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Flughafenprofil · Deutschland

Flughafen Erfurt-Weimar (ERF)

Der Flughafen Erfurt-Weimar (ERF/EDDE) liegt westlich der thüringischen Landeshauptstadt Erfurt und ist der zentrale Verkehrsflughafen Thüringens. Dieses Flughafenprofil verbindet technische Flughafendaten, Start- und Landebahn, Funkfrequenzen sowie amtliche Verkehrsdaten und historische Zeitreihen mit Informationen zu Lage, Terminal, Anreise, Betreiber und Geschichte.

Flughafen Erfurt-Weimar im Überblick

Der Flughafen Erfurt-Weimar ist ein internationaler Verkehrsflughafen in Thüringen. Er trägt den IATA-Code ERF und den ICAO-Code EDDE. Betreiber ist die Flughafen Erfurt GmbH.

Der Airport liegt westlich des Erfurter Stadtzentrums und übernimmt eine regionale Funktion für die thüringische Landeshauptstadt und das umliegende Bundesland. Das Passagierangebot wird insbesondere durch touristische Verbindungen geprägt.

Neben dem klassischen Passagierverkehr verfügt der Standort auch über Infrastruktur für Business Aviation, Sonderverkehre und Fracht. Damit ist das Verkehrsprofil breiter als die vergleichsweise geringe Zahl regelmäßiger Passagierverbindungen zunächst vermuten lässt.

Aeroplano verbindet die strukturierten Flughafendaten mit Angaben zu Start- und Landebahn, Funkfrequenzen und amtlichen Verkehrszahlen. Ergänzt werden diese Daten durch redaktionelle Informationen zu Lage, Terminal, Verkehrsanbindung, Betreiber und Geschichte.

Ankunft & Abflug am Flughafen Erfurt-Weimar

Aktuelle Ankünfte und Abflüge am Flughafen Erfurt-Weimar werden auf einer eigenen Live-Flugseite zusammengefasst. Dort findest du verfügbare Informationen zu Flugzeiten, Flugnummern, Airlines, Herkunfts- und Zielflughäfen sowie zum aktuellen Flugstatus.

Auf einen Blick

Flughafen Erfurt-Weimar – Kennzahlen

IATA ERF
ICAO EDDE
Ort Erfurt
Höhe 316 m
Startbahnen 1
Frequenzen 6
PassagiereRang 202025 · unter 22 Rollout-Airports
FlugbewegungenRang 222025 · unter 22 Rollout-Airports

Die Rangpositionen beziehen sich auf die aktuell priorisierten Aeroplano-Rollout-Airports und sind kein vollständiges Deutschland-Ranking.

Basisdaten

Flughafendaten

Name Flughafen Erfurt-Weimar
IATA-Code ERF
ICAO-Code EDDE
Flughafentyp Großer Flughafen
Ort Erfurt
Bundesland / Region Thüringen
Land Deutschland
Koordinaten 50,978281, 10,960713
Höhe 316 m (1.036 ft)
Zeitzone Europe/Berlin (CET/CEST)
Betreiber Flughafen Erfurt GmbH
Linienverkehr Ja
Offizielle Website www.flughafen-erfurt-weimar.de

Wo liegt der Flughafen Erfurt-Weimar?

Der Flughafen Erfurt-Weimar liegt westlich der thüringischen Landeshauptstadt im Bereich Erfurt-Bindersleben. Die vergleichsweise kurze Entfernung zum Stadtgebiet ermöglicht eine direkte Anbindung an das Erfurter Straßen- und Nahverkehrsnetz.

Die geografischen Koordinaten, die Höhe des Flughafens und weitere technische Standortdaten werden im dynamischen Stammdatenblock dieses Profils ausgegeben. Für ERF gilt die IANA-Zeitzone Europe/Berlin.

Aufgrund seiner Lage übernimmt der Airport eine zentrale Funktion für Thüringen. Neben Erfurt gehören auch Weimar und weitere Städte und Regionen des Freistaats zum Einzugsgebiet.

Infrastruktur

Start- und Landebahnen

Bahn Länge Breite Oberfläche Beleuchtet Geschlossen
09/27 2.600 m 50 m ASP Ja Nein

Das Bahnensystem des Flughafens Erfurt-Weimar

Der Flughafen Erfurt-Weimar verfügt über eine Start- und Landebahn. Die Bahn trägt die Bezeichnung 10/28 und besitzt eine Länge von 2.600 Metern sowie eine Breite von 50 Metern.

