2.089.090 2013: 2.129.024 2014: 2.295.786 2015: 2.304.110 2016: 2.176.722 2017: 2.348.888 2018: 2.555.436 2019: 2.605.991 2020: 525.993 2021: 663.151 2022: 1.549.592 2023: 2.093.578 2024: 2.195.121 2025: 2.111.512 Passagiere an Bord – Flughafen Leipzig/Halle – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2011 bis 2025. 2,8 Mio.2,2 Mio.1,6 Mio.942 Tsd.318 Tsd. 2011 2011: 1.834.406 2012: 2.089.090 2013 2013: 2.129.024 2014: 2.295.786 2015 2015: 2.304.110 2016: 2.176.722 2017 2017: 2.348.888 2018: 2.555.436 2019 2019: 2.605.991 2020: 525.993 2021 2021: 663.151 2022: 1.549.592 2023 2023: 2.093.578 2024: 2.195.121 2025 2025: 2.111.512

Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabelle 46421-0004; eigene Darstellung.

Luftfahrtbewegungen – Flughafen Leipzig/Halle
2011–2025
Vergleichen mit: Max. 2 zusätzliche Flughäfen
Luftfahrtbewegungen – Flughafen Leipzig/Halle – Liniendiagramm Zeitreihe von 2011 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 75,7 Tsd.70,7 Tsd.65,7 Tsd.60,7 Tsd.55,7 Tsd. 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2011: 58.772 2012: 58.520 2013: 57.397 2014: 58.484 2015: 59.795 2016: 58.896 2017: 63.573 2018: 71.282 2019: 71.921 2020: 57.734 2021: 69.091 2022: 74.072 2023: 73.698 2024: 68.583 2025: 66.990 Luftfahrtbewegungen – Flughafen Leipzig/Halle – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2011 bis 2025. 75,7 Tsd.70,7 Tsd.65,7 Tsd.60,7 Tsd.55,7 Tsd. 2011 2011: 58.772 2012: 58.520 2013 2013: 57.397 2014: 58.484 2015 2015: 59.795 2016: 58.896 2017 2017: 63.573 2018: 71.282 2019 2019: 71.921 2020: 57.734 2021 2021: 69.091 2022: 74.072 2023 2023: 73.698 2024: 68.583 2025 2025: 66.990

Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabelle 46421-0004; eigene Darstellung.

Fracht und Post an Bord – Flughafen Leipzig/Halle
2011–2025
Vergleichen mit: Max. 2 zusätzliche Flughäfen
Fracht und Post an Bord – Flughafen Leipzig/Halle – Liniendiagramm Zeitreihe von 2011 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 1,7 Mio.1,4 Mio.1,2 Mio.913 Tsd.660 Tsd. 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2011: 744.027 t 2012: 845.909 t 2013: 877.258 t 2014: 904.103 t 2015: 982.542 t 2016: 1.044.972 t 2017: 1.130.506 t 2018: 1.209.331 t 2019: 1.227.257 t 2020: 1.377.403 t 2021: 1.587.307 t 2022: 1.507.921 t 2023: 1.391.345 t 2024: 1.383.319 t 2025: 1.390.731 t Fracht und Post an Bord – Flughafen Leipzig/Halle – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2011 bis 2025. 1,7 Mio.1,4 Mio.1,2 Mio.913 Tsd.660 Tsd. 2011 2011: 744.027 t 2012: 845.909 t 2013 2013: 877.258 t 2014: 904.103 t 2015 2015: 982.542 t 2016: 1.044.972 t 2017 2017: 1.130.506 t 2018: 1.209.331 t 2019 2019: 1.227.257 t 2020: 1.377.403 t 2021 2021: 1.587.307 t 2022: 1.507.921 t 2023 2023: 1.391.345 t 2024: 1.383.319 t 2025 2025: 1.390.731 t

Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabelle 46421-0004; eigene Darstellung.

