Flughafenprofil · Italien
Flughafen Neapel-Capodichino (NAP)
Der Flughafen Neapel-Capodichino (NAP/LIRN) ist der wichtigste Verkehrsflughafen der süditalienischen Region Kampanien. Seine stadnahe Lage macht ihn zum zentralen Luftverkehrstor für Neapel sowie zu einem wichtigen Ausgangspunkt für Reisen an die Amalfiküste, nach Pompeji und in weitere Teile Süditaliens.
Flughafen Neapel-Capodichino im Überblick
Der Flughafen Neapel-Capodichino ist der wichtigste internationale Verkehrsflughafen der Metropolregion Neapel und trägt den IATA-Code NAP sowie den ICAO-Code LIRN.
Der Airport liegt nur wenige Kilometer nordöstlich des Zentrums von Neapel. Dadurch gehört er zu den vergleichsweise stadtnah gelegenen großen Verkehrsflughäfen Italiens.
Das Streckennetz umfasst italienische Inlandsverbindungen sowie zahlreiche europäische und internationale Ziele. Einen großen Anteil am Verkehrsaufkommen haben touristische Reisen nach Neapel, Kampanien und zu den bekannten Urlaubszielen der Region.
Der Passagierverkehr wird über einen zentralen Terminalkomplex abgewickelt. Aeroplano.de verbindet auf dieser Seite technische Flughafendaten mit europäischen Verkehrszahlen sowie redaktionellen Informationen zu Terminal, Anreise, Lounge und historischer Entwicklung.
Flughafen Neapel – Kennzahlen
Flughafendaten
| Name | Flughafen Neapel |
|---|---|
| IATA-Code | NAP |
| ICAO-Code | LIRN |
| Flughafentyp | Großer Flughafen |
| Ort | Napoli |
| Bundesland / Region | Campania |
| Land | Italien |
| Koordinaten | 40,886002, 14,290800 |
| Höhe | 90 m (294 ft) |
| Zeitzone | Europe/Rome (CET/CEST) |
| Betreiber | GE.S.A.C. S.p.A. |
| Linienverkehr | Ja |
| Offizielle Website | www.aeroportodinapoli.it/en |
Wo liegt der Flughafen Neapel?
Der Flughafen Neapel-Capodichino liegt nordöstlich des Stadtzentrums und befindet sich innerhalb des dicht besiedelten Stadtgebiets von Neapel.
Durch die geringe Entfernung zur Innenstadt lassen sich wichtige Ziele wie der Hauptbahnhof Napoli Centrale und der Hafen vergleichsweise schnell erreichen.
Der Airport ist zugleich ein wichtiger Ausgangspunkt für Reisen in weitere Teile Kampaniens, darunter Pompeji, die Amalfiküste, Sorrent, Caserta sowie die Fährverbindungen zu den Inseln im Golf von Neapel.
Die geografischen Koordinaten, die Höhe des Flughafens und die zugehörige Zeitzone werden im strukturierten Datenbereich dieses Profils ausgegeben.
Start- und Landebahnen
| Bahn | Länge | Breite | Oberfläche | Beleuchtet | Geschlossen |
|---|---|---|---|---|---|
| 06/24 | 2.628 m | 45 m | ASP | Ja | Nein |
Start- und Landebahn am Flughafen Neapel
Der Flughafen Neapel-Capodichino verfügt über eine Start- und Landebahn.
Die Bahn trägt die Ausrichtung 06/24 und ist nach Angaben des Flughafenbetreibers 2.628 Meter lang und 45 Meter breit.
Der gesamte reguläre Passagier- und Frachtverkehr wird über diese Start- und Landebahn abgewickelt.
Die vollständigen technischen Angaben zu Bahnbezeichnung, Abmessungen und Oberfläche werden zusätzlich dynamisch über die Aeroplano-Airportdaten ausgegeben.
Verkehrsdaten 2025
Europäische Airportstatistik
Passagiere, Flugbewegungen sowie Fracht und Post werden aus den jeweils dafür vorgesehenen Eurostat-Datensätzen übernommen. Die Eurostat-Definitionen bleiben von den deutschen Destatis-Kennzahlen getrennt.
Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit für diesen Flughafen vorhanden; eigene Darstellung. Fehlende Werte werden nicht als 0 interpretiert.
Passagierverkehr und Flugbewegungen am Flughafen Neapel
Neapel-Capodichino gehört zu den wichtigsten Verkehrsflughäfen Süditaliens und hat in den vergangenen Jahren stark vom wachsenden internationalen Tourismus in Neapel und Kampanien profitiert.
Neben italienischen Inlandsstrecken besteht ein umfangreiches Netz direkter europäischer Verbindungen. Besonders wichtig sind klassische Städtereisen, Urlaubsverkehr und internationale Punkt-zu-Punkt-Verbindungen.
Auch für Reisende mit Zielen außerhalb Neapels ist der Airport bedeutend. Von hier beginnen viele Reisen zur Amalfiküste, nach Sorrent, Pompeji und zu den Inseln im Golf von Neapel.
Aeroplano.de wertet Passagierzahlen, Flugbewegungen sowie Fracht und Post getrennt aus. Aktuelle Werte und historische Entwicklungen werden über die europäische Verkehrsdatenbasis ausgegeben.
Historische Verkehrsentwicklung
Eurostat: Passagiere, Flugbewegungen und Fracht/Post
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_paoa; eigene Darstellung.
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_tf_aca; eigene Darstellung.
Quelle: Eurostat, Datensatz avia_gooa; eigene Darstellung.
Historische Daten als Textwerte
Historische Eurostat-Werte als HTML-Tabelle anzeigen
| Jahr | Passagiere | Flugbewegungen | Fracht & Post (t) |
|---|---|---|---|
| 2025 | 13.254.548 | 86.015 | 9.280 |
| 2024 | 12.637.541 | 83.510 | 8.656 |
| 2023 | 12.380.460 | 84.932 | 10.106 |
| 2022 | 10.903.505 | 79.096 | 11.341 |
| 2021 | 4.615.885 | 37.005 | 10.395 |
| 2020 | 2.771.310 | 25.571 | 8.639 |
| 2019 | 10.834.496 | 78.377 | 9.935 |
| 2018 | 9.903.638 | 72.963 | 9.814 |
| 2017 | 8.552.223 | 67.786 | 8.642 |
| 2016 | 6.753.682 | 55.994 | 8.379 |
| 2015 | 6.132.171 | 52.858 | 8.481 |
| 2014 | 5.891.003 | 51.210 | 7.773 |
| 2013 | 5.400.080 | 48.704 | 5.542 |
| 2012 | 5.757.879 | 54.155 | 3.446 |
| 2011 | 5.728.402 | 55.022 | 3.024 |
| 2010 | 5.535.984 | 55.865 | 3.372 |
| 2009 | 5.289.388 | 56.062 | 3.383 |
| 2008 | 5.629.383 | 59.944 | 3.428 |
| 2007 | 5.723.148 | 64.061 | 4.637 |
| 2006 | 5.018.440 | 52.282 | 5.017 |
| 2005 | 4.551.964 | 48.987 | 4.167 |
| 2004 | 4.608.056 | 51.415 | 4.540 |
| 2003 | 4.598.071 | 57.832 | 5.578 |
| 2002 | 4.141.053 | 16.934 | 5.981 |
| 2001 | 3.959.061 | 16.844 | 5.874 |
| 2000 | – | 14.902 | – |
| 1999 | – | 12.840 | – |
| 1998 | 1.096.260 | – | 1.770 |
| 1997 | 3.118.850 | – | 5.950 |
| 1996 | 2.891.786 | – | 5.672 |
| 1995 | 2.573.003 | – | 4.790 |
| 1994 | 868.551 | – | 3.050 |
| 1993 | 738.156 | – | 2.656 |
Quelle: Eurostat; Datensätze avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa; eigene Darstellung. Fehlende Werte bleiben fehlend.