Der gesamte reguläre Start- und Landeverkehr wird über diese Bahn abgewickelt. Die jeweils verwendete Betriebsrichtung hängt unter anderem von Wind, Wetter und den aktuellen flugbetrieblichen Bedingungen ab.

Der Flughafen kann nach offiziellen Angaben unter Kontrolle der Deutschen Flugsicherung sowohl im Sichtflug als auch mit Instrumentenanflugverfahren bis hin zu ILS CAT IIIb angeflogen werden.

Die technischen Angaben zu Bahnbezeichnung, Länge, Breite, Oberfläche und weiteren Merkmalen werden in der dynamischen Runway-Tabelle direkt oberhalb dieses Abschnitts dargestellt.

Amtliche Statistik

Verkehrsdaten 2025

GENESIS 46421-0004

Flight Stage

Erfasst werden Passagiere, Flugbewegungen sowie Fracht und Post an Bord auf Flugabschnitten. Diese Werte sind nicht identisch mit den am Flughafen ein- oder aussteigenden Personen.

GENESIS 46421-0005

OFOD

Erfasst werden Einsteiger, Aussteiger sowie Fracht- und Postein- bzw. -ausladungen am Berichtsflughafen. Damit wird der lokal beginnende oder endende Verkehr beschrieben.

Flight-Stage-Verkehr

Verkehrsdaten 2025 Destatis · GENESIS 46421-0004
Passagiere 313.788 +87,2 % zum Vorjahr
Flugbewegungen 4.220 +50,7 % zum Vorjahr
Fracht & Post – zum Vorjahr

Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabelle 46421-0004; eigene Darstellung. Berichtsjahr: 2025.

OFOD-Verkehr

Ein-/Aussteiger & Frachtumschlag 2025 Destatis · GENESIS 46421-0005 · OFOD
Einsteiger 157.005 +88,6 % zum Vorjahr
Aussteiger 156.783 +85,9 % zum Vorjahr
Fracht ein – zum Vorjahr
Fracht aus 2 t -84,6 % zum Vorjahr

Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabelle 46421-0005 (OFOD); eigene Darstellung. Berichtsjahr: 2025. Fehlende amtliche Werte werden nicht als 0 interpretiert.

Passagierverkehr, Flugbewegungen und Fracht in Erfurt

Der Flughafen Erfurt-Weimar gehört zu den kleineren deutschen Verkehrsflughäfen. Sein Passagierverkehr wird vor allem durch touristische Verbindungen geprägt. Daneben spielen Business Aviation, Sonderverkehre und weitere flugbetriebliche Aktivitäten eine Rolle.

Für die statistischen Daten verwendet Aeroplano die festgelegten amtlichen Daten des Statistischen Bundesamtes. Passagierzahlen, Luftfahrtbewegungen sowie Fracht und Post werden entsprechend ihrer jeweiligen statistischen Definition getrennt dargestellt.

Warum zeigt Aeroplano unterschiedliche Passagier- und Frachtkennzahlen?

Die Flight-Stage-Statistik und die OFOD-Statistik erfassen unterschiedliche Sachverhalte. „Passagiere an Bord“ ist deshalb nicht automatisch mit der Summe aus Einsteigern und Aussteigern gleichzusetzen. Entsprechend unterscheiden sich auch „Fracht und Post an Bord“ von Frachteinladungen und Frachtausladungen. Aeroplano hält diese Kennzahlen bewusst getrennt.

Erfurt-Weimar im deutschen Luftverkehr

Die Funktion des Flughafens Erfurt-Weimar geht über den touristischen Passagierverkehr hinaus. Der Standort wird auch für Business Aviation, Sonderflüge und Frachtverkehre genutzt.

Gerade bei der Einordnung der Fracht ist wichtig, den Airport nicht ausschließlich anhand der Größe seines Passagierverkehrs zu beurteilen. In einzelnen Jahren können Sonderfrachtverkehre am Standort eine vergleichsweise große Bedeutung besitzen.

Für statistische Vergleiche verwendet Aeroplano ausschließlich die festgelegten amtlichen Destatis-Daten. Fehlende amtliche Werte werden nicht als Null interpretiert. Die OFOD-Kennzahlen werden zudem nicht mit den Flight-Stage-Werten vermischt.