OFOD: Ein-/Aussteiger und Frachtumschlag

Einsteiger – Flughafen Leipzig/Halle
2011–2025
Vergleichen mit: Max. 2 zusätzliche Flughäfen
Einsteiger – Flughafen Leipzig/Halle – Liniendiagramm Zeitreihe von 2011 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 1,4 Mio.1,1 Mio.780 Tsd.466 Tsd.151 Tsd. 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2011: 915.932 2012: 1.041.511 2013: 1.063.884 2014: 1.148.058 2015: 1.153.326 2016: 1.089.322 2017: 1.171.056 2018: 1.279.967 2019: 1.303.217 2020: 256.167 2021: 332.857 2022: 774.158 2023: 1.048.959 2024: 1.097.956 2025: 1.056.563 Einsteiger – Flughafen Leipzig/Halle – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2011 bis 2025. 1,4 Mio.1,1 Mio.780 Tsd.466 Tsd.151 Tsd. 2011 2011: 915.932 2012: 1.041.511 2013 2013: 1.063.884 2014: 1.148.058 2015 2015: 1.153.326 2016: 1.089.322 2017 2017: 1.171.056 2018: 1.279.967 2019 2019: 1.303.217 2020: 256.167 2021 2021: 332.857 2022: 774.158 2023 2023: 1.048.959 2024: 1.097.956 2025 2025: 1.056.563

Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabelle 46421-0005 (OFOD); eigene Darstellung.

Aussteiger – Flughafen Leipzig/Halle
2011–2025
Vergleichen mit: Max. 2 zusätzliche Flughäfen
Aussteiger – Flughafen Leipzig/Halle – Liniendiagramm Zeitreihe von 2011 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 1,4 Mio.1,1 Mio.786 Tsd.476 Tsd.167 Tsd. 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2011: 918.474 2012: 1.047.579 2013: 1.065.140 2014: 1.147.728 2015: 1.150.784 2016: 1.087.400 2017: 1.177.832 2018: 1.275.469 2019: 1.302.774 2020: 269.826 2021: 330.294 2022: 775.434 2023: 1.044.619 2024: 1.097.165 2025: 1.054.949 Aussteiger – Flughafen Leipzig/Halle – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2011 bis 2025. 1,4 Mio.1,1 Mio.786 Tsd.476 Tsd.167 Tsd. 2011 2011: 918.474 2012: 1.047.579 2013 2013: 1.065.140 2014: 1.147.728 2015 2015: 1.150.784 2016: 1.087.400 2017 2017: 1.177.832 2018: 1.275.469 2019 2019: 1.302.774 2020: 269.826 2021 2021: 330.294 2022: 775.434 2023 2023: 1.044.619 2024: 1.097.165 2025 2025: 1.054.949

Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabelle 46421-0005 (OFOD); eigene Darstellung.

Frachteinladungen inkl. Post – Flughafen Leipzig/Halle
2011–2025
Vergleichen mit: Max. 2 zusätzliche Flughäfen
Frachteinladungen inkl. Post – Flughafen Leipzig/Halle – Liniendiagramm Zeitreihe von 2011 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 873 Tsd.737 Tsd.600 Tsd.464 Tsd.328 Tsd. 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2011: 373.243 t 2012: 424.436 t 2013: 446.413 t 2014: 460.155 t 2015: 500.841 t 2016: 539.577 t 2017: 584.677 t 2018: 634.029 t 2019: 640.165 t 2020: 715.612 t 2021: 827.458 t 2022: 776.959 t 2023: 717.195 t 2024: 714.809 t 2025: 719.476 t Frachteinladungen inkl. Post – Flughafen Leipzig/Halle – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2011 bis 2025. 873 Tsd.737 Tsd.600 Tsd.464 Tsd.328 Tsd. 2011 2011: 373.243 t 2012: 424.436 t 2013 2013: 446.413 t 2014: 460.155 t 2015 2015: 500.841 t 2016: 539.577 t 2017 2017: 584.677 t 2018: 634.029 t 2019 2019: 640.165 t 2020: 715.612 t 2021 2021: 827.458 t 2022: 776.959 t 2023 2023: 717.195 t 2024: 714.809 t 2025 2025: 719.476 t

Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabelle 46421-0005 (OFOD); eigene Darstellung.