Entwicklung des Verkehrs am Flughafen Neapel
Die historischen Zeitreihen zeigen die langfristige Entwicklung des Passagieraufkommens und der Flugbewegungen am Flughafen Neapel-Capodichino.
Die Entwicklung wird insbesondere durch den zunehmenden internationalen Tourismus, neue europäische Direktverbindungen und die wachsende Attraktivität Neapels als Städtereiseziel beeinflusst.
Die verfügbaren Zeiträume können sich zwischen einzelnen Kennzahlen unterscheiden. Fehlende Werte werden bei Aeroplano.de nicht geschätzt und nicht automatisch als Null interpretiert.
Terminal am Flughafen Neapel-Capodichino
Der reguläre Passagierverkehr wird über einen zentralen Terminalkomplex abgewickelt. Check-in, Sicherheitskontrolle, Boarding, Gepäckausgabe und Ankunft liegen damit innerhalb eines überschaubaren Flughafenbereichs.
Ein Wechsel zwischen weit voneinander entfernten Terminalgebäuden ist für reguläre Passagierflüge nicht erforderlich.
Check-in
Die Check-in-Schalter und Gepäckaufgabebereiche befinden sich im zentralen Passagierterminal.
Sicherheitskontrolle
Nach dem Check-in gelangen abfliegende Reisende über die Sicherheitskontrolle in die Boardingbereiche.
Schengen & Non-Schengen
Je nach Reiseziel können zusätzliche Pass- und Grenzkontrollen erforderlich sein.
Ankunft
Gepäckausgabe, öffentliche Ankunftsbereiche und die wichtigsten Weiterreisemöglichkeiten befinden sich im Umfeld des zentralen Terminals.
Kompakter Stadtflughafen
Durch die vergleichsweise kompakte Terminalstruktur ist die Orientierung einfacher als an großen Mehrterminalflughäfen wie Rom-Fiumicino oder Mailand-Malpensa.
Anreise zum Flughafen Neapel-Capodichino
Eine der wichtigsten öffentlichen Verbindungen zwischen dem Flughafen und der Innenstadt ist der Alibus.
Der Flughafenbus verbindet Capodichino direkt mit Napoli Centrale an der Piazza Garibaldi sowie mit dem Hafenbereich rund um Molo Beverello.
Alibus zum Hauptbahnhof
Der Alibus verbindet den Flughafen mit der Piazza Garibaldi und damit mit dem Hauptbahnhof Napoli Centrale.
Alibus zum Hafen
Die Linie fährt weiter in den Hafenbereich und bedient unter anderem Molo Beverello. Das ist besonders für Reisende mit anschließender Fährfahrt interessant.
Fahrtzeit Hauptbahnhof
Der Flughafenbetreiber gibt für die Verbindung zwischen Airport und Hauptbahnhof unter normalen Verkehrsbedingungen ungefähr 15 Minuten an.
Fahrtzeit Hafen
Bis zum Hafen nennt der Flughafen als Orientierung ungefähr 35 Minuten. Die tatsächliche Fahrzeit hängt vom Straßenverkehr ab.
Taxi
Der offizielle Taxistand befindet sich vor dem Ankunftsbereich. Für verschiedene Ziele in Neapel und der Region gelten festgelegte Tarife beziehungsweise Tarifregelungen.
Regionalbusse
Weitere Busverbindungen erschließen zahlreiche Ziele außerhalb Neapels und ermöglichen die Weiterreise in verschiedene Teile Kampaniens.
Hauptbahnhof oder Hafen?
Wer mit der Bahn weiterreist, nutzt den Alibus bis Napoli Centrale. Für eine Weiterfahrt mit der Fähre Richtung Capri, Ischia oder andere Ziele kann die Verbindung zum Hafenbereich sinnvoller sein.
Hinweis: Die angegebenen Fahrzeiten sind Richtwerte. Besonders zu stark ausgelasteten Zeiten kann der Straßenverkehr in Neapel zu längeren Fahrzeiten führen.
Betreiber des Flughafens Neapel
Der Flughafen Neapel-Capodichino wird von GESAC S.p.A. betrieben.