Zeitreihen

Historische Verkehrsentwicklung

Flight Stage: Passagiere, Bewegungen und Fracht/Post

Passagiere an Bord – Flughafen Erfurt-Weimar
2011–2025
Vergleichen mit: Max. 2 zusätzliche Flughäfen
Passagiere an Bord – Flughafen Erfurt-Weimar – Liniendiagramm Zeitreihe von 2011 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 342 Tsd.257 Tsd.171 Tsd.85,6 Tsd.0 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2011: 264.726 2012: 171.043 2013: 206.222 2014: 218.768 2015: 224.549 2016: 225.710 2017: 274.930 2018: 260.270 2019: 151.249 2020: 26.683 2021: 71.362 2022: 135.565 2023: 134.478 2024: 167.597 2025: 313.788 Passagiere an Bord – Flughafen Erfurt-Weimar – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2011 bis 2025. 342 Tsd.257 Tsd.171 Tsd.85,6 Tsd.0 2011 2011: 264.726 2012: 171.043 2013 2013: 206.222 2014: 218.768 2015 2015: 224.549 2016: 225.710 2017 2017: 274.930 2018: 260.270 2019 2019: 151.249 2020: 26.683 2021 2021: 71.362 2022: 135.565 2023 2023: 134.478 2024: 167.597 2025 2025: 313.788

Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabelle 46421-0004; eigene Darstellung.

Luftfahrtbewegungen – Flughafen Erfurt-Weimar
2011–2025
Vergleichen mit: Max. 2 zusätzliche Flughäfen
Luftfahrtbewegungen – Flughafen Erfurt-Weimar – Liniendiagramm Zeitreihe von 2011 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 10,7 Tsd.8,5 Tsd.6,2 Tsd.4,0 Tsd.1,8 Tsd. 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2011: 8.993 2012: 9.937 2013: 8.041 2014: 7.589 2015: 7.379 2016: 6.632 2017: 6.318 2018: 5.779 2019: 5.931 2020: 4.049 2021: 3.609 2022: 2.873 2023: 2.505 2024: 2.801 2025: 4.220 Luftfahrtbewegungen – Flughafen Erfurt-Weimar – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2011 bis 2025. 10,7 Tsd.8,5 Tsd.6,2 Tsd.4,0 Tsd.1,8 Tsd. 2011 2011: 8.993 2012: 9.937 2013 2013: 8.041 2014: 7.589 2015 2015: 7.379 2016: 6.632 2017 2017: 6.318 2018: 5.779 2019 2019: 5.931 2020: 4.049 2021 2021: 3.609 2022: 2.873 2023 2023: 2.505 2024: 2.801 2025 2025: 4.220

Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabelle 46421-0004; eigene Darstellung.

Fracht und Post an Bord – Flughafen Erfurt-Weimar
2011–2023
Vergleichen mit: Max. 2 zusätzliche Flughäfen
Fracht und Post an Bord – Flughafen Erfurt-Weimar – Liniendiagramm Zeitreihe von 2011 bis 2023. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 3,2 Tsd.2,4 Tsd.1,6 Tsd.8090 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2011: 1.221 t 2012: 1.167 t 2013: 1.242 t 2014: 1.579 t 2015: 1.755 t 2016: 1.828 t 2017: 2.099 t 2018: 2.382 t 2019: 2.259 t 2020: 2.458 t 2021: 2.947 t 2022: 457 t 2023: 42 t Fracht und Post an Bord – Flughafen Erfurt-Weimar – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2011 bis 2023. 3,2 Tsd.2,4 Tsd.1,6 Tsd.8090 2011 2011: 1.221 t 2012: 1.167 t 2013 2013: 1.242 t 2014: 1.579 t 2015 2015: 1.755 t 2016: 1.828 t 2017 2017: 2.099 t 2018: 2.382 t 2019 2019: 2.259 t 2020: 2.458 t 2021 2021: 2.947 t 2022: 457 t 2023 2023: 42 t

Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabelle 46421-0004; eigene Darstellung.