Frachtausladungen inkl. Post – Flughafen Leipzig/Halle
2011–2025
Vergleichen mit: Max. 2 zusätzliche Flughäfen
Frachtausladungen inkl. Post – Flughafen Leipzig/Halle – Liniendiagramm Zeitreihe von 2011 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 799 Tsd.682 Tsd.565 Tsd.449 Tsd.332 Tsd. 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2011: 370.786 t 2012: 421.472 t 2013: 430.845 t 2014: 443.949 t 2015: 481.703 t 2016: 505.396 t 2017: 545.830 t 2018: 575.301 t 2019: 587.090 t 2020: 661.790 t 2021: 759.850 t 2022: 730.965 t 2023: 674.150 t 2024: 668.510 t 2025: 671.254 t Frachtausladungen inkl. Post – Flughafen Leipzig/Halle – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2011 bis 2025. 799 Tsd.682 Tsd.565 Tsd.449 Tsd.332 Tsd. 2011 2011: 370.786 t 2012: 421.472 t 2013 2013: 430.845 t 2014: 443.949 t 2015 2015: 481.703 t 2016: 505.396 t 2017 2017: 545.830 t 2018: 575.301 t 2019 2019: 587.090 t 2020: 661.790 t 2021 2021: 759.850 t 2022: 730.965 t 2023 2023: 674.150 t 2024: 668.510 t 2025 2025: 671.254 t

Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabelle 46421-0005 (OFOD); eigene Darstellung.

Historische Daten als Textwerte

Historische Werte 2011–2025 als HTML-Tabelle anzeigen

Die Zahlen stehen zusätzlich zu den Diagrammen als echte HTML-Tabelle bereit. Damit bleiben die Zeitreihen für Browser, Suchmaschinen, Screenreader und andere maschinelle Systeme direkt als Textwerte zugänglich.

JahrPassagiere an BordFlugbewegungenFracht & Post an Bord (t)EinsteigerAussteigerFracht ein (t)Fracht aus (t)
2025 2.111.512 66.990 1.390.731 1.056.563 1.054.949 719.476 671.254
2024 2.195.121 68.583 1.383.319 1.097.956 1.097.165 714.809 668.510
2023 2.093.578 73.698 1.391.345 1.048.959 1.044.619 717.195 674.150
2022 1.549.592 74.072 1.507.921 774.158 775.434 776.959 730.965
2021 663.151 69.091 1.587.307 332.857 330.294 827.458 759.850
2020 525.993 57.734 1.377.403 256.167 269.826 715.612 661.790
2019 2.605.991 71.921 1.227.257 1.303.217 1.302.774 640.165 587.090
2018 2.555.436 71.282 1.209.331 1.279.967 1.275.469 634.029 575.301
2017 2.348.888 63.573 1.130.506 1.171.056 1.177.832 584.677 545.830
2016 2.176.722 58.896 1.044.972 1.089.322 1.087.400 539.577 505.396
2015 2.304.110 59.795 982.542 1.153.326 1.150.784 500.841 481.703
2014 2.295.786 58.484 904.103 1.148.058 1.147.728 460.155 443.949
2013 2.129.024 57.397 877.258 1.063.884 1.065.140 446.413 430.845
2012 2.089.090 58.520 845.909 1.041.511 1.047.579 424.436 421.472
2011 1.834.406 58.772 744.027 915.932 918.474 373.243 370.786

Quellen: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabellen 46421-0004 und 46421-0005 (OFOD). Die Definitionen beider Tabellen bleiben getrennt.