GESAC verantwortet Betrieb, Passagierinfrastruktur, Serviceangebote und die Weiterentwicklung des Flughafens.
Geschichte des Flughafens Neapel-Capodichino
Der Luftverkehrsstandort Capodichino besitzt eine lange Geschichte und wurde bereits früh für militärische und zivile Luftfahrt genutzt.
Mit dem Wachstum des zivilen Luftverkehrs entwickelte sich der Standort zum wichtigsten Verkehrsflughafen der Region Kampanien.
Besonders stark nahm die Bedeutung des Airports mit dem Wachstum europäischer Direktverbindungen und dem zunehmenden internationalen Tourismus in Neapel und Süditalien zu.
Terminal-, Vorfeld- und Servicebereiche wurden im Laufe der Zeit mehrfach erweitert und modernisiert, um das gestiegene Passagieraufkommen bewältigen zu können.
Heute gehört Neapel-Capodichino zu den bedeutendsten Flughäfen Süditaliens.
Funkfrequenzen
Für Flughafen Neapel sind 8 Frequenzeinträge aus der verwendeten Open-Data-Quelle hinterlegt. Die vollständige Liste bleibt als normales HTML auf der Seite vorhanden und ist für eine kompaktere Darstellung einklappbar.
Alle 8 Frequenzen anzeigen
| Typ | Beschreibung | Frequenz |
|---|---|---|
| APP | NAPOLI RADAR | 124.35 MHz |
| ATIS | ATIS | 135.975 MHz |
| DIR | NAPOLI DIRECTOR | 120.95 MHz |
| GCCD | NAPOLI GND CLNC DEL | 121.9 MHz |
| OPS | USN BASE OPS | 118.275 MHz |
| PMSV | PMSV METRO | 34.1 MHz |
| POST | ATOC | 118.275 MHz |
| TWR | NAPOLI TWR | 118.5 MHz |
Hinweis: Die Frequenzangaben dienen ausschließlich Informationszwecken und sind nicht für Flugnavigation oder operative Flugplanung bestimmt.
Lounge am Flughafen Neapel
Der Flughafen Neapel verfügt aktuell über die Pearl Lounge. Sie befindet sich nach der Sicherheitskontrolle im Abflugbereich.
Pearl Lounge
Die Pearl Lounge ist die zentrale öffentliche VIP-Lounge des Flughafens Neapel und liegt hinter der Sicherheitskontrolle.
Airside
Da sich die Lounge im gesicherten Abflugbereich befindet, richtet sie sich an Passagiere, die ihre Sicherheitskontrolle bereits passiert haben.
Öffnungszeiten
Nach aktuellem Stand ist die Pearl Lounge täglich von 05:00 bis 21:00 Uhr geöffnet.
Zugang
Der Zugang kann abhängig von Airline, Reiseklasse, Status oder separat erworbenem Loungezugang möglich sein.
Zentrale Lounge nach der Sicherheitskontrolle
Die Pearl Lounge liegt im Airside-Bereich. Wer sie nutzen möchte, sollte deshalb zuerst Check-in und Sicherheitskontrolle abschließen.
Hinweis: Öffnungszeiten, Preise und Zugangsbedingungen können sich ändern. Vor der Reise sollten die aktuellen Angaben des Flughafens oder des Loungebetreibers geprüft werden.
Reiseplanung am Flughafen Neapel
Straßenverkehr berücksichtigen
Obwohl der Airport sehr nah an der Innenstadt liegt, können die tatsächlichen Fahrzeiten aufgrund des Verkehrs deutlich schwanken.
Weiterreise per Bahn
Für Bahnreisen ist Napoli Centrale der wichtigste Umsteigepunkt. Der Alibus verbindet den Flughafen direkt mit dem Hauptbahnhof.
Weiterreise per Fähre
Wer nach Capri, Ischia oder zu anderen Zielen im Golf von Neapel weiterreist, sollte die passende Hafenverbindung und ausreichend Umsteigezeit einplanen.
Region Kampanien
Für Ziele außerhalb Neapels kommen neben Regionalbussen auch Mietwagen, Taxi und Kombinationen aus Bus und Bahn infrage.