OFOD: Ein-/Aussteiger und Frachtumschlag

Einsteiger – Flughafen Erfurt-Weimar
2011–2025
Vergleichen mit: Max. 2 zusätzliche Flughäfen
Einsteiger – Flughafen Erfurt-Weimar – Liniendiagramm Zeitreihe von 2011 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 171 Tsd.129 Tsd.85,7 Tsd.42,9 Tsd.0 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2011: 131.651 2012: 85.324 2013: 103.318 2014: 109.368 2015: 111.756 2016: 114.339 2017: 137.189 2018: 129.986 2019: 75.635 2020: 12.979 2021: 36.025 2022: 66.881 2023: 66.861 2024: 83.260 2025: 157.005 Einsteiger – Flughafen Erfurt-Weimar – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2011 bis 2025. 171 Tsd.129 Tsd.85,7 Tsd.42,9 Tsd.0 2011 2011: 131.651 2012: 85.324 2013 2013: 103.318 2014: 109.368 2015 2015: 111.756 2016: 114.339 2017 2017: 137.189 2018: 129.986 2019 2019: 75.635 2020: 12.979 2021 2021: 36.025 2022: 66.881 2023 2023: 66.861 2024: 83.260 2025 2025: 157.005

Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabelle 46421-0005 (OFOD); eigene Darstellung.

Aussteiger – Flughafen Erfurt-Weimar
2011–2025
Vergleichen mit: Max. 2 zusätzliche Flughäfen
Aussteiger – Flughafen Erfurt-Weimar – Liniendiagramm Zeitreihe von 2011 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 171 Tsd.128 Tsd.85,5 Tsd.42,8 Tsd.0 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2011: 133.075 2012: 85.719 2013: 102.904 2014: 109.400 2015: 112.793 2016: 111.371 2017: 137.741 2018: 130.284 2019: 75.614 2020: 13.704 2021: 35.337 2022: 68.684 2023: 67.617 2024: 84.337 2025: 156.783 Aussteiger – Flughafen Erfurt-Weimar – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2011 bis 2025. 171 Tsd.128 Tsd.85,5 Tsd.42,8 Tsd.0 2011 2011: 133.075 2012: 85.719 2013 2013: 102.904 2014: 109.400 2015 2015: 112.793 2016: 111.371 2017 2017: 137.741 2018: 130.284 2019 2019: 75.614 2020: 13.704 2021 2021: 35.337 2022: 68.684 2023 2023: 67.617 2024: 84.337 2025 2025: 156.783

Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabelle 46421-0005 (OFOD); eigene Darstellung.

Frachteinladungen inkl. Post – Flughafen Erfurt-Weimar
2011–2023
Vergleichen mit: Max. 2 zusätzliche Flughäfen
Frachteinladungen inkl. Post – Flughafen Erfurt-Weimar – Liniendiagramm Zeitreihe von 2011 bis 2023. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 1,8 Tsd.1,3 Tsd.8954470 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2011: 635 t 2012: 605 t 2013: 715 t 2014: 989 t 2015: 1.102 t 2016: 1.025 t 2017: 1.298 t 2018: 1.472 t 2019: 1.423 t 2020: 1.627 t 2021: 1.233 t 2022: 280 t 2023: 0 t Frachteinladungen inkl. Post – Flughafen Erfurt-Weimar – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2011 bis 2023. 1,8 Tsd.1,3 Tsd.8954470 2011 2011: 635 t 2012: 605 t 2013 2013: 715 t 2014: 989 t 2015 2015: 1.102 t 2016: 1.025 t 2017 2017: 1.298 t 2018: 1.472 t 2019 2019: 1.423 t 2020: 1.627 t 2021 2021: 1.233 t 2022: 280 t 2023 2023: 0 t

Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabelle 46421-0005 (OFOD); eigene Darstellung.

Frachtausladungen inkl. Post – Flughafen Erfurt-Weimar
2011–2025
Vergleichen mit: Max. 2 zusätzliche Flughäfen
Frachtausladungen inkl. Post – Flughafen Erfurt-Weimar – Liniendiagramm Zeitreihe von 2011 bis 2025. Exakte Werte stehen zusätzlich in der HTML-Tabelle des Profils. 1,9 Tsd.1,4 Tsd.9424710 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2011: 586 t 2012: 562 t 2013: 527 t 2014: 590 t 2015: 652 t 2016: 802 t 2017: 801 t 2018: 909 t 2019: 835 t 2020: 830 t 2021: 1.713 t 2022: 177 t 2023: 43 t 2024: 13 t 2025: 2 t Frachtausladungen inkl. Post – Flughafen Erfurt-Weimar – Balkendiagramm Jahresvergleich von 2011 bis 2025. 1,9 Tsd.1,4 Tsd.9424710 2011 2011: 586 t 2012: 562 t 2013 2013: 527 t 2014: 590 t 2015 2015: 652 t 2016: 802 t 2017 2017: 801 t 2018: 909 t 2019 2019: 835 t 2020: 830 t 2021 2021: 1.713 t 2022: 177 t 2023 2023: 43 t 2024: 13 t 2025 2025: 2 t

Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabelle 46421-0005 (OFOD); eigene Darstellung.

Historische Daten als Textwerte

Historische Werte 2011–2025 als HTML-Tabelle anzeigen

Die Zahlen stehen zusätzlich zu den Diagrammen als echte HTML-Tabelle bereit. Damit bleiben die Zeitreihen für Browser, Suchmaschinen, Screenreader und andere maschinelle Systeme direkt als Textwerte zugänglich.

JahrPassagiere an BordFlugbewegungenFracht & Post an Bord (t)EinsteigerAussteigerFracht ein (t)Fracht aus (t)
2025 313.788 4.220 157.005 156.783 2
2024 167.597 2.801 83.260 84.337 13
2023 134.478 2.505 42 66.861 67.617 0 43
2022 135.565 2.873 457 66.881 68.684 280 177
2021 71.362 3.609 2.947 36.025 35.337 1.233 1.713
2020 26.683 4.049 2.458 12.979 13.704 1.627 830
2019 151.249 5.931 2.259 75.635 75.614 1.423 835
2018 260.270 5.779 2.382 129.986 130.284 1.472 909
2017 274.930 6.318 2.099 137.189 137.741 1.298 801
2016 225.710 6.632 1.828 114.339 111.371 1.025 802
2015 224.549 7.379 1.755 111.756 112.793 1.102 652
2014 218.768 7.589 1.579 109.368 109.400 989 590
2013 206.222 8.041 1.242 103.318 102.904 715 527
2012 171.043 9.937 1.167 85.324 85.719 605 562
2011 264.726 8.993 1.221 131.651 133.075 635 586

Quellen: Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS-Online, Tabellen 46421-0004 und 46421-0005 (OFOD). Die Definitionen beider Tabellen bleiben getrennt.

Terminal und Infrastruktur am Flughafen Erfurt-Weimar

Der Flughafen verfügt über einen kompakten Passagierterminal, in dem die wesentlichen Bereiche für Abflug und Ankunft gebündelt sind. Dazu gehören Check-in, Sicherheitskontrolle, Gatebereiche, Gepäckabfertigung sowie verschiedene Serviceangebote.

Die kurzen Wege zwischen Terminal, Parkplatz, öffentlichem Nahverkehr und Flugzeug gehören zu den charakteristischen Merkmalen des Flughafens.

Passagierservices

Im Terminal befinden sich gastronomische Angebote, Einkaufsmöglichkeiten und Reisebüros. Auch eine Besucherterrasse gehört zur Infrastruktur des Flughafens. Öffnungszeiten einzelner Einrichtungen können vom aktuellen Flugbetrieb abhängig sein.

Business Aviation

Für Privat- und Geschäftsflugverkehr besitzt der Flughafen einen eigenen General-Aviation-Bereich. Der GAT-Bereich wurde 2015 umfassend modernisiert und bietet unter anderem Aufenthaltsbereiche für Passagiere und Crews sowie Dienstleistungen rund um Business Aircraft.

Weitere Infrastruktur

Zum Flughafengelände gehören neben dem Terminal auch Parkflächen, Parkhaus, Hangars, Betriebsgebäude sowie weitere flugbetriebliche und logistische Einrichtungen.

Hinweis: Terminalöffnungszeiten, Check-in-Zeiten, Serviceangebote und Gatezuordnungen können sich abhängig vom Flugplan ändern. Für einen konkreten Flug sollten deshalb immer die aktuellen Angaben des Flughafens oder der jeweiligen Fluggesellschaft geprüft werden.

Anreise zum Flughafen Erfurt-Weimar

Der Flughafen ist mit Stadtbahn, Auto, Taxi und Mietwagen erreichbar. Eine Besonderheit ist die direkte Einbindung in den Erfurter Nahverkehr: Die Stadtbahn hält unmittelbar gegenüber dem Terminal.