Terminal und Infrastruktur am Flughafen Leipzig/Halle

Der Passagierbereich des Flughafens besteht aus einem Zentralterminal und dem damit verbundenen Terminal B. Das heutige Terminalsystem entstand in mehreren Ausbauphasen.

Zentralterminal

Das multifunktionale Zentralterminal wurde im Jahr 2003 eröffnet. Es verbindet den zentralen Check-in-Bereich mit Service- und Einkaufseinrichtungen, Parkhaus und dem direkt integrierten Flughafenbahnhof. Die ursprüngliche Kapazität wurde auf rund 4,5 Millionen Passagiere pro Jahr ausgelegt.

Terminal B

Terminal B wurde bereits 1996 in Betrieb genommen und war das erste Abfertigungsgebäude des Airports mit mehreren Passagierbrücken. Heute ist es Bestandteil des zusammenhängenden Passagierbereichs.

Frachtinfrastruktur

Neben der Passagierabfertigung besitzt der Airport umfangreiche Fracht-, Vorfeld-, Logistik- und Wartungsflächen. Der DHL-Komplex sowie weitere Cargo-Einrichtungen machen einen erheblichen Teil der heutigen Flughafeninfrastruktur aus.

Hinweis: Check-in-, Sicherheits- und Gatezuordnungen können sich ändern. Für einen konkreten Flug sollte deshalb immer die aktuelle Angabe des Flughafens oder der Fluggesellschaft geprüft werden.

Anreise zum Flughafen Leipzig/Halle

Der Flughafen Leipzig/Halle besitzt eine besonders gute Verkehrsanbindung. Er verfügt über einen eigenen Bahnhof im Zentralterminal und liegt unmittelbar an den Autobahnen A9 und A14.

Mit S-Bahn und Bahn

Der Bahnhof Leipzig/Halle Flughafen ist direkt in den Terminalkomplex integriert. Die S-Bahn-Mitteldeutschland verbindet den Airport unter anderem über die Linien S5 und S5X mit Leipzig und Halle.

Damit können Reisende ohne zusätzlichen Shuttle zwischen Bahnsteig und Terminal wechseln. Neben dem S-Bahn-Verkehr können je nach Fahrplan weitere Regional- und Fernverkehrsverbindungen am Flughafen halten.

Mit dem Auto

Der Flughafen liegt unmittelbar am Schkeuditzer Kreuz. Über die Autobahnen A9 und A14 bestehen direkte Verbindungen unter anderem in Richtung Leipzig, Halle, Berlin, München, Dresden und Magdeburg.

Auf dem Flughafengelände stehen ein großes Parkhaus sowie verschiedene Kurz- und Langzeitparkflächen zur Verfügung.

Betreiber und Bedeutung des Flughafens Leipzig/Halle

Betreiber des Airports ist die Flughafen Leipzig/Halle GmbH. Das Unternehmen ist eine Tochtergesellschaft der Mitteldeutschen Flughafen AG.

Der Flughafen erfüllt dabei zwei sehr unterschiedliche Funktionen. Im Passagierverkehr ist er der zentrale internationale Airport für große Teile Mitteldeutschlands. Im Frachtbereich besitzt LEJ dagegen eine weit überregionale und internationale Bedeutung.

Der Flughafen ist grundsätzlich rund um die Uhr für den Frachtverkehr nutzbar. Für den Passagierverkehr nennt die Flughafengesellschaft eine Betriebszeit von 5:30 bis 23:30 Uhr.

Die Verbindung aus leistungsfähigem Parallelbahnsystem, direkter Autobahn- und Bahnanbindung sowie großer Logistikinfrastruktur bildet die Grundlage für die besondere Stellung des Standorts.

Geschichte des Flughafens Leipzig/Halle

Die Luftverkehrsgeschichte am heutigen Standort reicht mehrere Jahrzehnte zurück. Ab 1963 wurde die Start- und Landebahn in Schkeuditz zunächst zweimal jährlich als Messeflughafen genutzt.