Häufige Fragen zum Flughafen Neapel-Capodichino
Wie lautet der IATA-Code des Flughafens Neapel?
Der IATA-Code des Flughafens Neapel-Capodichino lautet NAP. Der ICAO-Code ist LIRN.
Wie viele Terminals hat der Flughafen Neapel?
Der reguläre Passagierverkehr wird über einen zentralen Terminalkomplex abgewickelt.
Wie viele Start- und Landebahnen hat Neapel?
Der Flughafen Neapel besitzt eine Start- und Landebahn mit der Ausrichtung 06/24.
Wie kommt man vom Flughafen Neapel ins Zentrum?
Der Alibus verbindet den Flughafen direkt mit dem Hauptbahnhof Napoli Centrale und dem Hafenbereich. Zusätzlich stehen Taxis und weitere Busverbindungen zur Verfügung.
Wie lange fährt der Alibus zum Hauptbahnhof?
Der Flughafenbetreiber nennt unter normalen Verkehrsbedingungen ungefähr 15 Minuten zwischen Airport und Napoli Centrale.
Fährt der Alibus auch zum Hafen?
Ja. Der Alibus bedient neben Napoli Centrale auch den Hafenbereich einschließlich Molo Beverello.
Gibt es eine Lounge am Flughafen Neapel?
Ja. Die Pearl Lounge befindet sich nach der Sicherheitskontrolle im Abflugbereich.
Ist der Flughafen Neapel weit vom Zentrum entfernt?
Nein. Capodichino liegt nur wenige Kilometer vom Zentrum entfernt. Die tatsächliche Fahrzeit hängt jedoch stark vom Straßenverkehr ab.
Ist Neapel ein guter Flughafen für Reisen zur Amalfiküste?
Ja. Neapel ist einer der wichtigsten Flughäfen für Reisen nach Kampanien und damit auch für Ziele wie Sorrent und die Amalfiküste. Die konkrete Weiterreise kann je nach Reiseziel per Bus, Bahn, Taxi, Transfer oder Mietwagen erfolgen.
Wo finde ich die Verkehrszahlen des Flughafens Neapel?
Aktuelle und historische Verkehrsdaten werden direkt innerhalb dieses Flughafenprofils dargestellt. Europaweite Vergleiche findest du außerdem bei den Passagierzahlen europäischer Flughäfen und den Flugbewegungen europäischer Flughäfen.
Datenquellen & Datenstand
- OurAirports: Flughafenstammdaten, Start-/Landebahnen und Funkfrequenzen (Public Domain).
- GeoNames: IANA-Zeitzonenzuordnung anhand der Koordinaten (CC BY 4.0).
- Eurostat: europäische Airport-Verkehrsdaten aus avia_paoa, avia_tf_aca und avia_gooa, soweit vorhanden; eigene Darstellung/Berechnung.
- Offizielle Flughafenwebsite: www.aeroportodinapoli.it/en.
Eurostat-Verkehrsdaten bleiben quellen- und datensatzspezifisch gespeichert und werden nicht mit Destatis-Definitionen gleichgesetzt. Fehlende amtliche Werte werden nicht als 0 interpretiert. Funkfrequenzen dienen ausschließlich Informationszwecken und nicht der Flugnavigation oder operativen Flugplanung.
Redaktionelle Quellen
-
Naples International Airport – offizielle Website
– aktuelle Flughafen-, Reise- und Serviceinformationen. -
Naples Airport – Runway Data
– offizielle Angaben zu IATA- und ICAO-Code, Startbahn, Abmessungen und technischen Flughafendaten. -
Naples Airport – Busverbindungen
– Informationen zum Alibus sowie zu Hauptbahnhof, Hafen und regionalen Busverbindungen. -
Naples Airport – Pearl Lounge
– aktuelle Informationen zu Lage, Öffnungszeiten und Zugang der Flughafenlounge. -
ENAC – Ente Nazionale per l’Aviazione Civile
– offizielle Informationen zum italienischen Luftverkehrs- und Flughafensystem.