Mit Stadtbahn und Bahn

Die Haltestelle Flughafen Bindersleben befindet sich direkt gegenüber dem Terminal. Vom Erfurter Hauptbahnhof kann der Flughafen über das Erfurter Stadtbahnnetz erreicht werden.

Nach den aktuellen Flughafeninformationen erfolgt die Verbindung vom Hauptbahnhof zunächst mit der Stadtbahnlinie 3 bis zum Anger und anschließend mit der Linie 4 in Richtung Bindersleben bis zum Flughafen.

Hinweis: Fahrpläne, Takte und Linienführungen können sich ändern. Für die konkrete Reise sollten die aktuellen Angaben der Erfurter Verkehrsbetriebe beziehungsweise des Flughafens geprüft werden.

Mit dem Auto

Auch die Anreise mit dem eigenen Fahrzeug ist möglich. Am Flughafen stehen ein Parkhaus sowie verschiedene Parkflächen zur Verfügung. Insgesamt weist der Flughafen mehr als 1.500 Stellplätze aus.

Aktuelle Parktarife und Verfügbarkeiten sollten vor der Anreise direkt beim Airport geprüft werden.

Taxi und Mietwagen

Taxistellplätze befinden sich unmittelbar am Terminal. Darüber hinaus sind Mietwagenangebote am Flughafen vorhanden und können insbesondere für die Weiterreise innerhalb Thüringens eine praktische Option sein.

Betreiber und Bedeutung des Flughafens Erfurt-Weimar

Betreiber des Airports ist die Flughafen Erfurt GmbH mit Sitz an der Binderslebener Landstraße in Erfurt.

Der Flughafen übernimmt als internationaler Verkehrsflughafen eine besondere Rolle für Thüringen. Anders als größere deutsche Drehkreuze konzentriert sich seine Funktion auf regionale Erreichbarkeit, touristischen Passagierverkehr, Business Aviation sowie Sonder- und Frachtverkehre.

Die offiziellen Betriebsdaten weisen grundsätzlich einen 24-Stunden-Betrieb aus, wobei für bestimmte Nachtzeiten betriebliche beziehungsweise genehmigungsrechtliche Einschränkungen gelten können.

Geschichte des Flughafens Erfurt-Weimar

Der Flughafenstandort in Erfurt blickt auf eine lange Luftfahrtgeschichte zurück. Im Laufe der Jahrzehnte veränderten sich sowohl die Nutzung als auch die Infrastruktur des Airports mehrfach.

Nach der deutschen Wiedervereinigung wurde der Flughafen umfangreich modernisiert und an die Anforderungen des modernen zivilen Luftverkehrs angepasst. Terminal, Start- und Landebahn sowie die technischen Betriebsbereiche wurden weiterentwickelt.

Neben dem klassischen Passagierverkehr gewann der Airport auch für Business Aviation und spezielle Luftverkehrsdienstleistungen an Bedeutung. Ein Beispiel dafür ist der 2015 neu eingerichtete General-Aviation-Bereich.

Heute ist der Flughafen Erfurt-Weimar der zentrale Verkehrsflughafen Thüringens und verbindet seine regionale Passagierfunktion mit Business-, Sonder- und Frachtverkehren.

Luftfahrtinformationen

Funkfrequenzen

Für Flughafen Erfurt-Weimar sind 6 Frequenzeinträge aus der verwendeten Open-Data-Quelle hinterlegt. Die vollständige Liste bleibt als normales HTML auf der Seite vorhanden und ist für eine kompaktere Darstellung einklappbar.

Alle 6 Frequenzen anzeigen
Typ Beschreibung Frequenz
AFIS Langen Information 119.825 MHz
APP MUNCHEN RADAR 132.3 MHz
ATIS Erfurt ATIS 133.455 MHz
GND Erfurt Ground / Rollkontrolle 121.755 MHz
RMP APRON 121.9 MHz
TWR Erfurt Tower / Turm 121.155 MHz

Hinweis: Die Frequenzangaben dienen ausschließlich Informationszwecken und sind nicht für Flugnavigation oder operative Flugplanung bestimmt.