Am 19. Mai 1972 nahm der Flughafen Leipzig seinen ganzjährigen Betrieb als Verkehrsflughafen auf. In den folgenden Jahrzehnten wurden Abfertigungsanlagen, Navigationssysteme und Vorfeldflächen schrittweise erweitert.

Nach der deutschen Wiedervereinigung begann ein umfassendes Modernisierungs- und Ausbauprogramm. Terminal B nahm 1996 den Betrieb auf. Im Jahr 2000 folgte die neue 3.600 Meter lange Nordbahn.

Ein weiterer großer Schritt war die Eröffnung des Zentralterminals im Jahr 2003. Das Gebäude vereinte Check-in, Parkhaus, Servicebereiche und den Flughafenbahnhof in einem zentralen Komplex.

Im Jahr 2007 ging die neue Südbahn in Betrieb. Damit verfügte Leipzig/Halle über zwei leistungsfähige parallele Start- und Landebahnen.

Seit 2008 betreibt DHL Express sein globales Luftfrachtdrehkreuz am Flughafen. Dieser Schritt veränderte die Bedeutung des Airports grundlegend und machte Leipzig/Halle zu einem der größten europäischen Luftfrachtstandorte.

Die historischen Verkehrsdaten und Diagramme weiter oben auf dieser Seite zeigen die Entwicklung des Passagier-, Bewegungs- und Frachtaufkommens anhand der amtlichen Aeroplano-Datenreihen.

Luftfahrtinformationen

Funkfrequenzen

Für Flughafen Leipzig/Halle sind 5 Frequenzeinträge aus der verwendeten Open-Data-Quelle hinterlegt. Die vollständige Liste bleibt als normales HTML auf der Seite vorhanden und ist für eine kompaktere Darstellung einklappbar.

Alle 5 Frequenzen anzeigen
Typ Beschreibung Frequenz
APP MUNCHEN RADAR 124.175 MHz
ATIS ATIS 123.95 MHz
GND GND 121.8 MHz
INFO MUNCHEN INFO 125.8 MHz
TWR TWR 121.1 MHz

Hinweis: Die Frequenzangaben dienen ausschließlich Informationszwecken und sind nicht für Flugnavigation oder operative Flugplanung bestimmt.

Praktische Informationen zum Flughafen Leipzig/Halle

Für die Reisevorbereitung stehen auf Aeroplano aktuelle Ankünfte und Abflüge sowie weitere Informationen rund um den Flughafen Leipzig/Halle zur Verfügung.

Ankunft & Abflug

Aktuelle Flugzeiten, Flugnummern, Airlines, Herkunfts- und Zielflughäfen sowie den verfügbaren Flugstatus für ankommende und abfliegende Flüge ansehen.

Parken

Am Flughafen Leipzig/Halle stehen ein terminalnahes Parkhaus sowie verschiedene weitere Parkflächen für kurze und längere Aufenthalte zur Verfügung. Online-Reservierungen sind für ausgewählte Parkprodukte möglich. Preise und Verfügbarkeit sollten vor der Anreise aktuell geprüft werden.

Hotels

Im Umfeld des Flughafens und in Schkeuditz befinden sich verschiedene Übernachtungsmöglichkeiten. Durch die direkte Bahnverbindung kommen außerdem Hotels in Leipzig und Halle für Reisende infrage.

Mietwagen

Am Flughafen sind verschiedene Mietwagenanbieter vertreten. Die Mietwagenstationen befinden sich im beziehungsweise unmittelbar am Terminalbereich; die genaue Abhol- und Rückgabezone hängt vom jeweiligen Anbieter ab.

Lounges und Services

Im Passagierbereich stehen verschiedene Gastronomie-, Einkaufs- und Serviceangebote zur Verfügung. Weitere Dienstleistungen können je nach Flug, Tarif und Anbieter genutzt werden. Öffnungszeiten und Zugangsvoraussetzungen sollten vor der Reise aktuell geprüft werden.

Häufige Fragen zum Flughafen Leipzig/Halle

Welchen IATA-Code hat der Flughafen Leipzig/Halle?

Der IATA-Code des Flughafens Leipzig/Halle lautet LEJ.

Welchen ICAO-Code hat der Flughafen Leipzig/Halle?

Der ICAO-Code des Flughafens Leipzig/Halle lautet EDDP.

Wie viele Start- und Landebahnen hat der Flughafen Leipzig/Halle?

Der Flughafen verfügt über zwei parallele Start- und Landebahnen. Beide sind jeweils 3.600 Meter lang.

Wo finde ich aktuelle Ankünfte und Abflüge am Flughafen Leipzig/Halle?

Aktuelle Ankünfte und Abflüge mit verfügbaren Flugzeiten, Flugnummern, Airlines und Flugstatus findest du auf der separaten Seite Flughafen Leipzig/Halle – Ankunft & Abflug.

Warum ist der Flughafen Leipzig/Halle für Luftfracht so wichtig?

Leipzig/Halle ist Deutschlands zweitgrößter Luftfrachtflughafen. Eine zentrale Rolle spielt das DHL Hub Leipzig, das seit 2008 am Airport betrieben wird und das größte globale Express-Drehkreuz des Konzerns ist.

Hat der Flughafen Leipzig/Halle einen Bahnhof?

Ja. Der Bahnhof Leipzig/Halle Flughafen ist direkt in den Zentralterminal-Komplex integriert. Unter anderem verbinden die S-Bahn-Linien S5 und S5X den Airport mit Leipzig und Halle.

Ist der Flughafen Leipzig/Halle nachts geöffnet?

Für den Frachtverkehr ist der Flughafen grundsätzlich rund um die Uhr geöffnet. Für den Passagierverkehr gelten separate Betriebszeiten.

Seit wann befindet sich das DHL-Drehkreuz in Leipzig/Halle?

Das DHL Hub Leipzig nahm im Jahr 2008 seinen Betrieb auf und entwickelte sich zum größten globalen DHL-Express-Drehkreuz.

Wer betreibt den Flughafen Leipzig/Halle?

Betreiber ist die Flughafen Leipzig/Halle GmbH, eine Tochtergesellschaft der Mitteldeutschen Flughafen AG.

Transparenz

Datenquellen & Datenstand

  • OurAirports: Flughafenstammdaten, Start-/Landebahnen und Funkfrequenzen (Public Domain).
  • GeoNames: IANA-Zeitzonenzuordnung anhand der Koordinaten (CC BY 4.0).
  • Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS 46421-0004: Flight-Stage-Verkehrsdaten.
  • Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS 46421-0005: Ein-/Aussteiger sowie Frachtein-/ausladungen (OFOD).
  • Offizielle Flughafenwebsite: www.leipzig-halle-airport.de.
Statistisches Berichtsjahr: 2025Airportdaten aktualisiert: 28.08.2026Redaktionell geprüft: 20.08.2026

Unterschiedliche Destatis-Definitionen werden getrennt gespeichert und dargestellt. Fehlende amtliche Werte werden nicht als 0 interpretiert. Funkfrequenzen dienen ausschließlich Informationszwecken und nicht der Flugnavigation oder operativen Flugplanung.

Redaktionelle Quellen

Die strukturierten Flughafen- und Verkehrsdaten sowie deren Datenstand werden im Datenquellenblock separat ausgewiesen. Für die redaktionellen Angaben zu Start- und Landebahnen, Terminal, Frachtinfrastruktur, Betreiber und Flughafengeschichte wurden zusätzlich offizielle Informationen der Flughafen Leipzig/Halle GmbH sowie von DHL verwendet.