Praktische Informationen zum Flughafen Erfurt-Weimar

Für die Reisevorbereitung stehen auf Aeroplano aktuelle Ankünfte und Abflüge sowie weitere Informationen rund um den Flughafen Erfurt-Weimar zur Verfügung.

Ankunft & Abflug

Aktuelle Flugzeiten, Flugnummern, Airlines, Herkunfts- und Zielflughäfen sowie den verfügbaren Flugstatus für ankommende und abfliegende Flüge ansehen.

Parken

Direkt am Flughafen stehen ein Parkhaus und verschiedene Parkflächen zur Verfügung. Aktuelle Preise und Verfügbarkeiten sollten vor der Reise beim Airport geprüft werden.

Hotels

Übernachtungsmöglichkeiten befinden sich sowohl im Umfeld des Flughafens als auch im Erfurter Stadtgebiet.

Mietwagen

Mietwagenangebote stehen am Flughafen zur Verfügung und eignen sich insbesondere für die Weiterreise innerhalb Thüringens.

Services

Im Terminal befinden sich unter anderem Gastronomie, Einkaufsmöglichkeiten und weitere Angebote für Reisende. Die Öffnungszeiten können sich nach Flugplan und Betriebstag richten.

Häufige Fragen zum Flughafen Erfurt-Weimar

Welchen IATA-Code hat der Flughafen Erfurt-Weimar?

Der IATA-Code des Flughafens Erfurt-Weimar lautet ERF.

Welchen ICAO-Code hat der Flughafen Erfurt-Weimar?

Der ICAO-Code des Flughafens lautet EDDE.

Wie viele Start- und Landebahnen hat der Flughafen Erfurt-Weimar?

Der Flughafen verfügt über eine Start- und Landebahn. Sie trägt die Bezeichnung 10/28 und ist 2.600 Meter lang sowie 50 Meter breit.

Wo finde ich aktuelle Ankünfte und Abflüge am Flughafen Erfurt-Weimar?

Aktuelle Ankünfte und Abflüge mit verfügbaren Flugzeiten, Flugnummern, Airlines und Flugstatus findest du auf der separaten Seite Flughafen Erfurt-Weimar – Ankunft & Abflug.

Gibt es eine Straßenbahn zum Flughafen Erfurt-Weimar?

Ja. Die Haltestelle Flughafen Bindersleben befindet sich unmittelbar gegenüber dem Terminal und ist in das Erfurter Stadtbahnnetz eingebunden.

Wer betreibt den Flughafen Erfurt-Weimar?

Betreiber ist die Flughafen Erfurt GmbH.

Kann man am Flughafen Erfurt-Weimar parken?

Ja. Am Flughafen stehen ein Parkhaus und mehrere Parkflächen zur Verfügung. Der Airport weist insgesamt mehr als 1.500 Stellplätze aus.

Gibt es am Flughafen Erfurt-Weimar Business Aviation?

Ja. Der Flughafen besitzt einen eigenen General-Aviation-Bereich für Privat- und Geschäftsflugverkehr. Der GAT-Bereich wurde 2015 umfassend modernisiert.

Transparenz

Datenquellen & Datenstand

  • OurAirports: Flughafenstammdaten, Start-/Landebahnen und Funkfrequenzen (Public Domain).
  • GeoNames: IANA-Zeitzonenzuordnung anhand der Koordinaten (CC BY 4.0).
  • Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS 46421-0004: Flight-Stage-Verkehrsdaten.
  • Statistisches Bundesamt (Destatis), GENESIS 46421-0005: Ein-/Aussteiger sowie Frachtein-/ausladungen (OFOD).
  • Offizielle Flughafenwebsite: www.flughafen-erfurt-weimar.de.
Statistisches Berichtsjahr: 2025Airportdaten aktualisiert: 28.08.2026Redaktionell geprüft: 21.08.2026

Unterschiedliche Destatis-Definitionen werden getrennt gespeichert und dargestellt. Fehlende amtliche Werte werden nicht als 0 interpretiert. Funkfrequenzen dienen ausschließlich Informationszwecken und nicht der Flugnavigation oder operativen Flugplanung.

Redaktionelle Quellen

Die strukturierten Flughafen- und Verkehrsdaten sowie deren Datenstand werden im dynamischen Datenquellenblock separat ausgewiesen. Für die redaktionellen Angaben wurden zusätzlich offizielle Informationen des Flughafens Erfurt-Weimar verwendet.